Nasa e DJI Insieme Per il Progresso Tecnologico

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Nasa e DJI Insieme Per il Progresso Tecnologico
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• Vi siete mai chiesti chi ci fosse dietro il
  continuo miglioramento delle performance dei
  veicoli di nuova generazione? Le case
  produttrici, certo, ma solo in una fase
  successiva, ovvero quella dell'implementazione e
  della commercializzazione.

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• No, il vero mandante va cercato in fasi molto più
  avanzate, ovvero nelle fasi di test, durante i
  mesi e gli anni di esperimenti studiati
  appositamente per migliorare le prestazioni delle
  tecnologie più sofisticate del mondo. E quando si
  parla di attività di testing, monitoraggio e
  innovazione, un solo nome viene alla mente NASA.

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• Non tutti sanno che la NASA non si occupa
  soltanto di missioni spaziali in senso stretto,
  ma studia tecnologie che possono essere
  riutilizzate anche sulla terra, apportando un
  significativo contributo a quello che oggi
  chiamiamo progresso tecnologico.

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• Per diversi decenni la NASA si è servita di
  computer per simulare l'aria in cui gli aerei si
  sarebbero trovati a volare, per sistemare
  eventuali bug e migliorarne le prestazioni. Oggi
  i tempi però sono cambiati, e anche la NASA ha
  deciso di affidarsi ai droni per i suoi
  esperimenti scentifici

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• all' Ames Research Center in California (Silicon
  Valley), i ricercatori hanno studiato nei
  dettagli l'aerodinamica di uno dei più popolari
  esempi di un piccolo drone a batterie, nello
  specifico un Dji Phantom 3 modificato per
  l'occasione.

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• Come funziona il meccanismo che permette al
  gioiello di casa Dji di spiccare il volo in modo
  così preciso? Il Dji Phantom è costituito da
  quattro rotori in grado di generare una spinta
  sufficientemente potente a garantirne il
  sollevamente dal suolo, liberandolo da qualsiasi
  carico lo stia tenendo legato al suolo.

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• La simulazione ha rivelato il complesso insieme
  di movimenti d'aria causati dall'interazione tra
  i rotori del veicolo e la sua struttura a forma
  di X. Ma, vi starete chiedendo, serviva la NASA
  per scoprire tutto questo? No, ed infatti gli
  esperimenti in Silicon Valley non si sono fermati
  a questo punto.

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• Trattandosi di una fase di studio, di
  esperimenti, i ricercatori hanno voluto
  aggiungere altri quattro rotori al drone, per
  vedere se e in che modo questi influissero sulle
  sue performance. Il risultato è banale quanto
  sorprendente aggiungendo quattro rotori il drone
  non perde né stabilità né potenza, ma anzi la
  quantità d'aria causata dalla struttura e dai
  movimenti del drone gli garantisce una spinta
  decisamente più potente, permettendogli un'alzata
  ben più rapida del normale.

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• I campi in cui questa scoperta potrebbe essere
  utilizzata al fine di migliorare la tecnologia
  dei veicoli sono tanti, ad esempio nei metodi di
  sollevameneto di veicoli molto pesanti come i
  cargo.

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• Questa scoperta è stata presentata all'inizio
  dell'anno all'American Institute of Aeronautics
  and Astronautics SciTech Forum a Grapevine,
  Texas, da Seokkwan Yoon membro della NASA
  Advanced Supercomputing Division at Ames.

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