ORIENTACION

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ORIENTACION SUBACUATICA
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PRUEBA DE ORIENTACION SUBMARINA
Segun la reglamentacion internacional vigente de
CMAS.
CONDICIONES FUNDAMENTALES DE LA PRUEBA

• Esta competencia se basa en la ejecucion de de un
  ejercicio de orientacion, seguimiento y busqueda
  bajo el agua, con ayuda de un compas y un
  cuentametros.
• El participante se desplazara bajo el agua,
  impulsado por su propia fuerza muscular,
  utilizando aletas (bi/mono), como unico medio de
  propulsion .
• El aparato respiratorio utilizado bajo el agua,
  debera ser exclusivamente de aire comprimido,
  del tipo circuito abierto.
• Durante la competencia, el unico contacto
  permitido con la superficie, sera la cuerda que
  lo une a la boya de senalizacion (o de seguridad)

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PRUEBA DE ORIENTACION SUBMARINA
CATEGORIAS O DISCIPLINAS

• EXISTEN PISTAS Y MODALIDADES DE RECORRIDO
  Y MARCACION, PARA DIFERENTES CATEGORIAS O
  DISCIPLINAS DE ORIENTACION
• ORIENTACION CON REFERENCIAS, (RECORRIDO Y
  MARCACION DE BOYAS EN 5 PUNTOS)
• ORIENTACION SIN REFERENCIAS, (RECORRIDO DE UN
  TRACK EN M, CON VIRAJES EN CADA BOYA)
• ORIENTACION ESTRELLA. (RECORRIDO CON VIRAJES Y
  MARCACION DE BOYAS EN 8 PUNTOS)
• PRUEBA POR EQUIPOS (RECORRIDO DE DOS DUPLAS CON
  MARCACIONES EN PUNTOS DE ENCUENTRO )

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RECORRIDO CON MARCACION O REFERENCIAS
UN COMPETIDOR RECORRE LA PISTA CONTRA EL TIEMPO,
DEBIENDO MARCAR (SENALAR) LAS CUATRO BOYAS
DURANTE EL RECORRIDO.
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RECORRIDO SIN MARCACION O REFERENCIAS
UN COMPETIDOR RECORRE LA PISTA CONTRA EL TIEMPO,
DEBIENDO VIRAR SOBRE 3 BOYAS DE SENALIZACION EN
M, LLEGANDO LO MAS CERCANO AL CENTRO DE UNA
LINEA DE META, DE 30 PASOS.
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RECORRIDO EN ESTRELLA
UN COMPETIDOR RECORRE LA PISTA CONTRA EL TIEMPO,
DEBIENDO HACER VIRAJES Y MARCACIONES EN 9 PUNTOS
DE SENALIZACION, (EN FORMA DE ESTRELLA), ANTES DE
LLEGAR A LA META.
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RECORRIDO POR EQUIPOS (4 COMPET. 2 DUPLAS)
4 COMPETIDORES DEBEN RECORRER CONTRA EL TIEMPO,
4 PISTAS CONVERGENTES, CONTINUAR EN DUPLAS EN
OTRAS 2 PISTAS CONVERGENTES Y JUNTOS ALCANZAR LA
BOYA DE LLEGADA.
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CLASIFICACIONES
INDIVIDUAL
LA CLASIFICACION INDIVIDUAL, SERA DE ACUERDO A
LOS PUNTOS OBTENIDOS POR EL COMPETIDOR EN LA
PRUEBA. OBTENDRA EL 1ER LUGAR, AQUEL QUE MAS
PUNTAJE POSITIVO OBTENGA EN LA PRUEBA. POR
EQUIPO La clasificacion por equipos, sera de
acuerdo a la suma de los puntos obtenidos por los
competidores de cada equipo Obtendra el 1er
lugar, el equipo que acumule el mayor puntaje
positivo.
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CONDICIONES GENERALES PARA LA EJECUCION DEL EVENTO

• LA ENTIDAD ORGANIZADORA ES QUIEN DETERMINA LA
  FECHA Y LUGAR PARA LAS PRUEBAS, DEBIENDO INFORMAR
  A LOS PARTICIPANTES, SOBRE LAS CONDICIONES EN QUE
  SE EFECTUARA LA COMPETENCIA
• AGUAS CONFINADAS O DE MAR
• CONDICIONES DE VISIBILIDAD
• TEMPERATURA DEL AGUA
• TIPOS DE FONDO Y DE COSTA
• ASIMISMO LOS COMPETIDORES DEBERAN CONSIDERAR
  ESTAS CONDICIONES, PARA CONFIGURAR SU ESTRATEGIA
  Y EQUIPAMIENTO A UTILIZAR

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OBLIGACIONES DEL ORGANIZADOR
EL COMITE ORGANIZADOR DEBE PROVEER LAS SIGUIENTES
FACILIDADES

• INSTALACIONES DE PISTAS Y EQUIPOS DE APOYO,
  NECESARIOS PARA EL DESARROLLO DE LAS PRUEBAS.
• FACILIDADES PARA EL TRASLADO DE COMPETIDORS Y
  EQUIPOS A LA ZONA DE COMPETENCIA. ASIO COMO LAS
  EMBARCACIONES QUE REQUIERAN LOS JUECES Y
  COMPETIDORES.
• ADECUADAS MEDIDAS DE SEGURIDAD, (COMISARIOS)
• ASISTENCIA MEDICA
• MEDIOS DE COMUNICACION ENTRE JUECES Y COMISARIOS,
  E INFORMACION A LOS PARTICIPANTES.
• COMPRESOR ADECUADO A LAS NECESIDADES DE CARGA DE
  AIRE DE TODOS LOS COMPETIDORES, MINIMO 3000PSI
• LA COMPETENCIA NO PODRA REALIZAR SI EL VIENTO ES
  SUPERIOR A FUERZA 2, SI LA CORRIENTE SOBREPASA A
  1KMH, O SI LA VISIBILIDAD ES INFERIOR A 1MT
• LAS COMPETENCIA NO SE DEBERAN REALIZAR EN ZONAS
  DE TRANSITO MARITIMO, O EN PROFUNDIDADES
  INFERIORES A 3 MT

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REQUISITOS PARA LOS COMPETIDORES

• LOS COMPETIDORES DEBERAN CONTAR CON UN
  CERTIFICADO MEDICO Y LICENCIA FEDERATIVA
  VIGENTES.
• LOS PARTICIPANTES DEBERAN ESTAR EN CONOCIMIENTO Y
  DOMINIO DEL PRESENTE REGLAMENTO
• CADA COMPETIDOR DEBERA RESPETAR LAS NORMAS DE
  SEGURIDAD, TANTO DURANTE LAS PRUEBAS COMO DURANTE
  LOS ENTRENAMIENTOS O RECORRIDOS DE PRUEBA.
• LOS COMPETIDORES DEBERAN ACATAR LAS DISPOSICIONES
  IMPUESTAS POR LOS JUECES, DURANTE LA COMPETENCIA,
  DENTRO DE LO QUE INDIQUE EL REGLAMENTO.
• SERA RESPONSABILIDAD DE CADA COMPETIDOR, EL BUEN
  FUNCIONAMIENTO DE CADA COMPONENTE DEL EQUIPO Y/O
  SUS INSTRUMENTOS.
• UN COMPETIDOR NO PODRA EJERCER FUNCIONES DE JUEZ
  Y COMPETIDOR EN UNA MISMA PRUEBA

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EQUIPOS Y APARATOS UTILIZADOS POR EL COMPETIDOR

• TANTO EL EQUIPAMIENTO COMO EL INSTRUMENTAL QUE
  UTILIZARA EL COMPETIDOR EN LA PRUEBA, PODRA SER
  DE LIBRE DISENO Y FABRICACION, CON LAS SIGUIENTES
  EXCEPCIONES
• LA BOYA DE SENALIZACION DEBERA TENER UNA FUERZA
  DE EMPUJE DE MINIMO 8KG. Y DEBERA IR UNIDA AL
  COMPETIDOR POR UNA CUERDA DE 4MT DE LONGITUD Y
  CON UNA RESISTENCIA DE RUPTURA DE 30KM O MAS
• EL CUCHILLO (OBLIGATORIO), DEBERA SER DE HOJA
  FIJA, DE UN MINIMO DE 10CM.
• LA PRESION DEL AIRE COMPRIMIDO DE LA BOTELLA, NO
  DEBERA SER SUPERIOR A LA INDICADA POR EL
  FABRICANTE.
• ESTA ESTRICTAMENTE PROHIBIDO, EL USO DE CUALQUIER
  TIPO INSTRUMENTO O APARATO DE COMUNICACION,
  VISUALIZACION O DETECCION (ELECTRONICA, MECANICA
  O ACUSTICA) COMO, RADIOS SONARES PERTIGAS,
  CUERDAS ETC.
• ES FACULTAD DEL JUEZ, PROHIBIR LA PARTICIPACION
  DE CUALQUIER COMPETIDOR CUYO EQUIPAMEINTO
  TRASGREDA LAS NORMAS INDICADAS

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Correcta posicion de navegacion subacuatica
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Detalle del sistema de orientacion
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TECNICAS UTILIZADAS EN LA COMPETENCIA

• TECNICAS DE TOMA DE RUMBOS
• TECNICAS DE NAVEGACION Y VIRAJES
• MANTENCION DEL RUMBO Y VELOCIDAD
• TECNICAS DE CONTROL DE DERIVAS
• TECNICAS DE BUSQUEDA

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TECNICAS PARA TOMAR RUMBOS

• UNA VEZ DISPUESTAS LAS PISTAS, ESTA
  ESTRICTAMENTE PROHIBIDO EL INGRESO DE LOS
  COMPETIDORES AL AGUA, ANTES DE SU TURNO DE
  PARTIDA. POR LO CUAL CADA COMPETIDOR DEBERA
  CALCULAR SUS RUMBOS Y DISTANCIAS DESDE LA
  ORILLA, UTILIZANDO TECNICAS TOPOGRAFICAS, CON EL
  APOYO DE LOS SIGUIENTES INSTRUMENTOS
• MESA DE RUMBOS, CON CUBIERTA DE PIZARRA Y PATAS
  AJUSTABLES.
• REGLA DE NIVELES
• ESCALIMETRO
• HUINCHA DE MEDIR, MINIMO 50MT
• COMPAS CON GRADUACION FINA MINIMO 5DG
• 02 VARAS DE REFERENCIA Y MEDICION DE 1,5 MT DE
  ALTO
• REGLA CON MIRILLA (IDEALMENTE TELESCOPICA)
• LAPIZ DE GRAFITO Y GOMA DE BORRAR
• LIENZA Y PLOMO (PLOMADA)

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TECNICAS DE NAVEGACION
LA NAVEGACION SUBACUATICA, DEBERA SER
SIEMPRE EN LA POSICION MAS HIDRODINAMICA POSIBLE
ESTO ES POSICION ABSOLUTAMENTE HORIZONTAL,
(FORMANDO UNA LINEA CON LA SUPERFICIE) LOS
BRAZOS ADELANTE PORTANDO LA BOTELLA POR DELANTE,
(PROYECTANDO LA MINIMA SOMBRA POSIBLE) DEBERA
LLEVAR EL MINIMO DE ATALAJES, (CORREAS Y
MANGUERAS), UN TRAJE LISO QUE FACILITE EL
DESLIZAMIENTO, CON LASTRES PLANOS QUE PRESENTEN
EL MENOR ROCE POSIBLE AL AVANCE. DEBERA APLICAR
UNA POTENCIA CONTINUA Y PAREJA A SUS ALETAS, SIN
DEJAR DE OBSERVAR EN NINGUN MOMENTO SU
INSTRUMENTO DE RUMBO, HASTA QUE EL CUENTAMETROS
SE APROXIME A LA DISTANCIA CALCULADA.
IDEALMENTE DEBERA USAR MONO ALETA, CUYO
RENDIMIENTO ES UN 30 MAS QUE EL DE LAS
BI-ALETAS. LA BOTELLA NO DEBERA SER DE MENOS DE
7 LT, Y SE PORTARA CON LOS BRAZOS EXTENDIDOS POR
DELANTE, POR MEDIO DE ASAS, FORMANDO UNA LINEA
CON EL BUZO.
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TECNICAS DE MANTENCION DE RUMBO Y VELOCIDAD

• POSICION HIDRODINAMICA ABSOLUTA. OBSERVANDO
  SIEMPRE EL COMPAS.
• EQUIPAMIENTO SIMETRICAMENTE DISPUESTO
• BOYA DE SENALIZACION ATADA AL CENTRO DE LA
  CINTURA (CENTRO DE GRAVEDAD). ESTA CUERDA DEBE
  ESTAR LIBRE LIBRE DE NUDOS Y RUGOSIDADES
• NO GIRAR NI LEVANTAR LA CABEZA PARA OBSERVAR EL
  PERIMETRO, (PERDERA LA SIMETRIA Y DERIVARA).
  PUEDE USAR SU VISION PERIFERICA, SOLO AL
  ACERCARSE AL PUNTO QUE INDICA EL CUENTAMETROS.
  ANTICIPANDOSE PROPORCINALMENTE A LA FUERZA DE LA
  CORRIENTE.
• EL SISTEMA DEBERA SER EXTREMADAMENTE
  HIDRODINAMICO E HIDROSTATICO, (CON INERCIA
  PROPIA)

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TECNICAS DE CONTROL DE DERIVA

• MIENTRAS MAYOR SEA LA VELOCIDAD DEL COMPETIDOR,
  MENOR SERA LA POSIBILIDAD DE DERIVA
• LA SIMETRIA DEL EQUIPO ES FUNDAMENTAL
• ATENCION PERMANENTE AL COMPAS
• QUE LA ESTRUCTURA DEL SISTEMA CONTEMPLE UNA GRAN
  QUILLA.

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TECNICAS DE BUSQUEDA Y VIRAJES

• EL SISTEMA DE BUSQUEDA MAS EFECTIVO ES EL BARRIDO
  POR FRANJAS DE UN ANCHO QUE LO DETERMINARA LA
  VISIBILIDAD Y UN LARGO DE ACUERDO A LA INTENSIDAD
  Y DIRECCION DE LA DE LA CORRIENTE.
• LOS VIRAJES (SOLO DE 90DG) SE COMENZARAN CONTRA
  CORRIENTE EN LARGOS DETERMINADOS POR LA
  VISIBILIDAD BARRIENDO UNA ZONA DEL ANCHO DE CASI
  DOS VECES EL RANGO DE VISIBILIDAD

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TECNICA DE BUSQUEDA CON CORRIENTE
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TECNICA DE BUSQUEDA SIN CORRIENTE
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EL ENTRENAMIENTO DEL COMPETIDOR
ESTA COMPETENCIA ES UNA PRUEBA VELOCIDAD
Y PRECISION, POR LO TANTO SE REQUIERE DE UNA
CONDICION FISICA Y MENTAL ADECUADA. EL
ENTRENAMIENTO GENERAL DEBE ESTAR
ORIENTADO A LA PREPARACION DEL COMPETIDOR PARA
NADAR CON ALETAS, UN RECORRIDO DE 600 MT
CONTINUOS, EN UN TIEMPO MINIMO. EL
ENTRENAMIENTO ESPECIFICO, A NIVEL
MUNDIALISTA INTERNACIONAL , EL PLAN DE
ENTRENAMIENTO ES DE 20 SEMANAS, CON PRACTICAS EN
PISCINA, ENTRE 4000 Y 6000 MT, MAS UNA PRACTICA
DE 800 MT CON EL EQUIPO DE COMPETENCIA, POR
JORNADA.