Equipos de soporte en tierra

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Equipos de soporte en tierra
Uso del Montacargas

• Lesiones personales.
• Daños a la carga.
• Daños a la propiedad de terceros.

Riesgos
El aprender a maniobrar de manera segura el
montacargas le puede salvar su vida!
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Equipos de soporte en tierra
Riesgos en el uso del Montacargas
Si utiliza un montacargas que no es seguro,
porque no funciona bien, o le faltan partes.
Opera el montacargas de forma imprudente.
Causas
No está familiarizado con el modo en que funciona
el montacargas
No ha recibido entrenamiento
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Equipos de soporte en tierra
Riesgos en el uso de montacargas
Aplastamientos causados por

• Levantar objetos
  cerca de personas.
• Dejar carga suspendida en el montacargas.
• Apilar la carga en forma incorrecta.
• Sobrecargar el montacargas

Atrapamientos provocados por

• Usar el montacargas para transportar pasajeros.
• Estar ubicado cerca del montacargas en uso.
• Empujar objetos con las horquillas.
• Mantener brazos o piernas fuera de la cabina

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Equipos de soporte en tierra
Riesgos en el Uso de Montacargas
Atropellamientos y volcamientos producidos por

• La alta velocidad al conducir el montacargas.
• La imprudencia al virar o cambiar de dirección.
• La poca visibilidad en los lugares de trabajo.

No mantenga el motor en funcionamiento por
períodos prolongados en lugares cerrados o
semi-cerrados.
! Evite intoxicaciones
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Equipos de soporte en tierra
Caída de personas al mismo nivel debidas
principalmente a tropiezos con materiales, cajas
en zonas de paso.
Riesgos en manipulación de contenedores de carga
Choques y golpes contra objetos inmóviles como
partes salientes de las estructuras.
Golpes y cortes por manejo de herramientas
manuales y embalajes.
Atrapamiento o aplastamiento entre la carga
durante su manipulación
Iluminación inadecuada de la zona de
almacenamiento
Sobreesfuerzos por manipulación de cargas pesadas
Caída de materiales sobre el operario durante su
manipulación.
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Combustible de aviones y derrames de combustible
Explosiones
Intoxicación
Riesgos durante el tanqueo
Caídas
Quemaduras
Asfixia
Incendios
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(No Transcript)
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Condiciones adversas (clima)
Lesiones personales y hasta la muerte ocasionado
por extremos de frío, calor, viento, lluvia,
hielo o descargas eléctricas.
Riesgos

• En todo momento, el Colaborador en rampa debe
  utilizar chaleco o chaqueta con material
  reflectivo

• El personal debe conducir más despacio y
  permitir una mayor distancia para detener el
  equipo, asegurando que los parabrisas estén
  limpios.

• En condiciones meteorológicas adversas, debe
  utilizar los equipos de invierno y demás
  dispositivos de protección adecuados

Qué debes hacer?
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Operación Nocturna
Las caídas y atropellamientos, la causas más
frecuente de lesión.
Riesgos
Cumple con las normas de tráfico en las pistas.
Qué debes hacer?
Usa siempre el chaleco reflectivo.
Evita usar lentes tintados o solares.
Contar con una buena iluminación
En baja visibilidad, se deben encender las luces
electroboscópicas de los equipos en tierra para
identificar el equipo.
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Trabajo en alturas
Riesgos
Caídas, atrapamiento, caída de objetos o contacto
con líneas eléctricas.
Usa dispositivos de protección contra caídas.
Siempre que sea posible, usa maquinaria elevadora
Conoce las técnicas de levantamiento adecuadas.
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Resbalones, tropiezos y caídas
Riesgos
Resbalones ocasionados por obstáculos, líquidos
vertidos, superficies a desnivel, huecos,
grietas, pavimentos, escaleras, mala iluminación,
pisos húmedos o aceitosos, derrames ocasionales,
tipo de calzado, entre otros.

• Mantén limpio y ordenado el sitio de trabajo.

• Utiliza los equipos de protección personal

Evita los resbalones, saltos y caídas.

• Utiliza las señales de seguridad.

Un poco de prevención puede ahorrarte una vida
de dolor!
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El Ruido
Disminución auditiva, ocasionada por las unidades
de potencia auxiliar, los equipos terrestres, los
remolques, los camiones cisterna y los equipos de
manipulación de mercancías.
Riesgos

• Usando protectores auditivos que ofrezcan
  capacidad de atenuación y permitan una
  comunicación básica.

• Si no utilizamos la protección adecuada, durante
  la jornada de trabajo, podemos perder nuestra
  audición
• Utiliza los protectores auditivos
• Informa la presencia de cualquier ruido anormal
• Hazte el chequeo médico

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Daños a las aeronaves, instalaciones y equipos
Daños más Frecuentes

• Al revestimiento de la aeronave
• Al equipo de servicio en tierra.
• Por ejemplo el contacto entre un camión de
  aprovisionamiento o un vehículo de servicio en
  tierra y una aeronave puede causar un daño
  pequeño que no se percibe o no se notifica, pero
  que influye para que ulteriormente se produzca
  una emergencia en vuelo.

Es fácil dañar las aeronaves y resulta caro
repararlas. Hasta los accidentes de menor
importancia durante los servicios en tierra
resultan caros, dado que causan costos indirectos
como perturbación de los horarios y alojamiento
para los pasajeros.
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Actividad de Retroalimentación
Elija su esquina
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Manual de proceso carga
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Pirámide Documental de Avianca
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Manejo del manual
MAPA DE PROCESOS DEPRISA
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Situaciones de Emergencia
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Situaciones de emergencia
Plan de Atención de Emergencias en Tierra (PAET)
Es un documento que contiene las directrices de
actuación en caso de presentarse una emergencia
en tierra. Organización de los medios humanos y
materiales disponibles para garantizar la
intervención inmediata ante la ocurrencia de un
accidente o evento con potencialidad de generar
pérdidas humanas, daños al medio ambiente,
perdidas materiales y económicas entre otras, con
el objetivo de minimizar los riesgos de dicho
evento.
En una emergencia cada segundo importa. sabes
que tendrías que hacer?
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Situaciones de emergencia
Cuatro Integrantes Claves de la Estructura de
Emergencias

• Conformado por la Alta Gerencia.
• Máxima autoridad para el control de las
  emergencias.

• Responsable de cada centro de trabajo.
• Coordina las actividades con su grupo y
  solicita el apoyo externo necesario.

• Velan porque los elementos de atención de
  emergencias estén al día.
• Asisten a entrenamientos.
• Intervienen inmediatamente en el control del
  evento.

• Orienta a sus compañeros a un lugar seguro, a
  través de las rutas de evacuación.
• Llama a lista para verificar que todos se
  encuentren bien.

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Situaciones de emergencia
Niveles de activación de la emergencia
Emergencia Nivel 2
Emergencia Nivel 3
Emergencia Nivel 1

• Emergencia que por sus características,
  magnitud e implicaciones requiere de la
  intervención inmediata, masiva y total de los
  recursos externos, incluyendo la alta dirección.
  Por ejemplo Secuestro o atraco, Explosión de
  equipos. Incendio declarado. Eventos con
  mercancías peligrosas. Sismos con compromiso de
  las estructuras.
• Erupciones volcánicas, tsumanis con compromiso
  estructura.

• Por sus características requiere otros recursos
  como apoyo interno, apoyo externo, seguridad
  física, brigada de emergencias, apoyo médico,
  evacuación los cuales se activan en forma
  automática pero no total. Por ejemplo
  Intoxicación masiva, Infartos /Paro
  Cardiorrespiratorio.
• Eventos con mercancías peligrosas fugas o
  derrames de sustancias químicas.
• Choque vehicular con heridos .Fenómenos
  naturales leves (vendaval, granizada, sismo
  menor.

• Emergencia local que puede manejarse con los
  recursos del área por el Líder del Área y de la
  brigada de emergencia. Por ejemplo Heridas,
  Trauma o Quemaduras leves, Esguinces y
  torceduras
• Conato de incendio.
• Caída de altura (menor 1metro). Choques
  vehiculares sin heridos.

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Qué debemos hacer en caso de Emergencia?
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Situaciones de emergencia
Señalización Las Rutas de Evacuación y los
Puntos de Reunión están señalizados para
facilitar su conocimiento y recordación por los
ocupantes del edificio y lograr una rápida y
eficaz evacuación cuando se requiera.
Rutas de Escape Los edificios cuentan con
salidas protegidas en material de concreto
debidamente identificadas, hasta el punto de
encuentro con planos de evacuación en cada piso.
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Daños por Objetos Extraños Foreing Objects
Damage (FOD)
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Foreign objects damage - Daños por objetos
extraños (FOD)
Definición
FOD es definido como el daño al avión, motores
de avión, neumáticos o componentes de avión
causados por objetos extraños. Esto no incluye
el daño por causas naturales como por ejemplo el
relámpago.
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Foreign Objects Damage - Daños Por Objetos
Extraños (Fod)
Gorras
Piezas de equipaje
Remaches
Provisiones de catering
Basura
Residuos de neumáticos
Monedas
Residuos de tela, trapos
Piedras y arena
Material de construcción
Latas de gaseosa
Fragmentos de pavimento
Lapiceros, clips, papel de trabajo
Herramienta
Residuos de componentes electrónicos
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Foreign Objects Damage - Daños Por Objetos
Extraños (FOD)
Envíos pequeños
Sacas
Plástico
Plástico Strech
Estos elementos son propios de la operación de
Deprisa y en determinado momento pueden
convertirse en FOD y poner en riesgo la seguridad
de una aeronave
Estibas de madera
Hasta personas pueden ser succionadas por las
turbinas de los aviones.
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Foreign Objects Damage (FOD)
El FOD - Daños por Objetos Extraños, ha sido
parte de accidentes en los reportes de
mantenimiento desde los primeros vuelos.

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Foreign Objects Damage (FOD)

Importancia y Riesgos
La presencia de FOD en la plataforma puede causar
accidentes o lesiones a las personas que se
encuentren en esta área.
Los daños ocasionados por FOD
pueden generar desde reparaciones menores hasta
eventos catastróficos tanto a aeronaves como a
equipos en tierra.
Daños ocasionados por FOD generan gastos no
presupuestados tales como Avión en tierra,
Vuelos demorados, o Viajeros insatisfechos.
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Foreign Objects Damage (FOD)
Responsabilidad
Todos los colaboradores implicados en operaciones
de avión y negocios asociados deben recibir el
entrenamiento para reconocer y ser responsables
de la eliminación de las condiciones que podrían
causar FOD.
El personal debe tener propiedad para identificar
peligros de FOD e informar a su supervisor de
cualquier condición que puede causar FOD.
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Se necesitan mas de 100.000 remaches y 30.000
arandelas, 10.000 pernos y tuercas para volar
este avión.
Pero solamente uno para destruirlo
IF YOU SEE IT (FOD) REMOVE IT. SI LO VES (FOD)
QUITALO
ELIMINARLO ES RESPONSABILIDAD DE TODOS
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Reforcemos el aprendizaje
Sopa de Letras
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Y casi... Para terminar...
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Incidentes y/o accidentes
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Costos de accidentes e incidentes
Costos Directos

• Se relacionan principalmente con los daños
  materiales e incluyen rectificación, reemplazo o
  indemnización por lesiones, equipos de aeronave y
  daños a los bienes.

Seguridad Operacional en Comparación con los
Costos
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Costos de accidentes e incidentes
Costos Indirectos
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Costos de accidentes e incidentes
Otros Costos Indirectos o que no
están asegurados
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La gestión de riesgos sirve para concentrar las
actividades de seguridad operacional en aquellos
peligros que presentan más riesgos,
identificación, análisis y eliminación (o
mitigación a un nivel aceptable o tolerable) de
los peligros, y los consiguientes riesgos, que
amenazan la viabilidad de una organización.
Costos de accidentes e incidentes
Gestión de Riesgos
Evaluación del Riesgo
La evaluación del riesgo involucra la
comparación de riesgo encontrado durante el
proceso de análisis contra los criterios de
riesgo previamente establecidos.
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Costos de accidentes e incidentes
Si los riesgos resultantes se encuentran en las
categorías de Riesgo Trivial no se requiere de
una acción específica siempre y cuando haya
riesgos mayores.
Evaluación de Riesgos
Medidas de Control
Si el riesgo se encuentra en la categoría de
Riesgo Tolerable, puede aceptarse con mínimo
tratamiento posterior pero se debe monitorear y
revisar periódicamente para garantizar que sigue
siendo Tolerable.
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Costos de accidentes e incidentes
Evaluación de Riesgos
Para los riesgos ubicados en las categorías
Moderado, Importante e Intolerable se podrán
establecer las siguientes acciones
Acciones que apuntan a la disminución de la
consecuencia
Acciones que apuntan a la disminución de la
probabilidad

• Tratamientos administrativos que reduzcan el
  tiempo de exposición.
• Empleo de Elementos de Protección Personal que
  disminuyan el nivel riesgo, entre otros.

• Disminuir el número de trabajadores expuestos.
• Diseño de normas.
• Diseño e implementación de procedimientos de
  trabajo seguro.
• Inspecciones de seguridad.
• Programa de mantenimiento de equipos.
• Programa de selección de personal.
• Programa de inducción y entrenamiento, entre
  otros.

Transferir el Riesgo
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Costos de accidentes e incidentes
Identificar los peligros para los equipos, los
bienes, el personal o la organización.
IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS
Evaluación de Riesgos
EVALUACIÓN DE RIESGOS
Gravedad Riesgo Crítico
Evaluar la gravedad de las consecuencias si el
peligro se materializa
Proceso de Gestión de Riesgos
EVALUACIÓN DE RIESGOS Probabilidad
de que ocurra
Cuáles con las probabilidades de que ocurra?
Es aceptable el riesgo consiguiente y está
dentro de los criterios de eficiencia de la
seguridad operacional de la organización?
EVALUACIÓN DE RIESGOS Aceptabilidad


Adoptar medidas para reducir el riesgo a un nivel
aceptable
Aceptar el riesgo
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Costos de accidentes e incidentes
Eventos de Alto Riesgo
La mejor forma de prevenir los accidentes de
trabajo es eliminando condiciones y actos
inseguros.

• En el ambiente de trabajo
• Uso de adecuado de Equipos de Protección
  Personal
• Instalaciones Locativas Pisos limpios y en
  buenas condiciones, escaleras de acceso con
  barandas de seguridad, orden y limpieza,
  iluminación y ventilación según la actividad
  desempeñada, demarcación y señalización,
  almacenamiento seguro.

• Contra actos inseguros
• Capacitación en Autocuidado para que el
  trabajador
• adquiera una actitud positiva frente a la
  prevención de riesgos.
• Capacitación en el uso de Equipo de Protección
  Personal.

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Costos de accidentes e incidentes
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Costos de accidentes e incidentes
IRO (Informe de Riesgo/Evento Operacional)
Qué debemos reportar?
Daños a la aeronave en tierra, o a la propiedad.
Transporte inadecuado de Mercancías Peligrosas
Amenazas de sabotaje o bomba
Es un reporte voluntario,
confidencial y no sancionable para
notificar un hecho o una acción que haya
afectado, este afectando o pueda afectar la
seguridad n tierra y aire o simplemente hacer
recomendaciones
de seguridad.
Transporte inadecuado de Mercancías Especiales
IRO
Inconvenientes con carga
Situaciones riesgosas en las instalaciones de los
aeropuertos.
Procedimientos mal ejecutados
Incidentes y/o accidentes con Mercancías
peligrosas o con cargas especiales.
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Reporte de condiciones inseguras

• Amenaza de Bomba

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Qué hacer en caso de accidente ...
Si cumples con las normas de seguridad, no
tendrás de que preocuparte, pero en caso de
sufrir un accidente de trabajo sigue las
siguientes recomendaciones...

• RECUERDA En la Clínica presente los siguientes
  documentos
• Carne de la empresa
• Carne de la ARP
• Una Copia del Reporte de Accidente de Trabajo

Prevenir es mejor que curar... O que lamentar!
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Preguntas?
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Actividades finales

• 1. Evaluación del módulo
• Cuestionario de preguntas
• 2. Evaluación satisfacción del programa

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G R A C I A S !
La seguridad es responsabilidad de todos