Prsentation du T'P' - PowerPoint PPT Presentation

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Prsentation du T'P'

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Title: Prsentation du T'P'


1
Présentation du T.P.
Ceci est laide en ligne du TP sur lanalyse
fonctionnelle
0) Présentation du TP.
1) Lanalyse fonctionnelle
2) Exercices dapplication
Zone active en vert
Menu déroulant
Ceci vous indique le nombre de page à visionner
pour la zone active. Ces boutons apparaîtrons
lorsquil y aura plusieurs pages à consulter. Ils
permettent de passer à la page suivante ou de
revenir sur la précédente.
Quand cette icône apparaît, vous devez cliquer
pour afficher des informations supplémentaires.
? Quand cette icône apparaît, répondre aux
questions sur le document guidance du T.P.
Pour continuer, cliquer sur 1) Lanalyse
fonctionnelle
1/1
2
1) Analyse fonctionnelle
0) Présentation du TP.
1) Lanalyse fonctionnelle
  • Lanalyse fonctionnelle est une démarche qui
    décrit complètement les fonctions d'un système et
    leur relation.
  • Elle est utilisée lors de la phase de conception.
    Nous lutiliserons systématiquement pour létude
    de mécanismes.

1.1) Système
1.2) Frontière disolement
1.3) Fonction globale
1.4) Matière doeuvre
1.5) Valeur ajoutée
1.6) Données de contrôle
1.7) Actigramme
1.8) Exemple
2) Exercices dapplication
1/1
3
1.1) Système
0) Présentation du TP.
  • Quel est le nom du système?

1) Lanalyse fonctionnelle
1.1) Système
  • Système cest lobjet ou ensemble dobjet
    constituant un mécanisme et ayant une fonction
    technique

1.2) Frontière disolement
1.3) Fonction globale
1.4) Matière doeuvre
1.5) Valeur ajoutée
1.6) Données de contrôle
Exemple détude cric rouleur 2 tonnes Pour
définir un système il faut dabord définir sa
frontière disolement. ?
1.7) Actigramme
1.8) Exemple
2) Exercices dapplication
4
1.2) Frontière disolement
0) Présentation du TP.
  • Frontière cest la limite physique du système.
    On peut définir la frontière dun système en
    énumérant les différents éléments qui le
    constituent.

1) Lanalyse fonctionnelle
1.1) Système
1.2) Frontière disolement
1.3) Fonction globale
1.4) Matière doeuvre
Éléments constituant le cric rouleur.
1.5) Valeur ajoutée
1.6) Données de contrôle
1.7) Actigramme
1.8) Exemple
2) Exercices dapplication
?levier cric rouleur
5
1.3) Fonction globale
0) Présentation du TP.
  • A quoi sert le système, que fait-il?

1) Lanalyse fonctionnelle
  • Fonction globale cest lactivité du système.
    Elle est exprimée par un verbe à linfinitif,
    éventuellement suivi dun complément.

1.1) Système
1.2) Frontière disolement
1.3) Fonction globale
1.4) Matière doeuvre
1.5) Valeur ajoutée
1.6) Données de contrôle
1.7) Actigramme
Fonction globale du cric rouleur Soulever un
véhicule ?
1.8) Exemple
2) Exercices dapplication
6
1.4) Matière duvre
0) Présentation du TP.
  • Sur quoi agit le système ?

1) Lanalyse fonctionnelle
1.1) Système
  • Matière duvre Cest lélément que le système
    modifie. Elle a un état initial et un état final.
    Elle ne fait pas partie du système.

1.2) Frontière disolement
1.3) Fonction globale
1.4) Matière doeuvre
1.5) Valeur ajoutée
1.6) Données de contrôle
1.7) Actigramme
Une voiture est ici la matière duvre. A létat
initial, la voiture est déposée. A létat final,
la voiture est soulevée. ?
1.8) Exemple
2) Exercices dapplication
1/1
7
1.5) Valeur ajoutée
0) Présentation du TP.
  • Quelle modification subit la matière duvre ?

1) Lanalyse fonctionnelle
1.1) Système
1.2) Frontière disolement
  • La valeur ajoutée cest la modification que
    subit la matière duvre, représentée par la
    différence entre son état initial et son état
    final.

1.3) Fonction globale
1.4) Matière doeuvre
1.5) Valeur ajoutée
1.6) Données de contrôle
1.7) Actigramme
1.8) Exemple
? Le soulèvement de la voiture est ici la valeur
ajoutée par le cric rouleur.
2) Exercices dapplication
8
1.6) Données de contrôle
0) Présentation du TP.
  • De quoi a besoin la transformation pour
    sopérer?

1) Lanalyse fonctionnelle
1.1) Système
  • Données de contrôle elles enclenchent, modifient
    et caractérisent la fonction du système. Elles ne
    sont pas modifiables par le système.

1.2) Frontière disolement
Il existe quatre catégories de données de
contrôle pouvant exister
1.3) Fonction globale
Énergie(W) électrique, pneumatique, hydraulique.
1.4) Matière doeuvre
Configuration(C) programmation dun ordinateur
1.5) Valeur ajoutée
1.6) Données de contrôle
Réglage(R)réglage de vitesse,de paramètres.
1.7) Actigramme
1.8) Exemple
  • Pour le cric rouleur
  • w énergie musculaire
  • -C hauteur

Commande(E)données opérateur Marche/arrêt,
départ cycle
2) Exercices dapplication
?
9
1.7) Actigramme A-0
0) Présentation du TP.
  • Représentation graphique

1) Lanalyse fonctionnelle
1.1) Système
1.2) Frontière disolement
Le système
1.3) Fonction globale
1.4) Matière doeuvre
1.5) Valeur ajoutée
1.6) Données de contrôle
1.7) Actigramme
1.8) Exemple
2) Exercices dapplication
1/5
10
1.7) Actigramme A-0
0) Présentation du TP.
  • Représentation graphique

1) Lanalyse fonctionnelle
1.1) Système
1.2) Frontière disolement
1.3) Fonction globale
1.4) Matière doeuvre
1.5) Valeur ajoutée
1.6) Données de contrôle
1.7) Actigramme
1.8) Exemple
2) Exercices dapplication
2/5
11
1.7) Actigramme A-0
0) Présentation du TP.
  • Représentation graphique

1) Lanalyse fonctionnelle
1.1) Système
1.2) Frontière disolement
1.3) Fonction globale
1.4) Matière doeuvre
1.5) Valeur ajoutée
1.6) Données de contrôle
1.7) Actigramme
1.8) Exemple
2) Exercices dapplication
3/5
12
1.7) Actigramme A-0
0) Présentation du TP.
  • Représentation graphique

1) Lanalyse fonctionnelle
1.1) Système
1.2) Frontière disolement
1.3) Fonction globale
1.4) Matière doeuvre
1.5) Valeur ajoutée
1.6) Données de contrôle
1.7) Actigramme
1.8) Exemple
2) Exercices dapplication
4/5
13
1.7) Actigramme A-0
0) Présentation du TP.
  • Représentation graphique

1) Lanalyse fonctionnelle
1.1) Système
1.2) Frontière disolement
1.3) Fonction globale
1.4) Matière doeuvre
FONCTION GLOBALE
1.5) Valeur ajoutée
1.6) Données de contrôle
1.7) Actigramme
1.8) Exemple
2) Exercices dapplication
5/5
14
1.7) Actigramme A-0
0) Présentation du TP.
  • Représentation graphique

1) Lanalyse fonctionnelle
1.1) Système
1.2) Frontière disolement
1.3) Fonction globale
1.4) Matière doeuvre
FONCTION GLOBALE
1.5) Valeur ajoutée
1.6) Données de contrôle
1.7) Actigramme
1.8) Exemple
2) Exercices dapplication
15
1.8) Exemple
0) Présentation du TP.
?
  • Actigramme A-0 du Cric rouleur

1) Lanalyse fonctionnelle
x8
1.1) Système
1.2) Frontière disolement
1.3) Fonction globale
1.4) Matière doeuvre
Soulever une voiture
1.5) Valeur ajoutée
1.6) Données de contrôle
1.7) Actigramme
1.8) Exemple
2) Exercices dapplication
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2) Exercices dapplications
0) Présentation du TP.
  • ? Pour traiter les exemples qui suivent vous
    devez répondre aux questions du T.P. ANALYSE
    FONCTIONNELLE

1) Lanalyse fonctionnelle
2) Exercices dapplication
2.1) La chandelle
2.2) Le mini-compresseur
2.3) Frein de parking
2.4)Servocommande
2.5) Moteur
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2) Exercices dapplications
0) Présentation du TP.
  • La chandelle

1) Lanalyse fonctionnelle
Les chandelles sont des outils qui
maintiennent en position des charges
particulièrement adaptés dans le domaine de la
mécanique automobile  notamment lorsquune
intervention nécessite la dépose des roues du
véhicule.
2) Exercices dapplication
2.1) La chandelle
2.2) Le mini-compresseur
2.3) Frein de parking
2.4)Servocommande
2.5) Moteur
La charge maximale est de 2 tonnes. La hauteur
minimale est de 266mm et la hauteur maximale est
de 430mm.
18
2) Exercices dapplications
0) Présentation du TP.
  • Mini-Compresseur

Manomètre
1) Lanalyse fonctionnelle
Ce compresseur est conçu pour être
embarqué à bord des véhicules. Il peut gonfler
les pneus dans nimporte quelle situation, car il
est alimenté en 12V. Il se branche donc sur
lallume-cigare du véhicule.
2) Exercices dapplication
2.1) La chandelle
2.2) Le mini-compresseur
2.3) Frein de parking
2.4)Servocommande
2.5) Moteur
Interrupteur Marche/Arrêt
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2) Exercices dapplications
0) Présentation du TP.
  • Frein de parking
  • Afin de maintenir le véhicule en position
    prolongée à larrêt (moteur à larrêt ou
    tournant), lutilisateur actionne le levier de
    commande du frein de stationnement. Sur les
    nouvelles Mégane, ce levier sintègre
    parfaitement dans le poste de conduite et
    renforce le design général. Il a été dessiné pour
    ressembler à une commande davion.
  • Ce frein doit être directement actionné par le
    conducteur et ne pas nécessiter lutilisation du
    moteur. Il a aussi une fonction de frein de
    secours. Ainsi, le levier de commande est
    actionné par l'utilisateur et vient par un
    système de transformation de mouvement et un
    câble actionner les freins arrières. Ce système
    purement mécanique doit garantir le maintien en
    position du véhicule et donc le maintien de
    leffort de serrage. Un dispositif directement
    intégré dans le levier de commande permet de
    maintenir automatiquement la tension dans le
    câble. Ce dispositif peut être déverrouillé par
    le conducteur.

1) Lanalyse fonctionnelle
2) Exercices dapplication
2.1) La chandelle
2.2) Le mini-compresseur
2.3) Frein de parking
2.4)Servocommande
2.5) Moteur
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2) Exercices dapplications
0) Présentation du TP.
  • Le servocommande Gaz-Frein sur un modèle réduit
    permet de transformer lordre électrique
    provenant de la télécommande en un énergie
    mécanique.

1) Lanalyse fonctionnelle
2) Exercices dapplication
2.1) La chandelle
2.2) Le mini-compresseur
2.3) Frein de parking
2.4)Servocommande
2.5) Moteur
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2) Exercices dapplications
0) Présentation du TP.
  • Moteur
  • thermique

1) Lanalyse fonctionnelle
2) Exercices dapplication
2.1) La chandelle
Pour aller plus loin! Essayer de construire
lactigramme de niveau A-0 dun moteur thermique
2.2) Le mini-compresseur
2.3) Frein de parking
2.4)Servocommande
2.5) Moteur
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