Presentaci

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DIRECCIÓN COMERCIAL I Administración y
dirección de empresas TEMA 6
ADMINISTRACIÓN DE LA DISTRIBUCIÓN
FÍSICA Profesor Javier Oubiña Barbolla
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LOGÍSTICA
Funciones comerciales
DISTRIBUCIÓN
Funciones físicas
Conjunto de actividades llevadas a cabo con el
fin de planificar, implantar y controlar
eficientemente el flujo físico de los productos
desde si origen hasta su destino final
Muchas actividades (transporte, almacenamiento,
etc)
Integración vs. Outsourcing (subcontratación)
operador logístico
Fuente de ventaja competitiva
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FUNCIONES DE LA DISTRIBUCIÓN FÍSICA
Servicio al cliente
Procesamiento de los pedidos
Fiabilidad
Transporte
Tiempo de sv. de pedido
Almacenamiento
Roturas de stocks
Tamaño del pedido
Gestión de stocks
Puntos de servicio
Embalaje
Daños, desperfectos
Información
Manejo de materiales
Servicios añadidos
Costes directos
Costes de oportunidad
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OBJETIVOS
Premisa
Interrelación entre costes directos y costes de
oportunidad
Interrelación de los costes directos entre sí
Objetivo
Marcar el nivel de sv. demandado por los clientes
(ej. - 90 de las entregas en un plazo
inferior a 5 días - 99 de fiabilidad en la
atención de los pedidos - Responder consultas de
los clientes en un plazo máximo de 3 horas -
Ofrecer un servicio de reparación que actúe en
menos de 24 horas - Poder atender el 70 de los
ss. no previstos - Mercancía dañadas no
superiores al 1) minimizar los costes directos
para este nivel de servicio considerando que
no se trata de minimizar todos y cada uno de los
costes directos, sino de buscar la combinación
eficiente.
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DECISIONES SOBRE TRANSPORTE FORMAS
FERROCARRIL
CAMIÓN
AGUA
TUBERÍAS
AIRE
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DECISIONES SOBRE TRANSPORTE CRITERIOS
COSTE
VELOCIDAD
CAPACIDAD
DISPONIBILIDAD
FIABILIDAD
FLEXIBILIDAD
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INTERMODALIDAD

• FERROCARRIL-CARRETERA (Piggyback)
• MARÍTIMO CARRETERA (Fishyback)
• MARÍTIMO FERROCARRIL (Trainship)
• AÉREO CARRETERA (Airtruck)
• FERROCARRIL-CARRETERA-AÉREO
• FERROCARRIL-MARÍTIMO-CARRETERA
• MARÍTIMO- AÉREO-CARRETERA

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ALMACENAMIENTO Y GESTIÓN DE STOCKS
? PROPIOS VS. AJENOS ? NÚMERO REDUCIDO VS.
ELEVADO
ALMACENES
? REDUCCIÓN DEL RIESGO ? ABARATAR LAS
ADQUISICIONES ? ANTICIPAR LAS VARIACIONES
PREVISTAS DE OFERTA Y DEMANDA ? FACILITAR EL
TRANSPORTE Y LA DISTRIBUCIÓN DEL PRODUCTO
OBJETIVOS BÁSICOS DE LOS STOCKS
? DE MATERIAS PRIMAS Y SEMIELABORADAS ? DE
PRODUCTOS ELABORADOS ? DE PRODUCTOS EN TRANSITO ?
DE SEGURIDAD
TIPOS DE INVENTARIO
? CERO STOCKS ? CERO DEFECTOS ? MÁXIMA RELAC
IÓN FABRICANTES - DISTRIBUIDORES
FOMENTO DELSISTEMA JUSTO A TIEMPO
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MODELO CLÁSICO DE PEDIDO ÓPTIMO NOMENCLATURA
Q Cantidad de pedido Cr Coste unitario de
reposición o reaprovisionamiento (de
pedido) Cm Coste unitario de mantenimiento o
almacenamiento (durante todo el periodo
considerado) T Periodo de tiempo total
considerado (se suele tomar como referencia 1
año 360 días) D Demanda total en todo el
período CR Coste total de reposición o
reaprovisionamiento CM Coste total de
mantenimiento o almacenamiento N Número de
pedidos d demanda diaria Qopt Cantidad
óptima de pedido Q Punto de pedido t
Tiempo de reaprovisionamiento o de
reposición (tiempo entre pedidos) te Tiempo
de entrega
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MODELO CLÁSICO DE PEDIDO ÓPTIMO
Q (uds)
Qopt
Q/2
Q
0
tiempo (días)
te
t
T
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MODELO CLÁSICO DE PEDIDO ÓPTIMO FÓRMULAS
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MODELO CLÁSICO DE PEDIDO ÓPTIMO
Coste
CTT
CTM
CT1 CT2
CTopt
CTR
Q2
Qopt
Q1
Q