Le moteur Stirling

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Le moteur Stirling

• Explications de son fonctionnement

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Variation de température Comme la base du
contenant est à haute température, ce volume de
gaz se réchauffe.
Déplacement du gaz Un grand volume de gaz est
chassé vers le bas du contenant (becher).
Variation de pression Laugmentation de la
température du gaz déplacé engendre
l'accroissement de la pression globale du
système. (Le volume est quasi constant)
p1 p2 ----- ------- T1
T2
Travail effectué Laugmentation du volume du gaz
provoque un déplacement vers le haut de la bielle
du piston moteur. À ce moment, le vilebrequin
est dans la position idéale pour recevoir la
force qui provoque la rotation du moteur.
Force appliquée La pression du gaz est captée par
le piston moteur (membrane). Celle-ci applique
alors une force vers le haut sur le vilebrequin
par lentremise de la tringle et de la bielle.
Force Pression Surface
Travail Force Déplacement
Variation du volume
Le volume de gaz du système
augmente et engendre une légère diminution de la
pression. (La température est quasi constante)
p1 V1 p2 V2
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(No Transcript)
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Travail effectué À ce moment précis la force
appliquée par le piston ne provoque aucun
déplacement. Le vilebrequin est dans une position
où la transformation du mouvement est impossible.
Le moteur tourne alors sur son élan grâce à son
volant dinertie.
Travail Force Déplacement Travail Force
0 m Travail 0 Nm
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Déplacement du gaz Un grand volume de gaz est
chassé vers le haut du contenant (becher).
Variation de température Comme le haut du
contenant est à basse température, ce volume de
gaz se refroidi.
Variation de pression La
diminution de la température du gaz déplacé
engendre l'abaissement de la pression globale du
système. (Le volume est quasi constant)
p1 p2 ----- ------- T1
T2
Travail effectué La diminution du volume du gaz
provoque un déplacement vers le bas de la bielle
du piston moteur. À ce moment, le vilebrequin
est dans la position idéale pour recevoir la
force qui provoque la rotation du moteur.
Force appliquée La pression du gaz est captée par
le piston moteur (membrane). Celle-ci applique
alors une force vers le bas sur le vilebrequin
par lentremise de la tringle et de la bielle.
Force Pression Surface
Travail Force Déplacement
Variation du volume
Le volume de gaz du système
diminue et engendre une légère augmentation de la
pression. (La température est quasi constante)
p1 V1 p2 V2
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(No Transcript)
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Travail effectué À ce moment précis la force
appliquée par le piston ne provoque aucun
déplacement. Le vilebrequin est dans une position
où la transformation du mouvement est impossible.
Le moteur tourne alors sur son élan grâce à son
volant dinertie.
Travail Force Déplacement Travail Force
0 m Travail 0 Nm
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(No Transcript)
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N.B. La loi de Charles (effet de la température
sur le volume dun gaz) peut être utilisée lors
dune explication. Cependant, elle constitue un
raccourci qui rend lexplication moins étoffée.
En effet, comme la pression ny est pas présente,
les forces appliquées risquent de ne pas être
abordées.
Loi de Charles V1 V2 -----
------- T1 T2