Title: PRRIITT
1PRRIITT Misura 4 "Sviluppo di rete"Azione A
Laboratori di ricerca e trasferimento
tecnologicoLaboratorio di Acustica e Vibrazioni
(LAV)
OR 11 Controllo attivo del rumore in ambienti
confinati e su area vasta mediante array di
trasduttori
2OR 11 - Descrizione e tempistica (1)
Obiettivi Il progetto riguarda la possibilità
di attenuare, in una determinata zona, il livello
di rumore presente, originato da una sorgente
disturbante.
Risultato atteso Creazione di bolle silenti
di alcuni mq, ossia riduzione locale del livello
di rumore (4 ? 6 dB).
3OR 11 - Descrizione e tempistica (2)
- Schema dellattività di ricerca
- Approfondimento teorico dei concetti di WFS
applicati al controllo attivo. Sviluppo di
modello per simulazione numerica su calcolatore
del controllo di tipologie diverse di sorgente
(Mesi 1-6 e 13-24) - Costruzione array di altoparlanti e array
microfonico ed identificazione della miglior
piattaforma hw/sw per lelaborazione dei segnali
(Mesi 3-16) - Sviluppo del software necessario al processamento
digitale dei segnali (Mesi 6-21) - Collaudo ed ottimizzazione delle varie componenti
del sistema (hardware, algoritmi di elaborazione,
ecc.) (Mesi 18-28) - Misure di cancellazione del rumore in laboratorio
ed in-situ (Mesi 27-36)
4OR 11 - Descrizione e tempistica (3)
Inizio attività Marzo 2005
- Studio teorico (Mesi 1-6 e 14-24)
- Costruzione array (Mesi 4-16)
- Sviluppo software (Mesi 7-21)
- Collaudo ed ottimizzazione sistema (Mesi 18-29)
- Misure in ambiente industriale (Mesi 25-36)
5Teoria ANC con inversione multicanale
- Controllo attivo imposto
- sui singoli punti della griglia
- Sistema di F.I.R. real-time tra
- segnali primari e secondari
- Condizioni spaziali da rispettare
KIRKEBY
6ANC con inv. multicanale implementazione
Matlab
7ANC con inversione singolo canale risultati
Cancellazione in un punto dello spazio del
segnale totale, completo dellintera coda
riverberante -13 dB, 40 -2000 Hz La
cancellazione non è udibile, la testa
dellascoltatore perturba i due campi
differentamente, precludendo la cancellazione in
prossimità del timpano.
8ANC con inversione multicanale risultati udibili
9Caso di studio
- Sul veicolo AW139 Vip in seguito
allinsonorizzazione del veicolo ed alla
riduzione del rumore di fondo, risulta molto
fastidiosa la tonale a 2190 Hz (data dal rotore). - La cancellazione attiva non è acusticamente
possibile - Dal punto di vista acustico viene introdotto un
sistema di mascheramento - A livello vibrazionale è necessario fare uno
studio di fattibilità sulla cancellazione attiva
in corrispondenza delle barre anticopia
10Masking schema di generazione del rumore
?
11Confronto spettri di rumore in banda fine
12Confronto spettri 1/6 ottava
13Test soggettivi
- Realizzati in saletta di ascolto simulando il
layout del sistema di mascheramento che verrà
montato a bordo - Somministrati a un panel di 13 Orecchie doro
- Risultati
- Il 75 delle persone ha chiaramente indicato come
meno fastidioso il rumore con mascheramento - Il restante 25 pur apprezzando la riduzione
della tonale penalizza il leggero incremento di
livello con un voto negativo
Sala di riascolto
Risposta sala
14Schema di cancellazione attiva vibrazione