La R

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La Résistance-Fer en France
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Définition

• La Résistance-Fer était un mouvement français de
  résistance à loccupation nazie, lors de la
  Seconde Guerre mondiale.
• Ce mouvement spécialisé, composé principalement
  de cheminots français, prit une part active à la
  Résistance.
• De par sa nature, les activités se font
  essentiellement sur 
• La recherche et la transmission aux forces
  alliées, des mouvements de l'armée allemande 
• Le sabotage des lignes, des matériels et
  infrastructures ferroviaires.

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Lorigine de ce mouvement

• Le mouvement est créé au début de l'année 1943
  par Jean-Guy Bernard et Louis Armand (qui
  transmet les renseignements par différents
  canaux), secondé par Jean Marthelot, avec l'aide
  des directeurs de la SNCF Albert Guerville du
  réseau Cohors-Asturies et Emile Plouviez.
• La RésistanceFer est considérée comme le Réseau
  des Forces Françaises Combattantes qui sera
  ensuite rattaché à la Délégation Générale.

LOUIS ARMAND (1905 - 1971)
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Lengagement

• Il existe diverses motivations qui poussent ainsi
  les cheminots à entrer dans la Résistance
• Le refus de la défaite par exemple, lopposition
  à la politique de collaboration et dexclusion de
  lEtat français, le patriotisme, ou encore
  lopposition au nazisme.

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La  Résistance-Fer  un acteur important dans
la Résistance

• Les transports ferroviaires sont devenus, durant
  la Seconde Guerre Mondiale, un moyen de
  communication très utilisé par les Allemands.
• Ainsi, pour perturber les transports, les
  cheminots ralentissent spontanément le travail de
  réparation et dentretien des machines.
• De plus, ils effectuent des  sabotages
  insaisissables , dont la responsabilité est
  difficile à déterminer pour les Bahnhofs
  ( gare  en allemand).
• Les étiquettes de destination sont également
  changées sur les wagons. Les trains, en direction
  de lAllemagne principalement, sont ainsi
  détournés durant plusieurs jours avant darriver
  à destination.
• Par exemple, une usine allemande qui attend du
  coton peut recevoir des morceaux de plomb à la
  place.

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Une  Résistance Organisée 

• Très vite, les cheminots vont être contactés par
  les réseaux et les mouvements de résistance.
• Ils disposent davantages très recherchés par les
  résistants.
• La Résistance est facilitée au sein de la SNCF
  par la présence de multiples liens de solidarité
  qui existent dans la corporation cheminote.
• Les renseignements sur la situation et les
  mouvements des troupes allemandes en France sont
  un objectif permanent des Alliés. Les cheminots
  sont à ce titre des informateurs particulièrement
  recherchés.
• On leur demande de  cartographier  le trafic,
  de décrire les infrastructures et dinventorier
  le matériel ferroviaire susceptible dêtre
  bombardés ou détruits.

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Les cheminots et la presse clandestine

• Les cheminots sont également sollicités dans la
  diffusion de la presse clandestine.
• Les  roulants  peuvent dissimuler les
  exemplaires dans leurs sacoches de service ou le
   panier  du mécanicien.
• Ce sont parfois même des valises entières qui
  sont expédiées.
• Au-delà de la diffusion, certains cheminots
  participent à la rédaction de la presse
  clandestine et utilisent les ressources de
  lentreprise pour trouver du papier ou imprimer
  leurs publications.

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Les sabotages et le  plan vert 

• Les cheminots sont réputés pour leurs multiples
  sabotages sans interventions extérieures.
• Par conséquent, dès 1943, des plans de sabotages,
  comme le  plan vert , sont alors mis en place
  afin de ralentir le déplacement des troupes
  allemandes au moment du débarquement allié.
• Le  plan vert  est déclenché le soir du 5 juin
  1944, quelques heures avant le débarquement de
  Normandie.
• Durant lété 1944, le  plan vert  fait place à
  une consigne générale de sabotage pour maintenir
  lobjectif de paralysie des transports allemands.

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Une  Résistance Solidaire 

• Dès les premiers déraillements de train, les
  allemands et la police française offrent des
  récompenses à ceux qui permettront l'arrestation
  des résistants, présentés comme de dangereux
  terroristes.
• Néanmoins, malgré les arrestations et les
  exécutions répétitives, les cheminots résistants
  continuent leur combat avec toute lambition et
  le courage dont ils ont fait preuve jusquà
  présent.
• Jusquà la Libération, les arrêts de travail et
  les manifestations se multiplient à loccasion de
  dates symboliques (1er mai, 14 juillet, 11
  novembre), ou encore, en réaction au sort
  frappant des collègues (arrestation, déportation,
  envoi de force en Allemagne ).

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Hommage à ces glorieux Résistants

• Après cette victoire difficile, le Général de
  Gaulle décide alors de leur rendre un dernier
  hommage le 17 mai 1945 avec cette citation tirée
  de son discours
•  Les cheminots résistants regroupés dans
   Résistance-Fer  ont lutté pendant toute la
  durée de loccupation avec ténacité, courage et
  discipline, en dépit de tous les risques, pour la
  cause de la France et de la liberté 
• En 1946, cest sous une atmosphère à présent
  détendue que sort Bataille du rail de René
  Clément, premier film du cinéma français consacré
  à la résistance.
• Le film constitue le récit fondateur de la
  résistance des cheminots.
• La Bataille du rail rencontre un succès immédiat
  et décroche le grand prix international à Cannes
  en 1946.
• Ce film occupera alors une place durable dans la
  mémoire des cheminots.

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Lexique

• Le  plan vert  il a pour but de bloquer, par
  un système de coupures simultanées de voies, le
  transport des divisions allemandes de renfort
  lors dun débarquement allié.
• Ces coupures empêchent ainsi la concentration
  stratégique des moyens de loccupant.
• La Libération elle est, en Europe, à la fin
  de la Secondes Guerre Mondiale, la reprise
  progressive par les forces alliées des pays et
  régions envahies par les armées de lAxe.