Presentaci

1
Determinación del Precio al Público de Gas
Licuado
Diciembre, 2004
En PGPB la mas alta prioridad es la seguridad de
nuestros trabajadores, de nuestros clientes,
nuestros vecinos y el medio ambiente
2
Contenido
Modelo de Optimización de la Logística
Evolución de la Política de Precios
Evolución de la Regionalización de Precios
Política de Precios Controlados 2003-2004
Cálculo del Precio de Diciembre 2003
3
Modelo de Optimización de la Logística
4
Infraestructura de Distribución de Pemex Gas
Hobbs
King Ranch
Cabotaje
Exportación
Importación
1,822 km de Ductos
28 Centros de suministro
5
Logística para Suministro a Clientes

• El sistema de abasto de gas licuado incluye
  múltiples puntos de origen y múltiples destinos.
• Existiendo costos de transporte desde los centros
  productores y de importación a las diferentes
  terminales de distribución, lo cual incide en el
  precio de cada una de ellas.

28 Centros de suministro
803 plantas de distribución
6
Logística para Suministro a Clientes
Estacionalidad de la Demanda

• La demanda del mercado nacional presenta una
  estacionalidad muy marcada, con una cresta en el
  lapso Invernal de octubre a marzo y un valle en
  los meses de Verano de abril a septiembre.
  Normalmente, entre Invierno y Verano se registran
  diferencias de hasta 71 mil barriles diarios.

Cifras en MBD
7
Necesidad de optimización

• Dado el número de combinaciones centro de
  suministro planta de distribución, es necesario
  utilizar una herramienta que permita optimizar el
  sistema.
• Por ejemplo. la Laguna puede ser suministrada
  por Cd. Juárez, Piedras Negras y/o Matamoros con
  producto de importación terrestre pero también
  desde Abasolo con producto tanto de producción
  nacional como de importación marítima.

Cd. Juárez
Piedras Negras
Matamoros
Abasolo
28 Centros de suministro
8
Conceptos
Modelo de Optimización

• Pemex-Gas y Petroquímica Básica en los últimos
  cuatro años ha comercializado un promedio anual
  de 327 mil barriles diarios de gas licuado.
• Para garantizar el suministro a los consumidores
  finales (obligación tácita de PGPB), requiere
  programar los flujos de las diferentes corrientes
  de producción e importación para atender la
  demanda nacional, a través de un sistema de
  distribución sustentado por diferentes medios de
  transporte, el sistema que se utiliza actualmente
  integra las rutas factibles de centros de oferta
  a centros de demanda, balances nacionales del
  producto y considera la aplicación del concepto
  de costos de oportunidad.

9
Modelo de Optimización
Oferta de gas Licuado Producción

• La producción nacional de gas licuado se
  concentra en el Sureste del país, los centros
  procesadores de gas de Nuevo Pemex, Cactus,
  Morelos, y Cangrejera, así como la refinería de
  Minatitlán aportan 206 MBD.
• Fuera de esta área, la contribución de PGPB a la
  producción de gas licuado es de 11 MBD,
  localizada en Matapionche, Poza Rica y Reynosa.
• El complemento de la producción proviene de las
  refinerías de Salina Cruz, en la zona ístmica (8
  MBD) Tula y Salamanca en el centro del país (15
  MBD) y las de Madero y Cadereyta en el noreste,
  (2.5 MBD)

Reynosa

Cadereyta
MBD
Madero
P. Rica

Minatitlán
Salamanca
Tula


Matapionche

Nvo. Pemex
Morelos

Cangrejera
Cactus

S. Cruz
PRODUCCION TOTAL
100
PEMEX-GAS Y PET. BAS.
86
PEMEX REFINACION
14
10
Modelo de Optimización
Oferta de gas Licuado Importación

• En la importación de gas licuado se tienen
  alternativas para canalizar el producto por vía
  terrestre a través de la frontera norte del país
  en Tijuana, Mexicali, Nogales, Cd. Juárez,
  Piedras Negras, Reynosa y Matamoros, así como por
  vía marítima en las terminales de Pajaritos, en
  el litoral del Golfo y de Topolobampo y Rosarito
  en el Pacífico.

11
Modelo de Optimización
Infraestructura

• Dada la localización de la oferta y la
  regionalización de la demanda, el LPG-ducto
  Cactus-Guadalajara constituye la columna
  vertebral de la distribución de gas licuado. El
  ducto conecta los centros de procesamiento de gas
  de Nuevo Pemex, Cactus, Morelos y Cangrejera, así
  como la terminales refrigeradas de Pajaritos y
  Salina Cruz y la refinería de Minatitlán,
  permitiendo canalizar en la forma más económica y
  segura la producción de gas licuado al altiplano
  del país.
• A lo largo de su trazo la línea cuenta con 10
  puntos de extracción conectados a las terminales
  de Pajaritos, Ver., Salina Cruz, Oax.Tierra
  Blanca, Ver., Puebla, Pue., San Martín
  Texmelucan, Pue., San Juan Ixhuatepec, Mex., Poza
  Rica, Ver., Tepeji, Hgo., Tula, Hgo., Abasolo,
  Gto., y Guadalajara, Jal.. Adicionalmente, tiene
  un punto de inyección en la refinería de
  Salamanca, lo que permite incrementar la oferta
  de producto en las dos últimas terminales.

12
Modelo de Optimización
Continuación
Infraestructura

• La infraestructura portuaria y la disponibilidad
  de 4 embarcaciones con capacidad de carga de 30
  mil toneladas de gas licuado y otras 2 de porte
  menor, de 12 mil y 2 mil toneladas, permiten
  efectuar movimientos marítimos de la terminal de
  Pajaritos a la de Madero Tamps, y de Salina Cruz
  Oax, a Topolobampo, Sin., y Rosarito, B.C., así
  como efectuar cargamentos de importación y
  exportación.
• Las terminales restantes del sistema se localizan
  en los centros de producción de Cactus, Chis,
  Matapionche, Ver., Cadereyta, N.L., y Reynosa,
  Tamps., y en las fronteras de importación de
  Tijuana, Mexicali, Nogales, Ciudad Juárez,
  Piedras Negras y Matamoros.
• A partir de estos centros, con excepción de San
  Juan Ixhuatepec, el producto se embarca por medio
  de autotanques a sus destinos correspondientes,
  lo que representa realizar en promedio 1,250
  embarques diarios.

13
Modelo de Optimización
Precios de Oportunidad

• En la comercialización externa del gas licuado,
  se utiliza como referencia el mercado de Mont
  Belvieu, el cual se localiza en la costa del
  Golfo de México en Estados Unidos.
• Las cotizaciones de propano, butano e isobutano
  en dicho mercado son las bases para fijar
  premios o descuentos en la compra-venta de cada
  componente o en la mezcla de productos en
  prácticamente todo el continente americano.

14
Modelo de Optimización
Programación del Sistema
Oferta
Costos de Oportunidad

• Se requiere conocer en forma previa las
  expectativas de disponibilidad del energético en
  cada uno de los centros productores pronosticar
  los requerimientos de consumo de los
  distribuidores autorizados estimar los precios
  de oportunidad del gas licuado en el mercado
  internacional así como determinar el costo del
  transporte multimodal de las posibles
  combinaciones origen-destino.

Demanda
Infraestructura de Transporte
15
Modelo de Optimización
GLPemex

• A fin de contar con una herramienta objetiva que
  proporcione un nivel adecuado de confiabilidad y
  oportunidad para asignar a cada uno de los
  componentes del sistema de distribución un plan
  de trabajo tendiente a minimizar los costos
  totales de operación, se procedió al desarrollo
  de un modelo de programación lineal
• El modelo se utiliza sistemáticamente para
  establecer
• programas de abasto para satisfacer la demanda
  nacional
• minimizar el costo del GLP dentro del sistema
• estimar el costo logístico de la distribución
• La distribución del gas licuado es la base para
  establecer programas operativos de
• transporte
• embarques de las terminales
• almacenamiento

• .

16
Descripción
Modelo de Optimización
Entradas
Optimización
Salidas

• Producción por centro.
• Demanda, interna, subsidiarias, exportación.
• Contratos y disponibilidad de comercio exterior.
• Precios Internacionales referidos a Mont Belvieu.
• Costos de distribución (ducto,auto-tanque,
• buque y terminales)
• Paridad peso/usd, etc.

• Hojas de cálculo.( excel)
• Software de programación Lineal (XA)

• Programa y costos de distribución por ducto,
  buques y auto-tanques.
• Volumen y monto de importación por punto de
  internación.
• Volumen y monto de exportación por
  origen/destino.
• Costos de oportunidad y logísticos.

17
Estructura del Modelo
Producción nodo primario-

• La producción se establece por centro procesador
  de gas, en base a promedios diarios.
• Por lo que respecta a los nodos de producción, la
  entrega del producto se condiciona a la totalidad
  del volumen.
• Los costos del GLP por centro se determina de
  acuerdo a formulas de transferencia
  interorganismos.

18
Estructura del Modelo
Importación nodo primario-

• Asimismo, por lo que se refiere a los nodos de
  importación, la cuota de volumen de gas licuado
  está abierta para ingresar la cantidad necesaria
  y equilibrar el balance comercial, bajo
  condiciones atractivas de precio del producto y
  costos de transporte.
• Las importaciones para cada nodo están definidas
  por ofertas de precio y volumen proporcionadas
  por proveedores.

19
Estructura del Modelo
Terminales nodo secundario-

• El modelo contempla 15 nodos secundarios de
  suministro a los que se asigna, además del precio
  del producto, el costo del transporte utilizado
  para su ubicación desde los diferentes centros de
  elaboración.

20
Estructura del Modelo
Destinos nodos finales-
Nodo

• En lo concerniente a la demanda, el modelo
  GASLPemex considera actualmente 415 nodos de
  destino con su volumen de ventas correspondiente.
• Para cada destino, se establecen combinaciones
  con los nodos de oferta viables y los diferentes
  costos de transporte por autotanque, lo anterior
  implican un total de 1481 posibles movimientos
  origen-destino.

Nodo
415 Destinos
1481 Rutas O-D
21
Estructura del Modelo
Representación Gráfica
Optimiza el transporte hasta el punto de entrega
a los clientes.
22
Notación Matemática
Modelación

• Las actividades del sistema están representadas
  en forma matemática por un conjunto de ecuaciones
  simultáneas, en el que existen más incógnitas o
  variables que ecuaciones o traducciones
  algebraicas de las diversas relaciones que se
  deben cumplir para generar un resultado
  congruente.

23
Notación Matemática
Función Objetivo

• dondez .-costo total a minimizarcijk.- costo
  de transporte unitario del origen i al destino j
  por el modo de transporte k.xijk.- volumen
  transportado del origen i al destino j por el
  modo de transporte k.Pmsfk.- precio de
  importación del proveedor s por la frontera f por
  el medio de transporte k.Ysfk.- volumen de
  importación del proveedor s por la frontera f por
  el medio de transporte k.Peijk.- precio de
  exportación en el punto de exportación i al
  mercado j por el medio de transporte k.Eijk.-
  volumen de exportación por el punto de
  exportación i al mercado j por el medio de
  transporte k.

24
Notación Matemática
Restricciones
Son ecuaciones que definen las interconexiones
del sistema desde los puntos de origen (oferta)
hasta los destinos finales (demanda).

• Balance de oferta
• n
• xij lt si i 1,2,...,n
• j1
• Donde
• si capacidad de abasto del origen i
• x coeficiente de actividad
• xijgt 0

• Balance de demanda
• n
• xij di j 1,2,...,n
• i1
• Donde
• dj demanda en el destino j
• x coeficiente de actividad
• xijgt 0

25
Ejecución y programación
Ejecución del modelo
Hojas de Cálculo
Windows
Directorio XA
Correr XA
XA Solver
26
Ejecución y programación
Hojas de cálculo

• core.xls
• Este archivo es la entrada de la información de
  la cual se alimenta el modelo, que al ejecutarse
  nos recibe los resultados óptimos del modelo, por
  lo que se compone de diferentes hojas de cálculo
  todas ellas con entradas y salidas de datos.
• objetivo.xls
• Este archivo contiene la función objetivo donde
  se establecen las variables con sus respectivos
  costos, los limites de máximos y mínimos de cada
  variable y recibe los niveles de actividad de
  cada variable.
• contsr.xls
• Establece las ecuaciones de balance
  origen/destino.

27
Ejecución y programación
Función Objetivo
Ilustrativo
28
Ejecución y programación
Programación de Ecuaciones
Restricciones......
Ruta de destino
Variables....
Producción
Terminales
Ductos
Importacion
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Producción
1 1 1 1 1 1 1 1 1 -1 -1 -1 -1 -1
1 -1 1 -1 1 -1 -1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0
0 0
Importación
Ducto
Ruta de autotanques
Equivale
Demanda por destino
29
Ejecución y programación
Plataforma del Modelo

• El modelo utiliza el paquete Profesional Linear
  Programming System -XA- de la compañía Software
  Technology, que presenta una serie de ventajas
• Uso amigable para operar en ambiente de trabajo
  Dos y Windows.
• Enlace con hojas de cálculo para manejo de
  información.
• Amplia capacidad para manejar variables (100 mil)
  y de restricciones (50 mil).
• Posibilidad de manejar programación lineal y
  mixta.

30
Resultados
Programa de Distribución

• Una vez definida la problemática del sistema de
  distribución de gas licuado, identificadas las
  alternativas de solución y definidos los
  criterios de evaluación, el modelo analiza en
  forma cuantitativa las opciones de solución y
  propone aquella que representa el mayor beneficio
  económico por el uso de los recursos.
• El resultado básico que arroja el modelo
  GASLPemex es el programa y presupuesto mensual de
  distribución de gas licuado con los costos
  correspondientes de suministro y distribución
  para cada medio de transporte.

31
Resultados
Esquema de Distribución
Ilustrativo
Volumen
Zona
Terminal
Area de Influencia
(MBD)
Sureste
Cactus
Yuc., Q.Roo, Cam., Chis
7-11
Salina Cruz
Chis., Oax., Gro., Ver.
5-8
Pajaritos
Ver.
1-3
LPG-ducto
Tierra Blanca
Ver.
4-6
Matapionche
Ver.
2-3
Puebla
Ver., Gro., Pue., Tlax., Mor., Mex.
25-30
Ixhuatepec
Mex., D.F.
14-17
Tepeji
Mex., D.F.
50-60
Tula
Mex., D.F., Qro., Hgo., Mich., SLP.
30-35
Abasolo
Gto., Mich., Ags., SLP., Zac., Dgo., Coah., Chih.
20-35
Guadalajara
Jal., Col., Nay., Ags., Sin.
20-25
Noreste
Poza Rica
Ver., Hgo.
3-8
Madero
Tamps., SLP.
4-9
Cadereyta
N.L.
4-7
Brownsville
Tamps., N.L.
4-6
Reynosa
Tamps., N.L.
1-3
Piedras Negras
Coah., Tamps., N.L.
3-10
Norte
Ciudad Juárez
Chih., Son.
13-30
Pacífico Norte
Topolobampo
Sin., Son.
10-12
Nogales
Son.
1-3
Tijuana
B.C., B.C.S.
5-7
Mexicali
B.C.
3-6
Rosarito
B.C., B.C.S.
7-8
32
Resultados
Arbitraje

• Para análisis específicos de logística de abasto,
  permite determinar puntos de arbitraje para el
  suministro con producto nacional e importado,
  considerando la canalización del volumen
  diferencial a otros destinos, como pudiera ser la
  decisión de suministrar gas nacional a Saltillo
  desde Abasolo o importarlo directamente por la
  frontera de Piedras Negras.
• La determinación de la línea de arbitraje tiene
  como objetivo maximizar el valor económico del
  gas licuado dentro del país y en los mercados
  externos.

33
Resultados
Arbitraje

• La línea de arbitraje se establece cuando se
  igualan los costos de suministro con producto
  nacional o importado, incluyendo los costos de
  transporte correspondientes de cada esquema
  logístico.

34
Resultados
Mantenimiento

• Su actualización, implica el desarrollo de
  actividades paralelas como son la determinación
  de los costos unitarios de transporte a través
  del LPG-ducto, considerando las características
  operativas de la línea por cada tramo de
  inyección, recepción o estación de rebombeo
  análisis y definición, de acuerdo a las
  características de la flota nacional y de
  parámetros internacionales, del costo de
  transporte por vía marítima evaluación y
  actualización del costo de transporte terrestre
  para cada ruta.

35
Evolución de la Política de Precios
36
Evolución del Mecanismo de Precios
Etapas en la Evolución del Mecanismo de Precios
Dic94-Ago96
Ago 1997
Nov 1997
Abr 1999
Jun 1994

• Aprobación mecanismo de precios vinculado al
  mercado de (Mont Belvieu) en base (t-3)

• Diciembre 94 devaluación. Se suspende el
  mecanismo
• Enero 95 deslizamiento mensual de 0.797
• Abril 95, incremento por única vez de 20
• Agosto 96, se incrementó el deslizamiento
  mensual a 2.67

• En agosto mecanismo con un promedio móvil t-3
• Enero de 1995 a julio de 1997, PGPB absorbió
  subsidios por 11,141 millones de presos

• Abril de 1998 suaviza- miento a t-12

• La CRE autoriza 16 zonas geográficas de precios

37
Evolución del Mecanismo de Precios
Continuación
Etapas en la Evolución del Mecanismo de Precios
15 Nov 1999
Dic 1999
Ene - Abr 2000
Sep a Feb 2001
May - Ago 2000

• La CRE autoriza un incremento del 7.5 sobre el
  precio al público

• Dos incrementos de 2 y 4.

• La CRE autoriza incrementos mensuales del 3

• La CRE autoriza promedios móviles t-3 con una
  cota máxima de 2 y mínimos de 0
• Se hizo efectiva la liberación del precio público.

• Septiembre sobreprecio de 4 reportado por
  PROFECO.
• Febrero del 2001 la diferencia se incrementa a
  9.8.

38
Evolución del Mecanismo de Precios
Continuación
Etapas en la Evolución del Mecanismo de Precios
abr 2003 a la fecha
Mar 2001
Jul 2001
Mar -May 2003
Ago 2001- feb 2003

• Mediante decreto se fija el precio máximo al
  público
• El precio Pemex queda fijo

• Se establece referencia t-1 para el cálculo del
  precio Pemex

• Mediante decreto se extiende el período de precio
  máximo al público hasta agosto de 2003
• La CRE mediante resoluciones fija el precio LAB
  al mismo nivel que del mes de febrero de 2003

• En Agosto desaparecen las 16 regiones de precios
  y se establecen ventas LAB teniéndose precios
  centro embarcador
• Se establecen 65 regiones de precios al público

• La CRE mediante resoluciones fija el precio LAB
  con incrementos mensuales respecto al mes
  anterior

39
Evolución del Precio Público de Gas LP sin IVA
Pesos por Tonelada
Decreto para fijar precios máximos
Deslizamiento 2.67
Transición a t-12
t-3 acotado
Deslizamiento 0.797
Precio fijo
t-3
3.0
t-1
t-12
Incrementos de 0.4 en precio LAB
Liberación efectiva del público
t-1
Incremento al margen comercial
Decreto precios fijos
4.0
7.5
2.0
Incremento único de 20
Se establecen 65 regiones de precios y se inician
las ventas LAB
16 regiones de precio
En el mes de septiembre de 2000 PGPB dejó de
publicar precio al público
40
Evolución de la Regionalización de Precios
41
Regionalización de Precios
Precio Único
Vigente hasta agosto de 1997
42
Regionalización de Precios
3 Regiones
Región Norte
Desde agosto de 1997 hasta abril de 1999
Región Sur
Región Centro
43
Regionalización de Precios
16 Regiones
3 Noroeste
1 Baja California
4 Chihuahua
5 Chihuahua Sur
Desde abril de 1999 hasta agosto de 2001
6 Noreste
2 Baja California Sur
7 Durango
8 SLP/Zacatecas
16 Yucatán
12 Golfo
10 Occidente
11 Centro
9 Bajío
13 Puebla
14 Guerrero
15 Sur
44
Regionalización de los Precios al Público

• Principales Cacracterísticas de la
  regionalización en 1, 3 y 16 zonas de precios
• Mayor facilidad en el cálculo de precios y en la
  administración de ventas
• Generación de subsidios cruzados por concepto de
  fletes
• Altos subsidios intra e interregionales por
  concepto de terminales
• Oportunidades de arbitraje dada la diferencia de
  precios entre regiones
• Oportunidades de arbitraje en el norte del país,
  debido a la política de suavizamiento de precios

• Necesidades de Cambio
• Esquema de regiones que minimizara el monto de
  los subsidios cruzados y redujera las
  oportunidades de arbitraje entre regiones
• Esquema de transición de precios suavizados a
  precios reales para evitar arbitraje
  internacional una vez que se abrieran las
  fronteras

45
Regionalización de los Precios al Público

• Criterios para la determinación de las 65
  regiones
• Recuperación del costo de transporte que pagarán
  los distribuidores del Centro Embarcador a sus
  plantas.
• Menor incremento en el precio público.
• Disminuir el margen entre el flete más corto y
  el flete más largo, incluyendo peaje.
• Que las regiones abarquen las zonas de consumo
  de los distribuidores ubicados en esa región.
• Se consideró los Centros Embarcadores para cada
  distribuidor de acuerdo a la asignación que
  tenían en el 2001.
• También se consideraron situaciones como
  carreteras de acceso de los distribuidores a las
  zonas de consumo.
• Se respetó la división municipal.
• Bajo este esquema se busca que las diferencias
  entre los márgenes sean las menores.
• En el entendido que estas diferencias no podrían
  ser cero ya que la única manera de que todos los
  clientes reciban el mismo margen comercial es que
  hubiera tantas regiones como ubicaciones de
  plantas de los distribuidores (Aproximadamente
  490 destinos).

46
Regionalización de Precios
65 Regiones
1
3
7
4
11
12
15
8
13
Desde agosto de 2001 a la fecha
5
18
14
9
22
2
16
20
10
19
6
17
21
23
27
41
24
28
26
64
30
31
40
25
65
27
63
33
39
37
36
28
56
32
62
43
35
42
29
34
52
46
47
38
55
53
45
59
51
50
57
49
54
61
48
60
58
47
Política de Precios Controlados
48
Decreto de Fijación de Precios
Decreto del 27 de Febrero de 2003
Derivado de la fuerte volatilidad en el precio
de referencia, el Ejecutivo Federal decidió
intervenir en el mercado con vigencia de marzo de
2003 a Diciembre de 2004
El gas licuado de petróleo y los servicios
involucrados en su entrega quedarán sujetos a
precios máximos
Se genera al mes de diciembre de 2004 un
diferencial de ingresos en contra de Pemex de
10,325 millones de pesos


49
Precios de Venta de Primera Mano
- Pesos por Tonelada-
Calculo en función del mes inmediato anterior
(t-1) ligado a referencia internacional
Precios máximos de venta de primera mano

• Derivado de la fijación de precios se genera un
  diferencial de ingresos en contra de Pemex siendo
  al mes de diciembre de 2,049 millones de pesos

Precios estimados a partir de marzo de 2003
50
Cálculo del Precio
51
Insumos del Modelo

• Para el mes de diciembre03 el modelo de
  optimización se actualizó con la siguiente
  información
• -- Oferta Nacional.

52
Insumos del Modelo
-- Disponibilidad de producto por puntos de
importación.
53
Insumos del Modelo
-- Demanda InterOrganismos. 5.4 MBD. --
Exportaciones Terrestres. 0.3 MBD
-- Demanda Nacional por población. 364.6 MBD.
Ejemplo
54
Demanda Nacional por Población
55
Demanda Nacional por Población
56
Demanda Nacional por Población
57
Demanda Nacional por Población
58
Demanda Nacional por Población
59
Demanda Nacional por Población
60
Demanda Nacional por Población
61
Otros insumos del Modelo

• Costos del gas licuado por punto de importación y
  exportación
• Tarifas de plantas de suministro
• Tarifas de transporte por ducto
• Tarifas de transporte por autotanque
• Costos por peaje
• Costos de renta y operación de buquetanque
• Tipo de cambio
• Cotizaciones de los componentes del gas licuado y
  su ponderación

62
Programa de Distribución por Autotanque

• A través de las salidas del modelo se
  determinaron
• -- Programa de distribución por autotanque.

63
Programa de Cabotajes
-- Cabotaje a realizar en el mes.
64
San Luis Potosí
Zona 24
Zona 25
En la zona No. 25 localiza al Norte del Estado de
San Luis Potosí.
65
Asignación Orígen-Destino (zona 25)

• Se toma como referencia el esquema de
  distribución que determinó el Modelo de
  Optimización para dicha zona.

Población Terminal
MBD Cd. Valles, S.L.P. Cd. Madero
0.528 Ebano, S.L.P. Cd. Madero 0.196 El
Naranjo, S.L.P. Cd. Madero 0.113 Tamazunchale,
S.L.P. Cd. Madero 0.175 Tanquían de
Escobedo, S.L.P. Cd. Madero 0.070
66
CRITERIOS DE AJUSTES A LA SALIDA DEL MODELO DE
LOGÍSTICA

• La calidad del gas licuado disponible en algunas
  plantas de suministro obliga a diversificar los
  centros de embarque con el propósito de que al
  diluir el producto en una zona más amplia y con
  la mezcla de varios centros embarcadores se
  alcancen las carcaterísitcas de calidad que
  demanda el mercado o la normatividad.
• Las variaciones en la temperatura ambiente, a lo
  largo de determinados meses, originan cambios
  significativos en la demanda, que a su vez exigen
  cambios en los esquemas de logística para
  asegurar el abasto. Esta situación obliga a
  prever de manera anticipada en el diseño del
  precio su repercusión en el esquema de
  distribución inicial.
• Cambios en la producción y en la disponibilidad
  de la infraestructura, a lo largo del mes,
  obligan a modificar los esquemas de logística y
  suministro para asegurar el abasto

67
CRITERIOS DE AJUSTES A LA SALIDA DEL MODELO DE
LOGÍSTICA

• El modelo de logística no contempla la
  zonificación de precios al público, razón por la
  cual cuando en una misma región de precios el
  modelo asigna diversos centros embarcadores a los
  destinos en la zona se necesita balancear el
  suministro para equilibrar las competitividad del
  costo
• Al final del proceso de cálculo del precio al
  público de las 65 regiones se verifica que todas
  las empresas distribuidoras reciban el margen
  comercial autorizado. Cuando en algunas ocasiones
  en regiones de precio que reciben el abasto de
  varios centros embarcadores se presenta la
  necesidad de modificar los volúmenes o el centro
  embarcador originalmente asignados para asegurar
  el margen comercial autorizado.

68
Programa Operativo Mensual
Población Terminal MBD Cd. Valles,
S.L.P. Cd. Madero 0.423 Tula 0.105 Ebano
, S.L.P. Cd. Madero 0.167 Tula 0.029 El
Naranjo, S.L.P. Cd. Madero 0.096 Matamoros
0.017 Tamazunchale, S.L.P. Cd.
Madero 0.024 Tepeji 0.151 Tanquían de
Escobedo, S.L.P. Cd. Madero 0.053 Tula 0.0
17
69
Construcción del Precio al Público
Determinar el precio de la Zona No. 25 Diciembre
2003. 1.- Agrupar el programa de todos los
clientes que se ubican en esta zona.
Toneladas
Toneladas por Centro Embarcador
en la Terminal
Terminal
Cliente
Destino en S.L.P.
546
80
CD. MADERO
682.0
DISTRIBUIDOR (1)
CD. VALLES
136
20
TULA, HGO.
370
80
CD. MADERO
462.0
DISTRIBUIDOR (2)
CD. VALLES
92
20
TULA, HGO.
210
80
CD. MADERO
262.5
DISTRIBUIDOR (3)
CD. VALLES I
53
20
TULA, HGO.
444
85
CD. MADERO
522.5
DISTRIBUIDOR A
EBANO
TULA, HGO.
78
15
255
85
CD. MADERO
300.0
DISTRIBUIDOR B
EL NARANJO
MATAMOROS
45
15
60
13
CD. MADERO
462.0
DISTRIBUIDOR C
TAMAZUNCHALE
TEPEJI DE RIO
402
87
142
75
CD. MADERO
189.0
DISTRIBUIDOR D
TANQUIAN DE ESCOBEDO
47
25
TULA, HGO.
Programa total Inicial en Toneladas.
70
Construcción del Precio al Público
Determinar el precio de la Zona No. 25 Diciembre
2003 2.- Determinar LAB ponderado y Flete máximo.
/TON
Pesos
/TON
Terminal
Cliente
Destino en S.L.P.
Tons
flete
Importe LAB
Precio LAB
210.3
2,199,493.76


CD. MADERO
546


4,031.3302
DISTRIBUIDOR (1)
CD. VALLES
627.3
517,596.02


TULA, HGO.
136


3,794.6922
210.3
1,489,979.64


CD. MADERO
370


4,031.3302
DISTRIBUIDOR (2)
CD. VALLES
627.3
TULA, HGO.
92


3,794.6922
350,629.56


210.3
846,579.34


CD. MADERO
210


4,031.3302
DISTRIBUIDOR (3)
CD. VALLES I
627.3
199,221.34


TULA, HGO.
53


3,794.6922
139.9
CD. MADERO
444


4,031.3302
1,790,414.53


DISTRIBUIDOR A
EBANO
562.7
TULA, HGO.
78


3,794.6922
297,409.00


273.6
CD. MADERO
255


4,031.3302
1,027,989.20


DISTRIBUIDOR B
EL NARANJO
422.7
MATAMOROS
45


3,505.0013
157,725.06


310.5
CD. MADERO
60


4,031.3302
242,121.69


DISTRIBUIDOR C
TAMAZUNCHALE
509.7
TEPEJI DE RIO
402


3,787.9026
1,522,509.57


212.8
571,441.06


CD. MADERO
142


4,031.3302
DISTRIBUIDOR D
TANQUIAN DE ESCOBEDO
514.3
179,299.21


TULA, HGO.
47


3,794.6922
2,880
11,392,408.97
Totales


627.3
Flete máximo Zona 25
71
Construcción del Precio al Público
Determinar el precio de la Zona No. 25, Diciembre
2003. 3.- Calcular para cada Origen-Destino el
Costo a la planta del Distribuidor.
Precio de venta de primera mano ponderado de los
Centros embarcadores que abastecen la zona
Flete del Centro Embarcador a la planta de
almacenamiento para Distribución
Costo final por origen - destino
Margen de comercia - lizacíón
Impuesto al valor agregado




Variable Costo final por origen - destino
Variable Precio LAB Por terminal
Constante 1668 pesos por tonelada



Variable Flete Origen -Destino
Constante 15

72
Construcción del Precio al Público
4.- Determinar Precio Máximo de la Zona No. 25
Diciembre 2003



Determinar precio LAB ponderado Total
Importe precio LAB / Total Toneladas programadas
/TON Pesos por Tonelada
11,392,408.97 /
2,880
3,955.6976
Sumar el Flete máximo 627.3460
Sumar el Margen Comercial 1,668.0000
Sumar los componentes 6,251.0436
Agregar el IVA 15 (Multiplicar por 1.15)
7, 188.7001
PRECIO MÁXIMO DE LA ZONA NO. 25 Redondear a dos
decimales 7,190.00 /TON Pesos por
Kilogramo 7.19 /Kg
73
Construcción del Precio al Público
5.- Calcular para cada Origen-Destino el Costo a
la planta del Distribuidor. Zona No. 25
Diciembre 2003
PESOS POR TONELADA.
Terminal
Tons
Precio LAB
flete
Costo Final.
Cliente
Destino en S.L.P.
(AB1668) 1.15
A
B
CD. MADERO
546


4,031.3302
210.3
6,800
DISTRIBUIDOR (1)
CD. VALLES
TULA, HGO.
136


3,794.6922
627.3
7,000
CD. MADERO
370


4,031.3302
210.3
6,800
DISTRIBUIDOR (2)
CD. VALLES
TULA, HGO.
92


3,794.6922
627.3
7,000
CD. MADERO
210


4,031.3302
210.3
6,800
DISTRIBUIDOR (3)
CD. VALLES I
TULA, HGO.
53


3,794.6922
627.3
7,000
CD. MADERO
444


4,031.3302
139.9
6,720
DISTRIBUIDOR A
EBANO
TULA, HGO.
78


3,794.6922
562.7
6,930
CD. MADERO
255


4,031.3302
273.6
6,870
DISTRIBUIDOR B
EL NARANJO
MATAMOROS
45


3,505.0013
422.7
6,440
CD. MADERO
60


4,031.3302
310.5
6,910
DISTRIBUIDOR C
TAMAZUNCHALE
TEPEJI DE RIO
402


3,787.9026
509.7
6,860
CD. MADERO
142


4,031.3302
212.8
6,800
DISTRIBUIDOR D
TANQUIAN DE ESCOBEDO
TULA, HGO.
47


3,794.6922
514.3
6,870
Redondear precio público a dos decimales en
pesos por tonelada.
74
Construcción del Precio al Público
6.- Se determina el costo ponderado por
Distribuidor Zona No. 25 Diciembre 2003
PESOS POR TONELADA.
Terminal
Costo Final Origen-Destino (Ponderado)
Cliente
Destino en S.L.P.

Costo Origen-Destino
6,840.00
80
CD. MADERO

6,800
DISTRIBUIDOR (1)
CD. VALLES
20
TULA, HGO.

7,000
80
6,840.00
CD. MADERO
6,800
DISTRIBUIDOR (2)
CD. VALLES
20
TULA, HGO.
7,000
80
6,840.00
CD. MADERO
6,800
DISTRIBUIDOR (3)
CD. VALLES I
20
TULA, HGO.
7,000
CD. MADERO
6,720
85
6,751.50
DISTRIBUIDOR A
EBANO
TULA, HGO.
6,930
15
85
CD. MADERO

6,870
6,805.50
DISTRIBUIDOR B
EL NARANJO
15
MATAMOROS

6,440
13
CD. MADERO
6,910
6,866.50
DISTRIBUIDOR C
TAMAZUNCHALE
87
TEPEJI DE RIO

6,860
6,817.50
CD. MADERO

6,800
75
DISTRIBUIDOR D
TANQUIAN DE ESCOBEDO
TULA, HGO.

6,870
25
Ejemplo de Costo Final Origen-Destino (Ponderado)
En el destino de Tanquian de Escobedo ,
S.L.P. 6,800 75 6,870 25 6,817.50
Redondear precio público a dos decimales en
pesos por kilogramo.
75
Construcción del Precio al Público
6.- Determinar el Distribuidor con el Costo más
alto compararlo con el precio ponderado con
flete máximo Elegir el mínimo de ellos.
Pesos por Tonelada
Costo Final Por Distribuidor
Cliente
Destino en S.L.P.
6,840.00
DISTRIBUIDOR (1)
CD. VALLES
Se compara con el precio máximo de la zona
Se considera el mínimo
6,840.00
DISTRIBUIDOR (2)
CD. VALLES
6,840.00
DISTRIBUIDOR (3)
CD. VALLES I
6,751.50
6. 87
DISTRIBUIDOR A
EBANO
7,188.7001
Precio usuario final Zona No. 25 Diciembre
2003. Pesos por Kilogramo
6,805.50
DISTRIBUIDOR B
EL NARANJO
6,866.50
DISTRIBUIDOR C
TAMAZUNCHALE
6,817.50
DISTRIBUIDOR D
TANQUIAN DE ESCOBEDO
Redondear precio público a dos decimales en
pesos por kilogramo.
76
Construcción del Precio al Público
7.- Con este precio se verifica que todos los
distribuidores recuperen sus costos. (Resta
precio máximo de la zona Costo Final por
Distribuidor)
Pesos por Tonelada
Precio máximo de la zona
Se resta para cada distribuidor.
Cliente
Destino en S.L.P.
Costo Final
v
6,840.00
30.00


DISTRIBUIDOR (1)
CD. VALLES
v
6,840.00
30.00


DISTRIBUIDOR (2)
CD. VALLES
v
6,840.00
DISTRIBUIDOR (3)
CD. VALLES I
30.00


6,751.50
v
DISTRIBUIDOR A
EBANO
6,870
118.50


6,805.50
DISTRIBUIDOR B
EL NARANJO
v
64.50


6,866.50
DISTRIBUIDOR C
TAMAZUNCHALE
v
3.50


6,817.50
DISTRIBUIDOR D
TANQUIAN DE ESCOBEDO
v
52.50


Redondear precio público a dos decimales en
pesos por kilogramo.
77
(No Transcript)