Evolucin de la Industria del GNCV en Colombia

1
Evolución de la Industria del GNCV en Colombia

• JUVENAL ESPITIA VILLAMIL
• Director Ejecutivo
• Asociación Colombiana de Gas
• -ACOGAS-

     
__________________________________________________
________

2
EVOLUCION DE LA INDUSTRIA DEL GNCV EN COLOMBIA
CONTENIDO

• El GNCV en el contexto energetico actual
• El sistema y la tecnologia del GNCV
• Bondades y beneficios del uso del gas en
  vehiculos
• Avances del sector del GNCV
• Prospectiva

     
__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA
3
QUE ES EL GAS NATURAL ?

• El gas natural es un hidrocarburo de origen fosil
  compuesto principalmente por metano y otros
  componentes más pesados que se extrae de la
  tierra en forma similar al petroleo y que se
  conduce a los centros urbanos mediante sistemas
  de tuberias de transporte y distribución.

     
__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA
4
RESERVAS GAS NATURAL 2000-12-31
     
__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA
5
CONSUMO NACIONAL DE ENERGÍA
     
__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA
6
CONSUMO NACIONAL DE ENERGÍA
CONSUMO FINAL DE ENERGIA POR SECTORES
2000
Otros
Residencial
7
18
Transporte
Comercial
31
5
     
Industrial
39
__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA
7
GNV EN EL SECTOR COMBUSTIBLES DE TRANSPORTE
     
__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA
8
GNV EN EL SECTOR GAS NATURAL
     
__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA
9
QUE ES EL GAS NATURAL VEHICULAR ?

• El gas natural comprimido vehicular (GNCV, GNV o
  NGV) es el mismo gas natural, solo que se
  comprime hasta presiones de 200 bar (3000 psig)
  para poderlo almacenar en los cilindros o tanques
  de los vehiculos con el proposito de conseguir
  autonomias similares o iguales a la que tienen
  con la gasolina.

     
__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA
10
Equipo de Conversión a GNCV
Válvula de carga
Cilindro
Reductor
Mezclador
Sistemas de control
11
Proceso de suministro en la EDS REAL
12
El Proceso de Normalización en GNV

• PROGRAMAS DE
• NORMALIZACIÓN EN
• GNV

• PROGRAMA UPME
• 1998
• PROGRAMA ECOPETROL FASE I 1999-2000
• PROGRAMA ECOPETROL FASEII 2000-2001

13
Avances y Normas Adoptadas

• ÁREAS
• Sistemas de suministro de GNV
• Talleres y procedimientos de conversión
• Componentes del equipo de conversión

• El ICONTEC ha promulgado
• 30
• NTCs

14
SUICSistema unico de informacion conjunta

• Resolución 7909 de sep. 28-2001 del
  Mintransporte hace obligatorio el SUIC para la
  industria del GNV
• Finalidad garantizar la seguridad en el sistema
• Consiste en un sistema de enlace entre las
  Estaciones y los talleres
• El sistema estará integrado a nivel nacional

     
__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA
15
SUICSistema unico de informacion conjunta

• Placa del vehiculo
• Tipo de vehiculo
• Marca, modelo, año
• Taller de la conversión
• Proveedor de los equipos

• Fabricante del vehiculo dedicado
• Cantidad de cilindros instalados
• Fecha de conversión
• Fecha de vencimiento de la revisión

__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA
16
SISTEMA BASICO DE FINANCIACIÓN

• Análisis del credito en menos de 24 horas
• Requisitos mínimos
• No necesita codeudor
• Sin cuota inicial
• Bajas tasas de interes
• Hasta 36 meses de plazo
• Pago de la cuota con pequeños abonos en el
  momento del tanqueo
• Posibilidad de realizar abonos extraordinarios

     
__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA
17
BENEFICIOS DEL GNV

• ECONOMICOS
• 1) Para el Estado por disminuir importaciones
• Por cada 10,000 bpd de gasolina que se dejen de
  importar el país se ahorran divisas por US 100 M
  año, aprox.
• Para lograr este objetivo se requiere convertir
  aprox. 100,000 vehiculos livianos.
• La demanda actual de gasolina es de 120 mil bpd,
  y la de diesel 63 bpd.

     
__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA
18
BENEFICIOS DEL GNV

• ECONOMICOS
• 2) Para el usuario por
• Contar con un combustible más económico.
• Disminuir sus costos de mantenimiento del
  vehiculo

     
__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA
19
VENTAJAS ECONOMICAS DEL GNV

• Hasta 56 de ahorro frente a la gasolina
  corriente y un 63 frente a la Extra o Premiun

• Prolonga la vida del motor
• Disminuye la frecuencia del cambio de aceite.
• Aumenta la vida util de bujias, filtros y otros
  insumos.

     
__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA
20
Ejemplo de ahorro en combustible

• Costo de 10 galones de gasolina corriente
  33.742
• 1Gal. GASOLINA 2.8 m3 GNV
• 1 m3 de GNV cuesta 529
• Costo de su equivalente energetico en GNV
• 
  28.3 m3 14.971
• Ahorro del 56
  18.772

     
__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA
21
PRECIO GASOLINA CORRIENTE MOTOR, ACPM Y GNV EN
UNIDADES EQUIVALENTES DE ENERGIA
30,000
28,000
60 PRECIO
GASOLINA SIN
26,000
INCLUIR
SOBRETASA
24,000
PRECIO LIBRE
22,000
60 PRECIO
PESOS/ MBTU
GASOLINA INCLUIDA
20,000
SOBRETASA
18,000
16,000
14,000
12,000
     
10,000
AÑO 2002
Jul-99
Jul-00
Ene-99
Mar-99
Sep-99
Nov-99
Ene-00
Mar-00
Sep-00
Nov-00
Ene-01
Mar-01
May-99
May-00
Gasolina Corriente
ACPM
GNV
__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA
22
BENEFICIOS DEL GNV

• AMBIENTALES
• Al ser un combustible más noble con el medio
  ambiente
• se tienen menores emisiones en los productos de
  la combustión (SOx, Partículas, CO y CO2) lo que
  contribuye a reducir la contaminación por fuentes
  moviles en las ciudades.

     
__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA
23
BENEFICIOS DEL GNV

• TECNOLOGICOS
• Permite acceder a nuevas tecnologías para los
• sistemas de transporte vehicular.
• PARA LA INDUSTRIA DEL GAS
• Permite que se tenga un mejor áprovechamiento de
  los recursos e infraestructura existentes.

     
__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA
24
EVOLUCIÓN CONVERSIONES A GNV
     
ARMENIA
CALI
MEDELLIN
B/MANGA
__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA
25
VEHICULOS CONVERTIDOS POR CIUDAD
(2002-04-30)
     
__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA
26
TALLERES DE CONVERSIÓN POR CIUDAD
(2002-04-30)
     
__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA
27
ESTACIONES DE GNCV POR CIUDAD (2002-04-30)
     
__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA
28
Gas Natural Vehicular en el PAÍS
EDS
Neiva Sincelejo Santa Marta Montería Bucaramanga
Armenia Cali Medellín Cartagena Bogotá Barranqui
lla TOTAL EDS
2 1 1 1 2 1 2 2 4 8 13 37
29
Estaciones en Operación en Bogotá

• Terpel Santa Lucia
• (Crr. 16 B No. 55 - 63 Sur)

• Mobil Calle 49 (Crr. 14 No. 48-74)

• Mobil El Salitre (Cll. 33 B No. 66 D-50)

• Mobil Avenida Boyacá
• (Av. Boyacá No. 12 B - 95)
• Texaco-Flota Blanca
• Autopista Medellin- crr 90

• Terpel La Estancia (Autopista Sur 75 B - 00)
• Terpel Aures II (Crr. 110 A No. 131 - 40 )
• Cootranspensilvania (Cll. 74 C Sur No. 65 68)

30
Agentes Directos e Indirectos que participan en
el negocio de GNV

• DIRECTOS
• Estaciones de Servicio.
• Talleres de Conversión y Mantenimiento.
• Empresas Proveedoras de Tecnologia.
• Organismos Certificadores
• INDIRECTOS
• Usuarios finales convertidos a gas natural
• Agentes que financian las diferentes actividades

     
__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA
31
COMISIÓN TÉCNICA DEL GNCV

• MIEMBROS AFILIADOS
• Distribuidores de gas
• Comercializadores de GNCV
• Talleres de Conversión
• Proveedores de equipos
• Organismos Certificadores
• Entidades Gubernamentales
• Intereses Generales

     
__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA
32
Mercado Objetivo
Vehículos que utilizan como combustible la
GASOLINA, ya sean Carburados o con Inyección.

• Transporte de Carga
• Alimentos
• Minerales
• Productos Agrícolas
• Ganadería
• Materiales de Construcción
• Militares

• Vehículos particulares de alto consumo
• Transporte de pasajeros a nivel urbano

• Flotas Cautivas de las industrias grandes y
  medianas

33
Mercado Potencial Servicio Público Convertible
Estimaciones Comisión Técnica GNCV
34
RETOS DE LA PROSPECTIVA

• 1) POLITICA INTEGRAL DEL PRECIO DE LOS
  COMBUSTIBLES
• Señales de precios que cumplan las siguientes
  caracteristicas
• i) Incentiven las conversiones en especial en el
  transporte público
• ii) Incentiven las inversiones en el sector en
  estaciones y talleres de conversión, y
• iii) Aseguren que el precio relativo del GNV
  frente a la gasolina y el
• diesel (ACPM) sea competitivo.

     
__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA
35
RETOS DE LA PROSPECTIVA

• 2) POLITICAS DE DESARROLLO DE LINEAS DE
  FINANCIAMIENTO A LOS EQUIPOS
• Establecer lineas de credito para facilitar la
  adquisición de
• ) kits de conversión y cilindros
• ) Equipos para las estaciones de suministro

     
__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA
36
RETOS DE LA PROSPECTIVA

• 3) POLITICAS DE PROMOCIÓN AMBIENTAL
• ) Mayor conciencia ambiental de las autoridades
  locales en las principales ciudades para el uso
  de combustibles y tecnologías mas limpias. Se
  requieren acciones concretas, p.e. las Alcaldías
  podrían prohibir la circulación de los vehículos
  públicos contaminantes.
• )Desarrollar legislación en materia de
  transporte que privilegie por razones ambientales
  el uso del GNV para transporte público en las
  ciudades de mayor densidad poblacional.

     
__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA
37
LA ALTERNATIVA ES EL GNV
POR

• Reservas suficientes de gas
• Tecnología madura a nivel internacional
• Costos competitivos del gas
• Gas disponible en las principales ciudades
• Combustible más limpio

     
__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA
38

• MUCHAS GRACIAS
• ACOGAS
• ASOCIACIÓN COLOMBIANA DE GAS
• acogas_at_col1.telecom.com.co
• Carrera 19 N 39 B- 69
• Tel. [phone]

     
__________________________________________________
________
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA
DEL GNCV EN COLOMBIA