A szabad rep

1
A szabad repülés Európában

• Kerekes László
• Tel. [phone], Email fopilota_at_hffa.hu
• www.hffa.hu

2
www.ehpu.org
3
EASA

• EAS
• (EUROPE AIR SPORT)

EGU
EMF
4
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding
www.ehpu.org
5
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding

• Glider type airworthiness certification should be
  required by the national association.

6
Nemzeti hatáskör

• Ltv. 2005-ös módosítása
• 73. . (2) A Kormány rendeletben állapítja meg a
  lajstromozásra nem kötelezett légi jármuvekkel
  kapcsolatos feladatokat, amelyeket nem
  közigazgatási feladat ellátására létrehozott
  szervezet lát el, továbbá az azokkal kapcsolatos
  eljárási szabályokat.
• Az NKH LI közigazgatási feladat ellátására
  létrehozott szervezet.
• Az MRSz az Ltv óta e feladat ellátására létrejött
  nem közigazgatási feladat ellátására létrehozott
  szervezet.

7
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding

• Glider type airworthiness certification should be
  required by the national association.

8
(No Transcript)
9
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding

• Individual gliders should display type
  certification number.

10
Az alkalmasság érvénye Muszaki vezeto aláírása







SIKLÓREPÜLO TÖRZSKÖNYV
2011.12.31. ID,K,GY,T
PILÓTA
LÉGIJÁRMU
LÉGTÉR
TV. a légiközlekedésrol (XCVII./95.)
bizonyítvány (52..)
Lajstromozásra nem kötelezett légijármu nyilvántar
tása, (17..) biztosítása (69..)
AA 001 azonosító jelu TÍPUSMEGNEVEZÉS
típusú sikóernyo/sárkányrepülo biztosítva az
Allianz Hungária Biztosítónál a . számú
szerzodéssel a Szabad Repülok Szövetsége által.
ÜZEMELTETO NEVE KLUBJA Hatósági
nyilvántartásba 2011-re bejelentette.
felelosség (54.-58..)
AA 001
balesetek (64.-66..)
218./99. kormányrendelet a szabálysértésekrol
(58..B.-b.)
39/2001. kormányrendelet a biztosítás mértékérol
11
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding

• Individual gliders need not be registered and a
  registration number on the wings should not be
  required.

12
0

13
0

14
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding

• The use of take-off and landing sites requires
  the acceptance of the landowner where necessary
  but not the permission of the governmental
  bodies. Winch towing sites require the permission
  of the national association. To land elsewhere
  during a cross country flight is allowed.

15
TV. a légiközlekedésrol (XCVII./95.)
141/95. sz. krm.rend. 82/2004.sz. krm.rend.
22. . (2) bek.

• Vhr. 22. (2) A fel- és leszállás nem
  repülotéren is történhet a következo esetekben
• állami légijármu fel- és leszállása,
• baleseti segítségnyújtás érdekében szükséges fel-
  és leszállás,
• a légijármu tulajdonságai miatt a leszállás helye
  elozetesen nem határozható meg,
• a leszállás a biztonság érdekében, vészhelyzetben
  szükséges.
• Vhr. 22. (3) A (2) bekezdés szerinti fel- és
  leszállással okozott kárt meg kell téríteni.

16
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding

• National Pilot Licenses are required they should
  be issued by the national associations. The
  licenses need no renewal. Training flights are
  only permitted under the control of a licensed
  instructor.

17
PG KIKÉPZÉSI SZINTEK SIKLÓERNYOS "NÖVENDÉK
I" Oktató irányítása mellett alapfokú gyakorló
repüléseket végezhet.  Dátum ....................
.... Oktató ..............................  Az
eloírásoknak megfeleloen siklóernyos "A" vizsgát
tett  Dátum ........................ Oktató
.............................. SIKLÓERNYOS
"NÖVENDÉK II"  Oktatója iránymutatása alapján,
nem turbulens idoben, magassági korlátozás nélkül
gyakorló repüléseket, oktatója jelenlétében
középfokú gyakorlati repüléseket végezhet.
Dátum.......................... Oktató
...............................
TV. a légiközlekedésrol (XCVII./95.) 52..
rendelkezik a hatóság által elfogadott
tanfolyam elvégzésérol bizonyítvánnyal
218./99. kormányrendelet a szabálysértésekrol
(47..(1))
18
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding

• A special medical certificate is not required.
  The medical self-declaration I am fit' is
  sufficient.

19
TV. a légiközlekedésrol (XCVII./95.) 52..
vezethet, aki nem szenved a külön
jogszabályban felsorolt betegségek, testi
hiányosságok egyikében sem
14/2002. EüM rendelet a szakszolgálati engedélyek
egészségügyi követelményeirol
20
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding

• Flights outside the home country should be
  permitted by the guest country under the
  requirement of the home country for flight
  equipment and licence. (The IPPI card should be
  used to indicate proficiency.)

21
(No Transcript)
22
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding

• Cross-border flights within the EU countries do
  not need permission and customs requirement.

23
HATÁRSÁV 10 km
24
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding

• Airspace access is the same as that given to
  gliders.

25

• ELLENORZÖTT LÉGTÉR
• NEM ELLENORZÖTT LÉGTÉR

26
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding

• National associations should play an active role
  in accident investigation so that lessons are
  learnt and improvements can be made.

27
ALKOTMÁNY
TV. a légiközlekedésrol (XCVII./95.)
balesetek (64.-66..)
112
CLXXXIV./2005. törvény az események szakmai
vizsgálatáról
MRSZ ügyeleti telefon[phone]
28
EASA

• EAS
• (EUROPE AIR SPORT)

EGU
EMF
29
Airspace Position Paper
www.ehpu.org
30
Airspace Position Paper

• In Europe there are 115,000 hang glider and
  paraglider pilots with 115,000 aircraft. On a day
  with good thermal conditions a total of 200,000
  cross-country km are typically flown by some
  20,000 hang glider and paraglider pilots.
  Normally airspace with ICAO classification G and
  E is used.

31
KÖSZÖNÖM A FIGYELMET!