LAS CERAMICAS

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LAS CERAMICAS
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Cerámicas

• Vítreas

• No vítreas
• Cerámicas tradicionales
• Cerámicas avanzadas

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Estructuras

• E. Iónicas
• -CCC
• -HC

• E. Covalentes
• Cada átomo comparte sus electrones con los
  vecinos para establecer un numero fijo de enlaces
  direccionales.
• -Diamante
• -SiO2
• -Sílice

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Elaboración

• Preparación de lotes y polvos
• Secado
• Formado y acabado de superficies

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Propiedades

• Eléctricas
• -Materiales cerámicos aislantes
• -Materiales cerámicos para capacitores
• -Semiconductores
• -Cerámicas ferroeléctricas (efecto
  piezoeléctrico)
• -Superconductividad

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Materiales cerámicos aislantes

• Esteatita (Talco)
• Fosterita

• Porcelana
• Alúmina

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Materiales cerámicos para capacitores

• Un condensador es un elemento que se utiliza para
  acumular carga para ser entregada cuando se
  necesita mediante un campo eléctrico.
  Principalmente se usa el titanato de bario
  (BaTiO3) por su elevada constante dieléctrica
  (entre 1200 y 1300).

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Semiconductores

• Magnetita

• Ferrita

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Ceramicas ferroelectricas

• Materiales piezoeléctricos
• -Reloj

• -Mechero de chispa

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Superconductores
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• Mecánicas
• -Resistencia a la tensión uniaxial
• -Resistencia a la compresión uniaxial
• -Modulo de elasticidad EEs (d/ds) ²
• -Tenacidad a la fractura

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• Térmicas
• -Refractarios ácidos
• -Refractarios básicos

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Aplicaciones avanzadas

Un avión de Mach 8 que volará de Nueva
York a Tokyo en tres horas, habrá de crearse
materiales que resistan temperaturas de hasta
1800 grados centígrados. Puesto que los motores
aprovechan mejor el combustible cuanto más alta
es su temperatura de trabajo.
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Porche desarrollo unos nuevos frenos de disco
basados en una estructura de fibra de carbono se
añade una capa superficial de material cerámico
(básicamente carburo de silicio). Esta capa se
adhiere mediante un sofisticado proceso de
cocción a 1.420 º en un horno de alto vacío, y
bajo una atmósfera de nitrógeno. A esta
temperatura muy exactamente mantenida la cerámica
fluye en fase líquida impregnando la fibra de
carbono, que la absorbe como si de una esponja se
tratara. Tras el proceso de enfriamiento, el
disco de freno tiene la dureza del diamante ( 9,7
R) presentando una gran resistencia a la
abrasión, lo que alarga extremadamente su vida
útil (300.000 kms ). Su coeficiente de rozamiento
también es mayor que el de un disco de fundición.
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La efectividad de este material como aislante se
pone de manifiesto por el hecho de que un técnico
es capaz de mantener en sus manos una loseta de
esta cerámica solo 10 segundos después de
extraerla de un horno a 1500ºC.