Koralmtunnel-

1
Koralmtunnel- bahn

• Ihre Bauherren
• Gerald Ließ
• Yvonne Ortlepp
• Felicitas Schmelz
• 180.125 Kommunikation im öffentlichen
  Planungsprozess

2
Agenda

• Geschichte Koralmbahn Graz Klagenfurt
• Verlauf der Strecke
• Der Koralmtunnel- Daten, Zahlen, Fakten
• Die Konfliktbeteiligten
• Das Verhältnis zwischen den Beteiligten
• Offene Fragen

3
Geschichte Koralmbahn Graz - Klagenfurt

• Planungsbeginn (HL-AG)
• Beginn der Trassenauswahlverlegung
• Beginn Bauausführung
• 2002 Trassenverordnung und Umweltverträg
  lichkeitsprüfung
• Ende 2008 Baubeginn Baulos Koralmtunnel 1(KAT 1)
• Frühjahr 2010 Beginn bergmännischer Vortrieb KAT
  1
• Frühjahr 2011 Baubeginn Baulos Koralmtunnel 2
  (KAT 2)
• Voraussichtlich 2022 Gesamtinbetriebnahme
  Koralmbahn

4
Anbindung an den Baltisch-Adriatischen Korridor
5
Die Koralmbahn - Verlauf
6
Der Koralmtunnel
7
Geologische Beschaffenheit
8
Zahlen,Daten,Fakten

• Länge der Koralmbahn 130 km
• Entwurfsgeschwindigkeit 250 km/h
• Gesamtkosten 5,2 Mrd. Euro
• Länge des Koralmtunnels 32,9 km
• Kosten des Koralmtunnels 2,3 Mrd. Euro
• Endgültige Fertigstellung der Koralmbahn bis 2022

9
Zahlen,Daten,Fakten

• KAT 1 ist der Zulauf von Steirischer Seite
  (Frauental bis Leibenfeld bei Deutschlandsberg),
  bereits im Bau
• KAT 2 2 x 20 km lange Tunnelröhren (von
  Leibenfeld bis Durchschlag KAT 1 und KAT 3 über
  die Landesgrenze Kärnten und Steiermark), bildet
  das Herzstück vom Koralmtunnel, Kosten 570 Mill.
  Euro
• KAT 3 ist der Zulauf von Kärntner Seite
  (Mitterpichling im Lavanttal bis Durchschlag KAT
  2)
• Zeitersparnis von Klagenfurt nach Graz von 240
  Std. auf ca. 1 Std.

10
Die Koralmbahn - Verlauf
11
Daten,Zahlen,Fakten- Projektstatus

• Umweltverträglichkeitsprüfung
• Eisenbahnrechtliche Genehmigungsverfahren für die
  freie Strecke und den Koralmtunnel weitgehend
  abgeschlossen
• Vertiefende Systemuntersuchungen und
  Erkundungsmaßnahmen für den Koralmtunnel im
  wesentlichen abgeschlossen (Erkundungsschacht
  Paierndorf sowie die Erkundungstunnel Paierndorf,
  Mitterpichl und Leibenfeld)
• Streckenabschnitt Graz HBF Puntigamm
  Weitendorf fertig gestellt
• Streckenabschnitte Weitendorf Wettmannstätten,
  Wettmannstätten St. Andrä, St. Paul Aich im
  Bau

12
Wo wie wurde das Projekt kommuniziert?

• Printmedien
• wie Kleine Zeitung, KTZ, Die Presse
• Internet
• wie Homepages von Bürgerinitiativen/Planungsgemein
  schaften/Interessengemein-schaften, Facebook
• TV
• wie Diskussionsrunden
• Veranstaltungen
• wie Spatenstich

13
Die Konfliktbeteiligten

• Politik
• Div. Baufirmen
• Planungsgemeinschaft
• ÖBB Infrastruktur Bau AG
• Anrainer- Bürgerinitiative
• Versch. Verkehrsexperten

14
Beziehungen zwischen den Konfliktbeiligten

• Pro Koralmtunnel

• Fahrzeitverkürzung
• Zusätzliche Staatseinnahmen aufgrund der
  wirtschaftlichen Belebung
• Arbeitsplätze
• Positive Kosten-/ Nutzenbewertung für ÖBB
• Baltisch- Adriatische Achse- unverzichtbar für
  das europäische Schienennetz
• Mitfinanzierung der EU

15
Beziehungen zwischen den Konfliktbeiligten

• Contra Koralmtunnel

• Extreme Lärmbelästigung der Anrainer( mehr als
  40db Nachtlärm)
• Forderung nach der Verlegung des Portals um 720 m
  östlich wurde nicht nachgekommen
• Forderung nach transparente Baustelle- es
  werden keine Lärmmessungen und Staubmessungen
  gemacht
• Bis zu einer Verachtfachung des Lärmpegels
  während der Bauphase. Bauphase 8-10 Jahre
• Kostenexplosion Projekt ist 2-3mal so teuer als
  übliche Investitionen der Verkehrsinfrastruktur

16
Konflikttypen

• Sachkonflikt/ Wertekonflikt
• Einschränkung der Lebensqualität vs.
  Zukunftsprojekt
• Beziehungskonflikt
• Mangelnde Kommunikation mit den Anrainern,
  Kompromissbereitschaft fehlt.
• Interessenskonflikt
• Unterschiedliche politische Ansichten

17
Wie äußert sich der Konflikt?

• Angst der Anrainer die Lebensqualität
  einschränken zu müssen.
• Angst vor gesundheitlichen Risiken
• Bildung von Bürgerinitiativen

18
Offene Fragen?

• Beteiligung der Naturschutzverbände an dem
  Konflikt?
• Alternative zur Koralmtunnel?
• Wie soll das scheinbar endlose Projekt finanziert
  werden?

19
Quellenverzeichnis

• URL http//www.deutschlandsberg.at/index.php?opti
  oncom_contentviewarticleid728Itemid314
• URL http//derstandard.at/1297821618544/Koralmtun
  nel-Bahn-frei-fuer-Oesterreichs-laengstes-Tunnelba
  ulos
• URL http//www.koralmtunnel.eu/index.asp?navproj
  ekt
• Der Poker um die Koralmbahn geht weiter, Kleine
  Zeitung, 19. März 2011, S. 22-23.

20
Vielen Dank für die Aufmerksamkeit