Das%20Usertreffen%20Graz

1

• Das Usertreffen Graz
• 8.August 2003 10.August 2003

2
Einleitung

• Unser Treffpunkt war die diesjährige
  Kulturhauptstadt Europas, die steirische
  Landeshauptstadt Graz. Sie bietet mit dem
  wunderschönen Umland zahlreiche Attraktionen an.
  Einige davon konnte unsere Gruppe an diesem
  Wochenende ausführlich kennen lernen.

3

• Tag 1
• 8.August 2003

4
Nach dem Eintreffen aller Teilnehmer führte uns
ein GVB Cityrunner in die Remise Steyrergasse,
dem ersten Schwerpunkt an diesem Tag
5

• Nach einer kurzen Begrüßung durch die
  freundlichen GVB Mitarbeiter begann unsere
  Führung in der GVB Remise Steyrergasse, welche
  nicht nur über eine große Werkstätte verfügt,
  sondern auch die Leitstelle der Grazer
  Verkehrsbetriebe beheimatet.

6
Zu Beginn durften wir einen Blick in die
Werkstätte werfen, um zu sehen wie die Achsen im
Alltag gewartet werden
7
Moderne Drehbänke wohin man blickt
8
Hier werden die Radreifen einer Straßenbahn
aufgezogen
9
Natürlich darf auch eine Hebeanlage nicht fehlen
um den Wagenkasten von den Drehgestellen abzuheben
10
Zufälligerweise hatte Triebwagen 503 seine
Revision und gestattete dabei interessante
Einblicke in die Wartung einer Straßenbahn
11

• Anschließend durften wir für einen kurzen
  Augenblick die Leitstelle der GVB besuchen. Hier
  wird derzeit das neue Leitsystem installiert und
  lfd. getestet.

12
Einer der topmodern ausgestatteten Arbeitsplätze
in der Leitstelle
13

• Der Rechner für das neue Leitsystem der GVB
  steht bereit!

14
Hier ein Teil des alten Leitsystems, das nun
schon seit langer Zeit verlässlich seinen Dienst
versieht
15
Nach der Leitstelle ging es entlang der
betriebsbereit abgestellten Straßenbahnen im
Freigelände zur modernen Werkstatt, wo die
Cityrunner gewartet werden.
16
Unübersehbar war beim Vorbeigehen
Schienenschleifwagen Nr. 262
17
In der neuen Werkstatt konnte der angehobene
Triebwagen 504 betrachtet werden, der eben eine
Revision erhielt
18
Ein Zweiwegefahrzeug sorgt für den notwendigen
Verschub in den fahrleitungslosen Abschnitten der
Remise
19
wie zum Beispiel der Lackierungskammer
20

• Danach war es soweit Jener Bereich, in
  welchem die Cityrunner Straßenbahnen gewartet
  werden, wurde besichtigt.

21
Auf der Hebebühne präsentierte sich Cityrunner
Nr. 652
22
Der Führerstand des Grazer Cityrunner Auch hier
wird traditionell mit einem Fußfahrschalter
gefahren!
23
Der Aufbau des Cityrunner ist modular, jedes
Segment kann ohne großem Aufwand getauscht
werden, wie hier das Bugmodul
24
oder die Komponenten am Dach des
Fahrzeuges
25
Ein Einblick in einen der zahlreichen
Dachaufbauten
26
Etwas zierlich wirkt auch das Drehgestell des
Cityrunner
27
Was wohl viele nicht wissen Die Fahrmotoren des
Grazer Cityrunner stammen vom tschechischen
Hersteller Skoda!
28

• Mit dem Ende der Führung bei den Grazer
  Verkehrsbetrieben setzte sich unsere Reise fort.
  Das zweite Ziel an diesem Tag war der Bahnhof
  Weiz der Steiermärkischen Landesbahnen (STLB).

29
Beim Umsteigen in Gleisdorf konnten wir einen
Güterzug fotografieren, der von einem 2016-er
Tandem bespannt wurde
30

• In Weiz angekommen, wurde unsere Gruppe vom
  Betriebsleiter begrüßt, anschließend begann
  unsere Führung. Der Bahnhof Weiz ist durchaus
  interessant, treffen nicht nur Normal- und
  Schmalspur hier zusammen.
• Auch der Kraftfahrdienst der STLB, sowie die
  Werkstätte der Feistritztalbahn ist hier
  anzutreffen. Des weiteren ist auch die Talkum
  Umladeanlage sowie der fallweise verkehrende
  Trafozug sehenswert!

31
Deutlich ragt der Turm der Talkum Umladeanlage in
die Höhe
32
Verschubroboter (ex ÖBB Reihe 2060) die von einem
Akku angetrieben werden verschieben per
Funkfernsteuerung die Güterwagen und laden über
einen Bügel am Dach ihren Akku auf
33
So sieht der Roboter von innen aus
34
Der KWD der STLB war durch einen modernen
Reisebus vertreten
35
Im Schmalspurbereich präsentierte sich die VL 22,
an der Lackierungsarbeiten vorgenommen wurden
36
Als eiserne Verschubreserve dient wohl die Rt3
37
Kh 101 des Club U44, die mit Nostalgiezügen auf
der Feistritztalbahn anzutreffen ist
38
LDH 45 051, eine Neuerwerbung der STLB, wartet
auf ihre Komplettierungsarbeiten
39
Die D5 wartet im Schatten und an das
Heizungskabel angeschlossen auf den nächsten
Einsatz
40
Die von Stern Hafferl angemietete Diesellok V20
011 ist in Weiz für den Verschub zuständig
41
Der mit einer 5047 Frontpartie versehene, in den
Hausfarben gehaltene, Wendezugwagensatz der STLB
wartet ebenfalls auf den nächsten Einsatz
42
Die V60, ehemalige Werklok der Elin, in der
Abstellhalle des Bahnhofs
43
Einer der bekannten Generatorzüge steht zur
Abfahrt aus Weiz bereit
44

• Damit endete der erste Tag des Usertreffens,
  und nach einer kurzen Stärkung im Ortszentrum
  reisten die Teilnehmer nach Hause, um am nächsten
  Tag wieder rechtzeitig dabei sein zu können.

45

• Tag 2
• 9.August 2003

46

• Der 2 Tag stand im Zeichen unseres
  eigentlichen Usertreffens. Als Treffpunkt wurde
  der Bierbaron ausgewählt, welcher als
  empfehlenswerte Lokalität genannt werden kann,
  wenn einen in Graz der Hunger plagt.

47

• Doch bevor es am Nachmittag soweit war, konnte
  man mit etwas Mühe wertvolle Motive
  fotografieren. Empfehlenswert ist der eingleisige
  Straßenbahnabschnitt nach Mariatrost, wo sich
  auch das Grazer Tramwaymuseum befindet.

48
Triebwagen 606 auf seiner Fahrt von Mariatrost in
die Remise Steyrergasse
49
Triebwagen 612 auf dem Weg von Mariatrost nach
Eggenberg
50
Ein Teil der Fahrzeuge des Grazer Tramwaymuseums

51
An diesem Wochenende begann der in Graz
Ostbahnhof hinterstellte Ultraschallmesszug der
MAV seine Messfahrten in Österreich

52
Dann war es soweit. Im Bierbaron unterhielten wir
uns bei Speis und Trank über unser gemeinsames
Hobby und übten uns im Fachsimpeln
53

• Mit dem Ende des Usertreffens fand auch der
  Ausklang des zweiten Tages statt. Einige User
  reisten aus Graz ab, andere verblieben um am
  dritten Tag entweder die Lokalbahn Feldbach Bad
  Gleichenberg oder das Gesäuse zu bereisen.

54

• Tag 3
• 10.August 2003

55

• Der letzte Tag stand traditionsgemäß im
  Zeichen eines Ausfluges. Nach einer spontanen
  Entscheidung wurde eine Fahrt durch das
  Naturerlebnis Gesäuse ausgewählt.

56
Nach Admont
57
erreichten wir eine der schönsten und wohl
imposantesten Bahnstrecken Österreichs
58
Wo Motive wie dieses ohne großem Aufwand
realisierbar sind!
59

• In Kleinreifling angekommen, endete der
  dritte und letzte Tag dieses Bahnnews-Austria
  Usertreffens, das sicherlich nicht das letzte
  seiner Art gewesen ist.

60
Abschließend möchten wir uns bei folgenden
Stellen für ihr freundliches Entgegenkommen sowie
die Hilfsbereitschaft bedanken

• Ing.Haslinger und Hr.Stingl von den Grazer
  Verkehrsbetrieben
• Hr.Eisenschenk, Betriebsleitung STLB Bahnhof Weiz
• Dem Team vom Bierbaron Heinrichstrasse
• Sowie all jenen STLB, ÖBB und GVB Mitarbeitern,
  welche durch ihre Hilfsbereitschaft ein schönes
  Eisenbahn Wochenende möglich gemacht haben.

61

• ENDE