Title: Apresenta
1 LOGÍSTICA
2CONCEITO DE LOGÍSTICA
É uma evolução do
planejamento e das estratégias
militares, do uso dos recursos
disponíveis para alocar tropas nas
frentes de batalha e supri-las de
armazenamentos, munições e
alimentos.
3LOGÍSTICA - DEFINIÇÃO AMPLIADA
É o método para colocar
o produto adequado, na hora certa,
na quantidade exata, no lugar correto,
ao menor custo possível.
4LOGÍSTICA
O termo LOGÍSTICA começou a ser
utilizado por empresas de países
tecnologicamente avançados em meados do
século XX .
5LOGÍSTICA NA HISTÓRIA DA HUMANIDADE
ACERTO DE USO
O fato de NOÉ ter tido que
terminar de construir a ARCA antes
do dilúvio começar e , ao mesmo tempo ,
conseguir reunir animais de
diferentes lugares.
6LOGÍSTICA NA HISTÓRIA DA HUMANIDADE
ACERTO NO USO
CRISTÓVÃO COLOMBO e CABRAL precisaram
dimensionar a quantidade exata de
víveres e o tamanho das tripulações
para viagens que durariam meses , sem
possibilidade de reabastecimento , ao
longo desse tempo.
MARCILIO CUNHA
7LOGÍSTICA NA HISTÓRIA DA HUMANIDADE
GRAVE ERRO LOGÍSTICO
NAPOLEÃO , ao contar com o
reabastecimento das tropas pelo
espólios conseguidos durante a invasão
à RUSSIA, ele acabou vendo seus
exércitos derrotados pela fome e
pelo frio. As provisões foram
queimadas pelos russos , que
abandonavam os campos invadidos
antes que os soldados
invasores chegassem.
8LOGÍSTICA EM TODOS OS TEMPOS
Todos esses eventos tem em comum
- A gestão de recursos finitos.
- Limites escassos de tempo.
- Estrutura complexas.
- Soluções simples.
9LOGÍSTICA EM TODOS OS TEMPOS
Fatores determinantes
- a impossibilidade de erro.
- a inexistência da hipótese
- de uma segunda tentativa.
10LOGÍSTICA
PALAVRA DE ORIGEM FRANCESA , TEM O
SIGNIFICADO DO AMPLO DE
SUPRIR , ABASTECER E SUA DERIVAÇÃO
GEROU A PALAVRA LOGISTIQUE ,
FRANCES.
11LOGISTIQUE
- SIGNIFICAVA O CONJUNTO DE AÇÕES E
OPERAÇÕES NECESSÁRIAS AO ABASTECIMENTO
DE TROPAS. - PARTE INTEGRANTE DA ARTE MILITAR ,
JUNTO COM A TÁTICA E A
ESTRATÉGIA.
12LOGÍSTICA
-
- Em inglês LOGISTICS
- Teve um desenvolvimento extraordinário através
- das forças aliadas.
- . Mobilizaram cientistas e pesquisadores das
Universidades. - . Desenvolvimento de modelos matemáticos
complexos - otimizando o sistema de produção e
abastecimento de - armazenamento.
13LOGÍSTICA AO FINAL DA GUERRA
- DÉCADA DE 50 NOS EUA
- Expansão empresarial com a explosão
- mercadológica.
- Necessidade de novas técnicas de marketing
- e distribuição.
- Consolidação do varejo com muitas redes como
- J. C. PENNEY , SEARS , K-MART , sendo modelos
- para outros países.
MARCILIO CUNHA
14LOGÍSTICA NA DÉCADA DE 60
- ORIENTADA PARA DISTRIBUIÇÃO DE MERCADORIAS
PELO SETOR DE MARKETING. - UTILIZAÇÃO DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO E
FERROVIÁRIO.
15LOGÍSTICA NA DÉCADA DE 70
-
- Fenômenos mundiais que mudaram a direção
desse sistema - Crise do petróleo com elevação dos
- custos de transportes.
- Início da era cibernética, com uso cada
vez - mais popular dos computadores.
- Invasão comercial japonesa acompanhada
- de inovações técnicas (JUST-IN-TIME , KANBAN,
- KAIZEN ,QUALIDADE TOTAL )
16LOGÍSTICA NA DECADA DE 80
- Explosão da micro informática.
- O mundo começou suas grandes
- transformações do século.
- A partir daí a vida nunca mais
- seria como antes.
17LOGíSTICA NA DECADA DE 90
- Foi constituída pela grande batalha
comercial denominada - MERCADO GLOBAL ou GLOBAL SOURCING.
- Constitui-se a palavra COMPETITIVIDADE.
- As grandes armas
- TECNOLOGIA
MARKETING
-
LOGÍSTICA
18EVOLUÇÃO DO CONCEITO DE LOGÍSTICA
DECADA 70
TRANSPORTE
ARMAZENAGEM e
DISTRIBUIÇÃO DECADA 80
SISTEMA INTEGRADO DECADA
90 / 00 SERVIÇO
AO CLIENTE
19LOGÍSTICA NOS ANOS 2000
- Nos países mais desenvolvidos a superação
do - SUPPLY CHAIN sobre a LOGÍSTICA
INTEGRADA. - É mais abrangente com GESTÃO em três
focos - ESTRATÉGIA
-
PLANEJAMENTO -
OPERAÇÃO
20LOGÍSTICA
É a parcela do processo da cadeia de
suprimento que PLANEJA, IMPLANTA e
CONTROLA o fluxo consciente e eficaz de
matérias-primas, estoque em processo, produtos
acabados e informações relacionadas, desde seu
ponto de origem até o ponto de consumo ,
com o propósito de atender aos requisitos
dos clientes.
Fonte Concil of Logistics Management- 2001
21LOGÍSTICA EMPRESARIAL
- Pode ser segmentada em duas grandes áreas
- ADMINISTRAÇÃO DE MATERIAIS
- DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
22ATIVIDADES LOGÍSTICAS
PRIMÁRIAS
- TRANSPORTES.
- MANUTENÇÃO DE ESTOQUES.
- PROCESSAMENTOS DE PEDIDOS.
23ATIVIDADES LOGÍSTICAS
SECUNDÁRIAS
ARMAZENAGEM . MANUSEIO DE MATERIAIS
. EMBALAGEM DE PROTEÇÃO . OBTENÇÃO
DE MATERIAIS . PROGRAMAÇÃO DE
PRODUÇÃO. MANUTENÇÃO DE INFORMAÇÃO.
24LOGÍSTICA
Envolve estratégias e todas as
operações relacionadas a
Gestão de materiais e mercadorias.
Planejamento e Controle de Produção.
Movimentação de Materiais. Embalagem.
Armazenagem e Expedição. Distribuição
Física. Transporte Sistemas de Informação.
25LOGÍSTICA APLICADA
Uso intenso da Tecnologia
- Gestão / Operação
- Merchandising.
- Controle / Segurança.
- Informática / Internet / Softwares
- Marketing ( Promoção,Programas de Lealde ).
- Comunicação (Multimidia)
26LOGÍSTICA APLICADA
Maximizar Posicionamento Competitivo
- Definir Foco.
- Selecionar o Alvo.
- Concentrar Forças.
27LOGÍSTICA APLICADA
Planejamento, Organização e Controle do
conjunto de atividades de movimento e
armazenamento que facilitam o fluxo de
materiais e produtos desde dos fornecedores ao
cliente ou ao consumidor, para satisfazer a
demanda ao menor custo incluídos os fluxos de
informação e controle.
28LOGÍSTICA NAS EMPRESAS
Porque as empresas necessitam da Logística ?
Devido a maior competitividade global.
Escassez da matéria-prima. Falta mão de
obra qualificada. Ineficiência na
distribuição. Necessidade de uma maior
ocupação do mercado.
?
29PRINCIPAL PROBLEMA DA LOGÍSTICA
INCREMENTO DOS CUSTOS ASSOCIADOS À SUAS
ATIVIDADES , QUE PODERÁ SER SOLUCIONADO
ATRAVÉS DO ATENDIMENTO DAS NECESSIDADES
DAS ORGANIZAÇÕES CLIENTES.
30COMENTÁRIO SOBRE LOGÍSTICA
As empresas operam dentro de um ambiente
que muda constantemente, devido aos avanços
tecnológicos, às alterações na economia e na
legislação, e a disponibilidade de recursos.
Portanto, a filosofia da Administração se
altera com o tempo , de forma a se adaptar
as novas exigências de desempenho para as
empresas. A logística, assim representa uma
nova visão empresarial. Uma nova ordem das
coisas.
Ronald H. Ballou
31OPÇÕES DO SISTEMA LOGÍSTICO
Fatores na distribuição
- Número e localização de depósitos e
armazéns. - A localização geográfica dos mercados.
- Quantidade e tipos de produtos em linha
comercialização. - Número, tamanho e localização das unidades
fabris. -
- Disposição do produto em estoque.
- A frequência de compra pelos clientes.
32LOGÍSTICA NOS ANOS 2000
SAI DE UMA SOLUÇÃO QUE GERENCIA UMA
EMPRESA PARA UMA SOLUÇÃO QUE GERENCIA
RELAÇÕES ENTRE MUITAS EMPRESAS .
33LOGÍSTICA NOS ANOS 2000
- Incremento no desempenho baseado no
- tempo.
- O crescimento da demanda será substituído
- pela aceleração no fluxo dentro das atuais
- estruturas da cadeia de abastecimento .
34LOGÍSTICA NOS ANOS 2000
- POSSIBILITA DE FORMA SISTEMÁTICA
- Eliminação de desperdícios.
- Redução de custos.
- Otimização dos processos de compra.
- Produção e distribuição de mercadorias.
- Influencia cada uma das etapas ao longo
da - cadeia produtiva.
35LOGÍSTICA NOS ANOS 2000
- Através da logística se define
- O local mais adequado para instalar uma
- Fábrica ou um Centro de Distribuição.
- Aspectos de suprimento das linhas de
- produção.
- Escoamento das mercadorias até os
- consumidores.
36LOGÍSTICA NOS ANOS 2000
- Métodos para melhoria do gerenciamento
- de estoques e frota.
- Planejamento Programação e Controle
- da Produção.
- Metodologias de separação e expedição
- de produtos.
37LOGÍSTICA NOS ANOS 2000
AO EMPREGAR ALGUNS CONCEITOS A EMPRESA TEM
- Condições de dimensionar melhor seus
- estoques.
- Domínio total dos seus negócios.
- Como desenvolver clientes.
- Como oferecer melhores serviços.
38LOGÍSTICA NOS ANOS 2000
O reabastecimento do mercado consumidor
está baseado nas compras efetivas do
consumidor, sendo mais rápido e
flexível flexível em função de uma
combinação de práticas operacionais na
logística.
39LOGíSTICA NOS ANOS 2000
IMPLEMENTAÇÃO DA GESTÃO ESTRATÉGICA DA
LOGÍSTICA Orientada para o aumento do valor
agregado em logística, que indica como as
ferramentas logísticas são capazes de
agregar valor ao negócio.
40LOGÍSTICA NOS ANOS 2000
CUSTOMIZAÇÃO DO ATENDIMENTO
- Incremento tanto nas entregas
- de cargas fracionadas, como
- nas cargas paletizadas.
- As empresas irão solicitar pedidos mais
- frequentemente, em quantidades menores
- e um maior número de ítens.
41LOGÍSTICA NOS ANOS 2000
ARMAZÉNS
Transição da função de estocacagem
tradicional para um papel de
transferência. Isso será facilitado pelo
investimento em tecnologias, como
empilhadeiras com terminais de dados via
rádio e o codigo de barras, conexões
via EDI,cross-doking e parceiros da cadeia
de abastecimento.
42LOGÍSTICA NOS ANOS 2000
ABASTECIMENTO
- A necessidade de sincronizar
- o abastecimento de produtos
- o mais próximo da demanda
- real do cliente será um dos
- fatores críticos.
43LOGÍSTICA NOS ANOS 2000
PADRONIZAÇÃO E CERTIFICAÇÃO
Intensificar o de recursos físicos (
como paletes, embalagens, sistemas de
armazenagem, transporte ). lógicos
(softwares,comunicação) humanos
(competências).
44LOGÍSTICA NOS ANOS 2000
PADRONIZAÇÃO E CERTIFICAÇÃO
A entrega do pedido perfeito,
combina múltiplos indicadores do processo
logístico, entre os quais produto certo,
tempo certo, sem danos, separação correta
e documentação correta, será a meta das
organizações.
45LOGÍSTICA NOS ANOS 2000
VANTAGEM COMPETITIVA SUTENTÁVEL
Baseada em custo e serviço. Qualidade
tanto do produto , como no atendimento
ao cliente, continuará a sendo pré
requisito. Gerenciamento orientado para o
fluxo de materiais e informações globais
, e não para os indicadores operacionais
locais.
46LOGÍSTICA NOS ANOS 2000
TERCEIROS
Maior envolvimento, cuja principal fonte de
competência seja funções logísticas, como
armazenagem e transporte. Atender às
necessidades das empresas cuja principal
competência é marketing , vendas e/ou
manufatura.
47LOGÍSTICA NOS ANOS 2000
ARMAZENAGEM
Crescimento do uso de Operadores Logísticos
como integrantes de um processo de
racionalização do canal de distribuição.
Maior utilização de armazéns gerais para
estocagem em períodos sazonais. Localizações
dos armazéns em áreas periféricas às
cidades, com acessos a entroncamentos
rodoviários.
48LOGÍSTICA NOS ANOS 2000
ARMAZENAGEM
A centralização levará a novas
oportunidades para aumento da mecanização
e automação. Serão responsáveis por
serviços agregados embalagens especiais
aos clientes, exigências de identificação e
fixação de etiquetas com preços, entre
outros. Informações em tempo real reduzirá
de forma expressiva os níveis em estoques
e previsões.
49LOGÍSTICA NOS ANOS 2000
AUTOMAÇÃO
- Irá continuar o processo de automação e
- mecanização das diversas operações mas,
- permanecerá dependente das pessoas.
- Sistemas aplicados na movimentação
- e armazenagem de materiais serão
- usados na melhoria da competitividade
- da cadeia logística.
50LOGÍSTICA NOS ANOS 2000
CENTROS DE DISTRIBUIÇÃO
Criação dos centros de cargas hubs que
possibilitarão o cross docking de grandes
veículos (multimodais) para veículos de menor
porte.
51(No Transcript)