Title: ETCS-LC Satellite Technology Sub-group
1Aplikace ERTMS/ETCS v CR
Specifikace požadavku na aplikaci systému
ERTMS/ETCS v CR M. Stolín Výzkumný ústav
železnicní
2Aplikace ERTMS/ETCS v CR
- FAQ aneb Než na to zapomenu...
- ETCS je zabezpecovac, nikoli automatizacní
prostredek!!! - Nevybavený (Unfitted) není ETCS
3Specifikace požadavku na aplikaci systému
ERTMS/ETCS v CR
Zabezpecovací zarízení soucasný stav
ZZ
ZZ stanicní a tratové zabezpecovací zarízení
4Specifikace požadavku na aplikaci systému
ERTMS/ETCS v CR
Aplikace ETCS úrovne 1
ZZ
5Specifikace požadavku na aplikaci systému
ERTMS/ETCS v CR
Aplikace ETCS úrovne 2
ZZ
GSM-R
RBC
Euroradio
6Specifikace požadavku na aplikaci systému
ERTMS/ETCS v CR
Aplikace ETCS úrovne 3
RBC
GSM-R
Euroradio
7Specifikace požadavku na aplikaci systému
ERTMS/ETCS v CR
- Specifikace zajištují interoperabilitu,
nedefinují systém jediným možným zpusobem - Pro aplikaci ETCS u CD je nutno definovat
- zvolenou úroven
- rozhraní na vozidle
- rozhraní k exist. tratovému zarízení
- koexistence se soucasným LVZ
- definice národních hodnot a dalších parametru
- strategie pro testování a migraci
8Specifikace požadavku na aplikaci systému
ERTMS/ETCS v CR
- Vhodnost jednotlivých úrovní kriteria
- prechod na ETCS nesmí zhoršit soucasný stav
- nutnost soucasného provozu i nevybavených vlaku
- nezasahovat výrazne do nove vybudovaného zarízení
koridoru - do budoucna je cílovým stavem úroven 3
- rozumný pomer ceny a poskytované funkcnosti
9Specifikace požadavku na aplikaci systému
ERTMS/ETCS v CR
Úroven Vlastnosti
L1 Bodový zabezpecovac zhoršení proti LVZ
L1Infill Možné rešení, ale náklady neúmerné efektu
L2 RBC znamená investici navíc, ale prinese lepší funkcnost Dobré podmínky pro prechod na L3
L3 Rešení není zralé Pouze vybavená vozidla
10Specifikace požadavku na aplikaci systému
ERTMS/ETCS v CR
- Rozhraní na hnacím vozidle
ER
EVC
DMI
STM-LVZ
BTM
11Specifikace požadavku na aplikaci systému
ERTMS/ETCS v CR
Tratové vybavení ETCS úrovne 2
ZZ
GSM-R
RBC
Euroradio
12Specifikace požadavku na aplikaci systému
ERTMS/ETCS v CR
Brzdné krivky pro soucasný stav
200
160
90
0
1000
1500
1000
1000
1000
900
13Specifikace požadavku na aplikaci systému
ERTMS/ETCS v CR
- Koexistence s LVZ STM modul
- supluje funkci LS
- zobrazení návestního znaku na DMI
- ALE
- problém bezp. zobrazení zelené
- funkce živáku vs. potvrzení omezující návesti
14Specifikace požadavku na aplikaci systému
ERTMS/ETCS v CR
- Národní hodnoty a další parametry
- napr. rychlostní linity (Nevybavený, Posun, SR,
...), - parametry MA (sekce, time-out, bod nebezpecí,
...), - reakce na chybu (linking, ...)
- Pro pilotní úsek co nejjednodušší volby
15Specifikace požadavku na aplikaci systému
ERTMS/ETCS v CR
- PROBLEMATICKÁ MÍSTA
- Prejezdy
- mely by nebýt
- pomalý vlak odkládá výstrahu
- rychlý vlak žádá o predcasnou výstrahu
- Soulad s optickou návestí
- v podstate není možný
- otázka Stuj
- Posun
16Specifikace požadavku na aplikaci systému
ERTMS/ETCS v CR
Palubní cást Tratová cást Jízda
Nevybavené vlaky beze zmeny
Vybavené vlaky bez ETCS, ale LVZ STM mód
Vybavené vlaky ETCS Plný dohled
Vybavené vlaky zcela nevybavená Nevybavený
TESTOVÁNÍ dle strategie dodavatele