Histoire du commerce international

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Histoire du commerce international
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Lantiquité

• Les romains
• Citation de Pline LAncien
• Les phéniciens
• Fondation des villes-comptoir Carthage,
  Marseille
• Les carthaginois
• Citation dHérodote

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Le Moyen-Age

• La route de la soie
• ?? voyages de Marco Polo, Samarcande
• Comptoirs africains et asiatiques
• La Chine
• Commerce maritime avec le Proche-Orient
• Citation de J. Dars
• Témoignages de Marco Polo, Ibn Battuta, Nicolo di
  Conti,

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De la Renaissance au XIXè s.

• Les Cies des Indes, les villes hanséatiques
• La route maritime vers les Indes
• Comptoirs africains et asiatiques
• La découverte des Amériques et le commerce
  triangulaire

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Les tableaux de S. Kuznets

• De 1750 à la première guerre mondiale
• Après la première guerre mondiale

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(No Transcript)
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(No Transcript)
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La contraction du commerce international durant
la grande crise
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Causes de ce développement

• Avant le 19è siècle
• Développement des techniques
• De navigation
• Constructions marines
• Cartographie marine
• De mesure du temps
• chronographe à double échappement
• Développement des outils financiers
• Introduction généralisée du  chèque 
• ? Réduction de moitié des risques

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Causes de ce développement (suite)

• Revendications pour la liberté de commerce
• En France, les cahiers de doléances et de
  remontrances des Assemblées du Tiers Etat de
  Rouen, Castelbajac, Lille, Vannes, Senlis, etc.
  revendiquent la suppression des privilèges
  exclusifs de la Cie des Indes (janvier 1789)
• En Angleterre, Adam Smith (1776) et dautres
  demandent la révocation des Corn Laws

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• Au 19è siècle
• Révolution dans le transport
• Introduction de la machine à vapeur
• Apparition et développement des chemins de fer
• Ouverture des pays fermés
• Japon, Australie, Canada, Argentine, Suède
• Politique économique de lAngleterre
•  Free Trade  ? mers libres
• Spécialisation industrielle de lAngleterre

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• Au 20è siècle
• Révolution dans le transport, linformation
• Introduction du moteur à explosion
• Apparition et développement transport aérien
• Standardisation par la containeurisation
•  Chip led growth  informatique et
  télécommunications
• Spécialisations de plus en plus grandes
• Après 2GM, mouvement antiprotectionniste

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Caractéristiques de la fin du 20è s.

• Le commerce du pétrole et des autres matières
  premières
• Forte dépendance mutuelle des économies ouvertes

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International trade statistics, 2000, p.35, OMC
15
Extrait du Rapport sur le commerce mondial, OMC
2002, p.20.
16
Extrait du Rapport sur le commerce mondial, OMC
2002, p.20.
17
Extrait du Rapport sur le commerce mondial, OMC
2002, p.9 .
18
Extrait du Rapport sur le commerce mondial, OMC
2002, p.11 .
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Citation de Pline lAncien Les Seres (Chinois)
sont célèbres pour la laine de leur forêts. Ils
détachent le duvet blanc des feuilles en
larrosant deau, et ainsi les femmes
accomplissent la double tâche de dévider les fils
et de les retisser.Cest par un travail si
compliqué quon obtient dune contrée si
lointaine ce qui permet à une dame de paraître en
public dans une robe transparente. 
Pline lAncien, VI, 54. Trad. J. André.
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Citation dHérodote (Histoires) Le commerce  à
la muette  Les Carthaginois disent quau-delà
des colonnes dHercule, il y a un pays habité où
ils vont faire le commerce. Quand ils y sont
arrivés, ils tirent leurs marchandises de leurs
vaisseaux et ils les rangent le long du
rivage.Ils remontent ensuite sur leurs bâtiments
où ils font beaucoup de fumée. Les naturels du
pays, apercevant cette fumée, viennent sur le
bord de la mer, et séloignent après avoir mis de
lor pour
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le prix des marchandises. Les carthaginois
sortent alors de leurs vaisseaux et examinent la
quantité dor quon a apportée, et si elle leur
paraît répondre au prix de leurs marchandises,
lemportent et sen vont. Mais sil ny en a pas
pour leur valeur, ils sen retournent sur leurs
vaisseaux où ils attendent tranquillement de
nouvelles offres. Les autres reviennent ensuite
et ajoutent quelque chose jusquà ce que les
Carthaginois soient contents.
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Ils ne se font jamais tort les uns aux
autres. Les Carthaginois ne touchent point à
lor, à moins quil ny en ait pour la valeur de
leurs marchandises et ceux du pays nemportent
point les marchandises avant que les Carthaginois
naient enlevé lor. 
Hérodote, Histoires. Trad. Ph.. Larcher
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Citation de J. Dars  La seule chose que lon
puisse dire avec certitude est quil ya au XIIème
siècledes grandes jonques de mer (Shenzou
 navires surnaturels ), de fort tonnage, qui
font des voyages intercontinentaux et dont on a
des descriptions. 
Dars J., La marine chinoise du Xè au XIVè siècle,
Paris, 1992, p.63.