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(No Transcript)
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• L infrastruttura da realizzare comprende
• Stazione di terra
• Alimentazione apparati sottomarini
• Gestione e acquisizione dei parametri
• Cavo elettro ottico sottomarino di collegamento
• Struttura sottomarina

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Area approdo del Cavo ed Edificio
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Cavo elettro ottico Sottomarino

• Il collegamento fra la stazione di terra e le
  strutture sottomarine richiede lo svolgimento
  delle seguenti operazioni
• Batimetria di fondo del canale di posa del cavo.
• Localizzazione dellarea di approdo del cavo.
• Progettazione e realizzazione del cavo
  elettro-ottico sottomarino.
• Posa in opera del cavo sottomarino
• Opere a Terra

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Cavo elettro ottico Sottomarino
Dati di progetto Fibre
Ottiche 48 fibre ottiche standard ITUT
G-655. Potenza al carico 30kW/40 kW Tensione
Massima 6kV AC Trifase. Lunghezza del Cavo
100km (approx.). Profondità 3.500m.
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Proposta Nexans

Processo/Materiali Spessore Nominale (mm) Diametro Esterno Nominale (mm)
Conduttori di potenza, Quantità 3
Conduttori Cu 16 mm2 Conduttori Cu 2.5 mm2 Conduttori Cu 0.82 mm2 7x1.78 7x0.67 7x0.39 4.8 2 1.17
Fibre Ottiche Quantità 48
Tipologia Single Mode (G 655) 0.25
Protezione Tubo di acciaio 0.25 3.7
Dimensione Esterna Tot. 50
Peso in Aria Kg/m 5.7
Peso in Acqua Kg/m 3.7
Raggio minimo di curvatura dinamico mm 1.500
Punto di Rottura dellArmatura kN 760
Carico di lavoro in Sicurezza kN 210
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Localizzazione dellarea di approdo del cavo
Una zona candidata è stata localizzata alle
spalle dellarea portuale, in corrispondenza di
un arenile idoneo allatterramento del cavo. Sul
tratto che copre la distanza dallapprodo del
cavo alledificio che alloggia il laboratorio
sarà realizzata unapposita trincea di scavo,
inclusa di tubazione in acciaio, per la
protezione del cavo stesso.
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Lavori a terra
Approdo
Percorso Cavidotto
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Opere a Terra. Realizzazione dellapprodo,
Realizzazione Cavidotto e Terminazione.

• Sistema di protezione dellapprodo del cavo alla
  battigia
• Realizzazione di un sistema di protezione
  catodica per il cavo sottomarino
• Realizzazione del Beach Man Hole (BMH)
• Interramento del cavo alla batimetrica di 20m
• Realizzazione di un dispersore elettrico di terra
• Realizzazione della sede del cavo tra la linea di
  battigia e la sede degli apparati terminali
• Posa del cavo tra la linea di battigia e
  ledificio sede degli  apparati terminali
• Collegamento tramite treccia in rame del
  dispersore alla sede degli apparati terminali
• Terminazione del cavo presso la Stazione

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Autorizzazioni, Permessi e Concessioni

• Ministero dei Trasporti e della Navigazione
• Ministero delle Comunicazioni
• Ministero dellAmbiente (Decreto Ministeriale)
• Stato Maggiore della Marina
• Istituto Idrografico della Marina
• Comando Militare Autonomo in Sicilia
• Regione Sicilia Assessorato Territorio e Ambiente
  
• Ufficio Genio Civile OOMM Palermo
• Demanio Marittimo (Concessione Demaniale)
• Autorità Portuale di Siracusa
• Capitaneria di Porto di Siracusa
• Circoscrizione Doganale di Siracusa
• Comune di Porto palo di Capo Passero

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• Batimetria di fondo del canale di posa del cavo
• Prima della posa in opera del cavo sarà eseguito
  uno studio del fondo marino lungo tutto il
  corridoio di posa del cavo elettro-ottico. Il
  corridoio va dalla zona di approdo sino al sito
  sottomarino prescelto KM4 (40 miglia nautiche a
  S.E. di Capo Passero, coordinate approssimative
  3619 N 1605 E).
• Per raggiungere tale obiettivo saranno acquisiti
  ed analizzati dati topografici, batimetrici,
  geomorfologici distribuiti lungo una rotta
  predefinita.
• Lindagine marina si svilupperà in diverse fasi,
  che spaziano dallo studio ed analisi preliminare
  della rotta di posa del cavo e dellarea, alla
  fase di acquisizione dei dati di campagna, fino
  alla scelta del tracciato del cavo e del sito
  ottimale.
• I dati saranno raccolti tramite le seguenti
  operazioni
• Acquisizione di tutti i dati cartografici e
  bibliografici relativi allarea in esame.
• Analisi dellinquadramento geologico,
  geomorfologico ed oceanografico dellarea con
  particolare attenzione  ai fattori di instabilità
  che possono interferire con limpianto in
  oggetto.
• Esame di tracciati di altri impianti (cavi o
  condotte) già esistenti e che possono interferire
  con la rotta del  cavo.
• Valutazione dellattività di pesca che si
  effettua sui fondali in esame, in particolare nel
  tratto interessato  dalla presenza del cavo, per
  la scelta di eventuali protezioni (interramento)
  del cavo stesso.
• Esistenza eventuale di vincoli.
• Rilievo Geodetico e Topografico
• Rilievo Batimetrico
• Rilievo Side Scan Sonar
• Rilievo Sub Bottom Profiler

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Posa in opera del cavo sottomarino Loperazione
di posa del cavo sottomarino richiederà
lutilizzo di navi posacavi idonee per tale scopo
dotate di sistema di Posizionamento Dinamico di
tipo Full Duplex e di sistemi di controllo
computerizzati sia per la navigazione che per le
macchine di posa. Per motivi legati alla
sicurezza del cavo, dovuti ad attività di pesca,
stazionamento di mezzi navali in zona, si
provvederà allinterramento del cavo ad una
profondità di scavo sotto il fondo marino di
circa 1 m. Loperazione di interramento sarà
effettuata fino alla profondità di 1.000 m.
ELETTRA TLC
NEXANS
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Terminazione del Cavo

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Attività Interdisciplinari
-100 m, -1.000 m -2.000 m

• Caratteristiche Elettro-Ottiche prese intermedie
• Derivazione a - 100 m
• 2 Conduttori Elettrici da 0.82 mm2 , 1 kV 250
  W
• 2 Fibre Ottiche G.655
• Derivazione a - 2.000 m
• 4 Conduttori Elettrici da 0.82 mm2 , 1 kV 500
  W
• 2 Fibre Ottiche G.655

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Proposte Batimetria
Nave prevista Alliance Side-scan Sonar
si Sub-bottom profiler si Multibeam
si Carotiere si Tempi operativi 12
Elaborazione, Interpretazione Dati e Rapporto
finale
Nave prevista Universitatis Side-scan Sonar
si Sub-bottom profiler si Multibeam fino a
1.800 m Carotiere a gravità si Tempi operativi
6 gg No da 0 a -15 m Elaborazione,
Interpretazione Dati e Rapporto finale
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Branching Unit