Service dIncendie et de secours

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Service dIncendie et de secours Systèmes
dInformation Géographique

• ou comment les SIG deviennent un outil
  incontournable au service des sapeurs pompiers ?

Brice GAL Autrans 2006
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Les points abordés

• Quelques définitions
• SIG une technologie au cur du SDIS
• Exemples dutilisation
• Quelques réflexions sur les perspectives à 10 ans

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Un constat

• Les sapeurs pompiers ont besoin dune
  connaissance sans cesse plus fine du territoire
  pour agir rapidement et de manière adaptée
• Localiser rapidement un sinistre qui conditionne
  la nature et la disponibilité des moyens adaptés
• Localiser les moyens de lutte contre lincendie,
• Faciliter létude de laccessibilité des secours,
  
• Connaître la couverture des populations face aux
  risques courants et particuliers,
• etc.

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Un constat

• La représentation cartographique informatisée est
  devenue incontournable

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Quest ce quun Système dInformations
Géographiques (SIG)

• Cest un ensemble de méthodes et doutils
  permettant, via linformatique, de représenter,
  danalyser et restituer une information à
  caractère géographique, sous forme de cartes mais
  aussi de rapport
• ou encore.
• Une représentation cartographique de requêtes
  multi-critères sur une ou plusieurs bases de
  données ayant une dimension spatiale.
• Outil de connaissance et de gestion du territoire
  par excellence !!!

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Mettre en place un SIG pour répondre aux
questions  où  et  quoi  ?
Cartes ou informations pouvant être
cartographiées Achats Conventions/négociations Cré
ation en interne
Compétences en Carto / DAO / SGBD / Informatique
pour la saisie, la mise en forme,
ladministration et la mise à jour des données
Matériels et logiciels De DAO Cartographie SGBD Se
rveurs/ Navigateurs/Réseaux
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Une technologie, le SIG, au service des sapeurs
pompiers
Analyse spatiale dans le cadre du SDACR
Positionnement et gestion des ressources en eau
Les parcellaires
Les atlas DFCI
Cartes et analyses thématiques
Cartographie embarquée
Plans détablissements à risques
Le positionnement par GPS
Aide à la localisation au niveau des centres de
traitement de lalerte
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Un exemple en images

• Démo SIG
• Plan ETARE
• Plan utilisé dans un véhicule partant en
  intervention

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Exemple de plan dintervention
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Une  estimation  de la pénétration des SIG
dans les SDIS (en 2004)
Equipé dun logiciel DAO/Cartographie
Non équipé ou non connu
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Le déploiement des SIG au sein des SDIS

• Projets précurseurs débutés avant 1996
• Projets  anciens  1997-2001
• Projets récents depuis 2001
• (Informations 2004)
• Reflète lhistorique du déploiement des SIG en
  France
• Une tendance inéluctable vers lutilisation de
  cette technologie

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Une mise en uvre qui ne se fait pas sans
difficultés techniques

• Décalages technologiques entre les logiciels
• Offre logicielle parfois limitée,
   propriétaire 
• Un recueil des données parfois difficile pour
  alimenter ces systèmes daide à la décision

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Mais les espoirs sont grands

• Les SDIS de mieux en mieux reconnus comme des
  utilisateurs  high tech 
• Un marché de linformation géographique de plus
  en plus accessible avec le développement des
  technologies permettant la constitution de bases
  de données cartographiques
• À coût réduit
• Avec une fréquence de mise à jour accrue
• Une offre technologique de plus en plus aboutie
  où limagination de lutilisateur devient parfois
  la  seule  limite

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Les tendances

• SIG au cur des systèmes de traitement dalerte,
  des services de prévision (anticipation)
• Fort déploiement des technologies de linternet
  dans le déploiement des SIG
• Flux dinformations et de données de plus en plus
  importants et  tendus  avec les interlocuteurs
  du SDIS

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Les enjeux

• Garantir linteropérabilité des données métiers
  entre les outils dédiés aux activités
  opérationnelles
• Assurer linteropérabilité des systèmes
  (logiciels)
• Faciliter, accélérer et sécuriser les échanges
  dinformations avec les interlocuteurs extérieurs
  pour tendre vers une connaissance en  temps
  réel  de certaines informations sensibles

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Quelques enjeux et perspectives pour les années à
venir

• Assurer le maintien de bases de données
  cartographiques
• Exhaustivité
• Précision
• Fréquence de mise à jour
• Développer la cartographie embarquée  durcie 
• Assurer un support tactique cartographique (Norme
  de transmission numérique Tetrapol) pour répondre
  à lexigence de sûreté des opérations et prendre
  la décision juste en toute connaissance de cause
• Assurer la  transportabilité  des systèmes 
  moins encombrants, moins gourmands, plus
  performants, plus autonomes, sans contraintes de
  réseaux et de limitations de débits
• Vidéo embarquée, aéroportée

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Quelques enjeux et perspectives pour les années à
venir

• Intégrer les technologies de la
   géolocalisation  automatique, du GPS / GALILEO
• Fusionner de sources dinformations en apparence
  hétérogènes issues de différents services avec
  des serveurs de données spatiales partagées en
  extranet ?
• Images issues de la télédétection accessibles en
  temps réel
• Réseaux de mesures en liaison avec les systèmes
  dalerte ?
• (radar météo, vent et champ de vent,
  température, hygrométrie, nivologie,
  pluviométrie, toxicité, radioactivité )

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• Passer du savoir faire au savoir être
  cartographique en sappropriant la technologie.
• Plus quun outil, un état desprit

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• Merci de votre attention