Store ulykker i transport

1
Store ulykker i transport

• Forekomst, læring og forebygging
• Et prosjekt i RISIT-programmet

2
Hovedproblemstillinger

• Hvor ofte kan store ulykker (ulykker med minst 5
  drepte) forventes å forekomme i transport i
  Norge?
• Er det mulig å tallfeste usikkerheten i den
  anslåtte hyppigheten av store ulykker?
• Kan man si om hyppigheten av store ulykker har
  endret seg over tid?

3
Hovedproblemstillinger

• Hvilke typer uønskede hendelser i transport kan
  utvikle seg til katastrofer?
• Hvilke faktorer påvirker sannsynligheten for at
  en uønsket hendelse utvikler seg til en stor
  ulykke (katastrofe)?
• Hvordan kan store ulykker forebygges (omfanget
  eller hyppigheten reduseres)?

4
Litt bakgrunnskunnskap

• 80 av alle ulykker med 5 eller flere drepte i
  Norge i perioden 1970-2001 inntraff i
  transportvirksomhet
• I motsetning til mindre ulykker, synes antallet
  store ulykker ikke å ha avtatt over tid (men har
  heller ikke økt)
• Beregning av forventet langsiktig hyppighet av
  store ulykker er vanskelig

5
Litt mer bakgrunnskunnskap

• Det er vesentlige forskjeller mellom
  transportgrener med hensyn til hyppigheten av
  store ulykker
• Tidligere beregninger av hyppigheten av store
  ulykker er svært usikre og bør oppdateres og
  utdypes
• Norsk historisk statistikk gir alene ikke et
  tilfredsstillende beregningsgrunnlag

6
Noen tilnærmingsmåter

• Analyser av historisk statistikk
• Sannsynlighetsteoretiske modeller
• FN-diagrammer
• Fysiske/kjemiske modeller
• Andre tilnærmingsmåter .. ?

7
Hva skaper en katastrofe?

• Høy fart (store energimengder)
• Store enheter (supertankere, Jumbojet)
• Farlige stoffer (brannfarlige, eksplosive)
• Ikke evakueringsmulighet (tunnel, stormfullt hav)
• Tettbygd strøk (flystyrt, eksplosjon, mv)
• Ny type hendelse (utenkelig)

8
Prosjektorganisering

• Samarbeidsprosjekt mellom TØI og SINTEF sikkerhet
  og pålitelighet
• Pågår 2003 og 2004
• Økonomisk ramme 1 mill kr
• Dokumenteres med rapporter og vitenskapelige
  artikler

9
Prosjektplan mill kr
Part 2003 2004
TØI 0,25 0,60
SINTEF 0,05 0,10