A M

1
A MÁV Pályavasúti Üzletág EU-konform
szervezete és szolgáltatásai

• Dr. Farkas Gyula
• SZE
• 2005. november 18.

2
Tartalom

• EU-vasútpolitika
• Elso vasúti csomag
• Második vasúti csomag
• Harmadik vasúti csomag
• Hálózati üzletszabályzat
• Vasúti biztonsági keretszabályok

3
EU-VASÚTPOLITIKA
4
Európai vasút-liberalizáció
5
Legfontosabb nemzetközi vasúti fovonalak (AGC)
magyarországi szakaszai
ŽSR
UŽ
ŽSR
Tornanádaska
Záhony
Hidasnémeti
Sátoraljaújhely
ŽSR
Rudabánya
Tuzsér
Bánréve
ŽSR
Ipolytarnóc
Sajószentpéter
Putnok
E50
Szerencs
Ózd
Kazincbarcika
Vásárosnamény
ŽSR
Mezozombor
Sajóecseg
100c
Somoskoújfalu
Nógrádszakál
Felsozsolca
E50
Görögszállás
ŽSR
Balassagyarmat
MISKOLC
SALGÓTARJÁN
Drégelypalánk
Mátészalka
Mátranovák-Homokterenye
NYÍREGYHÁZA
ÖBB
Nyékládháza
Kisterenye
Kocsord alsó
Zajta
Hejokeresztúr
Tiszalök
Rajka
Mátramindszent
EGER
Diósjeno
Romhány
Nagykálló
Ágerdomajor
ŽSR
Csenger
E50
Hegyeshalom
ŽSR
Tiszapalkonya
Nyírbátor
Szob
GySEV/ROeEE
Mosonmagyaróvár
Gyöngyös
Mezocsát
E52
E61
ÖBB
Vác
E52
Komárom
Esztergom
Füzesabony
Selyp
E50
Sopron
Dorog
Tokod
Vácrátót
Galgamácsa
Hatvan
Kál-Kápolna
Apafa
Ohat-Pusztakocs
Nyíradony
CFR
1
GYOR
Ágfalva
Almásfüzito
Gyorszabadhegy
Vámosgyörk
Nyírábrány
Harka
Aszód

DEBRECEN
Csorna
Tiszafüred
Tócóvölgy
E50
TATABÁNYA
BUDA- PEST
Környe
Fertoszentmiklós
CFR
E50
Kisbér
ÖBB
Létavértes
Sáránd
E56
Oroszlány
Koszeg
Veszprémvarsány
Karcag
Pusztavám
Tárnok
Püspökladány
Mór
Lovasberény
E52
Pápa
Celldömölk
Dudarbánya
Újszász
Bodajk
Zirc
E52
Balinka
Cegléd
Szajol
Nagykereki
SZOMBATHELY
SZÉKESFEHÉRVÁR
E69
Porpác
Boba
Kisújszállás

Biharkeresztes
Hajmáskér
Pusztaszabolcs
Tiszatenyo
CFR
E85
SZOLNOK
Börgönd
Csugar
Körösnagyharsány
Szeghalom
Zalabér- Batyk
Szabadbattyán
Mezotúr
ÖBB
VESZPRÉM
E56
Körmend
Ukk
Kunszentmiklós-Tass
E71
Szentgotthárd
Lepsény
Csajág
Vészto
KECSKEMÉT
Nagylapos
Zalaszentgrót
Tapolca
Siófok
Sárbogárd
Mezofalva
Kunszentmárton
Kecskemét-alsó
Lakitelek
Zalaszentiván
Oriszentpéter
CFR
Zalalövo
Rétszilas
Békés
Kondoros
E69
Mezohídvég
Murony
Kisszénás
Keszthely
ZALAEGERSZEG
SŽ
Fülöpszállás
Kötegyán
BÉKÉSCSABA
Fonyód
Balaton-szentgyörgy
Gyula
Kiskunfélegyháza
Rédics
E71
E56
Tamási
Paks
Szentes
Kiskorös
E69
Kétegyháza
Dunapataj
Keszohidegkút-Gyönk
Orosháza
E85
Lokösháza
Hódmezovásárhely
Kalocsa
Nagykanizsa
Dombóvár
Kiskunhalas
Bonyhád
Murakeresztúr
Mezohegyes
SZEKSZÁRD
KAPOSVÁR
Somogyszob
CFR
E71
E691
SZEGED
Újszeged
Makó
Battonya
Gyékényes
Kelebia
Godisa
Bátaszék
Hidas-Bonyhád
121
Röszke
Nagyatád
HŽ
Komló
Baja
HŽ
Baja-Dunapart
PÉCS
Szentlorinc
Bácsalmás
Transzeurópai áruszállítási vonal (vastag)
Középrigóc
Mohács
JŽ
JŽ
Országos és regionális vonal (vékony)
Barcs
Villány
Sellye
AGC magyarországi szakaszai
GySEV vonalak
Magyarbóly
Egyes rövidebb szárnyvonalak, helyi-, összeköto
és vontatóvágányok, széles- és keskenynyomközu
vonalak a térképen nincsenek feltüntetve
HŽ
6
Az AGC vonalakkal egyezo legfontosabb nemzetközi
kombinált szállítási vonalak AGTC magyarországi
szakaszai
ŽSR
UŽ
ŽSR
Tornanádaska
Záhony
Hidasnémeti
Sátoraljaújhely
ŽSR
Rudabánya
94
80
90
Tuzsér
Bánréve
ŽSR
95
98
Ipolytarnóc
92
Sajószentpéter
Putnok
93
100
111
Szerencs
Ózd
Kazincbarcika
Vásárosnamény
74
78
ŽSR
Mezozombor
Sajóecseg
92
100c
Somoskoújfalu
Nógrádszakál
Felsozsolca
81
Görögszállás
ŽSR
Balassagyarmat
80
87
116
MISKOLC
117
SALGÓTARJÁN
Drégelypalánk
Mátészalka
75
80
113
Mátranovák-Homokterenye
83
NYÍREGYHÁZA
ÖBB
Nyékládháza
Kisterenye
Kocsord alsó
Zajta
113
Hejokeresztúr
Tiszalök
Rajka
114
Mátramindszent
EGER
Diósjeno
Romhány
Nagykálló
7
89
115
78
113
Ágerdomajor
ŽSR
Csenger
75
76
80
81
84
88
113
259
Hegyeshalom
ŽSR
Tiszapalkonya
Nyírbátor
70
109
Szob
87
112
GySEV/ROeEE
Mosonmagyaróvár
Gyöngyös
Mezocsát
100
110
3
ÖBB
Vác
71
77
85
117
Komárom
Esztergom
Füzesabony
Selyp
1
4
16
80
Sopron
Dorog
Tokod
Vácrátót
Galgamácsa
Hatvan
Kál-Kápolna
Apafa
Ohat-Pusztakocs
Nyíradony
CFR
1
9
GYOR
70
78
258
Ágfalva
Almásfüzito
Vámosgyörk
2
71
80
80
108
8
Gyorszabadhegy
8
Nyírábrány
Harka
Aszód
1
5

DEBRECEN
108
Csorna
Tiszafüred
Tócóvölgy
18
80
86
TATABÁNYA
BUDA- PEST
Környe
Fertoszentmiklós
CFR
11
105
82
100
102
Kisbér
ÖBB
Létavértes
1
10
12
103
Sáránd
13
14
107
15
Oroszlány
Koszeg
120
16
5b
250
Veszprémvarsány
Karcag
13
Pusztavám
18
Tárnok
Püspökladány
5
106
Mór
Lovasberény
10
11a
Pápa
Celldömölk
Dudarbánya
Újszász
100
Bodajk
30
101
5a
6
Zirc
20
20
40
100
120
Balinka
Cegléd
Szajol
Nagykereki
100
128
150
SZOMBATHELY
SZÉKESFEHÉRVÁR
11
Porpác
Boba
Kisújszállás
20
100
29
142

Biharkeresztes
Hajmáskér
Pusztaszabolcs
Tiszatenyo
20
CFR
SZOLNOK
Börgönd
Csugar
Körösnagyharsány
Szeghalom
17
25
29
21
27
130
120
Zalabér- Batyk
Szabadbattyán
Mezotúr
ÖBB
140
VESZPRÉM
42
127
Körmend
Ukk
Kunszentmiklós-Tass
30
127
145
40
Szentgotthárd
Lepsény
Csajág
Vészto
45
21
30
KECSKEMÉT
Gyoma
Nagylapos
22
24
25
26
128
146
Zalaszentgrót
Tapolca
Siófok
Sárbogárd
Mezofalva
Kunszentmárton
Kecskemét-alsó
Lakitelek
25
29
120
49
125
150
Zalaszentiván
25
43
129
Oriszentpéter
CFR
Zalalövo
Rétszilas
Békés
Kondoros
140
152
30
146
26
Mezohídvég
Murony
Kisszénás
Keszthely
126
145
ZALAEGERSZEG
SŽ
Fülöpszállás
42
151
Kötegyán
130
135
BÉKÉSCSABA
Fonyód
Balaton-szentgyörgy
Gyula
Kiskunfélegyháza
147
17
125
147
Rédics
23
35
40
46
Tamási
Paks
Szentes
Kiskorös
135
Kétegyháza
Dunapataj
48
Keszohidegkút-Gyönk
130
153
Orosháza
30
36
135
155
120
121
125
140
150
Lokösháza
Hódmezovásárhely
Kalocsa
37
Nagykanizsa
Dombóvár
Kiskunhalas
41
130
125
Bonyhád
Murakeresztúr
Mezohegyes
30
135
154
SZEKSZÁRD
51
KAPOSVÁR
Somogyszob
CFR
41
60
40
50
SZEGED
Újszeged
Makó
Battonya
46
38
41
121
150
Gyékényes
Kelebia
Godisa
Bátaszék
Hidas-Bonyhád
154
121
136
Röszke
Nagyatád
HŽ
Komló
Baja
47
64
60
154
304
HŽ
40
Baja-Dunapart
PÉCS
Szentlorinc
Bácsalmás
Transzeurópai áruszállítási vonal (vastag)
Középrigóc
Mohács
JŽ
JŽ
60
65
66
Országos és regionális vonal (vékony)
61
62
Barcs
Villány
62
Sellye
GySEV vonalak
Magyarbóly
65
AGTC vonalak magyarországi szakaszai
Egyéb hazai vonalakkal egyezo AGTC szakaszok
Egyes rövidebb szárnyvonalak, helyi-, összeköto
és vontatóvágányok, széles- és keskenynyomközu
vonalak a térképen nincsenek feltüntetve
HŽ
7
EU vasútpolitika

• Liberalizációs
• Piaci erok bevezetésének jótékony hatása, piac
  kevésbé szabályozott, privatizálás, szabad
  verseny felgyorsítása
• Konzervatív
• Nemzeti vasúti szervezet megorzése, nagyobb
  politikai ráhatás, vasutak közötti kooperáció
  (nem versenyzés)

8
Az EU Bizottság 1995. évi Zöld Könyve és1998.
évi Fehér Könyve

• 1995. évi Zöld Könyv kiemelt feladat az
  externális szállítási költségek
  internalizálásának meghatározása
• 1998. évi Fehér Könyv infrastruktúra használati
  díjak társadalmi határköltségek (deficit?),
  háromlépcsos folyamat (SMC meghatározása IM
  bevételszerkezet meghatározása (externáliák, adó
  és díjrendszer értékelése) rendszerek
  finomítása)

9
2001. évi Fehér Könyv a közlekedéspolitikáról

• Átfogó intézkedésegyüttes
• 2004/49/EK irányelv a vasútbiztonságról
• 2004/50/EK irányelv az interoperabilitásról
• 2004/51/EK irányelv a közösségi vasutak
  fejlesztésérol szóló 91/440/EGK módosítás
• 881/2004/EK rendelet az ERA létrehozásáról

10
Elso vasúti csomag
módosítva

• 91/440/EGK irányelv
• 95/18/EK irányelv
• 95/19/EK irányelv

• 2001/12/EK irányelv
• 2001/13/EK irányelv
• 2001/14/EK irányelv

módosítva
kicserélve
Vasúti Fehér Könyv (revitalizációs stratégia)
EU Bizottság Fehér Könyv (közl. infr. díja)
11
2001/12/EK irányelv a Közösség vasútjainak
fejlesztésérol

• Infrastruktúra-kezelo független az Államtól
• Infrastruktúra-kezelo független bármely vasúti
  vállalattól

12
A függetlenség feltételei

• Külön eredménykimutatás
• Külön mérleg
• Felelosség a saját vagyontárgy és eroforrásai
  ellenorzése és felhasználása irányítására
• Felelosség a saját adminisztrációért
• Felelosség a saját belso ellenorzésért
  (intézkedések, melyekkel biztosítható a kívánt
  tevékenységek helyes végrehajtása)
• Üzleti terv készítése (beruházási és pénzügyi
  programokkal)

13
A díjszabás és kapacitáselosztás függetlensége

• Különálló jogi forma
• Különálló szervezet
• Különálló döntéshozatali funkció

14
Új vasúti struktúra

• Új piac jelenik meg.A vasúti pályakapacitási
  piac és szállítási piac kettéválik.
• Új vasúti szabályozó szervezetek jelennek meg.

15
Pályakapacitási piac szereploi

• Kínálat
• Infrastruktúra-kezelo, kapacitás-elosztó és
  díjmeghatározó szervezet
• Kereslet
• Szállítási tevékenységet végzo társaságok(személy
  - és áruszállítás, vontatás)

16
Új szervezetek

• Díjmeghatározó és Kapacitás-elosztó Szervezet
• Engedélyezo Hatóság(vasúti pályára való belépés
  szakmai és pénzügyi feltételeinek ellenorzése és
  engedélyezése)
• Szabályozó Testület(fellebbezési és szabályozó
  funkciók)

17
2001/13/EK irányelv

• A közösségi vasutak biztonságáról, valamint a
  vasúttársaságok engedélyezésérol

18
2001/13/EK irányelv

• Közös engedélyezési rendszer kialakítását célzó
  intézkedések
• Engedélyezo Hatóságvasúti pályára való belépés
  szakmai és pénzügyi feltételeinek ellenorzése és
  engedélyezése, annak függetlensége
• Muködési engedély kiadásáról, felfüggesztésérol,
  módosításáról a többi EU tagállam tájékoztatása

19
2001/14/EK irányelv

• A vasúti infrastruktúra-kapacitás szétosztásáról,
  az infrastruktúra használati díjak kiszabásáról
  és a biztonsági tanúsítványokról

20
2001/14/EK irányelv

• Hálózati Üzletszabályzat kidolgozása és
  közzététele
• Díjak meghatározása és beszedése
• IM költség-bevétel egyensúly biztosítása
• Jogok és kötelezettségek meghatározása
• OSS rendszer kialakítása

21
Második vasúti csomag
módosítva

• 91/440/EGK irányelv
• 95/18/EK irányelv
• 2001/14/EK irányelv

• 2004/51/EK irányelv
• 2004/49/EK irányelv
• 2004/49/EK irányelv

módosítva
módosítva
22
Vasúti piac megfigyelo (monitoring) rendszer
(RMMS)

• Cél EK irányelvek végrehajtásának nyomon
  követése, piacfelügyelet támogatása
• Problémák
• a vasutak felelosségi körébe nem tartozik piaci
  elorejelzés nyújtása,
• a bizalmas üzleti adatok közlésétol tartózkodnak
  a vasutak,
• az információk a különbözo piacok vonatkozásában
  nehezen egységesíthetok,
• az Európai Bizottság más közlekedési módokat nem
  kötelez hasonló információk nyilvánosságra
  hozatalára.

23
Harmadik vasúti csomag

• Európai Bizottság 2004 márciusi javaslata
• Keretszabályok kiegészítése
• Integrált európai vasúti térség kialakítása
• Vonatvezetoi engedélyek kérdése
• Vasúti áruszállítás szolgáltatás minosége
• Utasok jogai
• Nemzetközi vasúti személyszállítási
  szolgáltatások piacnyitása (2010?)

24
2004/51/EK irányelv

• nemzetközi vasúti áruszállítási
  szolgáltatásokhoz, TERFN hálózatra 2003. március
  15-tol
• nemzetközi vasúti áruszállítási
  szolgáltatásokhoz, hálózat egészére 2006. január
  1-jétol
• vmennyi vasúti áruszállítási szolgáltatásokhoz a
  hálózat egészére 2007. január 1-jétol

25
Jelentés az irányelv végrehajtásáról

• A Európai Bizottság készíti a tagállamokról
• Vasúti piac fejlodése, trendek, összes piaci
  szereplo tevékenysége, piaci részesedése
• Teljes közlekedési ágazatra és a biztonságra
  gyakorolt hatás elemzése
• Ágazati munkafeltételek a tagállamokban
• Javaslat és ajánlás a további szabályozásra

26
HÁLÓZATI ÜZLETSZABÁLYZAT
27
HÁLÓZATI ÜZLETSZABÁLYZAT
Az a szabályzat, amely részletesen tartalmazza a
díjszabási és kapacitás-elosztási rendszer
általános szabályait, határidoit, eljárásait és
kritériumait. Továbbá olyan információkat,
amelyek lehetové teszik az infrastruktúra
kapacitás igénylését.
28
A Hálózati Üzletszabályzat fo fejezetei

• Általános tudnivalók
• Hozzáférés a hálózathoz
• Infrastruktúra adatok
• A pályakapacitás elosztása
• A vasútvállalatok számára nyújtott szolgáltatások
• Díjak

29
1. fejezet Általános tudnivalók

• A Hálózati Üzletszabályzat célja
• Jogi háttér
• (vasútról szóló törvény miniszteri
  rendeletek)
• Érvényesség, kiadás
• Kapcsolattartás

30
2. fejezet Hozzáférés a hálózathoz

• Általános hozzáférési feltételek
• A pályavasút és a vasútvállalat közötti szerzodés
  (Általános szerzodési feltételek)
• A használat és a lemondás szabályai
• A gördüloállománnyal és a személyzettel
  kapcsolatos elfogadási eljárás

31
Hozzáférhet a magyar vasúti infrastruktúrához
(1)

• Az EU csatlakozás elott

• A belföldi székhelyu vasút vagy az általa
  alapított nemzetközi csoportosulás
• Nemzetközi szerzodés vagy viszonosság esetén
  külföldi székhelyu vasút

32
Hozzáférhet a magyar vasúti infrastruktúrához
(2)

• Az EU csatlakozást követoen az elobbieken kívül

• Nemzetközi kombinált árufuvarozás céljára bármely
  olyan külföldi vasút, melynek székhelye az EU
  valamely tagállamában van
• Tranzitforgalom céljára bármely olyan nemzetközi
  csoportosulás, amelyet az EU valamely
  tagállamában bejegyzett vasútvállalat alapított
• Nemzetközi árufuvarozásra az európai
  törzshálózatba tartozó vasúti pálya, ill. az
  ahhoz kapcsolódó vonalakon legfeljebb 50 km
  távolságig bármely olyan külföldi vasút, amelynek
  székhelye az EU valamely tagállamában van

33
A vonalak kategorizálása
ŽSR
UŽ
ŽSR
Tornanádaska
Záhony
Hidasnémeti
Sátoraljaújhely
ŽSR
Eperjeske oh.
Rudabánya
94
274, 400
80
90
Tuzsér
Bánréve
ŽSR
95
98
Ipolytarnóc
92
Sajószentpéter
Putnok
93
100
111
Szerencs
Ózd
Kazincbarcika
Vásárosnamény
74
78
ŽSR
Mezozombor
Sajóecseg
92
100c
Somoskoújfalu
Nógrádszakál
Felsozsolca
81
Görögszállás
ŽSR
Balassagyarmat
80
87
116
MISKOLC
117
SALGÓTARJÁN
Drégelypalánk
Mátészalka
75
80
113
Mátranovák-Homokterenye
83
NYÍREGYHÁZA
ÖBB
Nyékládháza
Kisterenye
Kocsord alsó
Zajta
113
Hejokeresztúr
Tiszalök
Rajka
114
Mátramindszent
EGER
Diósjeno
Romhány
Nagykálló
7
89
115
78
113
Ágerdomajor
ŽSR
Csenger
75
76
80
81
84
88
113
259
Hegyeshalom
ŽSR
Tiszapalkonya
Nyírbátor
70
109
Szob
87
112
GySEV/ROeEE
Mosonmagyaróvár
Gyöngyös
Mezocsát
100
110
3
ÖBB
Vác
71
77
85
117
Komárom
Esztergom
Füzesabony
Selyp
1
4
16
80
Sopron
Dorog
Tokod
Vácrátót
Galgamácsa
Hatvan
Kál-Kápolna
Apafa
Ohat-Pusztakocs
Nyíradony
CFR
1
9
GYOR
70
78
258
Ágfalva
Almásfüzito
Gyorszabadhegy
Vámosgyörk
2
71
80
80
108
8
8
Nyírábrány
Harka
Aszód
1
5

DEBRECEN
108
Csorna
Tiszafüred
Tócóvölgy
18
80
86
TATABÁNYA
BUDA- PEST
Környe
Fertoszentmiklós
CFR
11
105
82
100
102
Kisbér
ÖBB
Létavértes
1
10
12
103
Sáránd
13
14
107
15
Oroszlány
Koszeg
120
16
5b
250
Veszprémvarsány
Karcag
13
Pusztavám
18
Tárnok
Püspökladány
5
106
Mór
Lovasberény
10
11a
Pápa
Celldömölk
Dudarbánya
Újszász
100
Bodajk
30a
101
5a
6
Zirc
20
20
40
100
120
Balinka
Cegléd
Szajol
Nagykereki
100
128
150
SZOMBATHELY
SZÉKESFEHÉRVÁR
11
Porpác
Boba
Kisújszállás
20
100
29
142

Biharkeresztes
Hajmáskér
Pusztaszabolcs
Tiszatenyo
20
CFR
SZOLNOK
Börgönd
Csugar
Körösnagyharsány
Szeghalom
17
25
29
21
27
130
120
Zalabér- Batyk
Szabadbattyán
Mezotúr
ÖBB
140
VESZPRÉM
42
127
Körmend
Ukk
Kunszentmiklós-Tass
30
127
145
40
Szentgotthárd
Lepsény
Csajág
Vészto
45
21
30
KECSKEMÉT
Gyoma
Nagylapos
22
24
25
26
128
146
Zalaszentgrót
Tapolca
Siófok
Sárbogárd
Mezofalva
Kunszentmárton
Kecskemét-alsó
Lakitelek
25
29
120
49
125
150
Zalaszentiván
25
43
129
Oriszentpéter
CFR
Zalalövo
Rétszilas
Békés
Kondoros
140
152
30
146
26
Mezohídvég
Murony
Kisszénás
126
145
ZALAEGERSZEG
SŽ
Fülöpszállás
42
151
Kötegyán
130
135
BÉKÉSCSABA
Fonyód
Balaton-szentgyörgy
Gyula
Kiskunfélegyháza
147
17
125
147
Rédics
23
35
40
46
Tamási
Paks
Szentes
Kiskorös
135
Kétegyháza
Dunapataj
48
Keszohidegkút-Gyönk
130
153
Orosháza
30
36
135
155
120
121
125
140
150
Lokösháza
Hódmezovásárhely
Kalocsa
37
Nagykanizsa
Dombóvár
Kiskunhalas
41
130
125
Bonyhád
Murakeresztúr
Mezohegyes
30
135
154
SZEKSZÁRD
51
KAPOSVÁR
Somogyszob
CFR
41
60
40
50
SZEGED
Újszeged
Makó
Battonya
46
38
41
121
150
Gyékényes
Kelebia
Godisa
Bátaszék
Hidas-Bonyhád
154
121
136
Röszke
Nagyatád
HŽ
Komló
Baja
47
64
Transzeurópai áruszállítási vonalak
60
154
304
40
Baja-Dunapart
PÉCS
Szentlorinc
Bácsalmás
Országos törzshálózat
Középrigóc
Mohács
JŽ
JŽ
60
Regionális hálózat
65
66
61
62
Barcs
GySEV vonalak
Villány
62
Sellye
Magyarbóly
65
Egyes rövidebb szárnyvonalak, helyi-, összeköto
és vontatóvágányok, széles- és keskenynyomközu
vonalak a térképen nincsenek feltüntetve
HŽ
34
ŽSR
Az EU valamely tagállamában székhellyel
rendelkezo vasút számára hozzáférheto vasútvonalak
UŽ
ŽSR
Tornanádaska
Záhony
Hidasnémeti
Jósvafo-Aggtelek
Sátoraljaújhely
ŽSR
Rudabánya
94
80
90
Bánréve
Tuzsér
ŽSR
95
98
Ipolytarnóc
Putnok
Sajónémeti
Sajószentpéter
100
111
93
Szerencs
Kazincbarcika
Vásárosnamény
Ózd
Kiskapud
74
78
ŽSR
Mezozombor
Sajóecseg
92
87
100c
Somoskoújfalu
Nógrádszakál
Felsozsolca
81
Szilvásvárad
Nagydobos
Görögszállás
ŽSR
Balassagyarmat
80
116
SALGÓTARJÁN
MISKOLC
117
Drégelypalánk
Mátészalka
75
80
113
Mátranovák-Homokterenye
Vizslás
83
NYÍREGYHÁZA
ÖBB
Nyékládháza
Kisterenye
Kocsord alsó
Zajta
Mohora
Hodász
Hejokeresztúr
Tiszalök
Nagykálló
113
Rajka
114
Mátramindszent
EGER
Diósjeno
Romhány
7
89
115
78
113
Ágerdomajor
ŽSR
Csenger
75
76
80
81
84
88
113
Polgár
259
Hegyeshalom
ŽSR
Tiszapalkonya
Nyírbátor
70
109
Szob
87
112
GySEV/ROeEE
Mosonmagyaróvár
Gyöngyös
Mezocsát
100
110
3
ÖBB
Vác
71
77
85
117
16
Nagymajor
Komárom
Esztergom
Füzesabony
Selyp
1
4
80
Ohat-Pusztakocs
Sopron
Dorog
Tokod
Vácrátót
Galgamácsa
Hatvan
Kál-Kápolna
Apafa
Nyíradony
CFR
1
9
GYOR
70
Almásfüzito
78
108
258
Gyökérkút
Ágfalva
Gyorszabadhegy
Vámosgyörk
2
71
80
80
108
8
8
Nyírábrány
Harka
Aszód
1
5

DEBRECEN
Hortobágyi Halastó
Csorna
Tiszafüred
Tócóvölgy
18
80
86
TATABÁNYA
BUDA- PEST
Környe
Fertoszentmiklós
CFR
11
105
82
100
102
Kisbér
ÖBB
Létavértes
1
10
12
103
14
Sáránd
13
107
15
Oroszlány
Koszeg
120
16
5b
250
Veszprémvarsány
Karcag
13
Pusztavám
18
Tárnok
Püspökladány
5
106
Mór
Lovasberény
11a
10
Pápa
Celldömölk
Dudarbánya
Újszász
100
Bodajk
30a
101
5a
6
20
20
40
100
120
Zirc
Balinka
Cegléd
Szajol
Nagykereki
100
128
150
SZOMBATHELY
SZÉKESFEHÉRVÁR
11
Porpác
Boba
Kisújszállás
20
100
29
142

Biharkeresztes
Hajmáskér
Pusztaszabolcs
Tiszatenyo
20
CFR
SZOLNOK
Börgönd
Csugar
Körösnagyharsány
Szeghalom
17
25
29
21
27
130
120
Zalabér- Batyk
Szabadbattyán
Mezotúr
ÖBB
140
VESZPRÉM
42
127
Körmend
Ukk
Kunszentmiklós-Tass
30
127
145
40
Szentgotthárd
Lepsény
Csajág
Vészto
45
21
30
KECSKEMÉT
Gyoma
Nagylapos
22
24
25
26
Zánkafürdo
128
146
Zalaszentgrót
Tapolca
Siófok
Sárbogárd
Mezofalva
Kunszentmárton
Kecskemét-alsó
Lakitelek
25
29
120
49
125
150
Zalaszentiván
25
43
129
Oriszentpéter
CFR
Zalalövo
Rétszilas
Békés
Kondoros
140
152
42
30
146
26
Mezohídvég
Murony
Kisszénás
Balatonrendes
130
126
145
ZALAEGERSZEG
SŽ
Fülöpszállás
151
Kötegyán
Balaton-szentgyörgy
Dunakömlod
Pusztatemplom
135
BÉKÉSCSABA
Fonyód
Gyula
Kiskunfélegyháza
147
17
125
147
Rédics
23
35
40
46
Tamási
Gádoros
Paks
Szentes
Kiskorös
135
Kétegyháza
Dunapataj
48
Berekhát
Keszohidegkút-Gyönk
130
153
Orosháza
30
36
135
Mindszent
155
Kardoskút
Hódmezovásárhely
120
121
140
150
Lokösháza
Kalocsa
37
Nagykanizsa
Dombóvár
125
Tolna-Mözs
Nagyér
Belsoberegpuszta
Kiskunhalas
41
130
125
Bonyhád
Murakeresztúr
Mezohegyes
30
135
154
51
SZEKSZÁRD
Makó-Újvásártér
KAPOSVÁR
Somogyszob
CFR
41
60
40
50
Mórágy
Csanádpalota
SZEGED
Újszeged
Makó
Battonya
46
38
41
121
150
Gyékényes
Kelebia
Godisa
Bátaszék
Hidas-Bonyhád
154
121
136
Röszke
Nagyatád
HŽ
Komló
Baja
47
64
Transzeurópai áruszállítási vonalak
Almás
60
304
154
Palotabozsok
40
Baja-Dunapart
PÉCS
Szentlorinc
Bácsalmás
Országos törzshálózat
Középrigóc
Mohács
JŽ
JŽ
60
Regionális hálózat
65
66
Bogdása
61
62
Barcs
GySEV vonalak
Villány
62
Szörény
Sellye
Magyarbóly
65
Sárga színnel kerültek megjelölésre a
transzeurópai hálózattól legfeljebb 50 km
távolságra fekvo vonalszakaszok
Egyes rövidebb szárnyvonalak, helyi-, összeköto
és vontatóvágányok, széles- és keskenynyomközu
vonalak a térképen nincsenek feltüntetve
HŽ
35
3. fejezet Infrastruktúra adatok

• A vonalhálózat földrajza
• Állomások
• Csomópontok
• A vonalhálózat jellemzoi
• urszelvény, tengelyterhelés, eng. sebesség,
  vonathossz, villamosítottság
• Forgalom irányítás és biztonsági rendszer

36
ŽSR
A kétvágányú vonalak
UŽ
ŽSR
Tornanádaska
Záhony
Hidasnémeti
Sátoraljaújhely
ŽSR
Rudabánya
94
80
90
Tuzsér
Bánréve
ŽSR
95
98
Ipolytarnóc
92
Sajószentpéter
Putnok
93
100
111
Szerencs
Ózd
Kazincbarcika
Vásárosnamény
74
78
ŽSR
Mezozombor
Sajóecseg
92
100c
Somoskoújfalu
Nógrádszakál
Felsozsolca
81
Görögszállás
ŽSR
Balassagyarmat
80
87
116
MISKOLC
117
SALGÓTARJÁN
Drégelypalánk
Mátészalka
75
80
113
Mátranovák-Homokterenye
83
NYÍREGYHÁZA
ÖBB
Nyékládháza
Kisterenye
Kocsord alsó
Zajta
113
Hejokeresztúr
Tiszalök
Rajka
114
Mátramindszent
EGER
Diósjeno
Romhány
Nagykálló
7
89
115
78
113
Ágerdomajor
ŽSR
Csenger
75
76
80
81
84
88
113
259
Hegyeshalom
ŽSR
Tiszapalkonya
Nyírbátor
70
109
Szob
87
112
GySEV/ROeEE
Mosonmagyaróvár
Gyöngyös
Mezocsát
100
110
3
ÖBB
Vác
71
77
85
117
Komárom
Esztergom
Füzesabony
Selyp
1
4
16
80
Sopron
Dorog
Tokod
Vácrátót
Galgamácsa
Hatvan
Kál-Kápolna
Apafa
Ohat-Pusztakocs
Nyíradony
CFR
1
9
GYOR
70
78
257
Ágfalva
Almásfüzito
Gyorszabadhegy
Vámosgyörk
2
71
80
80
108
8
8
Nyírábrány
Harka
Aszód
1
5

DEBRECEN
108
Csorna
Tiszafüred
Tócóvölgy
18
80
86
TATABÁNYA
BUDA- PEST
Környe
Fertoszentmiklós
CFR
11
105
82
100
102
Kisbér
ÖBB
Létavértes
1
10
12
103
Sáránd
13
14
107
15
Oroszlány
Koszeg
120
16
5b
250
Veszprémvarsány
Karcag
13
Pusztavám
18
Tárnok
Püspökladány
5
106
Mór
Lovasberény
10
11a
Pápa
Celldömölk
Dudarbánya
Újszász
100
Bodajk
30a
101
5a
6
Zirc
20
20
40
100
120
Balinka
Cegléd
Szajol
Nagykereki
100
128
150
SZOMBATHELY
SZÉKESFEHÉRVÁR
11
Porpác
Boba
Kisújszállás
20
100
29
142

Biharkeresztes
Hajmáskér
Pusztaszabolcs
Tiszatenyo
20
CFR
SZOLNOK
Börgönd
Csugar
Körösnagyharsány
Szeghalom
17
25
29
21
27
130
120
Zalabér- Batyk
Szabadbattyán
Mezotúr
ÖBB
140
VESZPRÉM
42
127
Körmend
Ukk
Kunszentmiklós-Tass
30
127
145
40
Szentgotthárd
Lepsény
Csajág
Vészto
45
21
30
KECSKEMÉT
Gyoma
Nagylapos
22
24
25
26
128
146
Zalaszentgrót
Tapolca
Siófok
Sárbogárd
Mezofalva
Kunszentmárton
Kecskemét-alsó
Lakitelek
25
29
120
49
125
150
Zalaszentiván
25
43
129
Oriszentpéter
CFR
Zalalövo
Rétszilas
Békés
Kondoros
140
152
30
146
26
Mezohídvég
Keszthely
Murony
Kisszénás
126
145
ZALAEGERSZEG
SŽ
Fülöpszállás
42
151
Kötegyán
130
135
BÉKÉSCSABA
Fonyód
Balaton-szentgyörgy
Gyula
Kiskunfélegyháza
147
17
125
147
Rédics
23
35
40
46
Tamási
Paks
Szentes
Kiskorös
135
Kétegyháza
Dunapataj
48
Keszohidegkút-Gyönk
130
153
Orosháza
30
36
135
155
120
121
125
140
150
Lokösháza
Hódmezovásárhely
Kalocsa
37
Nagykanizsa
Dombóvár
Kiskunhalas
41
130
125
Bonyhád
Murakeresztúr
Mezohegyes
30
135
154
SZEKSZÁRD
51
KAPOSVÁR
Somogyszob
CFR
41
60
40
50
SZEGED
Újszeged
Makó
Battonya
46
38
41
121
150
Gyékényes
Kelebia
Godisa
Bátaszék
Hidas-Bonyhád
154
121
136
Röszke
Nagyatád
HŽ
Komló
Baja
47
64
60
154
304
HŽ
40
Baja-Dunapart
PÉCS
Szentlorinc
Bácsalmás
Kétvágányú vonalak
Középrigóc
Mohács
JŽ
JŽ
60
Transzeurópai áruszállítási vonalak (vastag vonal)
65
66
61
62
Barcs
GySEV vonalak
Villány
62
Sellye
Magyarbóly
65
Egyes rövidebb szárnyvonalak, helyi-, összeköto
és vontatóvágányok, széles- és keskenynyomközu
vonalak a térképen nincsenek feltüntetve
HŽ
19
37

Vonatbefolyásolásra kiépített vonalak
ŽSR
UŽ
ŽSR
Tornanádaska
Záhony
Hidasnémeti
Sátoraljaújhely
ŽSR
Rudabánya
Tuzsér
Bánréve
ŽSR
Ipolytarnóc
Sajószentpéter
Putnok
Szerencs
Ózd
Kazincbarcika
Vásárosnamény
ŽSR
Mezozombor
Sajóecseg
Somoskoújfalu
Nógrádszakál
Felsozsolca
Görögszállás
ŽSR
Balassagyarmat
MISKOLC
SALGÓTARJÁN
Drégelypalánk
Mátészalka
NYÍREGYHÁZA
ÖBB
Nyékládháza
Kisterenye
Kocsord alsó
Zajta
Hejokeresztúr
Tiszalök
Rajka
Nagykálló
EGER
Diósjeno
Romhány
Ágerdomajor
ŽSR
Csenger
Hegyeshalom
ŽSR
Tiszapalkonya
Nyírbátor
Szob
GySEV/ROeEE
Mosonmagyaróvár
Gyöngyös
Mezocsát
ÖBB
Vác
Selyp
Komárom
Esztergom
Füzesabony
Vácrátót
Galgamácsa
Nyíradony
Sopron
Dorog
Tokod
Hatvan
Kál-Kápolna
Apafa
Ohat-Pusztakocs
CFR
GYOR
Ágfalva
Almásfüzito
Gyorszabadhegy
Vámosgyörk
Nyírábrány
Harka
Aszód
DEBRECEN
Csorna
Tiszafüred
Tócóvölgy
TATABÁNYA
BUDA- PEST
Környe
Fertoszentmiklós
CFR
Kisbér
ÖBB
Létavértes
Sáránd
Oroszlány
Koszeg
Bicske
Veszprémvarsány
Karcag
Tárnok
Püspökladány
Pápa
Celldömölk
Dudarbánya
Újszász
Zirc
Cegléd
Szajol
Nagykereki
SZOMBATHELY
SZÉKESFEHÉRVÁR
Porpác
Boba
Kisújszállás
Biharkeresztes
Hajmáskér
Pusztaszabolcs
Tiszatenyo
CFR
SZOLNOK
Börgönd
Csugar
Körösnagyharsány
Szeghalom
Zalabér- Batyk
Szabadbattyán
Mezotúr
ÖBB
VESZPRÉM
Körmend
Ukk
Kunszentmiklós-Tass
Szentgotthárd
Lepsény
Csajág
Vészto
KECSKEMÉT
Gyoma
Nagylapos
Mezofalva
Zalaszentgrót
Tapolca
Siófok
Sárbogárd
Kunszentmárton
Kecskemét-alsó
Lakitelek
Zalaszentiván
Oriszentpéter
CFR
Zalalövo
Rétszilas
Békés
Kondoros
Murony
Kisszénás
ZALAEGERSZEG
SŽ
Fülöpszállás
Kötegyán
BÉKÉSCSABA
Balaton-szentgyörgy
Fonyód
Gyula
Kiskunfélegyháza
Rédics
Paks
Szentes
Kiskorös
Kétegyháza
Dunapataj
Orosháza
Lokösháza
Hódmezovásárhely
Kalocsa
Nagykanizsa
Dombóvár
Kiskunhalas
Murakeresztúr
Mezohegyes
SZEKSZÁRD
Somogyszob
CFR
KAPOSVÁR
SZEGED
Újszeged
Makó
Battonya
Gyékényes
Kelebia
Godisa
Bátaszék
Röszke
Nagyatád
HŽ
Komló
Baja
Vonatbefolyásolásra kiépített vonal
Vonatbefolyásolás nincs
HŽ
PÉCS
Szentlorinc
Bácsalmás
Középrigóc
Mohács
JŽ
JŽ
GySEV vonalak
Barcs
Villány
Sellye
Vastag vonal transzeurópai áruszállítási vonal
Magyarbóly
Egyes rövidebb szárnyvonalak, helyi-, összeköto
és vontatóvágányok, széles- és keskenynyomközu
vonalak a térképen nincsenek feltüntetve
HŽ
38

A villamosított vonalak
ŽSR
UŽ
ŽSR
Tornanádaska
Záhony
Hidasnémeti
Sátoraljaújhely
ŽSR
Eperjeske oh.
Rudabánya
94
100d
80
90
Tuzsér
Bánréve
ŽSR
95
92
98
Sajószentpéter
Ipolytarnóc
Putnok
92
100
111
Szerencs
Ózd
Kazincbarcika
Vásárosnamény
ŽSR
Mezozombor
Sajóecseg
92
100c
Somoskoújfalu
Nógrádszakál
Felsozsolca
81
Görögszállás
ŽSR
Balassagyarmat
80
87
116
MISKOLC
117
SALGÓTARJÁN
Drégelypalánk
Mátészalka
75
80
113
Mátranovák-Homokterenye
83
NYÍREGYHÁZA
ÖBB
Nyékládháza
Kisterenye
Kocsord alsó
Zajta
Tiszalök
113
Hejokeresztúr
Rajka
114
Mátramindszent
EGER
Diósjeno
Romhány
Nagykálló
7
89
115
78
113
Ágerdomajor
ŽSR
Csenger
75
76
80
81
84
88
113
Hegyeshalom
ŽSR
Tiszapalkonya
Nyírbátor
70
109
Szob
87
112
GySEV/ROeEE
Mosonmagyaróvár
Gyöngyös
Mezocsát
100
110
3
ÖBB
Vác
Mosonszolnok
71
77
117
Komárom
Esztergom
Füzesabony
Selyp
1
4
16
80
85
Ágfalva
Vácrátót
Sopron
Dorog
Tokod
Galgamácsa
Hatvan
Kál-Kápolna
Apafa
Ohat-Pusztakocs
Nyíradony
CFR
1
GYOR
70
78
2a
71
Almásfüzito
Gyorszabadhegy
Vámosgyörk
2
80
80a
108
Harka
8
8
9
Nyírábrány
Aszód
1
5
DEBRECEN
108
Csorna
Tiszafüred
Tócóvölgy
80a
86
Környe
TATABÁNYA
BUDA- PEST
Fertoszentmiklós
CFR
11
105
82
100
102
12
Kisbér
ÖBB
Létavértes
1
10
104
Sáránd
13
14
15
107
Oroszlány
Koszeg
120a
Veszprémvarsány
16
5b
Karcag
13
Pusztavám
18
Tárnok
Püspökladány
5
106
Mór
Újszász
10
11a
6
Pápa
Celldömölk
Dudarbánya
100
Bodajk
30a
101
5a
Zirc
20
20
40a
100a
120a
Balinka
Cegléd
Szajol
Nagykereki
100
128
150
SZOMBATHELY
SZÉKESFEHÉRVÁR
11
Porpác
Boba
Kisújszállás
20
100a
29
142

Biharkeresztes
CFR
Pusztaszabolcs
Tiszatenyo
20
Hajmáskér
SZOLNOK
Börgönd
Csugar
Körösnagyharsány
Szeghalom
17
25
29
21
27
130
120
Zalabér- Batyk
Szabadbattyán
Mezotúr
ÖBB
140
VESZPRÉM
42
127
Kunszentmiklós-Tass
Körmend
Ukk
30
127
145
40
Szentgotthárd
Lepsény
Csajág
Vészto
45
21
30
Dunaújváros
KECSKEMÉT
Gyoma
Nagylapos
22
24
25
26
128
146
49
Zalaszentgrót
Tapolca
Siófok
Sárbogárd
Mezofalva
Kunszentmárton
Kecskemét-alsó
Lakitelek
25
29
120
125
150
Zalaszentiván
25
43
129
Oriszentpéter
Zalalövo
Rétszilas
Békés
Kondoros
140
152
CFR
30
146
26
Mezohídvég
Murony
Kisszénás
126
145
ZALAEGERSZEG
SŽ
Fülöpszállás
42
151
Kötegyán
130
135
BÉKÉSCSABA
Balaton-szentgyörgy
Fonyód
Gyula
Kiskunfélegyháza
147
17
125
147
Rédics
23
35
40
46
Tamási
Paks
Szentes
135
Kiskorös
Kétegyháza
Dunapataj
48
Keszohidegkút-Gyönk
130
153
Orosháza
30
36
135
155
120
121
125
140
150
Lokösháza
Hódmezovásárhely
Kalocsa
37
Nagykanizsa
Dombóvár
Kiskunhalas
41
130
125
Bonyhád
Murakeresztúr
Mezohegyes
30
135
154
SZEKSZÁRD
51
KAPOSVÁR
Somogyszob
CFR
41
60
40
50
SZEGED
Újszeged
Makó
Battonya
46
38
41
121
150
Gyékényes
Kelebia
Godisa
Bátaszék
Hidas-Bonyhád
50
121
136
Röszke
Nagyatád
HŽ
Komló
Baja
47
64
60
154
154a
40
Baja-Dunapart
PÉCS
Szentlorinc
Bácsalmás
Villamosított vonal
Középrigóc
Mohács
JŽ
JŽ
Transzeurópai áruszállítási vonalak (vastag vonal)
60
Pécsbánya rendezo
65
66
61
62
Barcs
Villány
62
GySEV vonalak
Sellye
Magyarbóly
65
Egyes rövidebb szárnyvonalak, helyi-, összeköto-
és vontatóvágányok, széles- és keskenynyomközu
vonalak a térképen nincsenek feltüntetve
HŽ
39
4. fejezet A pályakapacitás elosztása 1.

• Az eljárás leírása
• A menetvonal igénylés és a kapacitás elosztás
  határidoi
• éves menetrend
• eseti igények

40
4. fejezet A pályakapacitás elosztása 2.

• Túlterhelt infrastruktúra meghatározása
• Prioritási szabályok
• Kapacitás-elosztás fenntartási, felújítási és
  fejlesztési célból
• Eljárás, ha a kiutalt kapacitást nem használják
• Intézkedések üzemzavar esetén

41
Az infrastruktúra kapacitásának sajátosságai

• A kapacitás önmagában egzakt módon nem mérheto,
  mert
• függ az adott idoszakban alkalmazott menetrend
  szerkezettol
• függ a vonalszakasz hosszának megválasztásától
• a különbözo számítási módszerek más és más
  eredményt adnak

42
Menetvonal igénylés kiutalás
Vasútvállalatok
menetvonal igény
végleges menetvonal kiutalása
VPI
Menetvonal-igények fogadása, kiutalása Szabályozás
Kapacitásgazdálkodás
teljesítés egyezte-tése
szerzodéskötés menetvonal-kiutalás
menetvonal igény
végleges menetvonal
egyeztetés
MÁV Rt. és GySEV Rt.
Ügyfélszolgálat (OSS) Menetvonal-gazdálkodás Forga
lom-lebonyolítás Üzemirányítás
43
Határidok 2004. évben
44
Az éves menetrendi idoszakon belüli, eseti
igényekkel kapcsolatos határidok
45
Túlterhelt infrastruktúraa hálózatnak az a része

• amelynek kihasználtsága óránként vizsgálva
  meghaladja a 60 -ot, csúcsidoszakban
  legfeljebb három egymást követo órában a 75
  -ot, vagy
• az igényelt menetvonalak konfliktus helyzete az
  egyeztetések lefolytatása után sem oldható fel

46
Menetvonal-igénylés folyamata(éves menetrend)
Menetvonal -igények benyújtása
Egyeztetési- össze- hangolási eljárás
Pályahasz- nálati Egyezteto Testület
döntéshozatala
Menetrend- javaslat szerkesztésre továbbítás
lMenetrend- javaslat elkészítése
Végleges menetrend elkészítése
Végleges menetrend szerkesztésre továbbítása
Pályahasz- nálati- Szerzodés megkötése
Végleges Menetrend jóváhagyása
Pályahasz- nálati Szerzodés ellenjegyzése
Leközlekedés dokumentálása
Menetvonal- Visszavonás nem használat esetén
Leközleked- tetés
Pályahasználati díj elszámolása
47
Menetvonal-igénylés folyamata (eseti)
Menetvonal -igény benyújtása
Jogosultság, formai helyesség vizsgálata
Menetrend- szerkesztésre továbbítás
lMenetrend elkészítése
Menetvonal- kiutalás
Pályahasz- nálati- Szerzodés megkötése
Pályahasz- nálati Szerzodés ellenjegyzése
Leközlekedés dokumentálása
Pályahasz- nálati díj elszámolása
Leközleked- tetés
48
5. fejezet Pályavasúti szolgáltatások

• Pályahasználati díj ellenében nyújtott
• Alapszolgáltatás
• Járulékos szolgáltatások
• Kiegészíto szolgáltatások
• Pályahasználati díjon kívül nyújtott
  szolgáltatások

49
A pályavasút által az árufuvarozó vasútvállalat
számára nyújtott szolgáltatások
4. Közlekedtetés

• 1. Menetvonal-biztosítás

A vasútvállalattól átvett, (rakott/üres) kocsi
megjelenik a pályavasút létesítményein
A vonat megérkezik a rendeltetési állomásra
5. Elegyrendezés, vonat szétrendezése
2. Vasúti kocsi kiszolgálása
A kocsi megjelenik a vonatindító/rendezo állomáson
Megtörténik a vonat kocsikra való bontása,
szétrendezése
3. Elegyrendezés, vonat összeállítása
6. Kiszolgálás
A kocsi a vasútvállalatnak való átadás elott
utoljára megjelenik a rendeltetési pályavasúti
létesítményeken
Vonat összeállítás, kocsivizsgálat elvégezve
50
Szolgáltatások folyamata
közleked- tetés
rendezés (ek)
rendezés (ek)
kiszolgálás
kiszolgálás
Rakott kocsi
Rakott kocsi
Üres kocsi
Üres kocsi
kiszolgálás
kiszolgálás
rendezés (ek)
rendezés (ek)
közleked- tetés
51
A pályavasút által a személyszállító
vasútvállalat számára nyújtott szolgáltatások
1. Menetvonal biztosítás
2. Állomáshasználat fordulás céljából
3. Közlekedtetés
...
4. Állomáshasználat megállás céljából
5. Állomáshasználat fordulás céljából
52
Szolgáltatások folyamata
megállás (ok)
közleked- tetés
közleked- tetés
fordulás
Végállomás
Induló állomás
Induló állomás
Végállomás
fordulás
közleked- tetés
megállás (ok)
közleked- tetés
53
6. fejezet Díjak

• Díjmegállapítás módszere, díjszabási elvek
• Díjtételek
• Kedvezmények, felárak
• Számlázás

54
Pályahasználati díjképzés alapjai

• A díj felszámításának szükségessége
• A díjrendszer stratégiai céljai
• Az árképzés sajátosságai
• A díjrendszer kialakítását befolyásoló külso
  tényezok

55
A díj felszámításának szükségessége (1)

• Pályakapacitási piac kialakulása
• Pályavasút alaptevékenységének megváltozása
• Pályakapacitás magasabb kihasználásának
  elosegítése

56
A díj felszámításának szükségessége (2)

• A menetvonal értékének piaci alapon történo
  meghatározása
• A vasúti infrastruktúra gyenge pontjainak, szuk
  keresztmetszeteinek meghatározása
• Állami támogatások felhasználásának átláthatóvá
  tétele

57
A díjrendszer stratégiai céljai

• A vasút versenyképességének javítása
• A vasút piaci pozíciójának megtartása
• Európai áru- és személyszállítási korridorok
  kijelölése
• Állami támogatás csökkentése
• Más közlekedési módokkal való összehasonlíthatóság
  biztosítása
• Infrastruktúra szolgáltatási színvonalának, piaci
  értékének megállapítása

58
Az árképzés sajátosságai

• Valamennyi vasútvállalat számára egységes,
  diszkriminációmentes hozzáférés biztosítása
• A díj minden vonalra, vonalszakaszra, rész- és
  teljes hálózatra megállapítható legyen
• Az igénybevett szolgáltatások költség-különbségein
  ek a fizetett árban tükrözodnie kell
• Az igénybevett vonalszakasz kihasználtsága a díj
  megállapítása során figyelembe vételre kerül

59
A pályahasználati díjrendszer kialakítását
befolyásoló külso tényezok
Más közlekedési módok
Vasútvállalatok
Elvárás Megfizethetoség
Elvárás Összehasonlíthatóság, versenyképesség
Díjak
Egyszerre teljesít minden elvárást
EU és szomszédos országok
Állam
Elvárás Muködoképes, átlátható, finanszírozható
Elvárás Irányelvek betartása, illeszkedés
60
Alkalmazott díjmodellek

• Lépcsok száma (egylépcsos, kétlépcsos)
• Alapdíj (1) és Szolgáltatási díj (2)
• 2. Alapdíj alkotó részei (egyrészes, kétrészes)
• Változó rész (1) és Fix rész (2)
• Változó rész komponenseinek száma (1, 2, több)
• Vonatkm, etkm, vonatdb, perc

61
Kétlépcsos modell

• 1. lépcso
• Alapdíj
• 3 vonalkategória
• 5 vonatkategória

• 2. lépcso
• Szolgáltatási díj
• Járulékos szolgáltatások
• (megállás, fordulás, rendezés, kiszolgálás)
• Kiegészíto szolgáltatások
• (veszélyes áru, rendkívüli küldemény továbbítása)

62
Egyrészes, kétkomponensuVáltozó díjrész

• 1. komponens
• Menetvonal biztosítás
• (Ft/vonat)
• Menetvonal kérelmek kezelése
• Menetvonal kiutalása
• Üzemzavar esetén alternatív menetvonal
  biztosítása
• Személyszállítás (3 kategória)
• Áruszállítás (1 kategória)

• 2. komponens
• Közlekedtetés
• (Ft/vonatkm)
• Nyílt vonalak, állomási fovágányok, kitérok,
  mutárgyak, felsovezeték
• Jelzo- és biztosítóberendezések
• Vonatforgalom lebonyolítása
• Személyszállítás (3 kategória)
• Áruszállítás (1 kategória)
• Gépmenet (1 kategória)

63
Közlekedtetési díj

• bs Pályaszakasz max. sebesség/160(km/h)100
• ba Pályaszakasz max. tengelyterhelés
  /22,5(t)100
• be 100, ha a pályaszakasz villamosított,egyébké
  nt be 0
• bt 100, ha a pályaszakasz két- vagy
  többvágányú, egyébként bt 0
• bsa E paraméterben súlyozva szerepel a
  pályaszakasz biztosítóberendezéseinek típusa
  (állomási, vonali), az útátjáró biztosítottsága,
  illetve a vonali rádió.

• Pályasebesség
• (a1p , a1f)
• Tengelyterhelés
• (a2p , a2f)
• Villamosítottság
• (a3p , a3f)
• Vágányok száma
• (a4p , a4f)
• Biztosítottság
• (a5p , a5f)

64
Közlekedtetési díj

• Vonatbefolyásolás
• (a6p , a6f)
• Vonatkövetési rend
• (a7p , a7f)
• Gazdasági érték
• (a8p , a8f)

• btsc A hálózaton alkalmazott legkorszerubb
  vonatbefolyásolási rendszer a 100,
• míg a többit ehhez viszonyítjuk.
• btsmax E paraméterben súlyozva szerepel a
  térközszám és a vonalszakasz menetirányításának
  típusa.
• bsevmax (p,f) A maximálisan igénybevett
  (ülohely, átkm) pályaszakasz teljesítménye.
• bsevmax p Adott pályaszakaszon biztosított
  ülohely db /bsevmax p 100
• bsevmax f Adott pályaszakaszon elszállított
  átkm/bsevmax f 100

65
A vonalakra engedélyezett legnagyobb sebesség
66
A vonalakra engedélyezett tengelyterhelés
67
Vonalak legfontosabb jellemzoinek összefoglaló
táblázata
68
Vonalkategorizálás személyszállító vonatok számára
69
Vonalkategorizálás tehervonatok számára
70
Árképzési módszerek
71
Az EU országaiban alkalmazott pályahasználati
alapdíjak I.


(személyszállítás)
72
Az EU országaiban alkalmazott pályahasználati
alapdíjak II.






(áruszállítás)
73
Alkalmazott modell MÁV Rt.
Alapdíj

• Menetvonal-biztosítási díj
• Közlekedtetési díj
• 3. Kiszolgálási díj 5. Fordulási díj
• 4. Elegyrendezési díj 6. Megállási díj
• 7. Felár (veszélyes áru, rendkívüli küldemény
  továbbítása)
• 8. Kombinált árufuvarozás (nem fizet felárat)
• 9. A visszatérítési rendszer kidolgozás alatt

Járulékos szolgáltatási díj
Kiegészíto szolgáltatási díj
Kedvezmények
Visszatérítések
74
Utasfelvételi helyek kategorizálásának
szempontrendszere 1.

• 4 kategória 1-2 db 3-8 db fovágány
  9-12 db 12 db-nál több fovágány
• 4 kategória Sk0 Sk15 cm Sk30 cm
  Sk55-60 cm
• 4 kategória 150 m-nél rövidebb
  peron 151-299 m hosszú 300-399 m
  hosszú 400 m vagy annál hosszabb peron
• 4 kategória szintbeli rámpa 4 szintbeli
  rámpa 10 gyalogos aluljáró gyalogos
  felüljáró

• Fovágányok száma
• (?1)
• Peronmagasság
• (?2)
• Peronhossz
• (?3)
• Peron megközelítés
• (?4)

75
Utasfelvételi helyek kategorizálásának
szempontrendszere 2.

• 3 kategória audio vizuális audio-vizuális
• 5 kategória nincs audio vizuális
  audio-vizuális komplex
• 4 kategória nincs felvételi épület felv.
  ép. muködo jegypénztárral felv. ép. muködo
  jegypénztárral, ülolehetoséggel
• 8 kategória

• Utastájékoztatás módja vágányok mellett
• (?5)
• Utastájékoztatás felvételi épületen belül
• (?6)
• Utaskiszolgáló létesítmény (?7)
• Közlekedési kapcsolat
• (?8)

76
Utasfelvételi helyek kategorizálásának
szempontrendszere 3.

• 6 kategória nincs esobeálló
• peronteto váróterem esobeálló és
  váróterem peronteto és váróterem
• 4 kategória nincs nyilvános telefon
• nyilvános telefon és postahivatal
• nyilvános telefon, postahivatal és
  pénzváltási lehetoség
• 5 kategória nincs alacsony szintu (büfé)
• büfé2 szolgáltatás
• étterem, büfé és 2 szolgáltatás
• utazási iroda

• Idojárás elleni védelem
• (?9)
• Távközlési szolgáltatás
• (?10)
• Kereskedelmi szolgáltatás
• (?11)

77
Utasfelvételi helyek kategorizálása
78
Szolgálati helyek legfontosabb jellemzoinek
összefoglaló táblázata
79