Diapositive 1

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COMITE DE LIGNE
Lyon-Bourg-en-Bresse Le 17 janvier 2006 18
heures - À St-André-de-Corcy Salle de la Mairie
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Comité de ligne Lyon-Bourg-en-Bresse
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Ordre du jour
1- Actualités - fréquentation du nouveau
service de 18h34 à Lyon Part-Dieu - aménagement
SNCF du parking de Sathonay
2- Ponctualité
3- Les modifications de desserte courant 2006 -
desserte de substitution pendant les travaux de
modernisation de la voie à partir de mai 2006
4- Les projets sur laxe - projet de
modernisation de linfrastructure - projets gares
5- Modification de loffre Corail VFE à Bourg en
juin 2007
Conclusion
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Actualités

• Fréquentation du nouveau service de 18h34 à Lyon
  Part-Dieu
• 118 voyageurs en moyenne dans ce nouveau train,
  certains dentre eux nutilisaient pas le TER
  auparavant
• 14 voyageurs dans le car repositionné à 19h45,
  desservant tous les arrêts, suite à demande en CL

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Actualités
Aménagement SNCF du parking de Sathonay    - à
la demande des clients, notamment par
l'intermédiaire du CDUT        - création de 15
places supplémentaires environ (pour atteindre
120)        - traitement de la surface totale du
parking en "gravier enrobé" (bonne tenue aux
intempéries)        - coût des travaux 28 600
       - aménagement complémentaire avec la
mairie de Sathonay-Camp (mise en place de plots)
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Ponctualité
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Les modifications de desserte courant 2006
Desserte de substitution pendant les travaux de
modernisation de la voie - 1ère étape Afin de
permettre les travaux du doublement de la voie
entre les Echets et Villars les Dombes, une
desserte de substitution routière sera mise en
place du 29 mai au 10 décembre 2006 entre 09h00
et 15h00 sauf SDF avec maintien d'un aller retour
entre 12h et 13h. Nombre de trains impactés 4
Période de plein été Du 10 juillet au 04
septembre 2006
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Les modifications de desserte en 2006
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Les modifications de desserte en 2006
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Le projet de modernisation de linfrastructure

• Convention de travaux préparatoires engagée
  début de lopération au printemps 2006 pour les
  travaux les plus significatifs
• Discussions avec le Grand Lyon et le Conseil
  Général de lAin pour boucler le plan de
  financement du projet
• Planning des travaux inchangé, livraison prévue
  pour fin 2008

• Sathonay-Trévoux des études plus détaillées
  (avant-projet) vont être engagées pour rouvrir en
  navette la ligne

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Les projets daménagement des gares

• Remise à niveau en 2008 de toutes les gares de
  laxe (abris accès (vélos), abris quais,
  mobilier)
• En lien avec les travaux de doublement de voie
• Gares entre Les Echets et Villars quais
  reprise éclairage
• Marlieux, St-Paul, Servas programme à minima,
  dossier dinitialisation en cours

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Les projets daménagement des gares

• Sathonay scénario ferroviaire à choisir projet
  à phaser dans lobjectif de louverture à lest
  souhaitée, en fonction des perspectives
  ferroviaires (dont navettes Sathonay-Trévoux)

• Les Echets CAG en réflexion avec commune pour
  aménagement du parking et des accès foncier à
  acquérir souhait de lancer létude fin
  2006-début 2007

• Villars-les-dombes Comité de pilotage du projet
  à programmer début 2006 pour valider
  laménagement convention de financement des
  études davant-projet en cours délaboration
  arbitrage sur le foncier à rendre par RFF et
  SNCF.

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Les projets daménagement des gares

• Marlieux-Chatillon Réflexion avec la commune
  pour définir un CAG (rencontre août 2005)
  problématique foncière et budgétaire à étudier

• St-Paul-de-Varax Réflexion avec la commune pour
  définir un CAG (rencontre octobre 2005)

• Bourg convention de financement des études AVP
  votée en juillet par Rhône-Alpes lancement
  concours MO dici 6 mois, livraison programmée
  début 2008

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Modification de loffre Corail VFE à Bourg en
juin 2007

Corail 2007 des aménagements nécessaires

• Un repositionnement des horaires lié à larrivée
  du TGV Est, notamment en plaine dAlsace
• Une offre globalement peu performante pour la
  clientèle longue distance se traduisant par des
  taux doccupation très faibles en semaine
• Horaires parfois mal positionnés
• Des correspondances peu optimales à Lyon
• Temps de parcours moyen élevé

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Modification de loffre Corail VFE à Bourg en
juin 2007

• La nouvelle desserte améliore les déplacements de
  lAlsace et la Franche-Comté vers Lyon et le sud
• Pour tenir compte des besoins de la clientèle TER
  et en fonction des possibilités, Corail a
  maintenu ou repositionné des arrêts

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Modification de loffre Corail VFE à Bourg en
juin 2007
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Modification de loffre Corail VFE à Bourg en
juin 2007

• Létude par la Région et la SNCF DDTER des
  conséquences des modifications VFE pour les
  usagers entre Lyon et Bourg
• 30 des usagers entre Lyon et Bourg utilisent un
  train VFE

• Étude des reports de voyageurs sur les TER
  voisins analyse des capacités TER nécessaires

• Etude de la création de service TER lorsquil ny
  a actuellement pas doffre en substitution dans
  les horaires voisins (car vers 20h15 au départ de
  bourg)

• Etude de laménagement des relations entre Lyon,
  Bourg et la Franche-Comté, en relation avec la
  Région Franche-Comté