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Lénergie marémotrice

• Adelle Zapata, Julie Raab, Jacob Karcenty

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• En montant puis en descendant deux fois par
  jour, l'océan possède une force que l'homme a
  depuis longtemps songé à transformer en énergie.
  
• Les questions que nous nous posons sont
  
• Comment prélevons-nous cette énergie ?
  Quels
  bénéfices obtient-on ?
  Quelles sont
  ses limites, ses inconvénients?
  Quelle est sa place dans
  notre futur ?

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Plan de lexposé

• Son histoire
• Où la retrouve-t-on ?
• Comment fonctionne-t-elle ? Les principes
• Intérêts et inconvénients
• Conclusion

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Son histoire

• Dès le Moyen-âge, lHomme avait déjà commencé a
  exploiter l'énergie marémotrice avec des moulins
  à marées (ou moulins à eau).
• La première production délectricité à partir de
  cette énergie fut réalisée en 1966 lorsque la
  construction de l'usine marémotrice de la Rance
  (France) fut achevée . Lidée de cette usine
  venait de Gérard Boisnoer, qui trouva le site le
  plus favorable pour ly construire.
• Elle a été la plus grande usine marémotrice au
  monde durant 45 ans , avant d'être détrônée par
  la centrale de Sihwa Lake en Corée du Sud.

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Usine de la Rance
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Où la retrouve-t-on ?Des projets partout dans le
monde..

• La France, est un exemple à suivre, avec la seule
  usine marémotrice (de Rance) à produire de
  lélectricité à échelle industrielle
• Des installations au Canada ( plus de 190 sites),
  en Chine, en Russie, en Corée du Nord, et des
  projets au Royaume-Uni.

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(No Transcript)
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Les principes

• L'énergie marémotrice s'appuie sur le mouvement
  de l'eau entre la montée et la descente des
  océans.  
• Pour ce faire, le barrage va laisser passer
  les eaux de mer à marée montante et descendante.
  
  
  C'est ce mouvement qui va entraîner la
  turbine, laquelle produira de l'électricité à
  l'aide d'un générateur.
  L'énergie
  correspondante peut être captée sous deux
  formes 
• Énergie potentielle (en exploitant les variations
  du niveau de la mer)  c'est la technique
  utilisée dans lusine marémotrice de la Rance.
• Énergie cinétique (énergie qui provient dun
  mouvement) en exploitant les courants de marée(
  qui peuvent se trouver à la surface de la mer
  comme dans les profondeurs de la mer, de locéan)
  qui peuvent être captés par des turbines, ou des
  hydroliennes.

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Schéma en coupe dune usine marémotrice
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Schéma dune usine marémotrice
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Intérêts et inconvénients

• Les avantages de cette énergie sont
• La disponibilité des eaux de marée on peut
  installer les usines marémotrices aussi bien sur
  les littoraux que sur des lagons artificiels.
• Une énergie renouvelable leau ne fait que
  passer dun côté à l'autre du barrage sans subir
  de conséquences.
• L'absence d'émissions de gaz à effet de serre
  Une énergie non polluante, qui est nécessaire à
  la planète de nos jours.

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Les inconvénients de cette énergie sont

• Les courants ne sont pas toujours constants, il
  existe des moments sans courants. Pour installer
  ces usines, quelques conditions sont nécessaires
    les courants doivent dépasser 3 nœuds (unité
  de vitesse soit environ 1,852 kmh-1 ) pendant
  des durées notables et lamplitude des marées (la
  différence entre le point le plus bas et le point
  le plus haut entre deux marées) doit être
  idéalement entre 10 et 15 mètres.
• Limpact environnemental d'un barrage implanté,
  avec toutes les installations et les
  transformations des paysages que cela implique.
• Des investissements et des coûts
  de maintenance très élevés.
• Ce prélèvement d'énergie des marées, conduit à
  une perte d'énergie de rotation et donc, sur des
  échelles de temps astronomiques, à un
  ralentissement de la rotation de la Terre. Un
  ralentissement signifierait des périodes diurne
  et nocturnes plus longues et une augmentation du
  mouvement atmosphérique (avec des tempêtes) et un
  écart de température entre le jour et la nuit.

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Changement de paysage radical
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Conclusion

• L'ordre de grandeur de l'énergie
  naturellement dissipée annuellement par les
  marées est équivalent à la combustion de moins
  de 2 Gteps (Gtep une unité dénergie qui
  équivaut à 2 milliards de tonnes de pétrole).
  
  Ce chiffre
  est à comparer à la consommation d'énergie de
  l'humanité, de l'ordre de 10 Gteps/an.
• Seule une fraction de cette énergie étant
  récupérable, l'énergie marémotrice ne pourra
  contribuer pour l'avenir que pour une faible part
  à la satisfaction des besoins mondiaux.
• Il est probable que cette voie ne sera que
  faiblement exploitée à l'avenir.