Ondes de ressaut

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Ondes de ressaut
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Franchissement du relief.

• Rotors et turbulences sous le vent du relief par
  vent fort (et masse dair globalement stable).

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Arrivée dair froidau vent du relief.

• Déborde
• coule
  puis rebondit

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Profil thermiqueau vent du relief.
Écoulement critique entretorrentFLEUVE torrent

• Inversiontrès favorable

H, v
h,V
h,V
Impulsion catabatique
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(No Transcript)
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Ventoux 16/8/2010
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Profil du venten amont du relief.

• favorable si la vitesse augmente avec
  laltitude

Si le vent
Lenticulaires
Vent très fort en écoulement laminaire, mais
lignes de flux stationnaires
de chapeau
Nuage
Cu
rotor
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Repères au sol
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Argentine
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Attention ROUTE VRAIE !
Indication des aéronefs FLARM 2005 ?

• Mnémonique Imaginez les fenêtres du cockpit dun
  avion de ligne... (Ou celui dun
  bateau qui traverse un fleuve)
• Le nombre de LED allumées montre le niveau de
  lalarme temps dimpact, et non la distance
  géométrique
• Les alarmes sont représentées par des LED
  clignotantes et des bips sonores
• Les trafics non convergents sont représentées par
  des LED allumées non clignotantes et sans bips

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Vent
Caps
Routes
Les routes suivies sont les références pour le
Flarm , pas les caps !
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Ondes entretenues.
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Transition face au vent.
FL 195 (5900m Zstd)
Oxygène
FL 125 (3800m Zstd)
FL 115 (3500m Zstd)
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Si londe est là Allez voler !

• Avant que la convection ne la désorganise,
• ou avant que la nuit narrive car
• le soleil couchant vous éblouit encore
• là-haut, alors que
• lobscurité envahit déjà laérodrome.
• Sinon, encore quelques précisions pour les
  curieux.

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Extension horizontale
Feu de Corbières
Tourbillonmarginallittoral
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Stabilité en altitudeun seul ressaut.
Moazagotl
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Par flux de nord, Moazagotl sous le vent des
Pyrénées et
sur les Alpes Mur de Foehn
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1024 Km de Nogaro à Nogaro
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Convection diurne.
Désorganisation des ressauts.
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fin
Fin