Title: Mod
1- Modélisation des perturbations de mode commun
dans les systèmes de variation de vitesse
destinés à des applications embarquées
2Introduction
- Avion électrique (source workshop snecma
29/04/03) - Éliminer les natures multiples des sources
dénergies, hydraulique et pneumatique , et leurs
canalisations associées en ne conservant que
lélectrique - Des études sur lavion plus électriques ont
montré des gains de - 10 en masse
- 13 poussée moteur
- 9 consommation carburant
- 15 fiabilité
- 10 coût
3Introduction
- ETRASTM HS et Honeywell Développé pour
lAirbus A380 - Objectifs Simplification de
linstallation Réduction de poids et des coûts
de maintenance
4Introduction
- Problème de cohabitation
- Systèmes de puissance (association convertisseurs
machine) - Systèmes bas niveau (télémétrie, communications,
signaux, calculateurs, ) - Maîtrise de la compatibilité électromagnétique
- Complexité facteurs déchelle géométriques et
fréquentiels, non linéarités, approche
système - Spécificités liées au domaine aéronautique
cyclage thermique, vibrations, fiabilité, poids,
encombrement,
5Plan de la présentation
- Description du système étudié
- Modèle homopolaire des perturbations conduites
- Formalisme matriciel de la modélisation
- Méthode dacquisition des sources de perturbation
- Identification des paramètres Z
- Expression analytique des courants perturbateurs
- Validation expérimentale
- Extensions possibles de la méthode
6Perturbations dans les systèmes dentraînement
Rayonnement des boucles
Les effets
Dégradation des roulements, des isolants,
Perturbations dans le réseau dénergie
Objectifs
- Calcul des courants de MC dans un système
complexe - Dimensionnement optimal des contre mesures CEM en
mode conduit - Répartition des contraintes CEM sur les
constituants - Dimensionnement des solutions en mode rayonné
- Aspect normatif
7Description du système expérimental
8Modèle homopolaire du système
- Londuleur triphasé associé au redresseur génère
un courant de mode commun qui se propage à tous
les dispositifs connectés (câble, moteurs,
charge, etc.)
- Le courant de mode commun dépend de
- Tensions de bras Vat, Vbt, Vct
- Tensions V1, V2, V3
- Impédances de propagation en mode commun dans le
variateur, vers la charge et dans celle-ci, vers
le réseau
Système homopolaire ou de mode commun
Représentation unifilaire
9Formalisme matriciel
- Dans la représentation unifilaire, chaque élément
est représenté par sa matriceZ ou T bien
adapté à la représentation fréquentielle - Câble, moteur, réseau ? caractérisation dans
ce formalisme - Par expérimentation directe (réalisé ici)
- Par simulation (MTL, FEM, etc..) ? problème de
modèles - Ajout de la source de tension de mode commun
?doit être caractérisée
Logiciel de calcul Matlab
10Tension de mode commun
Nécessité de caractériser la source équivalente
de mode commun
Approche temporelle
Effet du redresseur
Vmc
Relevés expérimentaux
Vmc (
dBµV)
Spectre de
120
110
100
90
80
70
Angle de conduction de diode
60
Approche fréquentielle
50
40
30
Vmc inf(V1, V2, V3) fm1(t)fm2(t)fm3(t).E
/3
20
Fréquence (
Hz)
11Modèle équivalent de londuleur
Iabs
Zd
Vat Vbt Vct
Masse
Londuleur est représenté par 2 types de sources
- de courant pour le mode différentiel - de
tension pour le mode commun (3 sources bras
triphasés)
Restriction au seul mode commun
12Couplages capacitifs parasites
Nécessité de caractériser tous les couplages
parasites de mode commun dans le système
13Formalisme matriciel
Coefficients de la matrice dimpédance
Coefficients de la matrice de transfert
14Méthode dacquisition des sources
Dispositif de caractérisation fréquentiel
- Calibration de chaque élément
- Sonde différentielle en fréquence
- Adaptation dimpédance avec
- lanalyseur de spectre
Réseau résistif kR 0,952 Facteur de sonde
ks5 10-3
15Acquisition des termes parasites du variateur
Rappel du modèle
Principe de la mesure en statique
Mesures effectuées entre 2kHz et 15MHz ?
Comportement capacitif sur toute la gamme
Analyseur dimpédance
Les trois sorties des cellules donduleur sont
court-circuitées (hors tension) Mesure de
limpédance vis-à-vis de la terre
16Identification des paramètres du câble
Analyseur de réseau
- Principe de mesure
- Utilisation dun analyseur de
- réseau pour évaluer le rapport
- ZU/I méthode gain/phase
- Utilisation dune sonde de
- courant (rapport 1)
- Mesure entre 2kHz et 40MHz
- Corrections de mesure et de
- connectique
17Boîtier de mesure des paramètres du câble
Méthode gain-phase nécessaire pour Z12
Mesure de 2kHz à 40MHz
- Structure figée reproductibilité des
mesuresadaptation sur lanalyseur gain-phase
- Boîtier blindé immunité aux perturbations
extérieurs
- Câblage coaxial immunité au couplage entre la
source et la mesure
- Interrupteur passage de la mesure de Z11 à Z12
Étage gain-phase de lanalyseur de spectre
18Corrections de mesure calibration
Fonction de transfert de la sonde et du circuit
de mesure de courant
Impédance de connexion de létage de mesure de la
tension
- Corrections de mesure
- Correction de mesure de la sonde
- (surtout en phase)
- Correction de la connectique le
- câble coaxial est considéré comme
- essentiellement capacitif sur la
- plage de mesure
- Correction de connectique
- indispensable sur lévaluation de Z12
Fonction de correction
19Correction des mesures résultats
20Modèle du moteur
Mesures moteur même procédé (et corrections)
que pour le câble
Modèle circuit possible mais peu précis
Z11m
Z12m
21Association de quadripôles câblemoteur
Erreur en HF - Erreur de métrologie-
Transfert de mode MD-MC
22Transfert de mode
Dispositif de mesure des dissymétries à lorigine
des transferts de mode
Fonctions de couplage MD?MC, câble blindé 4
conducteurs de 4mm², longueur 5m, fonction de
la charge dextrémité
Confirmation derreur possibles si le terme de
mode différentiel (source) est significatif en HF
!! Apparition de transfert entre le mode commun
et le mode différentiel à partir de 4 MHz.
23Expressions analytique des courants parasites
Expressions des grandeurs
Rappel du modèle
Courant de mode commun total
Courant de mode commun dans le câble
Courant de mode commun dans le moteur
24Validation expérimentale
Correction quadratique du bruit
25Validation expérimentale
26Validation expérimentale
Courant redresseur
120
Calcul
Mesure
100
Bruit
A
m
80
Module en dB
60
40
20
0
4
5
6
7
8
10
10
10
10
10
Fréquence en Hertz
27Conclusion
- Protocoles de mesure affinés (bande passante des
capteurs, bruit de mesure et rapport signal/bruit)
- Mise en évidence de problèmes de transfert de
mode potentiels
- Mesures de Z11 et Z12 validées jusquà 40MHz
- Modèle confirmé jusquà 10 MHz, la limitation
est due au bruit? nécessité daméliorer le
rapport S/B du banc de mesure (analyseur gt
récepteur CEM)
- Études paramétriques (variation des impédances
) - Dimensionnement de filtres (en tenant compte des
impédances réelles) - Augmentation de la validité fréquentielle du
modèle (100 MHz)