Kombin

1
Kombinált fuvarozás és szállítmányozás

• Miklós Zsuzsanna

2
1. Célja, meghatározása, jellemzoi

• Célkituzés
• A különbözo szállítási alágazatok
  rendszerelonyeit kombinálva összességében
  hatékonyabb, fejlettebb szállítási rendszer
  jöjjön létre, ami a megbízók elvárásait magas
  fokon teljesíti, miközben az egyes fuvarozási
  módok negatívumaiból a legkevesebbet hagyja
  érvényesülni.
• Meghatározás
• A kombinált fuvarozás olyan speciális, összetett
  fuvarozási forma, ahol az árunak a feladótól a
  címzettig történo eljuttatása
• egy szállítóeszközbe (rakodási egységbe) rakva
  ez lehet konténer, csereszekrény, félpótkocsi v.
  teljes kamion,-
• útközben ki-, berakás nélkül, a teljes rakodási
  egység átrakásával,
• több fuvarozási mód ( közlekedési alágazat )
  igénybevételével történik

3
1. Célja, meghatározása, jellemzoi

• Jellemzok
• Miközben a kombinált fuvarozás biztosítja a
  közúti fuvarozás legfontosabb elonyeit
• az áru átrakása nélküli háztól házig fuvarozás,
• személyes kapcsolat a fuvarozóval, ill. annak
  képviselojével.
• További paraméterekben is versenyképes
• magas eljutási sebesség,
• jó kiszámíthatóság
• megtakarítás érheto el különbözo költségek terén
  (személyzeti, úthasználati díj, útadó,
  üzemeltetési költségek,stb.)
• jobb az eszközkihasználás
• növelheto a fuvareszközök élettartama.

4
2. A kombinált fuvarozás módozatainak áttekintése

• Három fo csoport
• Szárazföldi-szárazföldi
• Szárazföldi-vízi
• Vízi-vízi

5
2.1. Szárazföldi-szárazföldi kombinációk

• Közúti-vasúti kombinált fuvarozás
• Csereszekrényeket, félpótkocsikat,konténereket,
  ill. kamionokat különleges vasúti kocsikon
  kísérovel vagy anélkül továbbítják.
• Nagykonténeres árufuvarozás
• A világméretekben egységesített konténerek
  lehetové teszik a küldemények egységrakományokba
  foglalása által, a rakodási muveletek magas
  színvonalú gépesítését, a küldemények rögzített
  helyzetu fuvarozását és többrétegu egymásra
  helyezését.
• Bimodális technika (Road-Railer)
• A megerosített közúti félpótkocsikat speciális
  egység beiktatásával, szabványos forgó
  zsámolyokra helyezik. A technika
  alkalmazhatóságát nehezíti, hogy különleges
  vasúti, ill. közúti eszközökre van szükség.
  Európában München - Verona vonalon alkalmazzák.

6
2.2 Szárazföldi-vízi kombinációk

• Folyami RO/RO (közúti-vízi)
• Tengeri kompok
• Komp-kamion RO/RO
• Komp-vasút RAILSHIP
• RO/RO (roll on/roll off) hajózás a közúti
  jármuvek, elsosorban pótkocsik, nyerges
  félpótkocsik speciális hajókban a rakodás során
  a hajóra fel-, ill. legördülve történo
  továbbítását jelenti
• Tengeri komphajók által lebonyolított forgalom is
  a RO/RO technika alá sorolható.

7
2.3. Vízi-vízi kombinációk
Az áru egy folyami kikötoben speciális bárkákba
kerül, azokat tolóhajó juttatja el a tengeri
kikötobe, ahol a különleges nagy befogadó
képességu tengeri hajók a bárkákat felveszik.A
tengeri szakasz után a hajózható folyók
torkolatánál a bárkákat vízre engedik.
8
3. A közút-vasúti kombinált fuvarozás
kialakulása, jelentosége

• Kialakulását elosegíto tényezok
• A közúti fuvarozás egységnyi áru elszállításához
  többszörösen terheli a természeti, ill. az emberi
  környezetet, mint a vasúti vagy belvízi
  árutovábbítás. Ezek a hatások konkrétan
• - a légszennyezés
• - a környezet zajterhelése
• - a szükséges pályák területigénye
• - az okozott balesetek.

9
(No Transcript)
10

• A közúti közlekedés határtalan fejlodése a
  közutak zsúfolttá válásához vezet, a fuvarozás
  megbízhatóságának, pontosságának romlását okozza.
• A felmerülo várakozások, a különbözo
  forgalomkorlátozó intézkedések az eljutási ido
  növekedéséhez vezettek. A kiszámíthatóság,
  tervezhetoség csökkenése a szolgáltatás
  színvonalának romlását okozta.
• A kombinált fuvarozással a vasutak új esélyhez
  jutnak nemcsak a korábban elveszített hagyományos
  vasúti áruk egy részének visszaszerzésére, hanem
  új piacok nyílhatnak meg a kereskedelmi áruk
  fuvarozásának frontján is.

11
4. A közút-vasúti kombinált fuvarozási
technológiák, azok eszközei, infrastruktúrája

• A különbözo fuvarozási módok általános ismerete
  mellett a hazai szállítmányozók számára
  legnagyobb jelentoséggel a közút-vasúti
  kombináció, a Huckepack bír, ezért szükséges
  ennek a területnek a részletesebb megismerése az
  alapveto felosztás (kísért, kíséretlen), az
  alkalmazott szervezési, üzemeltetési és muszaki
  technológiák, a fuvarozásban részt vevo rakodási
  egységek, vagonok, ill. az infrastruktúrát
  jelento átrakó pályaudvarok szempontjából.

12
4.1. A közúti-vasúti kombinált fuvarozás alapveto
felosztása
13
4.1.1. A kísért forgalom (Gördülo Országút/ ROLA)

• A ROLA a kombinált fuvarozásnak az a
  részterülete, melynek során a rakodási egység,
  ami ez esetben a teljes közúti szerelvény, a
  vontatóval együtt, útjának egy részét vasúton
  teszi meg. A szóló vagy pótkocsis teherautók,
  ill. félpótkocsis nyerges szerelvények speciális,
  különösen alacsony rakfelületu vasúti kocsikból
  álló vasúti szerelvényen utaznak.

14

• Elonyei
• A kamionsoforök (kísérok) egy fekvohelyes vasúti
  kocsiban utazhatnak.
• Általában nincs szükség a meglévo közúti
  eszközpark semmiféle átalakítására ahhoz, hogy
  egy fuvarozó vállalkozás a Gördülo Országutat
  használhassa. Ezáltal a ROLA olyan fuvarozók
  számára ideális, amelyek még nem rendelkeznek
  komolyabb tapasztalatokkal a kombinált fuvarozás
  terén. Nincs kiterjedt szállítmányozói
  kapcsolatrendszerük, nincsenek társ-, testvér-,
  esetleg leányvállalataik üzleti relációk
  végpontjainál.

15

• Hátrányai
• A gépkocsivezeto és a vontatójármu a vasúti
  továbbítás során is együtt utazik a küldeménnyel,
  szemben a kíséretlen forgalommal, ahol eszköz és
  munkaero gazdaságosabban foglalkoztatható.
• Igen költséges ez a megoldás a speciális
  alacsony építésu vagonok sokkal drágábban
  beszerezhetok, és fenntartásuk is költségesebb,
  mint a hagyományos tehervagonoké. A ROLA vonatok
  által szállított holttömeg is magasabb, mint a
  kíséretlen küldeményeket fuvarozók esetében.

16
4.1.2. A kíséretlen forgalom

• A kombinált fuvarozásnak az a részterülete,
  melynek során a rakodási egységek (csereszekrény,
  félpótkocsi, konténer) a vontató jármu nélkül
  teszik meg útjuk egy részét vasúton két vasúti
  átrakóhely (terminál) között.
• A kíséretlen forgalomhoz minden esetben
  szükségesek különbözo technikai, szervezési és
  infrastrukturális elokészületek. Gondoskodni kell
  olyan szállítóeszközökrol, amelyek alkalmasak a
  kíséretlen kombinált fuvarozásra.

17
4.2. Technológiai szempontok

• 4.2.1. Rakodási technológiák
• A rakodási technológia szempontjából két
  alapveto megoldás különítheto el
• - vízszintes (horizontális)
• - függoleges( vertikális).

18

• Horizontálisan rakodhatók
• a kamionok, kamionszerelvények (ROLA forgalom),
• a félpótkocsik,
• Road-Railer félpótkocsik.
• Vertikális rakodást igényelnek
• a konténerek,
• a csereszekrények,
• és a félpótkocsik.

19
(No Transcript)
20
4.2.2. Üzemeltetési, értékesítési technológiák

• Shuttle-vonatok,
• Komplett irányvonatok,
• Ún. részvonat,
• Vagoncsoportok,
• Egyes vagonrakományok.

21
4.3. A közút-vasúti kombinált fuvarozás rakodási
egységei

• A Huckepack fuvarozás rakodási egységei
  alapvetoen közúti fuvareszközök, ill. azok
  speciálisan kialakított, vasúti fuvarozásra és
  daruzásra alkalmas részei. Kivételt képez a
  nagykonténer.

22
4.3.1. Tehergépkocsik és nyerges vontatók

• A kíséret nélküli kombinált szállításban a
  félpótkocsikat jelenleg már csak vertikális módon
  lehet rakodni.
• A kombinált fuvarozásban a félpótkocsinak
  daruval, mozgathatónak kell lennie, az alábbi
  felszerelésekkel kell rendelkeznie
• négy fogóperem a huckepack-megfogóval történo
  átrakodáshoz mint a csereszekrényeknél,
• felhajtható aláfutásgátló,
• lehetoleg befelé hajtható oldalsó aláfutásgátló
  keretek.

23
(No Transcript)
24

• Méretek és súlyok/fajták
• C osztályú csereszekrények,
• A osztályú csereszekrények,
• négy rögzítovasalás,
• négy fogóperem.

25
(No Transcript)
26
(No Transcript)
27
4.4. A kombinált fuvarozásban alkalmazott vasúti
pótkocsik
28
(No Transcript)
29
(No Transcript)
30
(No Transcript)
31
4.5. A kombinált szállítás átrakó pályaudvarai,
átrakóeszközei

• A közútról vasútra való átszállás az ügyfelek és
  a piac számára megfelelo elvégzése és ezáltal a
  kombinált szállítás vonzósága különleges
  mértékben függ a pályaudvarok kapacitásától és
  muszaki színvonalától.
• 4.5.1. Bakdaru
• 4.5.2. Mobil átrakodógép

32
(No Transcript)
33
(No Transcript)
34
(No Transcript)
35
(No Transcript)
36
(No Transcript)
37
(No Transcript)
38
(No Transcript)
39
Kombinált fuvarozást szervezo társaságok és
kombinált fuvarozás nemzetközi szervezete

• Kombioperátorok, kombitársaságok
• A kombinált fuvarozás különbözo partnerek
  együttmuködésén alapszik.
• Vasutak a pályahálózatot, mozdonyparkot,
  személyzetet biztosítják
• Operátorok bevásárolják a vasutaktól a vasúti
  továbbítást
• Terminálok üzemeltetése vasutak és operátorok
  együtt

40
Vasúti operátorok

• Intercontainer-Interfrigo
• 1967-ben 25 európai ország vasútjai IC, Basel
• 1993-ban fuzional az Interfrigóval ICF
• ICF foglalkoztatásával foglalkozó eloírások
  Általános üzleti feltételek
• Feladata üres és rakott vasúti és
  hajóskonténerek szállítását szervezi vasúti
  terminálok/állomások között mind kontinentális ,
  mind tengeri kikötoi viszonylatban
• Magyarországi képviselete Pannoncont, GySEV
  Sopron
• ICF fuvarokmánya CÍM fuvarlevél, Übergabeschein
• Fuvarozási szerzodés megbízó és az ICF között
  jön létre
• Szerzodéskötés a vasutakkal évente, egyenkénti
  küldeményekre és irányvonatokra

41
UIRR társaságok

• UIRR (Union Internationale des transport
  combiné Rail Route) több, mint 1000 fuvarozó és
  szállítmányozó képviselteti magát
• UIRR társaságok feladata vasúti
  termináltól-terminálig fuvarozást szerveznek és
  értékesítenek. A közúti fuvarozó v. speditor
  akvirálja a fuvarokat, megszervezi az elo- és
  utófuvarozást. Maga a fuvarozó v. speditor marad
  a fovállalkozó
• UIRR együttmuködés az egyes országok kombinált
  fuvarozást végzo társaságai között nemzetközi
  szövetség

42
UIRR alapítása, elnevezése, alapelvei

• Alapítása 1970-ben 8 kombitársaság
• Elnevezése magyarul Közúti-vasúti
  Kombitársaságok Nemzetközi Egyesülete- 1976 óta
• 1991-ben újraalapították
• Alapelvei
• Teljes fuvarozási szakaszon beleértve a vasúti
  fuvarozást is a közúti fuvarozó a fovállalkozó,
• Az UIRR társaságok tulajdonosai között a közúti
  fuvarozás képviseloinek kell többségben lenniük,
• Minden közúti fuvarozónak szabad
  hozzáférhetoséget kell biztosítani a vasúti
  szolgáltatáshoz

43
UIRR célja, feladatai

• Fo célkituzés a tagtársaságok együttmuködésének
  koordinációja
• Feladatai
• PR tevékenység a kombinált fuvarozás
  vonatkozásában,
• Állásfoglalások és javaslatok készítése
  közlekedéspolitikai témában,
• Tanulmányok készítése,
• Szolgáltatások nyújtása és támogató intézkedések
  a tagtársaságok részére

44
Az UIRR tevékenységei

• Az egyik legfontosabb tevékenységi terület az
  informatika egységes kommunikáció megvalósítása
  CESAR projekt
• Egységes CIM/UIRR fuvarlevél létrehozása
• Egységes kódrendszer kialakítása vasútállomások
  és rakodási egységek jelölésében
• Új fuvarozási piacok feltárása
• UIRR Általános Üzletfeltételei
• UIRR szerzodés A kombitársaság fuvarjogilag
  fuvarszervezo, de a küldemények továbbításakor
  szállítmányozóként tevékenykedik a szerzodés
  összetett, tartalmaz fuvarozási és
  szállítmányozási elemeket is.
• Kettos szerzodés három résztvevo között két
  példány a megbízó és az UIRR társaság közötti
  szerzodés, 5 példány a CÍM fuvarlevél példányai
  az UIRR és a vasuttársaságokközötti szerzodés

45
A kíséretlen forgalom okmányai

• CÍM/UIRR fuvarlevél
• I.példány feladó kombitársaságé
• 1. eredeti példány rendeltetési állomásig
• II.példány fogadó kombitársaságé
• 2.rovatlap rendeltetési állomásig
• 3.vámpéldány
• 4.duplikátfeladási állomásé
• 5.feladási tolap határállomás
• 6.duplikát-másolat
• Export feladási megbízás
• Tájékoztatás import feladásról
• Rendelkezési avizó
• Érkezési értesítés

46
A ROLA forgalom okmányai

• Gyujto fuvarlevél
• ROLA vonatjegy 5 példányos
• Vonatjegyzék
• Gépkocsivezetok listája
• Veszélyes áruk listája

47
Különleges kezelést igénylo áruk szállítása a
közúti-szárazföldikombinált fuvarozásban

• Veszélyes áruk
• Közúti szállításnál az ADR, vízi szállításkor az
  IMDG szabályoz
• Általában minden olyan áru fuvarozható, ami
  közúton szállítható, de be kell tartani a RID
  eloírásait
• Veszélyes árunak számít az üres konténer is, ami
  elotte árut szállított
• A CIM/UIRR fuvarlevél 32. rovatába be kell írni a
  RID igen bejegyzést és az UN számot
• Romlandó áruk és állat-, növény-egészségügyi
  vizsgálatot igénylo áruk

48
Felelosség a közúti-vasúti kombinált
fuvarozásban, kárigény érvényesítése

• Az UIRR társaságok és a megbízók felelossége
• A kombinált fuvarozásban résztvevok felelosségét
  az UIRR szerzodés határozza meg.
• Az UIRR vállalja - rakodási egység vasúton
  történo
• feladását a
  rendeltetési állomás-
• ig,
• - vállalja a vagonra
  ill. a vagonról
• történo rakodást,
• - az információk
  továbbítását
• probléma esetén,
• A megbízó vállalja - a fizetést (a szerzodés
  aláírásakor azonnal), az áru idobeni átadását,
  átvételét, áru kombinált fuvarozásra való
  alkalmasságát
• UIRR társaság felelossége korlátozott,
  közvetlenül felel az áru elveszése és sérülése
  esetén bruttó kg-ként 8,33 SDR,
• Szálítási határido túllápéséér a CÍM szerint fele
• Kárigény bejelentése sérülés, hiány észlelésekor
  azonnal, de legkésobb 5 napon belül