Jos Emilio Magro

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SEMINARIO TRIPARTITO PARA PAISES DE AMERICA DEL
SURCONVENIO SOBRE EL TRABAJO MARITIMO, 2006

• José Emilio Magro
• Inspector del Trabajo
• Ministerio del Trabajo y Empleo

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Información básica sobre la gente de mar

• 8.000km de costa
• 28 puertos organizados
• 40 puertos autorizados
• 500 terminales privados
• 111.067 marítimos nacionales portadores de
  certificados emitidos pela Autoridad Marítima
• flota mercante con capacidad bruta de 2.269.000
  (World Fleet Statistics 2005-2006)
• 131 buques de bandera nacional en cabotaje e
  largo curso y los de bandera extranjera en
  navegación de largo curso
• más de 218 embarcaciones de bandera extranjera

• Apoyo Marítimo
• Apoyo Portuario

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Estructura administrativa relativa a cuestiones
sobre trabajo marítimo
SIT Secretaria de Inspección del Trabajo
DEFIT Departamento de Fiscalização do Trabajo
DSST Departamento de Seg. e Salud del Trabajo
CONITPA Coordenación Nacional
CONITPA Coordenación Nacional
DRT Delegacia Regional del Trabajo
CORITPA (15) Coordenación Regional
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RR
AP
AM
PA
MA
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RN
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Leyes y reglamentaciones relativas al trabajo
marítimo, indicando en qué medida la legislación
satisface los requisitos del Convenio sobre
Trabajo Marítimo

• Constitución Federal Brasileña - CF/1988
  Capitulo II De los direitos sociales Art. 7
  direitos sociales de los trabajadores Art. 177 y
  Art. 178 permitiendo el transporte de
  mercancías em cabotaje y la navegación interior
  por embarcaciones extranjeras.
• Consolidación de las Leyes del Trabajo - CLT
  (Decreto-Ley nº 5.452 de 1º de mayo de 1943) -
  Art. 150 a 152, 231 la Sección VI De los
  equipajes de las embarcaciones de la marina
  mercante nacional, de navegación fluvial e
  lacustre, del trafico em los puertos e de la
  pesca del Capítulo I Disposiciones Especiales
  Sobre Duración y Condiciones de Trabajo (Art. 248
  a 252), la Sección V De las Disposiciones
  Especiales sobre la nacionalización de la Marina
  Mercante del Capítulo II de la Nacionalización
  del Trabajo (Art. 368 a371), ambos capítulos del
  Título III De las Normas Especiales de Tutela
  del Trabajo.
• Ley nº 9.537, de 11 de diciembre de 1997
  regulamentada por el Decreto nº 2.596/98 Ley de
  Securidad del Tráfico Acuaviario (LESTA)

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Leyes y reglamentaciones relativas al trabajo
marítimo, indicando en qué medida la legislación
satisface los requisitos del Convenio sobre
Trabajo Marítimo

• Ley nº 8.212, de 24 de julio de 1991 dispone
  sobre la organización de la Seguridad Social e
  instiuy Plan de Costeo
• Ley nº 8.213, de 24 de julio de 1991 dipone
  sobre los Planes de Benefícios de la Previdencia
  Social
• Decreto nº 3.048, de 6 de mayo de 1999 que
  aprueba el Reglamento de la Previdencia Social
• Ley nº 9.872, de 26 de enero de 1999 Define el
  Sistema Nacional de Vigilancia Sanitaria, crea la
  Agencia Nacional de Vigilancia Sanitaria
• Decreto-Ley n 190, de 24 de febrero de 1967
  dispone sobre el despacho de embarcaciones y da
  otras providencias
• Resolución RDC n 217, de 21 de noviembre de
  2001- aprueba el Reglamento Técnico, com vistas a
  la promoción de la vigilancia sanitaria en los
  Puertos de Control Sanitario instalados em el
  territorio nacional, embarcaciones que operem em
  transportes de cargas y viajantes em esos
  locales
• Normas de la Autoridad Marítima (NORMAM) 13
  que trata de las carreras y certificaciones de
  los trabajadores acuaviarios, a NORMAN 7 que
  trata de la Inspección Naval y la NORMAN 8,
  doende dice que la Autoridad Maritima informará
  al Ministerio do Trabajo y Empleo caundo o
  acuaviario no tuviere contrato de trabajo
  presentado por el responsable por la
  embarcación
• Normas Reglamentadoras MTE (NR), principal NR
  30 Seguridad y la Salud en el Trabajo Acuaviario
• Convenios y Acuerdos colectivos de trabajo

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Leyes y reglamentaciones relativas al trabajo
marítimo, indicando en qué medida la legislación
satisface los requisitos del Convenio sobre
Trabajo Marítimo

• Ley nº 10.593, de 6 de deciembre de 2002, que
  reestructura las Carreiras de los Inspectores
  del Trabajo
• Decreto n 4.552, de 27 de deciembre de 2002
  aproba lo Regulamiento de la Inspección del
  Trabajo
• Portaria MTE n 210, de 30 de abril de 1999
  que dispone sobre inspección de las normas de
  protección al trabajo y de la vida a bordo C.
  147, Normas Minimas (marina mercante)
• Instrución Normativa SIT n 19, de 27 de
  septiembre de 2000, que dispone sobre los
  procedimientos de la inspección de las
  condiciones del trabajo, seguridad, salud y vida
  a bordo
• Decreto n 4.406, de 3 de octubre de 2002
  dispone sobre directrizes para la inspección em
  embarcaciones mercantes y de turismo
• Portaria MTE n 450, de 7 de noviembre de 2002
  dispone sobre la organización y lo funcionamiento
  de las Unidades de Inspección del Trabajo
  Portuario y Acuaviario
• Instrucción Normativa SIT n 61, de 18 de enero
  de 2006 sobre la organización de la
  Coordenación Naciolnal e Coordenaciones
  Regionales de Inspección del Trabajo Portuario e
  Acuaviario

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Convenios sobre trabajo marítimo ratificados por
el país
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Convenios sobre trabajo marítimo ratificados por
el país
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Progresos y posibles medidas orientadas a la
ratificación del Convenio sobre el Trabajo
Marítimo respecto de sus diversos capítulos

• Preámbulo y Art. I a Art. XVI - ajuste na
  legislación brasileña Certificado de Trabajo
  Maritimo - Declaración de Conformidade Laboral
  Maritima
• Título I. Requisitos Mínimos para Trabajar a
  Bordo de Buques son atendidos po la legislación
  nacional, el Brasil no posee servicios de
  contratación y colocación de maritimos
• Título 2. Condiciones de Empleo la legislación
  brasileña atiende a las Reglas sobre Acuerdos de
  Empleo dos Marítimos, Salarios, Jornada de
  Trabajo y de Descanso, Derecho a Vacaciones,
  Niveles de Tripulación Mínima y Progresión
  Profesional ey Desarrollo de las Aptitudes y
  Oportunidades de Empleo de los Marítimos.
  Repatriacón uma Comisión Tripartita fue creada
  y elaboró propuesta de Decreto regulador.
• Indemnización del maritimo em caso de perda de
  buque ou de naufragio paga por el armador- no
  existe aun previsión en la legislación nacional
• Título 3. Alojamiento, instalaciones de
  esparcimiento, alimentación y servicio de fonda
  - necesita revisión de la Norma Reglamentadora 30
  do MTE NR 30

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Progresos y posibles medidas orientadas a la
ratificación del Convenio sobre el Trabajo
Marítimo respecto de sus diversos capítulos

• Título 4. Protección de la salud, atención
  médica, bienestar y protección social

• Revisión de la NR-30 Norma de Seguridad y Salud
  en Trabajo Acuaviario atenderá a las Reglas de
  Atención Médica a Bordo e en Tierra,
  Responsabilidad del Armador y Protección de la
  Seguridad y Salud y Prevención de Accidentes.
• Acceso a las instalaciones de Bienestar del
  Marítimo, el Brasil ratificó el C163 y atiende a
  lo dispuesto, por intermedio de organizaciones
  benefícienles, religiosas o de los sindicatos de
  la categoría.
• Seguridad Social, el Brasil ya proporciona al
  marítimo sujeto a su legislación social los
  mismos derechos que a los trabajadores en tierra
  
• Marítimos extranjeros residentes en el exterior,
  ya existen algunos acuerdos regionales y
  bilaterales previendo garantizar derechos
  otorgados mediante sistemas adquiridos. La OIT
  pide que el país especifique los sectores de
  protección disponibilizados para sus marítimos,
  para progresivamente conseguir un cubrimiento
  completo de seguridad social, entre los
  siguientes atención médica auxilio-enfermedad
  auxilio-accidente profesional salario-familia
  auxilio-maternidad jubilación por invalidez
  beneficios por supervivencia complementares sobre
  atención médica (Regla 4.1) y sobre la
  responsabilidad del armador (Regla 4.2, sobre
  protección financiera en enfermedad, lesión y
  muerte en el local de trabajo).

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Progresos y posibles medidas orientadas a la
ratificación del Convenio sobre el Trabajo
Marítimo respecto de sus diversos capítulos

• Título 5. Cumplimiento y control de la aplicación

Brasil cuenta con una Inspección del Trabajo
Marítimo especializada, con procedimientos
normalizados para fiscalización a bordo de
embarcaciones nacionales y de bandera extranjera,
trabajando junto con la aparcería de la Autoridad
Marítima, Ministerio Público del Trabajo y
Sindicatos, habiendo solamente necesidad de
actualizar esos procedimientos, incluyendo
disposiciones relativas a las Declaraciones y
Certificaciones del Trabajo Marítimo.
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Tareas realizadas con el fin de ratificación

• Portaría nº 181 del MTE, de 20 de noviembre de
  2006 instituye Comisión Tripartita con la
  finalidad de analizar el contenido del Convenio
  con fin de someterlo al Congreso Nacional
• Portaría nº 11/2007 do MTE designa los
  integrantes de la Comisión Tripartita instituida
  pela Port. n 181
• 1ª Reunión de la Comisión Tripartita 30 de
  enero de 2007 -favorable a la ratificación .

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Evaluación de la necesidad de aclaraciones,
asesoramiento o asistencia para facilitar la
implementación del Convenio sobre el Trabajo
Marítimo

• celebración de acuerdos multilaterales o
  regionales sobre procedimientos para aplicación
  del Convenio
• adaptación del Acuerdo de Viña del Mar, con la
  inclusión de la Inspección Laboral en los
  términos previstos en el Convenio
• la asistencia técnica a los Miembros, incluida la
  creación de capacidad de las administraciones
  nacionales y la elaboración de leyes nacionales
  para cumplir los requisitos del Convenio
• el desarrollo de material de formación para los
  inspectores y otros miembros del personal
• la formación de inspectores
• el desarrollo de material de promoción y de
  herramientas de sensibilización sobre el
  Convenio, y
• la organización de seminarios nacionales y
  regionales, así como de talleres sobre el
  convenio.

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Gracias
José Emilio Magro josee.drtes_at_mte.gov.br www.mte.
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