Sikkerhetsarbeidet%20i%20HP%20seksjonen

1
Sikkerhetsarbeidet i HP seksjonen

• Paraglider og hanggliderulykker

2
(No Transcript)
3
(No Transcript)
4
Hva er en Para/Hangglider?

• PG veier fra 4 kg komplett.
• Ingen ramme, kun fylt med luft.
• Kan klappe sammen i turbulens og termikk
• Går i spinn og stupspiral noen en HG ikke gjør.
  (Vanligvis ikke noe problem.)
• HG har fast ramme inni seil av aluminium eller
  karbon.
• 2500 startsteder i Norge og 1750 piloter.

5
Status
6
Hendelser sammenliknet med andre land

• I en del land (Frankrike, Tsjekkia) er det
  frivillig om man skal ha medlemskap, forsikring
  og opplæring.
• I land som Tyskland er det strengt regulert i
  forhold til for eksempel Norge.
• Norge har en ulykkes frekvens som kan
  sammenliknes med Tyskland som har 10- 12 ganger
  så mange piloter og mye bedre enn Frankrike og
  Tsjekkia)

7
Tiltak

• Info i alle Fri Flukt om sikkerhet. Ulykker
  analyseres! Tilbakemeldinger til pilotene og
  klubbene på hendelserapporter
• Mail til alle piloter i juni, noe som gav utslag
  på statistikken.
• Stor kampanje i 2009 Er du i tvil, er det ikke
  tvil. Seksjonen avholdt og avholder mange
  sikkerhetsseminarer rundt i Norge.
• Innførte pålagte sikkerhetsseminarer i alle
  klubber årlig i 2010 med materiell fra seksjon.

8
Tiltak som gjøres

• På Instruktørkurs tar temaet Holdninger en hel
  dag. På Instruktørseminar en halv.
• Faglig ledergruppe analyserer alle hendelser i
  vårt septembermøte og iverksetter tiltak.
• Møte med LT med revisjon av sikkerhetssystemet i
  oktober.
• Forslag?