Groupe Boutin inc.

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AIR PUR

• Groupe Boutin inc.
• Siège social
• 1397, rue Savoie
• Plessisville (Québec) G6L 1J8

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PRÉSENTATION

• GROUPE BOUTIN INC. est une entreprise familiale
  établie depuis 1945. Spécialisée dans le
  transport et l'entreposage, elle sert une
  clientèle diversifiée et répond aux besoins de
  ses clients grâce à des équipements adaptés.
• La qualité de ses services, la vaste expérience
  et le dévouement de tous ses employés de même que
  sa volonté de toujours mieux servir sa clientèle
  sont le secret de sa croissance.

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DISCTINCTIONS

• Prix Air Pur 2008
• 1er mai 2010 premier prix du Rallye Jeunes et
  cie dans la catégorie Camion le moins polluant.
  
• En 2010, Groupe Boutin inc. occupe le 10 ème rang
  des entreprises de camionnage québécoises,
  calculé en fonction de limportance de sa flotte
  de véhicules (Source Transport Routier, édition
  septembre 2010).

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GESTION DES PNEUS

• Groupe Boutin respecte la pression idéale des
  pneus recommandée par le manufacturier et vérifie
  lalignement des roues à chaque changement de
  pneus. Ceci permet de diminuer la résistance au
  roulement et augmente le niveau de sécurité
  routière par une adhérence accrue au sol. Cette
  mesure permet également de réduire les émissions
  de CO2, considérant la quantité de pétrole qui
  entre dans la fabrication des pneus.
• Groupe Boutin travaille actuellement en étroite
  collaboration avec lIRRST (M. René Leblanc) et
  lÉcole polytechnique du Québec à Montréal (M.
  Olivier Bellavigne-Ladoux, ing) afin de trouver
  des mesures permettant de réduire les risques
  reliés à lexplosion et à léclatement des pneus.

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TESTS DHUILE

• Chaque mécanicien a en sa possession une liste
  des points dinspection à vérifier sur un écran
  cathodique en temps réel, depuis son poste de
  travail. Cette liste est continuellement mise à
  jour afin de répondre à toutes les normes
  strictes dinspection.
• Les mécaniciens effectuent léchantillonnage
  dhuile à chaque inspection PEP (moteur,
  transmission, différentiel).
• À la fin du changement dhuile et de lanalyse,
  les huiles usées et les filtres utilisés sont
  remis à des entreprises de récupération
  accréditées par la SOGHU (Récupération Lubex et
  Service Inc. Newalta).

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QUALITÉ DES HUILES

• Les huiles utilisées dans les moteurs des
  tracteurs sont dexcellente qualité.
• Pour le moteur, il sagit dune huile semi
  synthétique de marque Castrol Hypuron 15W40, de
  classe 3.
• Les autres huiles utilisées sont des huiles
  synthétiques de classe 5, soit le niveau maximal
  de qualité en ce domaine.
• Compte tenu de lexcellente qualité des huiles
  utilisées, la fréquence des changements dhuile a
  été réduite de plus de moitié comparativement aux
  années passées. Par conséquent, on peut traduire
  cette mesure par une diminution considérable des
  déchets.

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ALIGNEMENT DES ESSIEUX

• Les employés vérifient lalignement des
  équipements à chaque changement de pneus, autant
  ceux des remorques que ceux des tracteurs.
• Cette mesure permet de prévenir lusure
  prématurée et de réduire le phénomène de
  résistance au roulement.

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LIMITEUR DE VITESSE

• La vitesse des tracteurs est limitée à 100 km/h,
  permettant ainsi une meilleure consommation de
  carburant et une diminution des gaz à effet de
  serre (G.E.S.).
• La sécurité routière sen trouve également
  grandement améliorée.

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AOUTS AÉRODYNAMIQUES

• Des appareils de climatisation de couchette
   Novocab  et   Webasto  sont ajoutés dans les
  véhicules, permettant ainsi un meilleur confort
  pour les conducteurs et empêchant également le
  ralenti du moteur.
• Groupe Boutin a fait lacquisition de plusieurs
  véhicules munis de transmission  auto shift et
  sure shift , qui changent de rapport
  progressivement. Ces changements progressifs sont
  plus efficaces au niveau énergétique, optimisant
  lutilisation du carburant. Afin dobtenir des
  résultats similaires sur ses véhicules plus
  anciens, Groupe Boutin a mis en place une
  programmation du moteur.
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AOUTS AÉRODYNAMIQUES

• Groupe Boutin fait présentement lessai du
   DEFLECTOR , mis au point par AIRFLOW
  DEFLECTOR, un nouveau produit permettant des
  améliorations à plusieurs niveaux. Selon lAgence
  Nord-Américaine SMARTWAY, qui a effectué des
  tests indépendants, il offre une économie de
  carburant se situant entre 5,8 et 6,2 ,
  traduisant aussi une réduction de 20 à 50 des
  émissions de gaz à effet de serre pour chacune
  des remorques effectuant de longues routes. Cet
  ajout permet aussi une diminution de lusure des
  équipements ainsi quune meilleure protection des
  pièces situées à larrière de la remorque.
  Finalement, ce nouveau produit offre une
  meilleure tenue de route et meilleure stabilité
  par jour de grand vent, avec humidité et chaleur,
  etc., réduisant une fois de plus la consommation
  de carburant.
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CHANGEMENTS DE RAPPORTS PROGRESSIFS

• Groupe Boutin a fait lacquisition de plusieurs
  véhicules munis de transmission  auto shift et
  sure shift , qui changent de rapport
  progressivement.
• Ces changements progressifs sont plus efficaces
  au niveau énergétique, optimisant lutilisation
  du carburant.
• Afin dobtenir des résultats similaires, une
  programmation du moteur a été mise en place sur
  les véhicules plus anciens.

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FORMATION CONTINUE

• Étant donné que 28 de la consommation de
  carburant dun camion dépend directement du
  comportement routier du chauffeur, Groupe Boutin
  a formé, en collaboration avec le Centre de
  Formation en Transport Routier de Charlesbourg,
  la totalité de ses chauffeurs. Cette formation
  éduque les chauffeurs sur la saine conduite de
  leur camion, les sensibilise à la sécurité
  routière, à la conduite préventive, la conduite
  énergétique ainsi quà limpact de leur conduite
  sur lenvironnement. De plus, cette formation,
  reconnue par le Ministère de lÉducation, a
  permis à chacun des chauffeurs dobtenir un
  diplôme en reconnaissance des compétences
  acquises lors des cours.