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ENEA
UNIVERSITA DI BOLOGNA FACOLTÀ DI ECONOMIA E
COMMERCIO
Confronto ambientale ed economico effettuato con
il Metodo LCA fra il sistema integrato dei
trasporti attuale e un sistema integrato di
trasporto prevalentemente collettivo. Il caso
del traffico urbano a Bologna
Tesi di Laurea di Stefania Petritoli
Bologna, 13/12/2002
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Obiettivi generali dello studio

• Valutazione del danno ambientale ed del costo del
  traffico nellarea urbana di Bologna durante una
  giornata feriale.
• Vantaggio ambientale ed economico dovuto alla
  riduzione del numero di auto e di moto (-50) e
  al contemporaneo aumento del trasporto collettivo
  (per esempio autobus) nellipotesi di mantenere
  lo stesso numero di persone trasportate.

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Definizione degli obiettivi e dei confini dello
studio
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Cordone comune e ristretto
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LE AZIENDE e gli ENTI
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Mappa dei flussi di traffico dei cordoni
allargato, comune e ristretto
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AREA URBANA DI BOLOGNAMORTI PER CATEGORIA
VEICOLARE
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AREA URBANA DI BOLOGNAFERITI PER CATEGORIA
VEICOLARE
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