LA RIVOLUZIONE INDUSTRIALE

1
LA RIVOLUZIONE INDUSTRIALE

• Seconda metà del 1700

2
PremessaLa situazione nelle campagne

• Nel corso del Settecento in Europa si assiste ad
  una forte crescita della popolazione (60) che
  significa maggior domanda di prodotti alimentari
  e quindi necessità di rivoluzionare la produzione
  agricola tradizionale.
• In Gran Bretagna si assiste ad un insieme di
  provvedimenti per far fronte alle nuove
  necessità
• ESTENSIONE DELLARATIVO molti terreni che un
  tempo erano lasciati incolti, a disposizione del
  bestiame e dei contadini più poveri, vengono
  recintati (Enclosures Act) e destinati alla
  coltivazione di privati. I contadini più poveri
  sono costretti a trovare lavoro come salariati o
  a lasciare le campagne)

• APPLICAZIONE DI NUOVE TECNICHE
• rotazioni quadriennali con destinazione di una
  parte a foraggio per il bestiame
• Varietà di colture
• Offerta di manodopera
• Attrezzi più moderni

3
In Inghilterra ultimi 20 anni del 700NASCE
LINDUSTRIA MODERNASi devono però distinguere

• 1 RIVOLUZIONE INDUSTRIALE seconda metà del
  Settecento, settore tessile e siderurgico
  carbone e macchina a vapore.
• 2 RIVOLUZIONE INDUSTRIALE seconda metà
  dellOttocento, elettricità, chimica e petrolio
• 3 RIVOLUZIONE INDUSTRIALE seconda metà del
  Novecento, elettronica ed informatica.

4
Perché in Gran Bretagna?

• Ricchezza di materie prime CARBONE
• Ricchezza di risorse finanziarie da investire,
  provenienti dai commerci e dallagricoltura.
• Avanguardia negli studi tecnici e scientifici
• Clima sociale e leggi favorevoli, grazie al
  governo costituzionale che favorisce la libertà e
  lo sviluppo.

5
1 Rivoluzione industriale

• Dalla forza e abilità umane si passa alle
  macchine, alimentate dallenergia dellacqua e
  poi del motore a vapore.
• Le prime attività ad essere meccanizzate sono
  quelle tessili (grande aumento della domanda di
  tessuti per laumento della popolazione)
• Il vapore viene applicato poi al settore
  siderurgico per alimentare gli altiforni. Aumenta
  la produzione di ferro e ghisa con i quali
  vengono prodotte le prime rotaie e le macchine
  stesse nonché utensili per lagricoltura.

6
VAPORELa vera rivoluzione

• 1769 James Watt inventa la macchina a vapore che
  sostituisce lantica ruota idraulica utilizzata
  fin da Medioevo.
• 1803 lamericano Robert Fulton applica la
  macchina a vapore al battello.

• 1814 lo scozzese George Stephenson inventa la
  prima locomotiva a vapore.

7
La fabbrica nuova organizzazione del lavoro

• Luomo si deve adeguare alla macchina e si
  specializza in ununica fase del lavoro.
• Nascono due nuove figure sociali, limprenditore
  e loperaio.
• Questione sociale problemi sociali legati al
  nuovo sistema produttivo orari di lavoro
  estenuanti, manodopera femminile ed infantile a
  basso costo, mancanza di igiene e sicurezza,
  alienazione.

8
Nuovo paesaggio industriale

• Villaggi/quartieri operai.
• Aumento della popolazione delle città conseguenti
  problemi di igiene e ordine pubblico.

9
Conseguenze della Rivoluzione

• Aumento considerevole della produzione di beni e
  di quindi allargamento dei consumi ai ceti meno
  abbienti della popolazione
• Crisi del lavoro artigianale e nascita di un
  nuovo modo di produrre basato sulla divisione
  del lavoro
• Formazione di nuove classi sociali, gli operai di
  fabbrica e la borghesia industriale
• Formazione delle nuove città e trasformazione
  degli agricoltori in operai
• Diffusione dei prodotti industriali in mercati
  sempre più vasti, anche grazie allo sviluppo di
  nuovi mezzi di trasporto come la ferrovia.
• Abbassamento dei salari, e conseguente
  gravissima condizione di miseria della classe
  lavoratrice.
• Condizioni di lavoro degli operai erano molto
  difficili e a volte drammatiche con aumento degli
  infortuni.
• Sfruttamento  di donne e bambini, assunti di
  preferenza perché potevano essere pagati con
  salari ridotti.

10
Lestrazione del carbone
Scavare nelle miniere profonde era un lavoro duro
e pericoloso e durante il periodo di espansione
dell'industria, le persone venivano impiegate
specificatamente per questo. Questi scavatori
viaggiavano da un pozzo ad un altro aprendo nuove
miniere per i proprietari.
Sin dall'inizio dello sfruttamento delle miniere
in profondità, le persone avevano non solo
bisogno di scendere e risalire, ma anche di
riportare alla superficie il carbone. Nei più
semplici metodi di estrazione, il carbone e le
persone venivano issate dal pozzo usando
inefficienti e inaffidabili metodi come la forza
dell'acqua o dei cavalli. Il motore a vapore,
alimentato dal carbone del pozzo, era un sistema
veloce e affidabile per portare i vagoncini
carichi di carbone in superficie. I carichi più
pesanti potevano essere portati dentro e fuori
dalla miniera e anche pozzi più profondi potevano
essere sfruttati.
Prima che i pony venissero utilizzati per il
trasporto del carbone, donne e bambini spingevano
e tiravano il carbone su slitte o carrelli fino
alla cima della galleria.
11
Incidenti

• Cavare il carbone è sempre stato un lavoro
  pericoloso e si è assistito spesso a grandi
  disastri nella storia. Nelle miniere di carbone
  le probabilità di esplosione sono altissime, per
  la combinazione di tre elementi il carbone,
  appunto, il metano e laria. Dove cè carbone,
  infatti, cè metano. A contatto con laria,
  questultimo forma una miscela gassosa che si può
  infiammare con unenergia ridicola, pari a quella
  sviluppata dalla caduta di un ago su una
  superficie metallica. Basta questo contatto per
  provocare una scintilla. La combustione in volume
  chiuso, comè appunto lambiente della miniera,
  crea un aumento di pressione molto pericoloso.
  Non è la prima volta, purtroppo, che assistiamo a
  fatti del genere. In Europa ricordiamo il
  disastroso episodio avvenuto a Marcinelle in
  Belgio l8 agosto del 1956. Ma per quanto
  riguarda Paesi come la Cina e la Russia non serve
  andare così indietro nel tempo, ogni anno ci sono
  migliaia di morti bianche in miniera. Paesi in
  cui si verificano più di frequente questi
  avvenimenti sono quelli in cui le attività
  estrattive sono una risorsa economica rilevante e
  le misure di sicurezza sono scarse.
• Le miniere di carbone cinesi sono considerate
  tra le più pericolose al mondo. A febbraio 2005,
  un incidente verificatosi nella miniera di
  Sunjiawan, a Fuxin, provocò 215 vittime. Nello
  Shaanxi, l'esplosione nella miniera di
  Chenjiashan, il 28 novembre 2004, causò 166
  morti. Nel 2006, secondo cifre ufficiali, oltre
  4.700 persone hanno perso la vita in incidenti in
  miniera, ma secondo le organizzazioni di
  categoria le vittime ogni anno sarebbero 20.000
  in tutto il paese.
• Dall' inizio del 2007, oltre duemila persone
  sono morte in incidenti nelle miniere di carbone
  in Cina.

12
Nella storia

• Monongah, West Virginia, USA

13
Marcinelle, Belgio

• La tragedia della miniera di Marcinelle, dopo
  quella della miniera di Monongah in West
  Virginia, è la più grande della storia
  dell'emigrazione italiana.
• A causa di un errore umano, l'8 agosto 1956 il
  Belgio venne scosso da una tragedia senza
  precedenti, un incendio scoppiato in uno dei
  pozzi della miniera di carbon fossile del Bois du
  Cazier, causò la morte di 262 persone di dodici
  diverse nazionalità, soprattutto italiane, 136
  vittime, poi belghe, 95 fu una tragedia
  agghiacciante, i minatori rimasero senza via di
  scampo, soffocati dalle esalazioni di gas. Le
  operazioni di salvataggio furono disperate fino
  al 23 agosto quando uno dei soccorritori
  pronunciò in italiano "Tutti cadaveri!
• In quegli anni partirono per il Belgio 140'000
  lavoratori italiani, 18.000 donne e 29.000
  bambini.

14
Marcinelle