Seguran

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Segurança Viária

• Previsão e estimativa da ocorrência de acidentes
• PPGEP / UFRGS

2
Como conhecer o efeito das tratamentos de
segurança?

• Resposta
• ESTUDOS DO TIPO ANTES E DEPOIS
• Exemplo medir o efeito do calor no comprimento
  de uma barra de aço.
• 1. medir a barra de aço
• 2. aquecer a barra de aço
• 3. medir a barra de aço aquecida
• 4. a diferença entre as medidas é o EFEITO do
  calor

3
Como conhecer o efeito das tratamentos de
segurança?

• Em segurança
• 1. medir a segurança antes do tratamento
• 2. aplicar o tratamento
• 3. medir a segurança depois do tratamento
• 4. a diferença entre as medidas é a estimativa
  do EFEITO do tratamento
• Se nada mais mudar, a diferença pode ser
  atribuída ao tratamento.

4
Como conhecer o efeito das tratamentos de
segurança?
Estimativa do efeito 173 144 29 (redução
17)
5
Como conhecer o efeito das tratamentos de
segurança?

• O que aconteceria no período depois se o
  tratamento não tivesse sido aplicado?

Laboratório de Física - É razoável supor que o
comprimento da barra de aço não mudaria se a
barra não fosse aquecida
Segurança viária - Não é razoável supor que o
número de acidentes seria o mesmo pois se
verifica uma tendência de redução ao longo do
tempo
6
Como conhecer o efeito das tratamentos de
segurança?

• Para conhecer o EFEITO de um tratamento de
  segurança

errado

• O correto é comparar

7
Como conhecer o efeito das tratamentos de
segurança?
Sem prever como teria sido a segurança sem o
tratamento
Comparação antes e depois não é valida
Não é possivel estimar o EFEITO do tratamento
8
Recapitulando....

• Em estudos ANTES e DEPOIS
• Se compara
• A contagem de acidentes antes NÃO é um bom
  indicativo de como teria sido a segurança
  depois sem o tratamento

como ficou a segurança depois com o tratamento
como teria sido a segurança depois sem o
tratamento
9
Recapitulando....

• Em estudos ANTES e DEPOIS
• Como outros fatores também mudam
• Condições climáticas
• Usuários
• Condições do tráfego
• A comparação simples de acidentes antes e depois
  reflete também o efeito desses fatores

10
Como conhecer o efeito das tratamentos de
segurança?

• Tarefas básicas
• Prever como teria sido a segurança de uma
  entidade no período depois se o tratamento não
  tivesse sido aplicado.
• Estimar como ficou a segurança, no período
  depois, de uma entidade que recebeu um
  tratamento

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Previsão de como teria sido a segurança

• Existem diferentes formas de prever
• Exemplos
• Média de anos anteriores
• Extrapolação (baseada em anos anteriores)
• Uso de grupos de comparação

12
Previsão de como teria sido a segurança

• Média dos 3 anos anteriores

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Previsão de como teria sido a segurança
Valor usado para antes do tratamento No.de feridos envolvidos com álcool No.de feridos envolvidos com álcool efeito
Valor usado para antes do tratamento antes depois efeito
Valor ano anterior 173 144 -17
Média dos 3 anos anteriores 181 144 - 20
14
Previsão de como teria sido a segurança

• Extrapolação (baseada nos 5 anos anteriores)

15
Previsão de como teria sido a segurança
Valor usado para antes do tratamento No.de feridos envolvidos com álcool No.de feridos envolvidos com álcool efeito
Valor usado para antes do tratamento antes depois efeito
Valor ano anterior 173 144 - 17
Média dos 3 anos anteriores 181 144 - 20
Extrapolação (5 anos antes) 166 144 - 13
16
Previsão de como teria sido a segurança

• Uso de grupos de comparação

17
Previsão de como teria sido a segurança
Valor usado para antes do tratamento No.de feridos envolvidos com álcool No.de feridos envolvidos com álcool efeito
Valor usado para antes do tratamento antes depois efeito
Valor ano anterior 173 144 - 17
Média dos 3 anos anteriores 181 144 - 20
Extrapolação (5 anos antes) 166 144 - 13
Grupo de comparação 155 144 - 7
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Previsão de como teria sido a segurança

• Uso de grupos de comparação
• Idéia básica
• outros fatores que influenciam os acidentes
  devem variar de foram similar no local do
  tratamento e no grupo de controle
• Variação no número de acidentes no local do
  tratamento deve ser similar a observada em um
  local que não recebeu tratamento

19
Previsão de como teria sido a segurança

• Idéia básica da previsão através de grupo de
  comparação

Como teria ficado sem tratamento
Com ficou com tratamento
Taxa de acidentes
1,9
1,5
1,0
tempo
antes
depois
Grupo de comparação
Local em análise
20
Como conhecer o efeito das tratamentos de
segurança?

• Recapitulando...
• O que comparar?

Não
Valores de depois do tratamento
Valores de antes do tratamento
x
21
Como conhecer o efeito das tratamentos de
segurança?

• Tarefas básicas
• Prever como teria sido a segurança de uma
  entidade no período depois se o tratamento não
  tivesse sido aplicado.
• Estimar como ficou a segurança, no período
  depois, de uma entidade que recebeu um
  tratamento

22
Estimação de como ficou a segurança

• Importante
• A contagem de acidentes não é a melhor
  indicativo de como ficou a segurança no período
  depois do tratamento

23
Estimação de como ficou a segurança

• Importante
• Acidentes Esperados X Acidentes Observados
• Acidentes Observados possuem um forte componente
  randômico
• Por obra do acaso, um determinado ano pode ter
  muitas colisões (mais que o esperado)
• Mesmo que nada seja feito, nos anos consecutivos
  a tendência é reduzir

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Estimação de como ficou a segurança

• Para evitar distorções
• Utilizar colisões esperadas ao invés de
  observadas
• Como saber qual é número de colisões esperadas?

Uso de softwares de previsão de acidentes
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Previsão de acidentes

• IHSDM
• Dissertação Mânica
• Dissertação do Gilmar Cardoso

26
O que é o IHSDM?

• Interactive Highway Safety Design Model

É um software
que agrega um conjunto de ferramentas de análise

para a avaliação de efeitos sobre as
características operacionais e de segurança das
rodovias
decorrentes de decisões tomadas no projetos
geométricos
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Modulos do IHSDM

• 6 Módulos de avaliação
• Crash Prediction Module
• Design Consistency Module
• Intersection Review Module
• Policy Review Module
• Traffic Analysis Module
• Driver/Vehicle Module

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Modulos do IHSDM

• Crash Prediction Module estimates the expected
  frequency crashes on a highway using geometric
  design and traffic characteristics.
• Design Consistency Module estimates the
  magnitude of potential speed inconsistencies to
  help identify and diagnose safety concerns at
  horizontal curves
• Intersection Review Module performs a diagnostic
  review to systematically evaluate an intersection
  design for typical safety concerns.
• Policy Review Module checks highway segment
  design elements relative to design policy.
• Traffic Analysis Module estimates operational
  quality-of-service measures for a highway under
  current or projected future traffic flows.
• Driver/Vehicle Module estimates a drivers speed
  and path along a highway and corresponding
  measures of vehicle dynamics.

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Modulo de previsão de acidentes

• O algoritmo usado para estimar a frequência de
  acidentes combina modelos estatísticos e fatores
  modificadores de acidentes.

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Crash Prediction Module

• The accident modification factors
• Ajustam as estimativas do modelo base em função
  de elementos geometricos e operacionais
  específicos da via
• O algoritimo pode ser calibrado por agencias
  locais para refletir as características típicas.
  Ex topografia, ambiente

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Qual Alternativa é mais segura?
http//www.highwaysafetymanual.org
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Crash Prediction Module

• O algoritmo ainda permite ponderar as estimativas
  do modelo com o histórico de acidentes da via
  através da análise Empírica baysiana
• As previsões de acidentes feitas por esse módulo
  são uteis na
• Comparação do desempenho quanto a segurança de
  alternativas de projetos.
• Comparação da relação custo-efetividade (quanto a
  segurança) de decisões de projeto.