Wyb

1
Wybór galezi transportu

• Obliczanie stawek przewozowych

2
Obliczanie przewoznego w transporcie kolejowym

• Taryfa towarowa PKP Cargo S.A. na przesylki
  wagonowe przewozone w komunikacji krajowej
  i miedzynarodowej

3
Taryfa - czesci

• czesc I - zawiera ogólne i szczególne
  postanowienia taryfowe, tabele oplat podstawowych
  i wspólczynników korygujacych oraz oplaty
  dodatkowe i oplate skarbowa, usystematyzowane w
  oddzielnych pieciu rozdzialach
• czesc II - stanowi zharmonizowany spis towarów
  (NHM)1), obejmujacy analityczny oraz alfabetyczny
  spis towarów.

4
Podstawa do obliczenia oplaty za przewóz
przesylki wagonowej

• nazwa towaru,
• masa taryfowa przesylki,
• odleglosc taryfowa,
• rodzaj przesylki
• inne warunki przewidziane w taryfie

5
Minimalna masa obliczeniowa

• dla wagonu 2-osiowego 6 ton,
• dla wagonu wiecej niz 2-osiowego 20 ton

6
Obliczanie przewoznego

• Mase taryfowa przesylki zaokragla sie do 1 tony,
  przy czym mase ponizej 500 kg opuszcza sie
• Minimalna odleglosc taryfowa wynosi 10 km
• Zwykle do ustalenia przewoznego przyjmuje sie
  odleglosc najkrótsza miedzy stacja nadania
  (granica panstwa)    i  stacja przeznaczenia
  (granica panstwa)

7
Przewozne ustala sie oddzielnie za kazdy wagon
mnozac wlasciwa dla okreslonej odleglosci
taryfowej kwote oplaty podstawowej za przesylke o
masie 25 ton w wagonie 2-osiowym (tab. A-1)
przez wielkosc wspólczynnika korygujacego (tab.
A-3)
8
Przyklad

• Nadawca zamówil wagon kryty 2-osiowy do przewozu
  mebli biurowych z poz. 940330 o masie 14500 kg na
  odleglosc 253 km

9
Obliczenie przewoznego

Oplata podstawowa (z tab.A1) 1325 zl
Waga obliczeniowa (zaokr.14500kg) 15 ton
Odleglosc obliczeniowa (zaokr. 253km) 260 km
Oplata (13250,77) 989,78 zl
10
Wplyw taryfy PKP Cargo na degresje stawek
11
(No Transcript)
12
(No Transcript)
13
Przyklad porównaniesamochodowy kolejowy33
palety na odleglosc 500 km

• Transport samochodowy
• 3 zl x 500 km 1 500 zl
• Transport kolejowy (przewóz kontenera)
• 2241 zl (oplata podstawowa za 500km) x 1,0
  (wspólczynnik korygujacy za kontener 40 lub
  naczepe siodlowa) 2241 zl

14
66 palet na odleglosc 1000 km

• Transport samochodowy
• (3 zl x 1000 km) x 2 6 000 zl
• Transport kolejowy
• 4157 zl x 2 (2 kontenery) 8 314 zl

15
Transport kombinowany sam - kol. Szczecin
Wroclaw (rok 1999)

• jest nizsza o 150 od bezposredniego

16
Przypadek - Import surowca na Pld Polski 2000 ton
(rok 1999)

• obsluga portowa statku 20 tys.,
• fracht kolejowy 43 tys.,
• prowizja spedytora 2 tys..
• Faktyczna cena transportu 38 tys.,
• prowizja 0,3/tone

17
Oplaty kolejowe

• postój wagonu u klienta - np. wagon 4 - osiowy
  1,40/h (postój moze trwac 48h),
• podstawienie wagonu 14/wagon
• Wszystkie koszty 30-40/tone

18
Wybór galezi transportu

• Stawki
• Jakosc uslug (czas, bezpieczenstwo)
• Dostepnosc
• Opakowanie i zabezpieczenie
• Ubezpieczenie
• Sposób zalatwienia reklamacji

19
Wyszczególnienie Transport lotniczy Transport morski
Liczba i rodzaj przesylki 10 kartonów 4 skrzynie
Waga przesylki netto 2730 kg 2730 kg
Waga brutto 2800 kg 2900 kg
Objetosc przesylki w m³ 9,8 m³ 10,4 m³
Wartosc przesylki w zlotych 409 200 000 zl 409 200 000 zl
Koszty opakowania 220 000 zl 330 000 zl
Koszty dowozu i inne elementy kosztów naliczonych w momencie poczatkowym 80 000 zl 700 000 zl
Fracht 6 630 000 zl 2 504 000 zl
20
Wyszczególnienie Transport lotniczy Transport morski
Koszty odwozu ladunku z portu 180 000 zl 250 000 zl
Oplaty celne 5 475 000 zl 5 512 000 zl
Ubezpieczenie 230 000 zl 744 000 zl
Oprocentowanie kredytów 152 000 zl 761 000 zl
Czas przewozu 1 dzien 21 dni
Koszty globalne 12 967 000 zl 10 804 000 zl
Róznica kosztów 2 163 000 zl 16,6
Oszczednosc czasowa 20 dni
21
Opracowywanie koncepcji przewozowej przez
spedytora przyklady
22
Przyklad 1Do przewiezienia jest 800 ton towaru
w Big Bag z Barlinka do Skovde (Szwecja)
23
Warianty transportu1. Barlinek Skovde samochód
24
Warianty transportu2. Barlinek
Szczecin samochód Szczecin Uddevala statek
Uddevala- Skovde samochód
25
Warianty transportu3. Barlinek
Szczecin samochód Szczecin- Goeteborg statek
Goeteborg- Skovde samochód
26
Wybór wariantuWybrano wariant 2, poniewaz jest
najtanszy. Wariant nr 1 jest drozszy poniewaz
brak jest ladunków powrotnych z tego
kierunku.Wariant 2 transitime 8-10
dniWariant 1 2-3
dniWariant 3 8-10 dni
27
Przyklad 2Opis problemu

• Zlozono zlecenie przetransportowania Silnika
  Glównego na trasie Swietochlowice Haiphong.
  Wymiary silnika - 62.200 kos 67 cbm ( 7,00 x 2,50
  x 3,83m)

28
Warianty transportu1. Swietochlowice Hamburg
samochód 4-6 dniHamburg Haiphong
statek 30 dni
29
Warianty transportu2. Swietochlowice Szczecin
samochód 2 dni Szczecin-Hamburg barka
4-5 dni Hamburg Haiphong statek 30 dni
30
Warianty transportu3. Swietochlowice - Szczecin
samochód 2 dni Szczecin - Hamburg
Feeder/statek 2 dni Hamburg Haiphong
Statek 30 dni4. Swietochlowice - Szczecin
Kolej 3-4 dni Dalej jak wersja 2 lub
35. Swietochlowice - Hamburg Kolej 4-6 dni
Dalej jak wersja 16. Swietochlowice Szczecin
Kolej 3-4 dni Szczecin - Shanghai
statek (brak mozliwosci do Haiphongu) 28 dni
Shanghai Haiphong Statek 7 dni
31
Wybór wariantu

• Wg uzyskanych stawek transportowych najtansza
  wersja 5
• Cena byla czynnikiem decydujacym

32
Przyklad 3Opis problemu40.000 ton Towaru
masowego nalezy przewiezc z Brazylii do Katowic.

• Warianty transportuAmeryka Poludniowa
  Swinoujscie statek, a dalej

33
1. Swinoujscie Katowice kolej 1-2 dni
34
2. Swinoujscie Katowice samochód 1-2
dni3. Swinoujscie Szczecin barki 2-3 dni
Szczecin Katowice kolej 1-2 dni 4.
Swinoujscie Wroclaw barki 3-5 dni
Wroclaw Katowice kolej 1 dzien5. Swinoujscie
- Kedzierzyn Kozle barki 4-6 dni Kedzierzyn
Kozle - Katowice kolej 1 dzien
35
Wybór wariantu

• Wybór nie jest jednoznaczny poniewaz wariant
• 1i 2 jest korzystniejszy ze wzgledu na czas
• 4 i 5 ze wzgledu na cene
• 3 ze wzgledu na brak mozliwosci skorzystania z
  wariantu 4 lub 5 (niski poziom wody w Odrze )

36
Przyklad 4Opis problemu

• Do przewiezienia jest towar neutralny (nie wymaga
  specjalnych warunków przewozu) na trasie
  Szczecin- Leicester (Anglia)

37
Wersje transportu1. Samochód Szczecin
Leicester 2 dni
38
2. KontenerSamochód Szczecin Szczecin
portStatek Szczecin- Hamburg -
FelixtoweSamochód Felixtowe- Leicester calosc
18-21 dni
39
3. Kontener

• Samochód/pociag Szczecin- Gdynia
• Statek Gdynia Felixtowe
• Samochód Felixtowe Leicester calosc
  7-10 dni

40
4. KontenerSamochód/pociag Szczecin-
GdanskStatek Gdansk HullSamochód
Hull Leicester calosc 7-10 dni
41
Wybór wariantuWybór nie jest jednoznaczny
poniewaz wariant

1. jest korzystniejszy ze wzgledu na czas
2. ze wzgledu na cene

42
Sposoby kalkulacji wagi obciazeniowej w róznych
galeziach transportu
43
Rodzaj frachtu Przelicznik (m3) Sposoby kalkulacji
Morski W zaleznosci od spedytora i rodzaju frachtu morskiego dla przesylki LCL W/M 1m3 1000kg dla przesylki FCL przeliczniki niestandardowe, gdy waga taboru przekracza uzgodniona Parametry przesylki Masa brutto 650 kg Wymiary 120 x 80 x 120 cm Kalkulacja 1,2 x 0,8 x 1,2 1,152 m3 1152 kg Waga obciazeniowa 1152 kg (zamiast 650 kg)
Kolejowy i samochodowy W zaleznosci od spedytora i rodzaju frachtu kolejowego lub samochodowego przeliczniki moga róznic sie liczbowo 1 cbm 300kg 1 ldm (metr ladowny) 1750 kg Parametry przesylki Masa brutto 500 kg Wymiary 100 x 90 x 80 cm Kalkulacja 1,0 x 0,9 x 0,8 0,72 m3 720 kg Waga obciazeniowa 720 kg (zamiast 500 kg)
Lotniczy 1 kg 6000 cm3 Parametry przesylki Masa brutto 15 kg Wymiary 70 x 70 x 90 cm Kalkulacja 0,7 x 0,7 x 0,9 441000 cm3 Waga obciazeniowa 441000/6000 73,5 kg
44
Transport Chiny - Niemcy

• Pociag towarowy o dlugosci 1000 metrów ze 101
  kontenerami czas przejazdu 16 dni
• Krótszy niz morzem

45
Trasa

• 9 814 km przez Chiny Mongolie, Rosje, Bialorus,
  Polske, Niemcy
• Wiekszosc Magistrala Transsyberyjska
• Przez Polske i Niemcy Ost Wind relacji Smolensk
  - Seddin
• Dwie rózne szerokosci torów przeladunek
  kontenerów na granicy
• Chinsko mongolskiej (Erljan/Dsamin-Ude)
• Bialorusko polskiej (Brzesc/Malaszewicze)

46
Jedwabny szlak reaktywacja

• Transport drogowy na trasie Pekin Bruksela
• 12 tys. Km Pekin, Astana, Moskwa, Ryga, Wilno,
  Warszawa, Berlin w 20 dni (1/3 czasu w
  transporcie morskim
• Atrakcyjna alternatywa równiez kosztowa

47
Porównanie galezi

• Kolej dwukrotny przeladunek, brak polaczen
  bezposrednich, wyzsza cena, niska czestotliwosc
  (np. 2/miesiac) szybkosc 8 km/h
• Morski szybkosc 4 km/h
• Samochód 16km/h

48
Wybór galezi transportu

• Przyklad wplywu integracji z UE

49
Po wejsciu do Unii Europejskiej pojawily sie nowe
alternatywne mozliwosci dostaw przesylek KEP

• Przyklad firmy Masterlink

50
Sytuacja przed wejsciem do UE

• Koniecznosc wysylania przesylek calopojazdowych
  (w celu obnizki kosztów), co w przypadku malych
  przesylek oznaczalo
• Konsolidacje
• Dlugi czas odprawy celnej (kolejki na granicach)
• Niepewnosc co do terminowosci dostawy

51
Alternatywa dla kurierów byl transport lotniczy

• Brak koniecznosci konsolidacji
• Krótszy czas odprawy
• Przesylki byly dostarczane maksymalnie w ciagu 72
  godzin na terenie Europy

52
Sytuacja po wejsciu do UE

• Zlikwidowanie odpraw celnych na granicach miedzy
  krajami UE szybszy czas dostawy i wieksza
  pewnosc
• Nizszy koszt w porównaniu do transportu
  lotniczego
• Mozliwosc realizowania efektywnych dostaw
  ladunków ponadgabarytowych