Formation au Langage de Commande Routier - Les principes du LCR et du protocole TEDI - - PowerPoint PPT Presentation

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Formation au Langage de Commande Routier - Les principes du LCR et du protocole TEDI -

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Vers 1991: 1 re application dans le cadre du Sch ma Directeur SIREDO aux ... labor es pour garantir une compatibilit ascendante avec les mat riels et les ... – PowerPoint PPT presentation

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Title: Formation au Langage de Commande Routier - Les principes du LCR et du protocole TEDI -


1
Formation au Langage de Commande Routier- Les
principes du LCRet du protocole TEDI -
1ère Session 6 au 8 février 2007
2
Les points abordés
  • 1. Généralités
  • 2. Le domaine dapplications
  • 3. Le protocole TEDI
  • 4. La structure du LCR

Formation LCR
session 2007
3
1. Généralités
4
Historique
  • Vers 1985 les prémices
  • Vers 1991 1ère application dans le cadre du
    Schéma Directeur SIREDO aux stations SOL2 et
    Modules d'Intercommunication (MI 1)
  • Vers 1994 démarche normative
  • Aujourdhui les normes AFNOR
  • http//sagaweb.afnor.fr

Formation LCR - 1.
Généralités -
session 2007
5
Élaboration
  • Consensus sur les besoins
  • Maîtrises douvrage centrales et locales
  • Industriels
  • Rédaction concertée
  • Groupes dexperts du monde industriel et des
    maîtres douvrage
  • AFNOR
  • Consensus pour la publication enquêtes
    publiques
  • Références obligatoires dans les Cahiers des
    Charges

Formation LCR - 1.
Généralités -
session 2007
6
Contexte
  • Normes génériques
  • - NF P 99 302 concerne le Transfert et Échanges
    de Données Informatiques (1993)
  • - NF P 99 340 concerne le Langage de Commande
    Routier (1998)
  • Normes applicatives
  • - NF P 99 341 concerne les panneaux à messages
    variables
  • - NF P 99 342 concerne les caméras vidéos
  • - NF P 99 344 concerne les unités de mesures et
    de traitement liste des normes
    http//www.equidyn.fr

Formation LCR - 1.
Généralités -
session 2007
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Contexte
  • Langage évolutif maintenu et mis à jour
  • Possibilité de modifier ou denrichir le langage
    pour répondre à des besoins nouveaux matériels
  • Des commandes permettent aux industriels de
    développer des nouveaux produits tout en restant
    dans le cadre de la norme
  • gt Ces évolutions sont élaborées pour garantir
    une compatibilité ascendante avec les matériels
    et les logiciels antérieurs.

Formation LCR - 1.
Généralités -
session 2007
8
Objectifs et enjeux
  • Une standardisation fonctionnelle qui permet
  • à tous les équipements routiers de
    sinterconnecter quelque soit le constructeur ou
    le matériel utilisé
  • dassurer la pérennité des investissements
    consentis
  • la prescription par référence seulement à des
    normes

Sur 20 000 équipements de terrain 5 chaque
année
Formation LCR - 1.
Généralités -
session 2007
9
Pour qui ?
  • Ministère équipement DIR, CIGT, CRICR.
  • Conseils Généraux, Collectivités Locales
  • Sociétés Concessionnaires dAutoroutes
  • Bureaux spécificateurs
  • Bureaux vérificateurs
  • Industriels et développeurs

Formation LCR - 1.
Généralités -
session 2007
10
Les limites du LCR
  • Différentes versions du LCR avant normalisation
  • LCR 1993 , LCR  MIGRAZUR , LCR  CORALY 
  • Difficultés de sassurer de la bonne réalisation
    des industriels
  • Surcoût immédiat pour la mise en place de
    systèmes légers
  • (quelques équipements dynamiques) pour les
    industriels
  • Norme franco-française
  • Assurer la pérennité du LCR

Formation LCR - 1.
Généralités -
session 2007
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2. Les domaines dapplications
12
Domaine général
  • Organisation des échanges
  • Dans un même réseau de transmission, tous les
    équipements
  • terminaux doivent utiliser les mêmes éléments
    pour communiquer
  • - transmission
  • - protocole
  • - langage de commande

Formation LCR - 2. Domaine
dapplications -
session 2007
13
Domaine général
14
Les équipements dynamiques
  • Le LCR définit les fonctions et la syntaxe des
    commandes nécessaires au contrôle et la commande
    de l'ensemble des équipements dynamiques utiles à
    l'exploitation de la route.

Le LCR permet de piloter les équipements suivants
- les équipements de mesure du trafic routier
(stations) - les panneaux à messages
variables - les caméras de vidéosurveillance -
les matrices de commutation d'images vidéo, les
stations météo-routières, les contrôle daccès,
les tunnels,
Formation LCR - 2. Domaine
dapplications -
session 2007
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Les équipements dynamiques
Formation LCR - 2. Domaine
dapplications -
session 2007
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Le jeu des commandes
  • Commandes de configuration
  • téléconfigurent les équipements selon le site ou
    les fonctions à
  • assurer.
  • exemples la configuration des capteurs dune
    station,
  • Commandes fonctionnelles
  • exemples la demande d'un bilan de plusieurs
    heures de trafic
  • la commande d'un affichage sur un PMV
  • Commandes nécessaires au système
  • garantir le fonctionnement ou faciliter la
    maintenance telles que
  • des réinitialisations ou des historiques

Formation LCR - 2. Domaine
dapplications -
session 2007
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3. Le Protocole
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Distinction Langage/Protocole
Formation LCR - 3. Le
protocole - session
2007
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Distinction Langage/Protocole
TEDI
LCR
  • Les applications du réseau communiquent entre
    elles au moyen de  messages  véhiculés par TEDI
  • Le contenu, la syntaxe et le format des messages
    sont pris en charge par le LCR

Formation LCR - 3. Le
protocole - session
2007
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Distinction Langage/Protocole
  • TEDI Transfert et Échanges de Données
    Informatiques (NF P 99-302)
  • un protocole de transmission de données routières
    alphanumériques
  • entre tous les équipements de terrain du domaine
    routier et les centres de gestion permettant de
    piloter ces équipements
  • transmissions entre centres de gestion ou entre
    applications informatiques dun même centre
  • LCR Langage de Commande Routier (NF P 99-340)
  • contrôle et commande de lensemble des
    équipements dynamiques utiles à lexploitation de
    la route

Formation LCR - 3. Le
protocole - session
2007
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Le protocole TEDI
  • Il définit les éléments fixes et obligatoires de
    la transmission ainsi que les règles à observer
    lors des échanges
  • Ce quil faut pour être sûr que le message arrive
  • en bon état
  • au bon destinataire
  • en sachant facilement pourquoi ça ne va pas
  • Les équipements utilisant TEDI
  • stations SOL2, logiciels MI et Melodie, pilotes
    informatiques (PI) de PMV et caméras, etc.

Formation LCR - 3.Le
protocole - session
2007
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Les 3 modes de TEDI
  • Mode de Base (protégé)
  • - mode protégé utilisé entre machines
  • - découpage en blocs constitués de caractères
  • - adressage
  • - vérification des données transmises

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Les 3 modes de TEDI
  • Mode Test
  • - découpage en blocs constitués de caractères
  • - sans contrôle des données
  • - adressage
  • - caractères imprimables

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Les 3 modes de TEDI
  • Mode Terminal
  • - mode minimal
  • - pas dadresse
  • - pas de contrôle

25
TEDI exemples dutilisation
  • Commander un équipement en local

Tous Modes TEDI
  • Commander par modem téléphonique

Tous Modes TEDI
Formation LCR - 3. Le
protocole - session
2007
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TEDI exemples dutilisation
  • Commander par radio

Mode Base TEDI
  • Commander 2 équipements avec un modem téléphonique

Modes Base / Test TEDI
Formation LCR - 3. Le
protocole - session
2007
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4. La Structure du LCR
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LCR la norme NFP 99 340
  • . est le document de référence du LCR
  • . définit un ensemble cohérent qui précise les
    formats, les procédures déchanges et la
    signification fonctionnelle des commandes des
    différents types déquipements
  • . définit le langage de manière indépendante du
    choix des médias de transmission et du protocole
    de communication

Formation LCR - 4. La
structure du LCR -
session 2007
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Structure du LCR
  • Contexte dutilisation

L'application-esclave, après acceptation, exécute
l'action contenue dans les instructions. Les
instructions et acquittements en LCR sont
transportés par TEDI.
Tout échange procède de la décision
d'une "application-maître", un opérateur ou un
poste central en général.
L'application-esclave expédie un acquittement à
l'application-maître, signifiant acceptation ou
refus de l'action.
L'application-maître expédie des instructions à
une "application-esclave".
Formation LCR - 4. La
structure du LCR -
session 2007
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Structure du LCR
  • Contexte dutilisation

Formation LCR - 4. La
structure du LCR -
session 2007
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Fonctionnement conjoint TEDI et LCR
  • Envoi dune commande DATE en mode Terminal
    TEDI

lecture de lheure message de réponse
Formation LCR - 4. La
structure du LCR -
session 2007
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Structure du LCR
Syntaxe Message-Question
  • CMD commande, obligatoire en 1ère position
  • CFC commande configuration des capteurs

- ParCmd paramètres de la commande accolée à la
commande AH affichage des mesures horaires
  • Scmd sous-commande
  • ST,V demande détat des voies/canaux de la
    station
  • BlocPar bloc de paramètres (étiquette,
    opérateur , arguments)
  • V150 la première classe de vitesse est de 50
    km/h

Formation LCR - 4. La
structure du LCR -
session 2007
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Structure du LCR
  • Syntaxe Message-Question
  • Séparateurs un ou plusieurs espaces
    consécutifs ou la virgule.
  • Plusieurs virgules consécutives servent à sauter
    un ou plusieurs BlocPar dune commande prenant
    alors une valeur par défaut.

- AI 2 360 acquisition immédiate du capteur 2
durant 360 secondes - AI , , 360
acquisition immédiate de tous les capteurs
durant 360 secondes
Formation LCR - 4. La
structure du LCR -
session 2007
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Structure du LCR
Syntaxe Message-Question
CFA LCH
Affection des fichiers de longueurs classifiées
en périodicité horaire
Acquisition des mesures du capteur 0 pendant 1
heure
AI,0,3600
Formation LCR - 4. La
structure du LCR -
session 2007
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Où trouver les informations ???
  • Les normes http//sagaweb.afnor.fr
  • Le site http//www.equidyn.fr
  • - Ce site Web est destiné à tous les
    utilisateurs du LCR exploitants, Maîtres
    d'ouvrage, industriels ...
  • - Il permet de se documenter et de s'informer.
  • - Un forum permet de poser des questions et
    d'obtenir des réponses sur la commande et le
    pilotage de la plupart des équipements dynamiques
    routiers.
  • Léquipe ressource LCR CETE Méditerranée

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Questions ???
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