INFRASURE

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INFRASURE

• Session Véhicules
• Jean-Pierre COLINOT - PSA

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Mission des véhicules dessai, POURQUOI ?

• Pas pour faire de la mise au point de véhicules
• Mais pour mesurer les réactions
• Des véhicules
• Des conducteurs
• ( Des couples conducteur/véhicule )
• aux infrastructures à tester, et ceci dans
  différentes conditions dutilisation
  (environnement météo, de trafic )
• Voire pour qualifier les infrastructures par
  rapport à des objectifs de réactions des
  conducteurs et des véhicules

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Réactions du véhicule

• Caractérisée par sa trajectoire (au sens large)
• En réponse aux variantes dinfrastructure et de
  conditions environnementales à tester
• Selon des profils dutilisation pertinents
  (conditions initiales, commandes conducteur)
• Pour un panel de configurations de véhicules
  représentatif (catégorie, masse, hauteur CdG,
  monte pneus .)

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Réactions du conducteur

• informations quil utilise
• Caractérisées par commandes
• trajectoire véhicule résultante
• En réponse aux variantes dinfrastructure et de
  conditions environnementales à tester
• Dans différents profils dutilisation
• Pour un panel de conducteurs représentatif

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Attentes possibles de PSA par rapport à INFRASURE

• Un environnement pour des essais  rares 
• Un échantillon dadhérences plus dense
  quactuellement disponible
• Un environnement de test pour les communications
  (actives ou passives)
• véhicule infrastructure
• La possibilité de mener des tests sur sujets
  lambda en environnement protégé

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Questions ouvertes

• Instrumentation des conducteurs (vidéo,
  oculométrie ) ?
• Intérêt / périmètre de réalisation dun trafic
  paramètre de lessai  ?
• Intérêt dun environnement de test virtuel dual
  (et interactif ?) avec le moyen réel ?
• Moyens de caractérisation du contact pneu/sol ?
• Conditions dexploitation dINFRASURE (plages
  horaires, équipe dédiée, accès direct depuis
  lextérieur) ?
• Réseau déchange avec dautres laboratoires (ex
  univ. Karlsruhe pour essais pneus, TNO pour banc
  VEHIL ) ?

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Débat

• Vision sur lutilisation des véhicules ?
• Matrice des utilisations infra, météo, trafic,
  véhicule, conducteur, condition dutilisation
  affectation priorités pour valider le CCF ?