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Elektromobilit

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Citro n, The Mobility House und Raiffeisen-Leasing Fuhrparkmanagement werden konkret: 700 Elektroautos f r sterreichs Stra en Pressekonferenz zur Kooperation – PowerPoint PPT presentation

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Title: Elektromobilit


1
Citroën, The Mobility House und
Raiffeisen-Leasing Fuhrparkmanagement werden
konkret
700 Elektroautos für Österreichs Straßen
Pressekonferenz zur Kooperation
Wien, 22. Februar 2010
2
  • Philippe Narbeburu
  • Generaldirektor Citroën Österreich GmbH

3
Wir begrüßen Sie sehr herzlich zur heutigen
Pressekonferenz.
Vorstellung der Referenten
Quelle Citro?n Österreich, Raiffeisen-Leasing,
The Mobility House
4
  • Alfred Berger
  • Geschäftsführer Raiffeisen-Leasing
    Fuhrparkmanagement GmbH

5
Citro?n ein starker Partner für die
Raiffeisen-Leasing
  • Für die Raiffeisen-Leasing Fuhrparkmanagement ist
  • Citro?n Österreich ein kompetenter, flexibler und
  • verlässlicher Flotten-Partner
  • Die österreichweite Servicierung und
  • Bereitstellung von Elektroautos wird
    gewährleistet.

Quelle Raiffeisen-Leasing
6
Raiffeisen-Leasing Fuhrparkmanagement hat einen
klaren Fokus Schadstoffreduktion und CO2-Abbau
  • Ökoflotten-Management
  • Fahrzeugauswahl, CO2Effizienz, Spritspar-,
    Fahrsicherheitstraining uvm.
  • Flexifleet
  • Fuhrparkpartner stellen eine umfangreiche
    Fahrzeugpalette stunden, tage- und wochenweise
    zur Verfügung

Quelle Raiffeisen-Leasing
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Raiffeisen-Leasing forciert Ökofahrzeuge und
leistet damit einen Beitrag zur CO2-Einsparung
  • Öko-Bonus
  • Kunden, die im Jahr 2010 einen Leasingvertrag
    für ein Ökoauto (Elektrofahrzeug, Superethanol,
    Hybrid, Erdgas/Biogas, Pflanzenöl) abschließen,
    erhalten einen Bonus von 300 Euro.
  • Aktion zur CO2 Einsparung
  • Im Vorjahr hat die Raiffeisen-Leasing im Rahmen
    einer Aktion 1.350 Bäume im Regenwald der
    Österreicher in Costa Rica neu pflanzen lassen.
    Ein Regenwaldbaum bindet bis zu 750 kg CO2. Das
    heißt
  • langfristig werden von drei neu gepflanzten
    Bäumen
  • rund 2,3 Tonnen CO2 der Atmosphäre entzogen.

Quelle Raiffeisen-Leasing
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Nach 150 Jahren Einsatz fossiler Energieträger
ist die Elektromobilität ein weltweiter Boom mit
vielen Chancen
  • Deutliche Senkung der CO2-Belastung
  • Rund 100 Millionen neue Arbeitsplätze weltweit im
    Bereich Ökoenergie
  • Bedeutende volkswirtschaftliche Komponente
  • Nachhaltig umweltschonend

Quelle Raiffeisen-Leasing
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Mit Elektromobilität die Lebensqualität
nachhaltig verbessern ohne auf Komfort und Spaß
zu verzichten
  • Sauber und ohne Lärmbelästigung Gas geben
    keine Zukunftsvision, sondern mit
    Raiffeisen-Leasing Fuhrparkmanagement, Citroën
    und The Mobility House schon heute Realität!
  • 500 Citroën Berlingo Electrique Transporter sowie
    200 Citroën C-Zero stellt Citroën Österreich für
    die Partner von The Mobility House bereit.

Quelle Raiffeisen-Leasing
10
  • Kai Karring
  • Geschäftsführer The Mobility House

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The Mobility House etabliert seine Partner als
Mobilitätsdienstleister
Produktkonzept Mobilitätsdienstleister
Fahrzeuge im Leasing-/Mietmodus
Optionale Zusatzpakete
Infrastrukturnutzung und Fahrstrom
Fahrräder
Roller
Versicherung
ÖPNV-Paket
Erzeugung aus Erneuerbaren


Segways
Elektroautos
Servicepaket
1
1 weitere Zusatzpakete werden von TMH
kontinuierlich entwickelt
Quelle The Mobility House
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Unser Partnerschaftsmodell ist das
Alleinstellungsmerkmal von TMH
Überregionales Partnerschaftsmodell
Überregionaler Markt
Märkte / Regionen
Pilotregion Salzburg
Region Burgenland
Region C
Region
Vertrieb / Marke
Aufgaben
Salzburg AG
BEWAG
Energieversorger / Betreibergesellschaft
Infrastruktur
EVU C
EVU
Energie
Produktentwicklung,Standardisierung
Überregionaler Dienstleister

Fuhrpark-management
Clearing / Roaming
Quelle The Mobility House
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The Mobility House bietet zahlreiche Vorteile für
lokale Betreiber und Endkunden
Vorteile The Mobility House Ansatz
Endkunden in Region des Betreibers
Lokaler Betreiber
  • Eigener, individueller, nachhaltiger
    Marktauftritt möglich
  • Erlangung der Themenführerschaft in der Region
  • Zugang zu innovativen, qualitäts-geprüften
    Mobilitätsprodukten
  • Jedermann kann am Megatrend Elektromobilität
    teilnehmen

Innovation/Positionierung/Wachstum
  • Kostengünstige Preise
  • Effiziente, schnelle und kunden-freundliche
    Abwicklungsprozesse
  • Kunde erhält alles aus einer Hand

Kosten/Effizienz
  • Kostenvorteile durch Skaleneffekte bei
    Fahrzeugen/Infrastruktur
  • Profitieren von TMH-Kompetenzen bei
    Produktentwicklung, Fuhrpark-management,
    Abrechnung
  • Nutzung eines erprobten Konzepts
  • Schneller Aufbau eines eigenen Elektromobilitätsan
    gebots

Geschwindigkeit
  • Mobilitätsprodukte in kürzester Zeit in der
    Region verfügbar
  • Kunden sind frühzeitig elektrisch mobil
  • Flexibler Produktbaukasten mit optionalen
    Bausteinen
  • Geringe Eintrittsbarrieren, z.B. wegen
    Leasingfinanzierung

Risiko
  • Nutzung erprobter Technologien
  • Nutzung getesteter Fahrzeuge
  • Überschaubare Investitionen
  • Übernahme von Fahrzeug- und Bonitätsrisiken durch
    TMH

Quelle The Mobility House
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  • Bettina Petz
  • Direktorin für ÖffentlichkeitsarbeitCitro?n
    Österreich GmbH

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  • Citroën Pionier bei Elektrofahrzeugen
  • Comeback der Elektrofahrzeuge
  • Elektroauto der Gegenwart
  • zwei neue Citroën Elektrofahrzeuge im Jahr 2010
  • Elektroauto der Zukunft

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  • Citroën und Elektrofahrzeuge
  • mehr Erfahrung als jede andere Marke
  • 1989 - 1995 600 E-Fahrzeuge (z.B. C15, C25)
    EDF/GDF
  • 1993 Projekt La Rochelle
  • 1995 Citroën AX Electrique
  • 1997 Citroën Saxo Electrique
  • 1998 Citroën Berlingo Electrique
  • insg. mehr als 5.500 Citroën Elektro-Fahrzeuge

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  • Positives Umfeld für Elektrofahrzeuge

CO2-Emissionen in Europa
  • CO2-Bewusstsein
  • Ölpreisanstieg
  • neue Ansprüche an
  • Mobilität
  • Regierungen
  • unterstützen den
  • Aufbau einer Lade-
  • Infrastruktur
  • neue Batterie-
  • Technologie

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  • Vorreiter große Städte
  • Car-sharing, integrierte Verkehrskonzepte
  • meist kurze Fahrten (Bsp. Frankreich)
  • Ø 38 km pro Tag während der Woche
  • 70 der Fahrten lt 30 km
  • (40 lt 5 km)
  • Rückgang der Fahrten in Grossstadtregionen
    (Berlin, Paris)
  • Auto steht 92 der Zeit
  • Zunahme des Umweltbewusstseins

Antwort Elektrofahrzeuge
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  • Citroën-Elektrofahrzeuge
  • EIN Baustein einer Gesamtstrategie

überall
Diesel Citroën C3 DS399g CO2/km
Stop Start bis zu-15 CO2/km
1l Benziner 3 Zylinder lt 99g CO2/km
Stadtverkehr
Elektro- fahrzeuge
HYbrid Diesel Citroën DS5 ?HYbrid4 Diesel?
plug-in- HYbrid lt 50g CO2/km
CO2-Emissionen
2010
2011
2012
20
Antrieb 10 Verbrauchseinsparung ? -15 g CO2
Aerodynamik 5 dm2 Einsparung - Luftwiderstand ?
- 2,5 g CO2
Gesamtgewicht100 kg Gewichtseinsparung ? - 4 g
CO2
Abrollwiderstand - 10 Abrollwiderstand ? - 2 g
CO2
Quelle PSA Peugeot Citroen
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  • Citroën zwei neue Elektrofahrzeuge
  • Berlingo Electrique Partnerschaft mit Venturi
  • C-Zero eines der ersten Elektrofahrzeuge neuer
    Generation in Europa (Ziel bis zu 50.000 C-Zero
    in weniger als 5 Jahren)

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  • Berlingo Electrique
  • powered by Venturi
  • Daten
  • Gewicht 1.325 kg (inkl. Batterien)
  • Batterie Nickel Sodium Chlorid (Zebra)
  • Leistung 42 kW / 57 PS
  • max. Drehmoment 180 Nm
  • Reichweite 100 km
  • Höchstgeschwindigkeit 110 km/h
  • Ladevolumen 3 m3
  • Nutzlast 500 kg

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  • Berlingo Electrique
  • powered by Venturi
  • kompakte Integration
  • aller Elemente
  • Batterie
  • Motor Übersetzung
  • Spannungswandler
  • Ladegerät
  • DCDC Spannungswandler
  • Vakuum-Pumpe
  • elektrische Servolenkung

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  • Berlingo Electrique
  • powered by Venturi
  • Aufladung einfache Haushaltssteckdose
  • mittels integriertem Batterieladegerät
  • (8 Std./100 , 5 Std./80 )

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  • C-Zero
  • Daten
  • Gewicht 1.110 kg (exkl. Batterien)
  • Batterie Lithium Ionen
  • Leistung 47 kW / 64 PS
  • max. Drehmoment 180 Nm
  • Reichweite 130 km
  • Höchstgeschwindigkeit 130 km/h
  • Kofferraumvolumen 166 l bis 1,3 m3

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C-Zero
?
?
?
?
?
?
?
16 kW Lithium Ionen Batterie
?
47 kW Elektromotor, Max Drehmoment 180 Nm
?
Antriebselektronik
?
Spannungswandler
?
Anschluss für Normalladung 230 V, 6 Std./100
?
Anschluss für Schnellladung 50 kW, 30 min./80
27
normale Aufladung Haushaltssteckdose Ladezeit 6
Std./100
Monophase 16 A 230 V 6 kW
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Schnellladung Ladezeit 30 min.(200 V)/80
Schnellladestecker
Schnellladegerät
Monophase 125 A 400 V - 50 kW
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  • Das Elektroauto der Zukunft
  • Citroën Revolte / IAA 2009
  • höhere Reichweite durch Plug-in-Hybrid
  • null Emissions-E-Modus gt 20 km
  • normaleReichweite für lange Fahrten
  • durch Verbrennungsmotor
  • keine speziellen Infrastrukturbedürfnisse
  • wiederaufladbar an der Steckdose

30
  • Herzlichen Dank
  • für Ihre Aufmerksamkeit!

www.citroen.at www.raiffeisen-leasing.at
www.themobilityhouse.at
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