INTRODUCCIN

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INTRODUCCIÓN

• Los asfaltos Shell Bitumen son elaborados en
  Chile por Derivados de Petróleo S.A. (DEPSA), una
  compañía subsidiaria de Shell International
  Petroleum Company, líder mundial en el
  desarrollo, producción y comercialización de
  asfaltos.
• DEPSA fue creada el año 1985, alcanzando una
  posición de liderazgo nacional e internacional en
  ventas y desarrollo tecnológico.
• Shell Bitumen Latinoamérica se inicia a partir
  del año 2003, aunando distintas experiencias
  dentro la región, incorporando la tecnología
  mundial que identifica a nuestra marca.
• EL SALVADOR / Refinería RASA (35 Shell)
• NICARAGUA / Terminal y Planta de emulsiones de
  Corinto
• CHILE / Terminal de Ventanas / Planta de
  emulsiones y productos modificados de Lenga
• ARGENTINA / Refinería Dock Sud Bs. As.
• REPUBLICA DOMINICANA /Terminal
• PUERTO RICO/ Terminal y planta de emulsiones de
  Placco
• COLOMBIA / Planta de emulsiones y productos
  modificados de Mosquera
• HONDURAS / Terminal y planta de emulsiones de
  Puerto Cortés
• MARTINICA y GUADALUPE / Terminales

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SHELL BITUMEN EN BOLIVIA

• Ventas directas al mercado de Bolivia por
  DEPSA/Chile a partir del año 1990.
• Se crea Shell Bolivia S.A. y a partir del año
  1993 se atiende al mercado vial boliviano con el
  suministro de productos asfálticos.
• Año 1994 somos la primera empresa en Bolivia en
  introducir el abastecimiento a granel del cemento
  asfáltico, cut backs y emulsiones asfálticas,
  desde Planta Panamericana Norte /Santiago
• Año 1995, Shell nuevamente cambió profundamente
  la logística de abastecimiento, esta vez en el
  norte de Chile, instalando un almacenamiento
  flotante y una planta en el puerto de Arica para
  abastecer a clientes de la primera región de
  Chile y Bolivia.
• Año 1999 Shell inicia las operaciones del moderno
  Terminal de Puerto Ventanas destinado al
  almacenamiento de asfaltos, se trata de una de
  las mayores plantas y terminales de
  almacenamiento del mundo y la más grande de
  Sudamérica exceptuando Venezuela.
• Shell es la primera empresa en Bolivia en
  comercializar cemento asfáltico a granel
  modificado SBS (estireno-butadieno-estireno),
  otorga al constructor todo el asesoramiento
  técnico para su manipulación y posterior
  aplicación in situ.
• A partir del año 2002 se realiza el
  abastecimiento a granel de asfaltos al mercado de
  Bolivia, tanto desde Refinería Dock Sud Bs. As.
  como desde Terminal Ventanas Chile.

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SOLUCIONES PARA HOY Y MAÑANA

• Como una de las compañías líderes en el
  suministro de asfaltos con una extensa cobertura
  a nivel global y con un fuerte compromiso en
  Investigación y Desarrollo, nuestra intención es
  simple proveer de soluciones a través de un
  amplio rango de productos innovadores que cumplan
  con satisfacer sus necesidades de hoy y mañana.
  El liderazgo global de Shell significa confianza
  en sus productos de alta calidad respaldados por
  el equipo de Shell Bitumen.
• Cementos Asfálticos convencionales ( penetración,
  viscosidad o especificación PG)
• Emulsiones Asfálticas (Imprimación, Quiebre
  Rápido, Quiebre Lento, Quiebre controlado)
• Cemento Asfáltico Elastomérico
• Cemento Asfáltico Elastomérico Mezclas drenantes
• Cemento asfáltico multigrado
• Emulsión Asfáltica Elastomérica (Riegos Asfalto
  Agregado, Micropavimentos)
• Sellante elastomérico de junturas y grietas de
  aplicación en caliente (normal y alta
  solicitación)

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ASISTENCIA TECNICA

• Nuestra asesoría técnica disponible en la región
  ofrece los siguientes servicios
• Análisis de ligantes.
• Análisis de áridos, mezclas y dosificación.
• Análisis de alternativas.
• Estudios de dosificación en Laboratorio de
  Soporte Técnico.
• Control de mezclas (extracción y análisis de
  testigos).
• Visitas técnicas a obra.
• El Departamento Técnico realiza una constante
  labor de capacitación a clientes, universidades y
  entidades estatales, a través de charlas y
  seminarios (construcción, diseño, control de
  plantas y equipos asfálticos, control de calidad,
  seguridad industrial, etc)

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ASISTENCIA TECNICA

• Shell Bitumen dispone de 8 centro de
  investigación
• Oakaville (Canadá) , West Hollow (U.S.A.), Petit
  Couronne (Francia), Pai (Alemania),
  Thornton(U.K.), Ksla (Holanda), Shell Eastern
  Research (Singapur), Atsugi (Japón)
• Además desarrolla trabajos de investigación
  científica en la región con
• LEMIT (Laboratorio de Entrenamiento
  Multidisciplinario para la Investigación
  Tecnológica) Provincia de Buenos Aires.
• Universidad de Chile / fcfm (Facultad de Ciencias
  Físicas y Matemáticas) y Idiem

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Ventanas Terminal February 2006
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Ubicación geográfica
BOLIVIA
Ventanas
Santiago
Buenos Aires

• ISO 9001 certificated.

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...datos de interés
El Terminal fue inaugurado en Noviembre de 1999
con la tecnología más moderna existente para el
Almacenamiento de Cementos Asfálticos , esta
ubicado a 37 Km. al Norte de Viña del Mar en el
sector de La Greda Alta Ventanas.
La capacidad de Almacenamiento de Cemento
Asfáltico es de 50.000 Ton. distribuidos en 4
estanques de 12.000 Ton. y 1
estanque de 2.000 Ton.
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La recepción

• El producto importado es transportado por
  Buques Asfalteros y descargados a través de
  Puerto Ventanas en instalaciones portuarias
  exclusivas para Bitumen.
• La descarga se realiza por un oleoducto de 12
  de 3.000 mts. de largo a un caudal de 900
  Ton./Hr y a una temperatura de 150
  Centigrados.
• El Oleoducto es calefaccionado eléctricamente
  mediante un sistema de efecto superficial
  ferromagnético (FSE)

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El almacenamiento

• Los estanques son calefacionados por Aceite
  Térmico para mantener una temperatura de
  150Centigrados mediante serpentines
  especialmente diseñados para Cementos
  Asfálticos.
• Todas las líneas de operación del Terminal son
  calefaccionadas eléctricamente
• El Terminal tiene certificación de calidad ISO
  9001- 2000.(Comercialización y Distribución de
  productos asfálticos Shell)

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Proceso de despacho

• Para la operación la Planta cuenta con 2 bombas
  de desplazamiento positivo de 100 Ton./Hr. Cada
  una lo que da una capacidad de carga de 6
  camiones de 25 Ton. por Hora (150 Ton./Hr.)
• La instalación posee una isla de carga con 2
  brazos de 4 con sistema telescopico y control
  de temperatura en línea , además, posee un
  sistema de extracción de gases al momento de la
  carga.
• El Terminal cuenta con una báscula de pesaje
  comercial por eje dinamico de 60 ton.
  certificada para dar cumpliendo al decreto
  supremo N158 del Ministerio de Obras Publicas.

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... Proceso de despacho
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Servicios ofertados

• Recepción... Servicios de puerto, bombeo,
  aduanas, etc.
• Almacenamiento por 90 días... Termocalefaccionado
  (150c), control de stock, información.
• Despacho... Checklist de flota de transporte,
  certificación de cantidad, peso, emisión de
  guías de despacho por cuenta y orden de YPFB.
• Certificación de calidad de producto ...
  Laboratorio para emisión de certificados de
  calidad de producto.

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Indicadores

• Los precios unitarios para los cementos
  asfálticos dependiendo su procedencia se cotizan
  a partir de los siguientes indicadores
• Poten Partners Area Barge Prices 2 Utilizado
  para compra de cemento asfáltico en Venezuela o
  Refinerías ubicadas en el Golfo de México, se
  publica todos los lunes.
• Factores de conversión Tonelada corta a barril
  dividir por 5,56 y Tonelada corta a Tonelada
  Larga multiplicar por 1,1
• Para efectos de contratos se toma el precio medio
• Pitch Asfáltico Utilizado para cemento
  asfáltico procesado/elaborado en Chile y es
  publicado por el Instituto Chileno del Asfalto.

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Materia Prima Asfáltica

• El petróleo crudo presenta diferentes porcentajes
  de hidrocarburos pero, de acuerdo con el promedio
  de cada familia, se clasifican como
• Crudos de base parafínica Contienen parafina y
  muy poco o ningún material asfáltico.
  Generalmente son aptos para obtener gasolinas de
  bajo octanaje. De ellos se producen cera
  parafínica y aceites lubricantes de alta calidad.
• Crudos de base asfáltica Contiene poca o ninguna
  parafina, pero sí material asfáltico en grandes
  proporciones. Los hidrocarburos consisten
  principalmente en la serie NANFETICA.
• Crudos de base mixta Contiene material tanto
  asfáltico como parafínico, En su composición
  entran hidrocarburos Parafínicos y Nafténicos
  junto con cierta proporción de hidrocarburos
  aromáticos.

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ENSAYO DE LA MANCHA

• Permite determinar la razón de los constituyentes
  de asfalto asfaltenos y maltenos (resinas más
  aceites).
• En términos generales los asfaltenos proporcionan
  la dureza al asfalto y los maltenos la
  adhesividad ( de retenido de MARSHALL test de
  exudación) y cohesión (ensayo de ductilidad a
  baja temperatura, los resultados obtenidos de
  este ensayo están estrechamente relacionados con
  el grado de homogeneidad del bitumen)
• Cuando se realiza en ensayo de la Mancha, se
  prepara una muestra de Heptano/Xilol (el Xilol
  disuelve los asfaltenos) si no se disuelven
  todos los asfaltenos entonces estamos frente a un
  ligante con algún grado de oxidación, esto
  implica poco dúctil, baja adhesividad.

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ENSAYO DE LA MANCHA

• Resultados de muestras analizadas de Petroperú
• Nuestros comentarios respecto de los resultados
  son
• Respecto a especificación chilena LNV 28 y AASHTO
  M-20
• Producto no cumple especificación de penetración
• Si bien cumple especificación de ductilidad, ésta
  es muy inferior a lo habitual y deseable
• El residuo RTFOT está lejos de cumplir ductilidad
  y viscosidad
• En general
• El producto es extremadamente susceptible al
  calentamiento (alta pérdida de volátiles, baja
  retención de penetración, fuerte aumento de
  viscosidad)
• Producto de dudosa calidad, no recomendable su
  comercialización