Title: A1262717195aONot
1EL TRANVÍA DE VALENCIA 10 AÑOS DE HISTORIA
Valencia, 27 de mayo de 2004
2Antecedentes de la Línea hasta 1989 Tradición
tranviaria de Valencia
Servicio tranviario desde 1876 hasta 1970
3Antecedentes de la Línea hasta 1989 Plano de la
red
4Antecedentes de la Línea hasta 1989 Problemas de
un ferrocarril urbano
- Permeabilidad restringida
- Efecto barrera
- Siniestralidad
- Problemas de tráfico
5Antecedentes de la Línea hasta 1989 Problemas de
un ferrocarril urbano
- Pasos a nivel
- Inadaptación de la oferta
- ferroviaria a la demanda real
6Antecedentes de la Línea hasta 1989 Problemas de
un ferrocarril urbano
- Degradación urbanística
- (problemas de bordes)
7EL PROYECTO DEL TRANVÍA DE VALENCIA
8El modelo tranviario como respuesta a los
problemas anteriores
- Integración urbana
- Aceptación social
- Satisfacción de la demanda
- real
- Plataforma exclusiva o compartida con el autobús
9El modelo tranviario como respuesta a los
problemas anteriores
- Permeabilidad total
- Baja intrusión visual
- Prioridad semafórica
10Características del tranvía urbano Ecológico y
amable
- Moderno
- Silencioso
- No contaminante
- Bajo consumo energético
- Alta capacidad de frenado
- Confortable
- Climatizado
- Accesible, piso bajo
- Adaptado a PMR
11Características del tranvía urbano intermodalidad
- Tranvía
- Metro
- Bus
- Aparcamientos disuasorios
ESTACION INTERMODAL DE EMPALME
TRANVIA CON METRO
12EL PROYECTO DEL TRANVÍA DE VALENCIA
Alcance del proyecto en la urbanización
13Desmantelamiento de la playa de vías de la
estación de Pont de Fusta. 1992
14Alcance del proyecto en la urbanización
- Integración urbana
- Nuevos equipamientos
15Alcance del proyecto en la urbanización
- Regeneración de la zona
- Urbanización entre fachadas
16Alcance del proyecto en la urbanización
- Tratamiento de bordes
- Reordenación del viario
17Alcance del proyecto en la urbanización
Apeadero de la Escuela Politécnica
Parada del tranvía La Carrasca entre la
Universidad Politécnica y el Campus de Tarongers
18Aceptación ciudadana
- El nivel de aceptación social ha sido total
desde su puesta - en servicio.
- La puntuación que obtiene el servicio que presta
el tranvía - a nuestros clientes es de media un 7 (escala
de 1 a 10), en - los últimos años.
- Los atributos mejor valorados por nuestros
clientes en la L4 - son los siguientes
- Señalización
- Seguridad en el trayecto
- Limpieza de los tranvías
- Información sobre reccorridos
- Facilidad y rapidez en los transbordos
- Temperatura adecuada
- Rapidez
19Evolución de viajeros
6.292.661
2002
5.789.082
2001
4.996.287
4.835.910
2000
1999
3.884.516
3.579.081
1998
1997
2.799.150
1996
2.415.554
1995
1.577.088
1994
20Principales características de los viajeros
Hombres (30,25)
Mujeres (69,75)
21Principales características de los viajeros
22Principales características de los viajeros
23AMPLIACIONES REALIZADAS
24Prolongación a Televisión Valenciana
- febrero 1999 -
25Prolongación a Feria de Muestras
- septiembre 1999 -
26Nueva estación de Empalme
- marzo 2001 -
Estación intermodal
27Nueva estación de Empalme
28NUEVOS PROYECTOS
29Prolongación Línea T4
30Línea T2
31Línea orbital
32Bibliografía
- Alcaide González, R. El trenet de Valencia.
1998 - Aguilar Civera, I. Valencia Tranvía
1874-2004 - Ferrocarrils de la Generalitat
Valenciana Memorias de los años 1994-2003 El
tranvía de Valencia, 1994 Archivo fotográfico