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Jefe, quiero un todoterreno!
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• Las compañías han cedido a los ruegos de sus
  ejecutivos, que querían conducir los nuevos
  modelos de tracción a las cuatro ruedas que están
  batiendo récords en Audi, Mercedes y BMW. El 4x4
  es el vehículo de moda como coche de empresa.
• Los párkings de las grandes compañías cuentan
  con nuevos inquilinos. Si hace unos años las
  grandes berlinas de las marcas más exclusivas,
  como el Audi A6 o el Mercedes Clase E, eran los
  modelos más demandados por los ejecutivos como
  vehículos de empresa, ahora son los todoterrenos
  más lujosos como el BMW X5 el objeto de deseo de
  unos conductores que también se han dejado
  seducir por el boom de los 4x4.Las compañías
  empiezan a aceptar que sus directivos conduzcan
  como automóvil de representación un todoterreno,
  cuando hasta hace poco estaban vetados al
  considerarse un turismo con una imagen muy ligada
  con el ocio. Al final, una empresa trata de
  contentar a sus ejecutivos, destaca Ignacio
  Fernández-Simal, director general comercial de
  BMW Group España.Esta tendencia está cambiando
  a pasos agigantados la radiografía comercial de
  las marcas lujosas. Si en 2007, las ventas de los
  coches denominados de ejecutivos (ver gráfico)
  retrocedieron un 4,24, la matriculación de los
  todoterrenos lujosos se disparó un 9,52, en
  parte, por el trasvase de estos clientes.El
  dinamismo de este segmento también contrasta con
  el retroceso de un 9,48 de los turismos de
  superlujo (con precios superiores a los ochenta
  mil euros) y que suelen emplear los primeros
  ejecutivos de las compañías. Los expertos
  explican esta caída por el final del ciclo de
  vida de algunos de esos supercoches.  El Mercedes
  Clase S, el Audi A8 y el BMW Serie 7, los tres
  buques insignias de las firmas más exclusivas,
  llevan ya varios años en el mercado.

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• Los segmentos de lujo más tradicionales se han
  reducido porque los clientes, cuando llevan
  varios años comprando modelos como el Serie 5 o
  Audi A6, quieren  algo distinto y se pasan a un
  deportivo (las ventas de este segmento se
  dispararon un 21,4) o a un 4x4. Sucede tanto
  entre los clientes particulares como en los de
  flotas de empresas, apunta Jesús Gasanz, que ha
  sido hasta finales de 2007 máximo responsable de
  Audi en España desde 1993. En nuestro caso, han
  retrocedido ligeramente las ventas del A6 pero
  han crecido espectacularmente las del Q7, añade.
  La marca Audi, número uno del lujo en España,
  creció el año pasado un 9,82, hasta 60.200
  unidades, frente a las 58.700 de BMW (11) y las
  52.700 de Mercedes ( 4,3).Entre Audi, BMW y
  Mercedes vendieron  el año pasado más de 16.000
  todoterrenos. La marca de los cuatro aros
  comercializó 5.100 Q7, que con dos años de vida
  está a sólo tres mil unidades de un modelo tan
  consolidado como el A6, el preferido en España
  por los ejecutivos como coche de empresa.Esta
  tendencia es imparable a corto plazo,
  especialmente cuando lleguen nuevos modelos con
  tracción a las cuatro ruedas y pese a las nuevas
  normas fiscales que castigan a estos vehículos
  por ser muy contaminantes.En 2008, BMW lanzará
  el X6, un todoterreno deportivo, mientras que
  Audi comercializará el Q5, el hermano pequeño del
  Q7, del que espera vender seis mil unidades al
  año. Los fabricantes de lujo están apostando por
  ampliar su gama para atraer a nuevos clientes y
  crecer en un mercado, el del lujo, muy maduro.
  Este segmento es muy competitivo, incluso en
  España, y sólo se puede ganar tamaño con la
  llegada de nuevas versiones, especialmente ahora
  que la subida de los tipos de interés y el
  empeoramiento de la economía no ayudarán a vender
  coches, señala Fernández-Simal. El segmento del
  lujo ha pasado de representar el 11,1 del
  mercado en 2004 al 14 en 2007.

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Por qué las compañías empiezan a aceptar
que sus directivos conduzcan como automóvil de
representación un todoterreno?
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• Cuál es el problema de estos vehículos?

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• Qué empresa es la número 1 en España en coches
  de lujo?

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• Cómo ha afectado la economía a las ventas de
  coches de lujo en el año 2007?