La voilure de l

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La voilure de lA380une des pièce maîtresse dun
avion
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les matériaux utilisés sont a 40 des matériaux
composite qui sont utilisés pour la première fois
dans lhistoire de laviation ce qui assure un
gain de 1.5 tonnes. La voilure est aussi composée
de fibre de carbone pour résister a la corrosion.
Il y a aussi un alliage daluminium de titane et
il possède aussi de lacier .
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Quelles sont les caractéristiques dimensionnelles
de la voilure ?
Les ailes de l'A380, sont les plus grandes
jamais construites pour un avion de ligne
commercial elles ont une envergure de 79.8 mètre
denvergure, elles sont longues de 45 mètres. Au
point d'accroche à la carlingue (à l'emplanture),
elles mesurent près de trois mètres d'épaisseur
et 11 mètres de corde. Le débattement vertical en
bout d'aile peut atteindre 6,80 mètres.
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Combien y a-t-il de nervures ?

• Il y a 124 nervures composant lA380 elles
  forment l'ossature interne de la voilure
• Les nervures mesure entre 3.1m et 2,2 m de long
  et entre 2m et 0,5 m de large.

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Quelle est le fonction dune aile ?

• lors du roulage au sol, les efforts sont
  essentiellement verticaux
• laile est supportée par le fuselage. Il faut
  réfléchir au type de liaison
• Elle doit supporter son propre poids, le
• poids du carburant, celui des réacteurs

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Les efforts subis par laile pendant un vol
stationnaire et les charges supportées par la
voilure 
En vol stationnaire, cest lavion qui est
suspendu à laile ! Les réacteurs et le carburant
sont encore là, mais il y a une force de
portance, de bas en haut, et une force de
résistance aérodynamique. En montée, ou en
descente, il faut combiner les forces précédentes
en fonction de linclinaison de lavion.
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Les différents lieux ou emplacements des
réservoirs de kérosène

• lA380 possède 10 réservoirs contenant 310 000
  litres de kérosène,
• Il consomme 3 litres pour 100 passagers
• Les principaux réservoirs sont situer dans les
  ailes de lA380 il sont au nombre de 10
  réservoirs les autres se situent dans le fuselage
  .

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les dispositifs arrimés a la voilure 

• lA380 est équiper de 4 réacteurs Rolls Royce
  Trent 900 ou 4 réacteurs Pratt
  Whitney/GeneralElectric GP7200 de 30 410 kg de
  poussée.
• De 4 mats réacteurs.
• De réservoir blindés intégré a la structure de la
  voilure.

1. Ailette verticale marginale
2. Aileron basse vitesse
3. Aileron haute vitesse
4. Rail de glissement des volets
5. Becs de bord d'attaque de type Krüger
6. Becs de bord d'attaque de type slats
7. Volets intérieurs de type Fowler
8. Volets extérieurs de type Fowler
9. Spoilers (destructeur de portance)
10. Spoilers / aérofreins

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La masse de la voilure et de ces quadri-réacteurs

• Les ailes de l'A380 on un poids total de 30 à 35
  tonnes.
• La masse dun réacteur Rolls Royce pèse 6.4 tonne
  ce qui donne une masse de 25.6 tonne pour
  lensemble des réacteurs.
• Lensemble de la voilure avec les
  quadri-réacteurs et ses réservoirs de kérosène
  pèse 94.7 tonne.