COMPETITIVIDAD LOGISTICA Y DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL

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COMPETITIVIDAD LOGISTICA Y DISTRIBUCION FISICA
INTERNACIONAL
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• CARACTERÍSTICAS DE LA COMPETENCIA
• MERCADOS GLOBALIZADOS ACUERDOS DE LIBRE
  COMERCIO
• MERCADO MUNDO COMPETENCIA
  
• EXIGENTE-- DURA --- CRECIENTE--AGRESIVA

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EL CLIENTE HOY

• ES INFIEL
• Exige el mejor producto de inmediato.
• Se irá con la competencia si el precio es menor,
  aún por pocos centavos.

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LOGÍSTICA - DISTRIBUCIÓN FÍSICA Y COMPETITIVIDAD

• PREFERENCIA DE LOS CONSUMIDORES Que el PRODUCTO
  sea vendido
• En el lugar adecuado,
• En el momento oportuno y
• Que su precio refleje el que el consumidor
  este dispuesto a pagar o el que él le asigne.

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LOGÍSTICA - DISTRIBUCIÓN FÍSICA Y COMPETITIVIDAD

• DONDE SE ENCUENTRA LA RESPUESTA EFECIENTE AL
  CLIENTE?
• EN LA LOGISTICA SE ENCUENTRA BUENA PARTE DE LA
  RESPUESTA

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ESTRATEGIAS LOGISTICAS PARA LA COMPETITIVIDAD

• REDISEÑO DE LA ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL DE LA
  EMPRESA
• ADOPCIÓN DE SISTEMAS LOGÍSTICOS EMPRESARIALES
• LA LOGÍSTICA COMERCIAL
• DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL.

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REDISEÑO DE LA ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL DE LA
EMPRESA

• ORGANIZACIÓN COMPETITIVA
• Filosofía gerencial moderna - funcional acorde
  con el entorno actual y futuro caracterizada
  por una mayor capacidad de reacción y nivel de
  integración.

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REDISEÑO DE LA ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL DE LA
EMPRESA ALGUNAS TENDENCIAS GERENCIALES MODERNAS
REINGENIERIA
GESTIÓN TOTAL DE CALIDAD
GESTIÓN TOTAL DE CALIDAD

IMPLICACIÓN DE LOS TRABAJA DORES
TEORÍA DE LAS LIMITACIONES
ENFOQUE LOGÍSTICO
CUAL APLICAR ?
JUST IN TIME (JIT)
GESTIÓN INTEGRADA DE LA PRODUCCION
SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
OUTSOURCING
PRODUCCIÓN SINCRONIZADA
CORPORACIÓN HORIZONTAL
ALIANZA ESTRATÉGICA
AGIN MANUFACTURING
LEAN PRODUCTION
INGENIERÍA SIMULTÁNEA
SPIN OFF
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REDISEÑO DE LA ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL DE LA
EMPRESA ALGUNAS TENDENCIAS GERENCIALES MODERNAS
CUAL APLICAR ???
Enfoque propio de acuerdo a su problemática
GESTIÓN LOGÍSTICA Dentro de las empresa y a
nivel del entorno
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REDISEÑO DE LA ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL DE LA
EMPRESA PRECEPTOS BASES DE LA FILOSOFÍAS
GERENCIALES MODERNAS

• 1. Constante búsqueda y eliminación de todo
  despilfarro.
• 2. Los problemas se resuelven donde ocurren y
  por los propios ejecutores.
• 3. El cambio es preocupación y ocupación
  permanente.
• 4. Hacerlo bien desde la primera vez y obtener
  sólo productos de calidad.
• 5. Trabajar para satisfacer al cliente. Todos
  tienen cliente.
• 6. Identificar y solucionar problemas críticos,
  
• 7. Producir y suministrar lo que exactamente se
  demanda en cada momento.
• 8. Trabajar la empresa como un flujo único y
  equilibrado. Todos forman parte de una cadena
  única, que debe ser acelerada constantemente.
• 9.Organización orientada al trabajador, creador
  del valor.
• (continua)

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(conti) PRECEPTOS BASES DE LA FILOSOFÍAS
GERENCIALES MODERNAS

• 10. Trabajo en equipos autónomos y trabajadores
  multifacéticos y con autoridad.
• 11. Producir en lotes pequeños, reduciendo
  tiempos de preparación.
• 12. Integración del suministrador y el cliente a
  la empresa.
• 13. Dirección por consenso. La empresa trabaja
  como un equipo.
• 14.Tendencia a eliminar todos los inventarios.
• 15. Pasar de la innovación de los procesos a la
  del producto.
• 16 . Pasar de la dirección de departamentos a la
  dirección de procesos
• 20 . Amplia aplicación del autocontrol y de la
  autogestión.

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RAICES DEL TERMINO LOGISTICA

• Suministro de materiales utilizados por las
  tropas del ejercito .
• La filosofía de las fuerzas aliadas durante
  la segunda guerra mundial era utilizar la
  logística para asegurar que el material correcto
  estuviera en el sitio justo en el momento
  oportuno

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SISTEMA LOGÍSTICO EMPRESARIAL

• OBJETIVO
• LOGRAR UN SERVICIO PREDECIBLE, CONSISTENTE Y
  CONFIABLE A COSTOS RACIONALES

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SISTEMA LOGÍSTICO EMPRESARIAL

• COMO SE LLEGA ?
• TRABAJO INTERDICIPLINARIO CON CENTRALIZACION
  COORDINADA DE FUNCIONES LOGISTICAS TANTO
  NACIONALES COMO DE EXPORTACION

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SISTEMA LOGÍSTICO EMPRESARIAL Interacción de las
áreas dela empresa
ADMINISTRACIÓN
PRODUCCIÓN
MARKETING
PERSONAL
LOGÍSTICA
INFORMACIÓN
FINANZAS
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LOGÍSTICA COMERCIAL

• CIENCIA QUE DETERMINA Y GESTIONA LOS FLUJOS DE
  MATERIALES LA PRODUCCIÓN Y LA DISTRIBUCIÓN CON
  LOS FLUJOS DE INFORMACIÓN PARA ADECUAR LA
  OFERTA DE LA EMPRESA A LA DEMANDA DEL MERCADO EN
  CONDICIONES OPTIMAS DE CALIDAD

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LOGÍSTICA COMERCIAL

• GERENCIA DE LA CADENA DE ABASTECIMIENTO DESDE LA
  MATERIA PRIMA HASTA EL PUNTO DONDE EL PRODUCTO O
  SERVICIO ES FINALMENTE CONSUMIDO.
• FUNCIÓN GERENCIAL QUE DEBE PROVEER EL PRODUCTO
  CORRECTO EN LA CANTIDAD REQUERIDA, EN CONDICIONES
  ADECUADAS EN EL LUGAR PRECISO, EN EL TIEMPO
  EXIGIDO A UN COSTO RAZONABLE

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LOGÍSTICA COMERCIAL

• La logística incluiría cada una de las
  operaciones para mantener una actividad
  productiva.
• Desde la programación de compras hasta el
  servicio posventa

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LOGÍSTICA COMERCIAL ESTRUCTURA SISTEMA LOGÍSTICO
Previsión demanda Planeación requerimientos Compra
s Transporte (aprovisionamiento
I N F O R M A C I O N
Manejo materiales y prod semiterminados
PRODUCCION
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CLIENTE FINAL Servicio posventa
APROVISIONAMIENTO Proveedores


DISTRIBUCION
PRODUCCION Empresa
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LOGÍSTICA COMERCIAL
INTEGRA FUNCIONES

• DE
• SUMINISTROS O APROVISIONAMIENTO
• materias primas,
• PRODUCCIÓN planificación y gestión la
  ingenierización de los productos y procesos
• COMERCIALIZACIÓN
• DISTRIBUCIÓN FÍSICA- transporte almacenaje,
  diseño, embalaje, empaque, etiquetas

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LOGÍSTICA COMERCIAL
PERMITIRÁ

• PROVEER EL PRODUCTO CORRECTO EN LA CANTIDAD
  REQUERIDA, EN CONDICIONES ADECUADAS EN EL LUGAR
  PRECISO, EN EL TIEMPO EXIGIDO A UN COSTO RAZONABLE

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LOGÍSTICA COMERCIAL
A CUALQUIER FLUJO DE MATERIALES EN EL PROCESO DE
LA CADENA LOGÍSTICA , SE ANTEPONE UN FLUJO DE
INFORMACIÓN Y UNO FINANCIERO-MONETARIO-
ECOLÓGICO
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.
APROVISIONAMIENTO Factores importantes.

• CALCULO DE NECESIDADES
• SELECCIÓN DE FUENTES DE SUMINISTRO
• INTEGRACIÓN Y HOMOLOGACIÓN DE PROVEEDORES
• SELECCIÓN DEL MOMENTO DE COMPRA
• DISEÑO DEL FLUJO DE APROVISIONAMIENTO
• POLÍTICA DE ENVÍOS
• CARACTERÍSTICAS DEL EMBALAJE PARA RECEPCIÓN DE
  MATERIALES
• CONTROL DE STOCKS DE MATERIA PRIMAS Y COMPONENTES
• SISTEMA DE COMUNICACIÓN CON PROVEEDORES

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PRODUCCIÓNFactores importantes

• UBICACIÓN DE LA FACTORÍA
• DISEÑO EN PLANTA DE LOS FLUJOS DE PROCESOS
• DISEÑO DEL PRODUCTO
• EQUIPO DE MANUTENCIÓN
• DEFINICIÓN DE ESTÁNDARES
• REORGANIZACIÓN DE LA PRODUCCIÓN
• CONTROL DE STOCKS
• GESTIÓN DE MATERIALES
• PROGRAMACIÓN DE RECURSOS Y NECESIDADES
• FLEXIBILIDAD EN LA PRODUCCIÓN

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DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL. DFI

• CONJUNTO DE OPERACIONES NECESARIAS PARA EL
  DESPLAZAMIENTO DE LOS PRODUCTOS PREPARADOS COMO
  CARGA DESDE EL LUGAR DE PRODUCCIÓN O MANUFACTURA
  EN EL PAÍS DE EXPORTACIÓN HASTA EL LOCAL DEL
  IMPORTADOR EN EL PAÍS DE DESTINO BAJO EL
  CONCEPTO DE OPTIMA CALIDAD COSTO RAZONABLE Y
  ENTREGA JUSTO A TIEMPO

CADA OPERACIÓN REQUIERE DE UN TRAMITE, UNA
CONTRATACIÓN, UN DOCUMENTO, IMPLICA UN COSTO Y
GENERA UN TIEMPO
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PARTICIPACION DE LA DFI EN OPERACIÓN DE COMERCIO
INTERNACIONAL
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PARTICIPACION COSTOS DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCION

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AMBITO DE LA DFI

• COSTOS EN FABRICA (EXWORKS)
• menos
• COSTOS ENTREGADOS CON DERECHOS PAGADOS (DDP)
• Igual
• COSTOS DE LA DFI

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ENTORNO DE LA DFI
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PARAMETROS BASICOS DE LA DFI
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FACTORES IMPORTANTES DE ANÁLISIS DFI

• CONTRATO DE COMPRAVENTA DE MERCANCÍAS.
• CONTRATOS DE TRANSPORTE
• TÉRMINOS DE COMPRAVENTA (INCOTERMS)(EXW- DDP)
• CRÉDITO DOCUMENTARIO (Seguridades de Pago)
• EMPAQUES ENVASES EMBALAJES
• MARCADO
• SEGUROS DE TRANSPORTE
• REGÍMENES ADUANEROS
• ACUERDOS COMERCIALES

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FACTORES IMPORTANTES DE ANÁLISIS DFI

• LA CARGA
• EL TRANSPORTE
• LOS INTERMEDIARIOS
• Clases
• Especialización
• Cubrimiento
• Especialidad
• Idoneidad
• Referencias

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DFI- CONTRATO COMPRAVENTA

• VERBAL Basado en la confianza y conocimiento
  mutuo
• VERBAL, Con principio de prueba por escrito
  (orden de compra y factura comercial
• FAX. Valor probatorio discutible
• Contrato escrito
• Un contrato bien concebido elige la logística
  apropiada

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INCOTERMS

• HERRAMIENTA VITAL PARA LOS GERENTES DE LOGISTICA
• Definen los derechos y obligaciones recíprocos
  entre el exportador (vendedor) y el importador
  (comprador) , relativos al transporte, los
  riesgos y los documentos

• EX-WORK-
• FCA-FAS-FOB
• CFR-CIP-CPT
• DAF-DES-DDU- DDP

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CREDITO DOCUMENTARIO

• ASEGURAR EL PAGO DE LA VENTA DE LOS PRODUCTOS.
• Pago sencillo
• Remesa documentos
• Letra.
• Carta de Crédito

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EMPAQUE - EMBALAJE-MARCADO

• Empaque Presentación para la venta
• Embalaje Protección en la D.FI.

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ALMACENAMIENTO

• LA TENDENCIA ES REDUCIR EL ALMACENAJE A 0.
• PRODUCIR LO VENDIDO NO VENDER LO PRODUCIDO

• .

EN LAS INTERFASES SE PUEDE CAUSAR
ALMACENAMIENTO
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LA CARGA
CONJUNTO DE BIENES O MERCANCÍAS PROTEGIDAS POR UN
EMBALAJE APROPIADO QUE FACILITA SU RÁPIDA
MOVILIZACIÓN CARGA GENERAL CARGA A
GRANEL Suelta liquida muelles Unitarizada
sólida equipos gases
Almacenaje especializado
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LA CARGA

• PERECEDERA
• Vida útil, Refrigeración, congelación, humedad
  relativa.
• FRAGIL
• Empaque , embalaje, sistemas de manejo. Factor
  de fragilidad, aplilamiento.
• PELIGROSA
• Embalaje, Marcado, Limites
• DIMENSIONES PESOS ESPECIALES
• Equipos de Manejo, de Transporte,

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EL TRANSPORTE

• Como llego al comprador?
• Preguntas relevantes.
• En que países o ciudades están localizados?
• Cuales son los puertos de entrada?
• Cuanto compran al año?
• Cual es el promedio por embarque o cantidades
  que requerirá de mi producto?
• De cuanto tiempo dispongo para colocar el
  producto?
• Cuanto me cuesta?

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EL TRANSPORTE

• ACUÁTICO Marítimo, fluvial, Lacustre
• TERRESTRE Tren- Carretera- Oleoductos
• AÉREO
• MULTIMODAL
• PUERTOS

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EL TRANSPORTE

• FACTORES DE ANALISIS
• RUTAS
• EQUIPOS
• TERMINALES
• EMPRESAS
• TIEMPOS DE TRANSITO
• CONTRATO
• TARIFAS
• factor de estiba

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TRANSPORTE MARITIMO

• CHARTER
• TRANSPORTE REGULAR.
• Amplio cubrimiento. Directos o con transbordos.
• - Servicios contendorizados. Facilita servicios
  Puerta a Puerta.
• -Carga sujeta a múltiples manejo
• Tarifas negociables.

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RECOMENDACIONES TRANSPORTE MARITIMO

• Contacte las navieras
• Frecuencias, tiempo de tránsito, transbordos
  tarifas, recargos, condiciones de servicios
• Disponibilidad de Contenedores Tipos,
  dimensiones internas.
• Reserve el espacio.
• Organice su Unidad de Carga pallet, contenedor
  - haga un plano de estiba
• De instrucciones sobre manejo de carga

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TRANSPORTE AEREO

• Amplio cubrimiento
• Apto para mercancías de valor, perecedera,
  urgente.
• Menores costos de empaque y seguro
• Tarifas elevadas con respecto TM.
• Capacidad reducida.

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RECOMENDACIONES TRANSPORTE AÉREO

• Contacte las aerolíneas y /o un agente de carga.
• Verifique Itinerarios( on line-Off Line),
  tiempos de tránsito, características de los
  equipos, restricciones o embargos.
• Emita la carta de instrucciones.
• Entregue la documentación completa
• Efectúe seguimiento.

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Que modalidad de transporte debo utilizar?

• Confiabilidad en el servicio.
• Oportunidad en el servicio..
• Seguridad.
• Tiempo de entrega.
• Costo del Servicio.
• Seguimiento de los embarques.
• Responsabilidades definidas.
• Post-servicio.

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(No Transcript)
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CONCLUSIONES
EL SISTEMA LOGÍSTICO ASEGURA

• MANEJO ADECUADO DE INVENTARIOS
• CONOCIMIENTO REAL DE SUS CLIENTES
• ASEGURA LA LEALTAD Y RECOMPRA DE PRODUCTOS
• RELACIONES DE LARGO PLAZO ENTRE
  PRODUCTOR-EXPORTADOR COMERCIALIZADOR E IMPORTADOR
• MANEJO ADECUADO DEL JAT PLANEACIÓN ESTRATÉGICA Y
  CONTROL DE GESTIÓN

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CONCLUSIONES

• MAYOR VELOCIDAD EN ENTREGA
• CONSISTENCIA EN LAS ENTREGAS
• DISPONIBILIDAD DEL PRODUCTO
• MENORES INVENTARIOS EN COMPRAS
• MENORES INVENTARIOS EN SEGUIMIENTO DE PROGRAMAS
  DE MERCADOTECNIA
• MEJOR ACOMPAÑAMIENTO DE LAS NECESIDADES DEL
  CLIENTE
• MENORES ERRORES
• EVITA REPROCESOS

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CONSECUENCIAS DE INADECUADA GESTIÓN DFI

• COSTOS VISIBLES
• PERDIDA DE MERCANCÍA
• PERDIDA DE LA CALIDAD DE LA MERCANCÍA
• BODEGAJES ADICIONALES
• MANIPULEOS ADICIONALES
• FLETES PAGADOS EN EXCESO
• SOBREDIMENSIONAMIENTO DE EMBALAJES
• COSTO EXCESIVA DOCUMENTACIÓN
• INADECUADA COBERTURA DE SEGUROS
• MAYORES COSTOS
• PERMANENCIAS NO PREVISTAS

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CONSECUENCIAS DE INADECUADA GESTIÓN DFI

• OTROS COSTOS
• RECLAMACIONES POR I INCUMPLIMIENTO
• REPROCESOS
• PERDIDA DEL CLIENTE
• PERDIDA DEL MERCADO

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• LA LOGISTICA Y LA DISTRIBUCION FISICA SON
  HERRAMIENTAS PARA LOGRAR LA COMPETITIVIDAD EN LOS
  MERCADOS GLOBALIZADOS