Proyecto de la nueva Ley Foral Integral de Movilidad Sostenible y Ordenaci

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Proyecto de la nueva Ley Foral Integral de
Movilidad Sostenible y Ordenación del Transporte
en la Comunidad Foral de Navarra
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Esta Ley nace

• Del compromiso del Gobierno de Navarra con el
  Transporte Público
• Como pilar que sustentará un nuevo sistema de
  movilidad
• De acuerdo con la
  filosofía europea

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Actuaciones del Gobierno en los últimos años

• Implantación de medidas que impliquen un cambio
  de tendencia en el reparto modal.
• Impulso de planes de movilidad urbana y planes de
  transporte a empresas.
• Posibilitar un servicio de calidad en el
  transporte público tanto urbano como interurbano.
• Creación nuevos corredores de transporte para
  ofrecer un servicio acorde con las necesidades
  actuales de desplazamiento de los ciudadanos.

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Motivación de la Ley

• - Recuperar las ciudades.
• - Hacer el transporte accesible para todos.
• - Disminuir las emisiones dañinas para la salud.
• - Tener niveles de seguridad cada vez más altos.

Para que nuestra Comunidad pueda conformarse como
una de las regiones mas avanzadas de Europa,
uniendo desarrollo y calidad de vida.
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Este Proyecto de Ley,
Es el paso más importante en materia de movilidad
que se ha dado en nuestra Comunidad y que además,
dado su contenido y su carácter integrador,
regulador e innovador, constituye uno de los
proyectos más avanzados de nuestro país.
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Garantizar la mejor Movilidad
x
FIN SOCIAL
IMPACTO
TRANSVERSALIDAD
Da acceso a
-Económico -Social -Medioambiental COHESIÓN
TERRITORIAL
- Formación - Comercio - Cultura - Ocio - Serv.
Sanitarios ()
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Con esta Ley

• Establecemos la obligatoriedad de que en el
  futuro se priorice la movilidad en general y las
  políticas de transporte, y que se haga de forma
  sostenible.
• Dejamos articulados los instrumentos y órganos
  necesarios para asegurar que la movilidad siga
  siendo abordada desde la perspectiva que
  consideramos acertada y con la participación e
  implicación de todos
• Articulamos el sistema de movilidad por el que se
  va a regir Navarra en el futuro, un sistema que
  se desarrolla desde el criterio de sostenibilidad
  tanto desde el punto de vista social como
  económico y medioambiental.

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Estructura del Proyecto de Ley
- 67 artículos - Título Preliminar - Cinco
Títulos - Disposiciones Adicionales -
Disposiciones Transitorias - Derogatoria -
Disposiciones Finales
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Principales novedades del Proyecto de Ley

• - Crea un nuevo instrumento de planificación de
  la movilidad, el Plan Director Foral de la
  Movilidad Sostenible.
• - Regula los Planes Municipales de Movilidad
  Sostenible.
• - Posibilita la realización de Planes
  Supramunicipales.
• - Establece la exigencia de elaboración de
  Planes específicos de Movilidad para nuevas
  implantaciones de usos, servicios, o unidades
  residenciales.
• - Promueve la realización de Planes de
  transportes de empresas.
• - Dedica un capítulo al fomento de los modos más
  sostenibles.
• - Crea un único órgano consultivo, el Consejo de
  Movilidad y Transportes de Navarra.

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Principales novedades del Proyecto de Ley

• - Acomoda el régimen jurídico del transporte de
  viajeros al Reglamento 1370/2007, de 23 de
  octubre de 2007, sobre los servicios públicos de
  transporte de viajeros por ferrocarril y
  carretera.
• - Es la primera Ley que recoge un compromiso de
  la Administración de una Comunidad Autónoma junto
  con las entidades locales de estudiar sistemas
  que garanticen la viabilidad y sostenibilidad del
  transporte público de viajeros.
• - Incorpora un catálogo de derechos y deberes de
  los usuarios y operadores en relación con la
  movilidad y el transporte público.
• - Incorpora en el texto las infraestructuras de
  transportes, en particular, las infraestructuras
  viarias, estaciones e infraestructuras
  logísticas.
• - En materia sancionadora es la primera ley que
  tipifica las infracciones en materia de movilidad.

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Proyecto de la nueva Ley Foral Integral de
Movilidad Sostenible y Ordenación del Transporte
en la Comunidad Foral de Navarra