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3.1. Mudan

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... Esta es e apeadeiros - Far is - Portos Meios de comunica o Os correios foram modernizados: criaram-se os selos postais e colocaram-se marcos do correio. – PowerPoint PPT presentation

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Title: 3.1. Mudan


1
3.1. Mudanças nos transportes, nas comunicações e
no ensino
Escola Básica dos 2º e 3º Ciclos Dr. Horácio
Bento de GouveiaHistória e Geografia de Portugal
  • Prof. J. António Sousa
  • Abril 2008

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O atraso económico
Portugal em meados do século XIX Portugal em meados do século XIX Portugal em meados do século XIX
destruído empobrecido atrasado
Invasões Francesas e luta entre liberais e absolutistas Gastos com as guerras e perda dos lucros vindos do Brasil Não tinham sido introduzidos os inventos técnicos registados noutros países
3
Transportes e comunicações
  • Desenvolvimento do País
  • vias de comunicação - estradas e linhas férreas -
  • instalação de redes de telégrafo
  • Gastos muito elevados
  • Governo liberal Regeneração

Um dos principais responsáveis por esta política
de modernização foi Fontes Pereira de Melo,
ministro de D. Maria II, D. Pedro V e D. Luís I.
4
Estradas
- Até ao início da 2.ª metade do séc. XIX, a rede
de estradas era pequena e estava em muito mau
estado
- Em 1849, iniciou-se a construção de uma rede de
estradas
- Em 40 anos, a rede de estradas teve um grande
aumento
5
A mala-posta
  • A mala-posta era um serviço de transporte de
    passageiros e de mala de correio que tinha, ao
    longo das estradas, pousadas para descanso das
    pessoas e muda dos cavalos.

6
caminhos de ferro
- O comboio foi a grande invenção do séc. XIX,
pois revolucionou os transportes
- Uma só locomotiva puxava muitas carruagens, que
transportavam muitas pessoas e mercadorias
A viagem inaugural de comboio em Portugal foi em
1856, entre Lisboa e o Carregado, numa extensão
de 36 km.
- Fez diminuir o preço do transporte
7
caminhos de ferro
  • Para o comboio circular, foi necessário construir
    vias férreas e também estações, pontes e túneis

1856 50 km 1894 2353 km
8
caminhos de ferro
  • O comboio aumentou a mobilidade facilidade de
    deslocação de pessoas
  • O comboio facilitava o transporte de mercadorias
    de uma região para outra
  • desenvolveu
  • COMÉRCIO AGRICULTURA INDÚSTRIA

9
Portos e faróis
  • O transporte por mar foi sempre muito importante
    no País
  • Na 2.ª metade do séc. XIX, os barcos a vapor
    começaram a substituir os barcos à vela
  • Para facilitar o embarque de pessoas e o
    carregamento de mercadorias, foi necessário fazer
    obras nos portos
  • Em certos pontos da costa, construíram-se faróis
    para aumentar a segurança nas viagens marítimas

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Alterações registadas
Novos meios de transporte
Novas vias de comunicação
Outras construções
- Diligência - Comboio a vapor - Barco a vapor
- Estradas - Vias férreas - Pontes - Túneis
- Estações e apeadeiros - Faróis - Portos
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Meios de comunicação
  • Colocaram-se milhares quilómetros de fios
    telegráficos
  • Telégrafo
  • Telefone

Anos Número de telegramas Número de telegramas
Anos nacionais Internac.
1860 45 776 16 224
1880 454 867 139 051
1900 877 974 410 447
  • Os correios foram modernizados criaram-se os
    selos postais e colocaram-se marcos do correio.
  • Contrataram-se carteiros

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Meios de comunicação
Novos meios de comunicação
TELÉGRAFO
Mudanças que facilitaram
Troca de ideias e de informação
TELEFONE
Desenvolvimento das atividades económicas
Novos serviços
CORREIOS
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Censos
  • Desde há muito tempo que se faziam contagem ou
    numeramentos , que permitiam conhecer o número
    aproximado de pessoas existentes no País, com o
    objetivo de lançar impostos ou recrutar homens
    para a guerra.
  • O 1.º recenseamento da população portuguesa foi
    feito em 1864. Durou 2 anos e apurou-se que havia
    3 829 619 habitantes em Portugal.
  • A partir de 1890, passaram a ser feitos de 10 em
    10 anos.
  • Recenseamento inquéritos periódicos que se
    destinam a recolher dados sobre a população.

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Ensino
  • Para realizar as mudanças que o desenvolvimento
    do País exigia, o Governo precisava de pessoas
    preparadas.
  • Foi necessário reformar o ensino, desde as
    escolas primárias até às universidades.

Neste período, os vários governos reformaram o
ensino   - o ensino primário tornou-se
obrigatório e gratuito - o ensino liceal
alargou-se a todas as capitais de distrito -
foram criadas as primeiras escolas de ensino
técnico - foram criados cursos universitários
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