Defensive Driving

1
Defensive Driving
DDT LEVEL 2
2
PELATIHAN INI BERBASIS PADA
PEMBENTUKAN PENINGKATAN KETERAMPILAN (SKILL)
3
MENGAPA KITA BERADA DI KELAS INI?

1. AKTIFITAS MENGEMUDI SANGAT DINAMIK
2. MERUPAKAN TUGAS 100 MENGEMUDI
3. AKTIFITAS MENGEMUDI MERUPAKAN AKTIFITAS YANG
   SANGAT TINGGI RESIKONYA DIMUKA BUMI INI, BAHKAN
   DAPAT DIKATAKAN RESIKONYA TERTINGGI SETELAH
   KENDARAAN RODA DUA
4. DI INDONESIA /- 30.000 JIWA/THN TEWAS DIJALAN
   RAYA
5. DI DUNIA /- 1,2 JUTA JIWA/THN TEWAS DIJALAN RAYA
6. POTENSI KECELAKAAN PADA MANUSIA MODERN

86
NHTSA
DDT LEVEL 2
4
KELUARGA KORBAN MENINGGAL DUNIA
62,50
37,50
62,50 Mengalami Pemiskinan
37,50 Tidak mengalami Pemiskinan
Sumber PUSTRAL UGM
5
7 Ekonomi dapat pulih
7
13
13
67
13 Tingkat kesejahteraan menurun
13 Tidak mengalami perubahan ekonomi
67 Mengalami Pemiskinan
6
OBJECTIVE TRAINING

1. MEMBENTUK SEORANG PENGEMUDI YANG DEFENSIVE
2. MEMBENTUK SEORANG PENGEMUDI YANG RISK
   MINIMALIST
3. MEMBENTUK SEORANG PENGEMUDI YANG BERTANGGUNG
   JAWAB

DDT LEVEL 2
7
METODA PELATIHAN
DDT LEVEL 2
8
BAHAYA

RESIKO
DDT LEVEL 2
9
BAHAYA??
SESUATU YANG BERPOTENSI MENYEBABKAN RESIKO
benda, kondisi lingkungan, fisik non-fisik
RESIKO??
KONSEKUENSI/AKIBAT DARI AKTIFITAS YANG
DILAKUKAN kerugian, kehilangan, kerusakan,
kecelakaan bahkan KEMATIAN
DDT LEVEL 2
10
BAHAYA ..??.. RESIKO
DDT LEVEL 2
11
MENGAPA?
(5T)

• TIDAK MENGENAL BAHAYA
• TIDAK MENGANALISA BAHAYA
• TIDAK MELAKUKAN TINDAKAN PENCEGAHAN
• TIDAK WASPADA
• TIDAK DAPAT MELAKSANAKAN TINDAKAN ANTISIPASI
• SECARA CEPAT TEPAT

DDT LEVEL 1
12
SOLUSI..

• KENALI BAHAYA (PAHAM)
• PREDIKSI RESIKO YANG AKAN TERJADI
• LAKUKAN TINDAKAN PENCEGAHAN
• SIAPKAN TINDAKAN ANTISIPASI (WASPADA)
• DAPAT MELAKUKAN TINDAKAN ANTISIPASI SECARA CEPAT
• DAN TEPAT

X
(5T)
DDT LEVEL 1
13
BERUNTUNGKAH KITA??
JAWABANNYA ADALAH
YA..!
TERKADANG KITA MERASA BAHWA KITA ADALAH PENGEMUDI
YANG HEBAT/HANDAL SETELAH KITA DAPAT KELUAR DARI
SUATU MASALAH, PADAHAL HANYA KARENA FAKTOR
KEBERUNTUNGAN SEMATA..
ANDA COBA LAGI..
JIKA TIDAK PERCAYA
DDT LEVEL 2
14
KECELAKAAN TERJADI
PENYEBABNYA
KONTRIBUSI TERBESAR KARENA FAKTOR
MANUSIANYA (HUMAN ERROR)
FAKTOR LINGKUNGAN
FAKTOR KENDARAAN (tidak laik jalan)
DDT LEVEL 2
15
GANGGUAN MENGEMUDI

• LINGKUNGAN
• PANDANGAN
• BENDA BERGERAK DI DALAM KENDARAAN
• MENTAL
• KENDARAAN
• FISIK
• DLL..

DDT LEVEL 2
16
TEKNIK MENGEMUDI AMAN
DDT LEVEL 2
17
KENALI KENDARAAN ANDA
1. SISTEM KONTROL 2. FISIK KENDARAAN 3. KARAKTER
KENDARAAN
KARAKTER KENDARAAN REM, TENAGA, STEER
DDT LEVEL 2
18
TANGAN
PULLPUSH
9-3
TARIK DAN DORONG (dorong jika diperlukan)
DDT LEVEL 2
19
WEIGHT CENTRE

• KURANGI KECEPATAN DI JALAN MIRING
• KURANGI KECEPATAN DI JALAN BERLIKU
• JANGAN MANUVER SECARA TIBA-TIBA

DDT LEVEL 2
20
DINAMIKA
DDT LEVEL 2
21
BAN
205/65/R15 89H ??
DDT LEVEL 2
22
Load Index Pounds (lbs) Kilograms (kgs)
BAN
SPEED SYMBOL
80 990 450
81 1018 462
82 1047 475
83 1074 487
84 1102 500
85 1135 515
86 1168 530
87 1201 545
88 1234 560
89 1278 580
90 1323 600
91 1356 615
92 1389 630
93 1433 650
94 1477 670
95 1521 690
96 1565 710
97 1609 730
98 1653 750
99 1708 775
100 1764 800
Q  99 MPH, 160km/h
S 112 MPH, 180km/h
T 118 MPH, 190km/h
U 124 MPH, 200km/h
H 130 MPH, 210km/h
V 149 MPH, 240km/h
Z 149 MPH, 240km/h and over
W 168 MPH, 270km/h
Y 186 MPH, 300km/h

DDT LEVEL 2
23
BAN
INDIKATOR KELAYAKAN BAN
YEARS
TWI
DDT LEVEL 2
24
BAN
LOW OR HIGH ??
DDT LEVEL 2
25
BAN
DDT LEVEL 2
26
RODA KEMUDI
FUNGSI

• UNTUK MENGARAHKAN RODA-RODA DEPAN

INGAT
KENDARAAN TIDAK DAPAT MENGARAH SESUAI DENGAN
KEINGINAN SI PENGEMUDI KETIKA RODA-RODA SELIP
DDT LEVEL 2
27
PENGEREMAN
FUNGSI

• UNTUK MEMPERLAMBAT MENGHENTIKAN PUTARAN RODA

BERKAITAN

1. REAKSI MANUSIA ( 1 detik )
2. REAKSI MEKANIKAL ( 0,5 detik )

DDT LEVEL 2
28
PENGEREMAN

• JARAK PENGEREMAN BERGANTUNG
• REAKSI MANUSIA
• KONDISI KENDARAAN
• KECEPATAN
• CUACA
• LINTASAN
• BOBOT KENDARAAN
• DPL

DDT LEVEL 2
29
PENGEREMAN
PENGEREMAN YANG IDEAL

• REM KAKI
• ENGINE BRAKE

TEKNIK PENGEREMAN
SMOOTH
( HALUS )
PUMP
(INJAK HABIS-LEPAS)
DDT LEVEL 2
30
PENGEREMAN
ANTILOCK BRAKING SYSTEM
DDT LEVEL 2
31
BLIND SPOT
PANDANGAN TERHALANG
DI AMERIKA SERIKAT SETIAP TAHUNNYA KURANG LEBIH
600.000 KASUS PINDAH LAJUR MENGUNDANG
KECELAKAAN KURANG LEBIH 200 MENINGGAL PADA KASUS
INI
DDT LEVEL 2
32
BLIND SPOT
PENYEBAB BLIND SPOT

1. LINGKUNGAN
2. LALU LINTAS
3. BENTUK KENDARAAN

DDT LEVEL 2
33
BLIND SPOT
PINDAH LAJUR

• CEK SPION
• SEIN
• CEK SPION
• MENOLEH SEKILAS
• LAKUKAN
• KOMUNIKASI (jika menyalip)

DDT LEVEL 2
34
MENJAGA RUANG
(DI SEKELILING KENDARAAN)
JARAK AMAN MENGIKUTI?
kondisi IDEAL
LV 2-3 detik
HV 5-8 detik
DDT LEVEL 2
35
MENJAGA RUANG
(DI SEKELILING KENDARAAN)
BAGAIMANA CARANYA..??
APLIKASIKAN DETIK MELALUI UCAPAN..

• SAMAKAN KECEPATAN DENGAN KENDARAAN
• CARI PATOKAN DIPINGGIR JALAN
• KENDARAAN DEPAN MELINTASI PATOKAN, MULAI
  BERHITUNG..
• KENDARAAN KITA MELINTASI PATOKAN, BERHENTI
  BERHITUNG..

DDT LEVEL 2
36
MENJAGA RUANG
(DI SEKELILING KENDARAAN)
DDT LEVEL 2
37
MENJAGA RUANG
(DI SEKELILING KENDARAAN)
JARAK BERHENTI
(dapat melihat roda belakang kendaraan di depan)
DDT LEVEL 2
38
(No Transcript)
39
KARAKTER
Kendaraan 4WD memiliki kecenderungan Track Base
yang lebih Kecil
40
KARAKTER
Kendaraan 4 WD memiliki ground clearance yang
lebih tinggi
41
KARAKTER
42
KARAKTER
Kendaraan 4 WD memiliki Per Peredam Kejut yang
lebih keras
43
KARAKTER
44
KARAKTER
Pada Part Time 4WD apabila tuas berada pada
2H Roda belakang berfungsi sebagai pendorong
Roda depan bergerak bebas
45
KARAKTER
Ini dapat menyebabkan roda belakang mudah selip
46
KARAKTER
2H
4L
4H
N
Pada part time 4 WD ketika tuas 4H aktif Roda
belakang mendorong roda depan menarik
47
KARAKTER
2H
4L
4H
N
Jika semua roda berputar (4WD aktif) maka
kendaraan memiliki kecenderungan
understeer Sehingga arah lintasan semakin melebar
48
TEHNIK
Posisi Mengemudi
49
DIFFERENTIALS LOCKS
MENGHUBUNGKAN DAN MEMUTUSKAN TENAGA DARI MESIN KE
RODA-RODA
FUNGSI
DIFFERENTIALS LOCK DIGUNAKAN SAAT 4WD AKTIF, JIKA
DIFFLOCK TIDAK DALAM POSISI LOCK KETIKA 4WD AKTIF
MAKA RODA PENGGERAK TIDAK AKAN BERPUTAR DAN
DIFFLOCK HARUS DALAM POSISI FREE DISAAT 4WD TIDAK
AKTIF SEBAB AKAN MERUSAK KOMPONEN DIFFERENTIAL
DDT LEVEL 2
50
MELINTASI LUMPUR

• BERHENTI DAN PERIKSA KEDALAMAN LUMPUR
• SESUAIKAN TEKANAN ANGIN BAN
• AKTIFKAN 4WD KE 4H ATAU 4L
• AKTIFKAN DIFFLOCK (POSISI LOCK)
• GUNAKAN GIGI RENDAH
• LINTASI DGN PUTARAN MESIN YANG SESUAI
• (RPM RENDAH)

PERHATIKAN PUTARAN MESIN ANDA!! PENGGUNAAN PEDAL
AKSELERATOR YANG MENGAYUN-AYUN (MENGOCOK) DAN
PUTARAN MESIN YANG TINGGI AKAN MEMBUAT KENDARAAN
SEMAKIN TERJEBAK DI DALAM LUMPUR
DDT LEVEL 2
51
TANJAKAN DAN TURUNAN
TANJAKAN

• PASTIKAN KONDISINYA DAPAT DILALUI ATAU TIDAK
• AKTIFKAN 4WD (4L/4H) KRN JIKA RODA DEPAN
• BERPUTAR AKAN MEMBANTU MOMENTUM
• GUNAKAN GIGI RENDAH
• PERHATIKAN ARAH KENDARAAN!! JANGAN MIRING

JIKA GAGAL
(krn selip/tidak mampu menanjak)

• MASUKKAN KE POSISI GIGI MUNDUR(dgn cepat)
• LEPAS KOPLING (engine brake)
• SANDARKAN UJUNG BELAKANG KENDARAAN
• PADA BENDA STATIK (tebing,pohon dll)

DDT LEVEL 2
52
TANJAKAN DAN TURUNAN
TURUNAN

• BERHENTI (pastikan kondisinya dpt dilalui)
• AKTIFKAN 4WD (jika diperlukan)
• GUNAKAN GIGI RENDAH
• IMBANGI DGN PENGEREMAN SMOOTH

• JIKA PARKIR TEPAT DI TURUNAN, MAKA UNTUK
  MENGAWALI PERGERAKAN
• MASUKKAN GIGI PADA POSISI 1
• LEPAS PARKING BRAKE
• LANGSUNG START ENGINE

DDT LEVEL 2
53
MENYEBERANGI SUNGAI
TEKNIK

• BERHENTI
• PASTIKAN KEDALAMAN SUNGAI
• AKTIFKAN 4WD (4H/4L) AGAR MENDAPATKAN
• TRAKSI KE EMPAT RODA
• DEPAN KENDARAAN DITUTUPI DGN TERPAL (jika
• belum water resistant dan belum terdapat
  snorkle)
• LINTASI DGN ARAH SEDIKIT MENYAMPING

DDT LEVEL 2
54
ALAT-ALAT RECOVERY
DDT LEVEL 2
55
TEKNIK MENGEMUDI (Recovery)
DDT LEVEL 2
56
DDT LEVEL 2
57
KUNCI SUKSES
KETAHUI
APA??
MENGAPA??
BAGAIMANA??
DDT LEVEL 2
58
ZONA BAHAYA
GREEN ZONE
RED ZONE
DDT LEVEL 2
59
PERMASALAHAN

• PECAH BAN
• SELIP
• MENABRAK PEJALAN KAKI
• REM BLONG
• MELINTASI LUBANG DI JALAN
• AQUAPLANING
• TABRAKAN ADU KAMBING
• DROPPED WHEEL

DDT LEVEL 2
60
PECAH BAN
PENYEBABNYA

• TEKANAN ANGIN (/-)
• MELEBIHI BATAS PEMAKAIAN
• TERKENA BENDA TAJAM

TEKNIK

• JANGAN PANIK
• JANGAN REM SEKETIKA
• TAHAN RODA KEMUDI
• LAKUKAN PERLAMBATAN SECARA BERTAHAP
• ARAHKAN KE SISI AMAN

DDT LEVEL 2
61
SELIP??
(TERLEPASNYA TRAKSI )
PENYEBABNYA

1. AKSELERASI/DESELERASI YANG BERLEBIHAN
2. KECEPATAN TIDAK SESUAI DI TIKUNGAN
3. KECEPATAN YANG TIDAK SESUAI DGN MOMENTUM

JANGAN PANIK!!

• RELEASE AKSELERATOR(AKSELERASI)
• TAMBAH KECEPATAN / NAIKKAN KE GEAR YANG LEBIH
  TINGGI(DESELERASI)

1

• KONTER STEER
• KURANGI KECEPATAN SECARA BERTAHAP

2

• ARAHKAN KENDARAAN
• INJAK KOPLING
• NAIKKAN KE GIGI YANG LEBIH TINGGI
• LAKUKAN PENGEREMAN SMOOTH

3
DDT LEVEL 2
62
MENABRAK PEJALAN KAKI
PENYEBABNYA

1. PANDANGAN KURANG JAUH KEDEPAN
2. TIDAK MENGIDENTIFIKASI PEJALAN KAKI
3. MENJADI DUKUN?

TEKNIK

• JANGAN PANIK
• PANDANGAN JAUH KE DEPAN IDENTIFIKASI BAHAYA
• REM DARURAT (PUMP)
• ARAHKAN KE SISI AMAN

DDT LEVEL 2
63
REM BLONG
PENYEBABNYA

1. KEBOCORAN PADA SEAL HOSE
2. MINYAK REM FATIGUE

TEKNIK

• JANGAN PANIK
• CEK SEKALI LAGI (INJAK REM KOCOK)
• LAKUKAN PERLAMBATAN DGN MENGGUNAKAN ENGINE BRAKE
• GUNAKAN PARKING BRAKE UNTUK PENGEREMAN DARURAT
  (TARIK-
• LEPAS-TARIK)
• SANDARKAN RODA/BADAN KENDARAAN KE BENDA2 LAIN
• (TROTOAR/TEBING/PAGAR/GUNDUKAN PASIR dll..)

DDT LEVEL 2
64
MELINTASI LUBANG DIJALAN
PENYEBABNYA

1. PANDANGAN KURANG JAUH KEDEPAN
2. PANDANGAN TERHALANG

TEKNIK

• JANGAN PANIK
• JANGAN LAKUKAN PENGEREMAN TIBA-TIBA
• JANGAN LAKUKAN ENGINE BRAKE
• TAHAN PEDAL AKSELERATOR

DDT LEVEL 2
65
HYDROPLANING
PENYEBABNYA

1. PANDANGAN KURANG JAUH KEDEPAN
2. PANDANGAN TERHALANG

TEKNIK

• JANGAN PANIK
• JANGAN MERUBAH ARAH
• JANGAN LAKUKAN PENGEREMAN DI ATAS LAPISAN AIR
• SIAP-SIAP KONTER STEER KETIKA ARAH KENDARAAN
  MULAI BERUBAH

DDT LEVEL 2
66
TABRAKAN FRONTAL
PROSEDUR

1. JANGAN PANIK
2. KOMUNIKASI
3. REM (PUMP)
4. ARAHKAN KE SISI KIRI JALAN

JAUH LEBIH BAIK MENABRAK OBJEK STATIK DIBANDING
OBJEK YANG BERGERAK DARI ARAH YANG BERLAWANAN,
KARENA RESIKONYA JAUH LEBIH TINGGI (KEMATIAN)
DDT LEVEL 2
67
DROP WHEEL
JATUHNYA SALAH SATU SISI KENDARAAN DI BAHU JALAN
PENYEBABNYA

1. KURANGNYA KONSENTRASI DI JALAN
2. MENGHIDARI SUATU OBJEK

TEKNIK

• JANGAN PANIK
• JANGAN LAKUKAN PENGEREMAN SEKETIKA
• JANGAN MERUBAH ARAH KENDARAAN
• PERLAMBATAN SECARA HALUS
• KEMBALI KE JALAN KETIKA KECEPATAN SUDAH SESUAI

DDT LEVEL 2
68
PRAKTIKAL
BASIC 4WD TECHNIQUE
1. MELINTASI LUMPUR 2. MENYEBERANG SUNGAI 3.
TANJAKAN TURUNAN etc..
DDT LEVEL 2