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PUERTO INDUSTRIAL DE G

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Title: PUERTO INDUSTRIAL DE G IRIA Author: Francesco Ranzolin Last modified by: New Customer Created Date: 4/8/2002 6:17:32 PM Document presentation format – PowerPoint PPT presentation

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Title: PUERTO INDUSTRIAL DE G


1
MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURAINSTITUTO NACIONAL
DE LOS ESPACIOS ACUÁTICOS E INSULARES
SEPTIMA REUNION DEL COMITÉ EJECUTIVO DE LA
COMISION INTERAMERICANA DE PUERTOS ORGANIZACIÓN
DE LOS ESTADOS AMERICANOS
PLAN NACIONAL DE DESARROLLO PORTUARIO


Dr. Omar Hernández

Lic. Alexander J. Liendo P.
Houston, 08 de Noviembre de 2005
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MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURAINSTITUTO NACIONAL
DE LOS ESPACIOS ACUÁTICOSE INSULARES
MISIÓN Ser órgano ejecutor de la Política
Acuática del Estado, garantizando el eficiente
ejercicio de la administración acuática, como
responsable del cumplimiento de las políticas
nacionales, convenios y acuerdos internacionales
en materia de navegación y régimen portuario,
mediante la planificación, organización y control
de las actuaciones que se realicen en el espacio
acuático, a fin de coadyuvar al desarrollo
armónico y sustentable del sector.
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BASE LEGAL EN MATERIA DE DESARROLLO PORTUARIO.
MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURAINSTITUTO NACIONAL
DE LOS ESPACIOS ACUÁTICOSE INSULARES
  • LEY ORGANICA DE LOS ESPACIOS ACUÁTICOS E
    INSULARES (ART. 5 ORD. 12)
  • DESARROLLO, REGULACIÓN, PROMOCIÓN Y CONTROL DE
    LOS ASUNTOS NAVIEROS Y PORTUARIOS
  • LEY GENERAL DE PUERTOS
  • EN CONCORDANCIA CON LOS LINEAMIENTOS DEL
    DESARROLLO ECONÓMICO Y SOCIAL DE LA NACIÓN, LA
    AUTORIDAD ACUÁTICA APRUEBA EL PLAN NACIONAL DE
    DESARROLLO PORTUARIO. (ENTE PLANIFICADOR, ART.
    19)
  • CREACION DEL INEA
  • GACETA OFICIAL 37.330 DE FECHA 22 DE NOVIEMBRE
    DE 2001

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MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURAINSTITUTO NACIONAL
DE LOS ESPACIOS ACUÁTICOSE INSULARES
PRIORIDADES PARA EL DESARROLLO PORTUARIO
  • Plan Nacional de Desarrollo Portuario alcances
    principales
  • Políticas nacionales económicas, sociales y
    territoriales
  • Jerarquía mundial del tráfico marítimo
  • Proyecciones de demanda de carga e hipótesis de
    asignación del tráfico marítimo, incluyendo
    cabotaje.
  • Programa de inversiones portuarias prioritarias
    y estimaciones de requerimientos financieros para
    su ejecución por puerto.
  • Programa de inversiones prioritarias en los
    sistemas multimodales de transporte,
    complementarios del transporte marítimo.
  • Programa de Modernización Institucional del
    Sistema Portuario.

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JERARQUIA MARITIMA MUNDIAL
Fuente Policy Research Corporation N.V. 1998.
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MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURAINSTITUTO NACIONAL
DE LOS ESPACIOS ACUÁTICOS E INSULARES
PRIORIDADES PARA EL DESARROLLO PORTUARIO
  • Planes Maestros de Puertos
  • Lineamientos Nacionales de Desarrollo Económico y
    Social
  • Condicionantes de Planes Estadales y Locales
  • Diagnóstico de las Zonas Portuarias
  • Regulaciones y aspectos institucionales
  • Propuesta de desarrollo
  • Vocaciones y capacidades
  • Participación en el Sistema Portuario Nacional
  • Condicionantes ambientales
  • Condicionantes urbanas Relaciones Puerto -
    Ciudad
  • Modernización Infraestructura, Edificaciones,
    Servicios
  • Tarifas, Regulaciones y Aspectos Institucionales
  • Plan de Negocios
  • Prioridades de Actuación Pública

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MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURAINSTITUTO NACIONAL
DE LOS ESPACIOS ACUÁTICOSE INSULARES
PRIORIDADES PARA EL DESARROLLO PORTUARIO
  • Orientar el desempeño institucional, en función
    de los requerimientos de nuevos proyectos
    estratégicos
  • Proyecto Complejo Industrial Gran Mariscal de
    Ayacucho
  • Puerto de Aguas Profundas
  • Modernización de los Puertos Públicos.

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MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURAINSTITUTO NACIONAL
DE LOS ESPACIOS ACUÁTICOS E INSULARES
Puertos y Desarrollo Nacional
  • Creemos que
  • El desarrollo portuario debe responder a los
    lineamientos nacionales de desarrollo económico,
    social y territorial, en función de las
    fortalezas productivas que reúne Venezuela, y de
    sus oportunidades como país para participar en el
    comercio marítimo internacional.
  • Los puertos no son solamente puntos de
    transferencia modal de bienes, sino un componente
    en la cadena logística y un sector productivo de
    la economía.
  • Los puertos constituyen un estímulo al desarrollo
    integral de las zonas dentro de su influencia
    directa, con especial énfasis en las relaciones
    puerto ciudad.
  • La responsabilidad de cada puerto comprende
    aspectos económico-financieros, sociales y
    ambientales.

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MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURAINSTITUTO NACIONAL
DE LOS ESPACIOS ACUÁTICOSE INSULARES
Contactos Teléfonos 0212 909.15.30 /
909.15.31 Página Web www.inea.gov.ve Dirección
Postal Avenida Orinoco, entre Mucuchíes y
Perijá, Edificio INEA. Las Mercedes, Caracas.
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