Charakteristiky provozu trolejbusov

1
Charakteristiky provozu trolejbusové dopravy

• Klady
• Nízké emise škodlivin
• Trakcní vlastnosti vozidla (TM, PM, rekuperace)
• Provozní vlastnosti elektrického pohonu
  (životnost TM, náklady na údržbu)
• Polozávislý provoz jízdní dráha, poruchy
• Stanicení u zastávek

2
Charakteristiky provozu trolejbusové dopravy

• Zápory
• Závislost na napájecím systému (vybocení,
  dvoupolové vedení)
• Vyšší provozní náklady a menší životnost vozidel
  než kolejová doprava
• Vetší hmotnost než autobusy
• Investicní nárocnost zavádení

3
Charakteristické znaky vozidla

• Polozávislé vozidlo
• Ovládání a rízení (2 pedály, volant)
• Napájecí systém 2 x 300 V DC (750 V DC)
• Prevodné ústrojí (pevný prevod, není spojka)
• Dynamické brzdení, mechanické brzdy
• Možnost duálního provozu
• Legislativa (Zákon o drahách, Zákon o provoze na
  pozemních komunikacích)

4
Koncepce pohonu
5
Typ Motoru MLU 3649 K/4 Výkon kW 160 Jmen.
Napetí V 420 Jmen. Proud A 285 Otácky 1/min
802 Otácky max. 1/min 2162 Úciník -
0,84 Hmotnost kg 765
ŠKODA
6
ŠKODA
7
DC trakcní motor pro trolejbus ALS 3046 FnM Výkon
180 kW Jmen. Napetí V 550 Jmen. Proud A
360 Otácky 1/min 1180 Otácky max. 1/min
4500 Chlazení m3/s 0,46 Hmotnost kg 980
8
ŠKODA
9
(No Transcript)
10
(No Transcript)
11
ŠKODA
12
ŠKODA
13
(No Transcript)
14
(No Transcript)
15
(No Transcript)
16
(No Transcript)
17
(No Transcript)
18
(No Transcript)
19
(No Transcript)
20
(No Transcript)
21
(No Transcript)
22
(No Transcript)
23

• ŠKODA http//www.skoda.cz/ cit 15.4.2004
• KIEPE a http//www.kiepe-elektrik.com/trolleybus
  se/salzburg/408_Salzburg.pdf, cit 15.4.2004
• KIEPE b http//www.kiepe-elektrik.com/trolleybus
  se/athen/391_Athen.pdf, cit 15.4.2004

24
(No Transcript)
25
KIEPE a
26
KIEPE a
27
KIEPE b
28
(No Transcript)