Un resume des faits sur l

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Un resume des faits sur lenergie,
lenvironnement et leconomie

• Karim Jaufeerally
• Institute for Environmental and Legal Studies
• www.intnet.mu/iels

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Breve histoire environnementale et energetique du
Monde

• Avant la revolution industrielle, leau, le vent,
  le soleil, la biomasse et la force musculaire
  etaient les principales sources denergies
• Meme la, il y eu une degradation
  environnementale, ex deforestation suivit
  derosion dans la Grece Ancienne, salinisation
  des sols en Mesopotamie, deforestation en
  Angleterre Medievale
• Ensuite vient la revolution industrielle qui se
  caracterise par le charbon, source denergie
  concentree par rapport aux precedentes et tres
  polluante et linvention de la machine a vapeur
• Le charbon et la machine a vapeur permettent des
  productions industrielles elevees.

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Breve histoire environnementale et energetique du
Monde

• Avec une revolution dans les transports (trains
  et navires a vapeur)
• La production de richesses est sans commune
  mesure
• On tolere et on accepte une epouvantable
  pollution. Ex les quartiers (pauvres) de
  Londres durant lere Victorienne totalement
  insalubres (avec une esperance de vie 25 ans!)
• Mais la puissance et la richesse que procurent
  charbon machine a vapeur sont irresitibles pour
  les elites anglaises de lepoque
• Un modele economique voit le jour qui devient
  dominant et irresitible pour les elites des
  autres pays qui sempressent de copier la
  revolution industrielle anglaise

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Un modele economique simpose

• Charbon Machine a Vapeur ressources
  naturelles Beaucoup de biens manufactures
  beaucoup de richesses financieres !!!!
• Mais aussi avec beaucoup de degradation
  environnementale et de pollution!!!
• On accepte la pollution pourvu que lindustrie
  genere des biens manufactures exportes ailleurs
  qui permettent limportation de ressources
  naturelles dailleurs et qui generent des
  richesses financieres qui saccummulent
• Le petrole, forme denergie encore plus
  concentree, permets une acceleration de ce
  modele.
• Un lien etroit setablit entre accummulation de
  richesses (croissance economique), lutilisation
  de lenergie et degradation environnementale
• Un lien tres fort qui se maintient jusqua
  lheure

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Un schema simplifie

• Noublions pas une population mondiale qui
  explose!!!

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La croissance economique est etroitement liee a
une augmentation de la consommation de lenergie
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Croissance economique croissance consommation
energetique
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Total Primary Energy Requirements of Mauritius
Source (Central Statistics Office)
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Les sources denergies du monde moderne

• La majeur partie (80) de lenergie consommee
  provient du petrole, gaz et charbon, ainsi
  croissance economique qui egale augmentation de
  la consommation energetique egale donc
  augmentation des rejets de CO2 et autre polluants
  alimentant le changement climatique

Source Pourcentage
Petrole 34
Gaz Naturel 21
Charbon 23
Nucleaire 7
Energie Hydraulique et biomasse 15
Energie Eolienne et Solaire lt1
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Quelles sont les principaux usages de lenergie
consommée?

• Non substitution des differentes formes
  denergies

Source denergie Usages
Petrole Transport 70 Industries Petrochimiques 20 Autres usages Asphalte, Chaudieres Electricite 10
Gaz Naturel Source de Chaleur Industries, Usages Domestiques Production delectricite Industries Chmiques (engrais)
Autres formes denergies Production delectricite principalement
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Limportance du Petrole

• De toutes les energies fossiles, le petrole est
  le plus important car presque irremplacable dans
  son usage premier les transports modernes
  (routiers, maritimes et aeriens)
• 70 du petrole consomme est utilise dans les
  transports et 90 des transports dependent
  exclusivement sur le petrole (peu de substitut
  existent au petrole pour les transports)
• Les economies modernes dependent totalement des
  transport pour fonctionner et surtout pour
  croitre
• Petrole et transport moderne forment un couple
  quasi-indissociable dont notre mode de vie est
  issue.

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US Army Corps of Engineers
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Un concept CleLe Pic de Production denergies
fossiles

• Les energies fossiles sont non-renouvelables dont
  lextraction diminue continuellement les stocks
  existants
• La nature finie de ces energies fossiles dicte
  que la production annuelle ne peut pas augmenter
  eternellement
• Il sen suit quun maximum dans le rythme de
  production annuelle de ces ressources sera
  atteint un jour ou lautre.
• Ce maximum sappelle un pic de production
• Un pic de production est ineluctable.
• Apres le pic de production, cest le declin!!!

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Le profil de production dun champ petrolier

• Concentrons nous sur le petrole de par sa nature
  irremplacable pour les transports
• Ainsi le profil de production typique dun champ
  petrolier est
• (1) la production commence a zero,
• (2) augmente graduellement pour atteindre un
  maximum
• (3) puis decline graduellement jusqua labandon
  du champs dans un lointain future.
• Un profil de production similaire se dessine pour
  des regions ou des pays producteurs de petrole.

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Tout champ petrolier atteint un maximum de
production puis decline
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Profile de production des Etats Unis
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Plus de 80 de la production annuelle de petrole
provient de champs de petrole conventionel
Oil Estimate of Ultimately Recoverable Resource (Billion of barrels) 1 bbl159 litres Cumulative Production to this date (Billions of barrels) Current Daily Production 2004 (Million of barrels per day) Percentage Oil Production
Conventional Oil 2,200 1,000 67 82
Heavy Oil, Extra Heavy Oil, Tar Sands 3,000 60 2.5 3
Deep sea and Polar Oil 150 30 5 6
Oil Shale 2,000 Negligible Negligible -
Natural Gas Liquids 300 Small amounts 7 9
Total (Approx) 7,650 1090 81.5
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La decouverte de nouveaux gisements petroliers a
decline depuis les annees 60
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Une situation glissante!

• Depuis les annees 80, le monde consomme plus de
  petrole quil en decouvre
• Aujourdhui, pour chaque baril de petrole
  decouvert, le monde en consomme 4 fois plus
• Presque la moitie du volume original de petrole
  conventionel a ete consomme
• Cela implique quun maximum dans la production
  annuelle de petrole conventionel va etre atteint
  prochainement (2005 2015)

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Divers estimations de pic de production de petrole

• Table 1 Projections of the Peaking of World Oil
  Production
• Projected Date Source of Projection Background
  Reference
• 2006-2007 Bakhitari, A.M.S. Oil Executive (Iran)
• 2007-2009 Simmons, M.R. Investment banker (U.S.)
• After 2007 Skrebowski, C. Petroleum journal
  editor (U.K.)
• Before 2009 Deffeyes, K.S. Oil company geologist
  (ret., U.S.)
• Before 2010 Goodstein, D. Vice Provost, Cal Tech
  (U.S.)
• Around 2010 Campbell, C.J. Oil geologist (ret.,
  Ireland)
• After 2010 World Energy Council World
  Non-Government Org.
• 2012 Pang Xiongqi Petroleum Executive (China)
• 2010-2020 Laherrere, J. Oil geologist (ret.,
  France)
• 2016 EIA nominal case DOE analysis/ information
  (U.S.)
• 2020 Jean Desmarets Total
• After 2020 CERA Energy consultants (U.S.)
• 2025 or later Shell Major oil company (U.K.)

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Un avertissement dun Saoudien, M. Saddad Al
Hussein, Ex-Vice President de Saudi Aramco, Chef
de Production et dExploration
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Moins de Petrole Moins de Transports

• Le petrole non-conventionel (sables bitumeux du
  Canada, petrole lourd et extra lourd du
  Venezuela, petrole des mers profondes et des
  zones polaires) et les liquides combustibles
  alternatifs (coal to liquids, gas to liquids,
  ethanol, biodiesel) ne pourront palier aisement
  le declin amorce par le petrole conventionel
• Le pic de production de petrole va creer un
  manque dans lapprovisionnement de combustible
  liquide pour les transports
• Moins de combustible pour les transports va
  reduire lactivite economique
• Un manque dans lapprovisionnement de combustible
  liquide pour les transports va pousser les prix
  du petrole brut vers le haut car la demande sera
  insatisfaite. Il nest pas possible danticiper
  jusquou irait les prix du petrole brut

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The Hirsch Report 2005

• PEAKING OF WORLD OIL PRODUCTION
• IMPACTS, MITIGATION, RISK MANAGEMENT
• Robert L. Hirsch, SAIC, Project Leader
• Roger Bezdek, MISI
• Robert Wendling, MISI
• February 2005
• EXECUTIVE SUMMARY
• The peaking of world oil production presents the
  U.S. and the world with an
• unprecedented risk management problem. As peaking
  is approached, liquid fuel
• prices and price volatility will increase
  dramatically, and, without timely mitigation,
• the economic, social, and political costs will be
  unprecedented. Viable mitigation
• options exist on both the supply and demand
  sides, but to have substantial
• impact, they must be initiated more than a decade
  in advance of peaking.

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Results of the Hirsch Report

• Our results are congruent with the fundamentals
  of the problem
• Waiting until world oil production peaks before
  taking crash program action leaves the world with
  a significant liquid fuel deficit for more than
  two decades.
• Initiating a mitigation crash program 10 years
  before world oil peaking helps considerably but
  still leaves a liquid fuels shortfall roughly a
  decade after the time that oil would have peaked.
• Initiating a mitigation crash program 20 years
  before peaking appears to offer the possibility
  of avoiding a world liquid fuels shortfall for
  the forecast period.

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SUMMARY AND CONCLUDING REMARKS of Hirsch Report

• Our analysis leads to the following conclusions
  and final thoughts.
• 1. World Oil Peaking is Going to Happen
• 2. Oil Peaking Could Cost the U.S. Economy Dearly
• 3. Oil Peaking Presents a Unique Challenge
• 4. The Problem is Liquid Fuels
• 5. Mitigation Efforts Will Require Substantial
  Time
• 6. Both Supply and Demand Will Require Attention
• 7. It Is a Matter of Risk Management
• 8. Government Intervention Will be Required
• 9. Economic Upheaval is Not Inevitable
• 10. More Information is Needed

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En resume

• Croissance economique croissance consommation
  energetique
• Leconomie totalement dependante sur les
  transports
• Les transports presques totalement tributaires
  sur le petrole
• La production petrole va atteindre un maximum
• Peu de subsitut au petrole dans son usage
  principale (les transports)
• Declin production petrole moins de transports
• Moins de transports declin economique moins
  de consommation
• Donc notre mode de vie actuel en danger!!!

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Que Faire???

• Accepter que Notre monde, que nous appellons a
  present lAncien Monde se meurt, que le Monde a
  venir, le Nouveau Monde nest pas encore ne, que
  la transition sera difficile mais pas impossible
• Il nous faut concevoir ce nouveau monde en
  devenir, lassister a sa naissance et le faire
  grandir